资讯

不断通过优化设计及优化生产工艺等方法,降低高压线束成本。 图1高压线束成本构成占比 图2高压线束物料成本构成占比 高压线束成本优化研究 汽车行业企业降成本主要有三类方法,规模类、供应商协作类和技术类降成本......
不断通过优化设计及优化生产工艺等方法,降低高压线束成本。 图1 高压线束成本构成占比 图2 高压线束物料成本构成占比 高压线束成本优化研究 汽车行业企业降成本主要有三类方法,规模类、供应商协作类和技术类降成本......
比率约73.8%。需要不断通过优化设计及优化生产工艺等方法,降低高压线束成本。 图1 高压线束成本构成占比 图2 高压线束物料成本构成占比 4 高压线束成本优化研究 汽车行业企业降成本......
%,前三大原材料采购比例较为稳定。 各线束原材料占采购总额比例 铜材料成本为线缆成本构成主力 汽车线束市场格局 线束行业上下游 汽车线束属于汽车零部件,在整个汽车产业链中处于中游,其上游为铜材、橡胶......
外媒拆解华为5G小型基站:国产零部件成本占比高达55%,美国占比仅1%; 【导读】据日经中文网报道,日本经济新闻此次在从事智能手机和汽车零部件拆解调查业务的Fomalhaut Techno......
6种线束设计阶段降成本方案;前言 本文介绍了汽车线束及其成本构成与现状。详细介绍了平台化和标准化设计、架构优化和控制器集成、线束布置优化、线束技术革新、物料一对多和国产化以及VAVE 降成本6 种线束设计阶段降成本......
来,中国出现了很多新的汽车零部件厂商,只是体量相对较小、竞争格局较分散。又由于起步较晚,国内汽车零部件厂商还难以与国外领先厂商抗衡。如今在细分领域出现了一批优秀企业,例如比亚迪在车用IGBT上已......
华为5G基站拆解:美国芯片占比低至1%;对中国华为的5G小型基站进行了拆解,发现中国国产零部件在成本中占到55%。这一比例比原来的大型基站高出7个百分点。美国零部件在大型基站中的占比为27%,在此次拆解的小型基站中的占比......
华为5G基站拆解:美国芯片占比低至1%;对中国华为的5G小型基站进行了拆解,发现中国国产零部件在成本中占到55%。这一比例比原来的大型基站高出7个百分点。美国零部件在大型基站中的占比为27%,在此次拆解的小型基站中的占比......
Max,对零部件成本进行了研究分析,得出的结论是——iPhone 13Pro Max BOM(物料清单)成本为2800元。 拆解结果显示,iPhone 13 Pro Max 各种组件的总成本......
涉及的供应商共计130 余家。其中,在整个Model 3产业链中,中国企业的数量占比已经相当可观。随着特斯拉进一步提升Model 3国产零部件的占比,预计将会有更多的国产汽车零部件......
://autoprocessingexpo.com/预计20000平方米展出面积;400多家参展商:20000多名观众;汇集了各种汽车零部件成品、汽车模具以及机床加工技术的行业盛会;聚集超过80家汽车主机厂以及3000家一二级零部件......
面终端的BMS等核心零部件外采将逐步成为行业重要的采购模式。 另一方面,由于新能源汽车市场渗透率不断提升,规模体量不断增大,产业链分工的细化,带来的效率提升、成本降低等效益将更加明显。 目前,全球新能源汽车......
Vision Pro零部件成本超8600元,中国大陆占7%; 【导读】外媒在获得拆解调查公司的协助、对苹果Vision Pro头显进行拆解后,得知其零件成本约1200美元(约合8638元人......
分析师:LG集团或成苹果汽车项目好伙伴 前者可提供汽车零部件;北京时间12月26日早间消息,据报道,KB证券公司的一位分析师上周五在一份说明中对其客户表示,韩国LG集团的业务涵盖了消费电子公司和电动汽车......
新能源车逐步转向常规化的运行状态。 新能源汽车产销两旺,相关汽车零部件需求持续扩大。日前,一些汽车零部件企业推出定增预案,瞄准新能源汽车市场加快产品布局。业内人士表示,随着新能源汽车渗透率不断提升,国内汽车零部件......
元,技术研发人员超过85500人。 11月13日,德国另一家大型汽车零部件供应商大陆集团宣布,将通过简化业务和行政结构,以期每年将成本降低4亿欧元。 为了简化汽车业务结构,大陆......
月 13 日,这家德国汽车零部件厂商宣布,将通过简化业务和行政结构,以期每年将成本降低 4 亿欧元,以增强其汽车行业的竞争力。该集团表示,全球受影响的就业岗位的确切数量尚未确定,但其预计汽车......
旺季!汽车零部件厂或迎订单潮!; 【导读】据科创板日报消息,汽车零部件厂本季度或将迎来史上最旺的旺季。法人指出,美国汽车OEM市场饱受品牌车厂罢工风波影响,导致新车供应量价均受到考验,消费......
是用较旧的设备也可以在硅晶圆上刻出相当于7nm制程的电路规模。 Fomalhaut预计,Mate 60 Pro零部件总成本为422美元(约合3081元人民币),其中,中国制造的零部件成本约198美元,比三年前同价位Mate......
Max机款零件的比重(按成本计算)。其中,美系零部件占比约33%,位居第一;韩国零部件比重约为29%,增幅约为5%、位居第二;日系零部件比重维持在10%,位居第三;至于中国台湾供应的零部件比重大幅扩增至9......
来看,未来新能源汽车的占比将进一步提高,相关零部件的市场规模及行业销售收入也将随之增长。”    IPG中国首席经济学家柏文喜向《证券日报》记者表示,“在拥抱新能源汽车的过程中,汽车零部件......
助力亿咖通,向着新能源汽车时代“增量零部件供应商”,迈出了一大步。 02 如何做好“增量零部件供应商”? 新能源汽车时代的到来,为原有的汽车零部件供应商体系带来了“重构”的机会。而供应商们的电气化转型,也迎......
时代和华霆动力等电池生产企业配套;驱动电机供应商主要是方正电机、双林股份;电控由华域电动和宁波央腾供应。 需要注意的是,有数据显示,宏光MINI EV的利润偏低。从已知的零部件成本来核算,预计仅电池部分成本......
空间有限,难以满足迅速爆发的前装量产需求。 半固态路线的选择,将激光雷达的制造流程带到了自动化生产阶段。 在激光雷达成本构成方面,直接零部件成本占到约 50~60% 左右,同时有约 20% 的人工调试成本......
光雷达的制造流程带到了自动化生产阶段。 在激光雷达成本构成方面,直接零部件成本占到约 50~60% 左右,同时有约 20% 的人工调试成本,其他为制造费用。产线引入自动化设备,可进一步提升自动化生产能力,以保证快速交付,降低......
在不同路况下的受力状态,评估结构是否满足强度及刚度要求。 振动疲劳分析:通过有限元方法,模拟汽车在路况振动下的反应,并分析汽车零部件的振动疲劳寿命,以预测机械故障、提高产品可靠性、降低维护成本。 碰撞仿真:通过有限元分析技术对汽车......
大陆遭黑客勒索,美国FBI参与调查;据外媒报道,一位知情人士对路透社透露,美国联邦调查局(FBI)正在调查近期针对德国汽车零部件供应商大陆集团的网络攻击。 图片来源:大陆 据悉,美国......
。 日本经济新闻此次在从事智能手机和汽车零部件拆解调查业务的Fomalhaut Techno Solutions的协助下,对华为的5G小型基站进行拆解。计算出零部件总成本后发现,在5G小型基站上中国国产零部件......
自世界其它地区(RoW,占研发的 13.9%)的公司。 华为研发持续投入背后,其中一个很直接的突出,正在大力扶持国产元器件。之前,日本经济新闻此次在从事智能手机和汽车零部件......
有转机?传美国批准向华为供应汽车芯片许可;据路透社引述知情人士称,美国官员已批准中国黑名单上的电信公司华为为其不断增长的汽车零部件业务购买芯片的许可证申请,价值数亿美元。 此前,因“技术......
。相比于目前燃油与充电价格,未来仍有较大的下降空间。 图 3 左:燃料电池车成本构成;右:燃料电池电堆成本构成 未来市场前景 政策利好与技术进步推动产品平价,市场有望逐步成长。如同......
汽车零部件供应大厂官宣裁员万人!; 业内消息,全球第八大汽车零部件供应商法国佛瑞亚(Forvia)近日宣布,将在未来五年内在欧洲裁员 10,000 人,占其员工总数的 13%。此举旨在削减成本......
TÜV莱茵为沃特威集团颁发汽车零部件再制造企业管理体系认证证书;日前,国际独立第三方检测、检验和认证机构德国莱茵TÜV大中华区(简称"TÜV莱茵")在上海法兰克福汽配展会上,为沃特威集团旗下五家企业颁发了汽车零部件......
TUV莱茵为沃特威集团颁发汽车零部件再制造企业管理体系认证证书;日前,国际独立第三方检测、检验和认证机构德国莱茵TÜV大中华区(简称"TÜV莱茵")在上海法兰克福汽配展会上,为沃特威集团旗下五家企业颁发了汽车零部件......
日立与本田合资零部件厂商承认造假 可追溯至40年前;日本第三大汽车零部件厂商日立安斯泰莫(Astemo)最近深陷质检造假丑闻。该公司生产的 22 种产品,包括汽车零部件、摩托车零部件、铁路车辆零部件和工业用零部件......
中价值量最高的是充电模块,毛利率也相对较高。 一方面,从成本构成来说,充电设备占充电桩建设成本超90%,其中充电模块占比约50%; 另一方面,技术上充电模块属于充电桩的核心环节,也是技术壁垒最高的环节,市场......
韩国将向汽车零部件产业提供114亿美元资金支持 以协助提升电动汽车产量;据外媒报道,在大力发展电动汽车的韩国,也在通过多种措施,推动电动汽车产业的发展。 最新的报道就显示,韩国方面将向汽车零部件......
,注册资本2亿人民币,经营范围包括集成电路芯片设计及服务、汽车零部件及配件制造、电动机制造等,由北京车和家汽车科技有限公司全资持股。 同日,江苏常想汽车科技有限公司成立,法定代表人同为LI......
创新•破界----揭秘汽车零部件智能工厂的硬核科技;南京2024年6月17日 /美通社/ -- 当智能遇见制造,当创新冲破边界…6月14日,一场颠覆想象的行业沙龙在南京举行。这不......
是客户需求强劲导致封测产能供不应求。实际上,在这之前因IC载板涨价、导线架材料成本增加,日月光去年Q4已经针对封测新单和急单上调了20%-30%的价格。封测成本究竟在芯片成本构成中占了多大比例? 讨论该话题前,首先......
再裁1200人!全球最大汽车零部件供应商博世继续“瘦身”;据悉,裁员主要发生在跨域计算解决方案团队,该部门负责开发自动驾驶技术和其他车载软件、硬件,此举......
日媒拆解华为5G小基站,美国零部件占比降至1%,国产化率进一步提升;1月4日消息 据日经中文网报道,根据对的小型基站进行了拆解,发现中国国产零部件在成本中占到55%。这一比例比原来的大型基站高出7......
即便某家厂商自有产能还有空间,其产能满载之后也不能填补多少当前的市场空缺。 其次,汽车零部件前装市场有严格的限入行规,汽车不是主导业务的芯片厂商,短时间内没有批量进入这个市场能力。一颗......
域控制器产品快速迭代、渗透率持续提升,发展前景广阔。 大算力域控平台集成化程度提高,降低整车综合成本。 (1)汽车零部件成本降低:通过将多个 ECU 功能集成于域控制器,能够减少汽车......
日本汽车零部件巨头曝大规模造假,说好的工匠精神呢?;又一日本大厂承认造假 国际电子商情19日从央视财经获悉,日本汽车零部件巨头“曙光制动器工业公司”16日公布,该公司产品中有114327多项......
%。 许智清说明,中国台湾地区汽车制造商今年的销量,有望实现数个百分比的增长,高于全球平均水平。中国大陆业务贡献占比较高的汽车零部件供应商增长幅度,恐怕会趋缓。由于市场重心转移至电动汽车,因此......
报告称苹果 iPhone 15 Pro Max 物料成本 558 美元:比前代贵;10 月 17 日消息,根据日经新闻报道, 的为 558 美元(IT之家备注:当前约 4079 元人民币),零部件成本占比......
事业部提供了3D打印汽车零部件的解决方案,成功完成了在汽车行业的又一重要实践。相比较传统注塑方式可帮助汽车行业客户在原型开发方面缩短80%-90%的时间和成本,为汽车产业的快速迭代注入"加速度"。西卡......
事业部提供了3D打印汽车零部件的解决方案,成功完成了在汽车行业的又一重要实践。 相比较传统注塑方式可帮助汽车行业客户在原型开发方面缩短80%-90%的时间和成本,为汽车产业的快速迭代注入"加速......

相关企业

;台州亿百汽车零部件有限公司;;台州亿百汽车零部件有限公司是汽车改装件、液压油管接头、高压油管、汽车零部件等产品专业生产加工制造的有限责任公司,公司总部设在浙江省台州市玉环县三合潭花园小区,台州亿百汽车零部件
;温州市龙湾海城科普汽车零部件厂;;温州市龙湾海城科普汽车零部件厂是传感器等产品专业生产加工的个体经营,公司总部设在温州龙湾海城,温州市龙湾海城科普汽车零部件厂拥有完整、科学的质量管理体系。温州市龙湾海城科普汽车零部件
;瑞安市凯瑞美汽车零部件有限公司;;瑞安市凯瑞美汽车零部件有限公司是汽车水箱、汽车喇叭、铝皮、水泵、暖风水箱、汽车散热器等产品专业生产加工的有限责任公司,公司总部设在浙江瑞安汀田,瑞安市凯瑞美汽车零部件
;德尔福有限公司;;德尔福公司在全球汽车零部件巨头,主要从事汽车零部件这一块,当然技术非常强。
;温州百岸汽车零部件有限公司;;温州百岸汽车零部件有限公司是继电器、闪光器、变阻器、继电器、闪光器、电阻等产品专业生产加工的公司,拥有完整、科学的质量管理体系。温州百岸汽车零部件有限公司的诚信、实力
;广州市安德森汽车零部件有限公司;;安德森(中国)汽车零部件有限公司,总部设立于广州市在杭州、石家庄、郑州、南宁、西安、沈阳、武汉等全国连锁,公司主营汽车易损件。
;东风汽车部件厂;;下属于东风汽车部件厂,生产汽车零部件
;汽车零部件;;
;瑞安市奥峰汽车零部件厂;;瑞安市奥峰汽车零部件厂 位于浙江 瑞安市,主营 汽车玻璃升降器 等。公司秉承“顾客至上,锐意进取”的经营理念,坚持“客户第一”的原则为广大客户提供优质的服务。欢迎惠顾!
;天宝控股有限公司;;生产、销售汽车零部件产品,公司为一家大型国际集团的生产基地。有着先进的企业文化,并且不断发展壮大,长期需求各类汽车零部件的供应合作.