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智驾评论丨L3级别自动驾驶汽车上路应该缓行，L4应尽快放行(2023-11-13)
经济特区智能网联汽车管理条例》,名义上看似开放了L3级自动驾驶，但并没有真正做到认定车企为开启状态下的事故主体责任方。
不过，有专家向智驾网表示：“深圳已经不叫试点了，它是立法的形式，也就是说自动驾驶......
L3级别自动驾驶汽车上路应该缓行，L4应尽快放行(2023-11-15)
上看似开放了L3级自动驾驶，但并没有真正做到认定车企为开启状态下的事故主体责任方。
不过，有专家向智驾网表示：“深圳已经不叫试点了，它是立法的形式，也就是说自动驾驶......
宝马披露L3级自动驾驶技术细节，眼神确认自动变道(2023-09-20)
绍，眼神确认变道功能在德国、美国、加拿大已经确认将随着新车上市同步推出。而中国市场，眼神变道功能会在明年年初随着全新宝马5系一起推出。
公开调研数据显示，在全球交通行驶事故调研中，L3级自动驾驶......
为什么你买不到最新半导体技术的自动驾驶汽车？(2023-07-24)
功能的车辆。
实际上，从L2到L3的跨越可能是所有自动驾驶级别中最棘手的一步，L3正式获得官方认证许可是自动驾驶汽车发展史上的“重要的里程碑事件”。不过，根据IDTechEx的研究结果显示，奔驰L3自动驾驶汽车上所使用的大部分半导体技术都已经......
智能驾驶临近iPhone时刻，L3落地需要「利器」(2024-01-02)
运行设计域）下具备成长为 L3 级驾驶自动化能力的产品。」
宝马也表示，「即将上市的全新宝马 5 系长轴距版，在技术上就已经具备拓展至 L3 自动驾驶的能力。」
毫无疑问，继城市 NOA 落地......
L3自动驾驶即将上路，车圈将迎来哪些变化？(2023-06-21)
L3自动驾驶即将上路，车圈将迎来哪些变化？;6月21日，工信部副部长辛国斌表示，将启动智能网联汽车准入和上路通行试点，组织开展城市级“车路云一体化”示范应用，支持有条件的自动驾驶，这里面讲的是L3级......
从L2到L2.9，我们和L3的距离就像是拼多多的“最后一刀”(2023-07-03)
的L3级别自动驾驶，看似触手可及，实则遥不可及。
要知道，随着自动驾驶概念的火爆，L2级别辅助驾驶已经获得了广泛的普及，哪怕是十几万元级别的新能源车，也几乎已经标配此功能。
用一句话概括就是：没有......
稳了？L3规模化落地在即，激光雷达公司成首批赢家(2024-06-18)
、智己、长安、极狐、深蓝、阿维塔、赛力斯、极氪等在智驾领域积极投入的品牌，悉数在列。
L3自动驾驶，在中国落地的时间表逐渐明晰，车企也开始提出明确的L3级自动驾驶车型的上市时间。理想汽车创始人兼CEO......
自动驾驶从何落地？(2022-12-29)
量产车当中，自动驾驶级别多在L3以下，2017年下半年上市的新奥迪A8，号称是全球首款支持L3级别自动驾驶的汽车。特斯拉虽然曾经号称自己的Autopilot 2.0硬件平台可以支持L5级全自动驾驶，但出......
L3自动驾驶已经不新鲜了，真能完全解放双手吗？(2024-04-07)
L3自动驾驶已经不新鲜了，真能完全解放双手吗？;自动驾驶汽车，作为人工智能技术的一大亮点，已经吸引了广泛的关注。它们有能力超越人类司机的反应速度，不受疲劳、酒精、情绪和分心的影响，甚至能让那些无法自行驾驶......
华为发布4D成像雷达等汽车智能化部件 今年研发投入将达10亿美元(2021-04-19)
雷达、“华为八爪鱼”自动驾驶开放平台以及智能热管理系统在内的新品。
图片来源：华为官网
据介绍，华为智能座舱解决方案聚焦于计算平台、HarmonyOS车机操作系统及核心服务、显示......
超越蔚小理，奔驰计划在中国推广L3级自动驾驶？(2023-02-27)
，并且已经在北京申请许可。
众所周知自动驾驶被分为5级，L1、L2属于辅助驾驶，L3属于有条件的自动驾驶，L4、L5才算真正的自动驾驶。
目前市面上所有配备自动驾驶功能的车型，即使......
百舸争流之势！L3级自动驾驶进入路测阶段(2024-03-05)
的适用范围、基本原则、应用场景、自动驾驶运输经营者、运输车辆、人员配备、安全保障和监督管理等八部分进行了明确，可以看出政策面已经开启了全面推进自动驾驶落地的进程。
L3自动驾驶落地，可谓......
L3级智能驾驶距离上路还有多远？(2024-02-06)
原则、应用场景、自动驾驶运输经营者、运输车辆、人员配备、安全保障和监督管理等八部分进行了明确，可以看出政策面已经开启了全面推进自动驾驶落地的进程。
L3自动驾驶落地，可谓政策先行正当时。
L3级自动驾驶......
L3/L4研究：L3/L4与L2++双线并行研发策略渐成主流(2024-01-17)
L3/L4研究：L3/L4与L2++双线并行研发策略渐成主流;自动驾驶行业迎来政策推动，将加速L3/L4商业化落地进程
2023年下半年，国内出台了多项有关自动驾驶的政策，L3/L4级别的自动驾驶......
智驾拐点已至，我国智能网联汽车产业化进程如何？(2024-05-28)
终可替代人来操作的新一代汽车。与传统汽车区别的最典型特征在于：
一是汽车智能化。AI赋能汽车带来全新技术变革，自动驾驶、智能座舱推动电子电气架构演进升级。传统汽车电子系统已经难以满足智能汽车软件化需求，基于......
政策助力铺路搭桥，L3自动驾驶应用落地按下“快进键”(2024-02-29)
数据闭环能力等网联通信技术不断完善，可为车辆提供高速稳定的数据传输和交互平台，加快推进L3级别自动驾驶技术落地。可以说，2024年L3自动驾驶前装整车实现小规模量产上市指日可待。
顶层设计，政策助力铺路搭桥
然而，随着......
落地加速，L3级自动驾驶进入快车道(2023-07-18)
领域，L3级以及更高级别的自动驾驶商业化进程正驶入“快车道”。
当前，智能驾驶功能快速上车，L2级辅助驾驶技术已经成熟，市场对更高级别智能驾驶的需求正在逐步增大。有数......
天天说L2、L2+，一篇看懂什么叫自动驾驶辅助(2023-12-13)
员需保持注意力集中以备不时之需。其实很多车型已经能够达到L3级别的自动驾驶辅助，但受限于我国法规目前还不允许L3级上市。
L4高度自动驾驶：由车辆完成所有驾驶操作，驾驶员无需保持注意力，但限......
L3规模化落地加速 自动驾驶迎来发展新机遇(2024-07-02)
更高的话语权，有助于其形成差异化竞争优势。
正如上文所说，L3阶段，安全是核心要素，要求自动驾驶系统要具备更为周密的冗余安全设计。当前，在部分城市已经开展的自动驾驶试点运营中，普遍存在测试车辆行驶速度低、红绿......
L3 自动驾驶标准有望出台 业内人士：能够带动相关行业快速发展(2023-08-04)
开展城市级“车路云一体化”示范应用，支持有条件的自动驾驶。
“这里面讲的是L3级及更高级别的自动驾驶功能商业化应用。我们已经启动了这项工作，地方也在积极响应。相信在不久的将来，更多......
车企对齐智驾能力，芯片公司和服务器公司好日子来了(2024-08-09)
有分析就指出此《通知》主要针对国家标准 3 级（L3 级）以上自动驾驶汽车，因为文件内容中明确了对智能网联汽车准入、使用主体、上路通行、试点暂停与退出四方面的相关要求。
虽然 L3 级别已经不是新话题，但此......
宝马智驾战略初露真容(2023-10-11)
宝马智驾战略初露真容;宝马集团也要推L3级智能驾驶了——L3意味汽车真正自动驾驶，你可以尽情玩手机、刷视频，只是车辆在需要你接管时，才会让你重新掌控方向盘。
时间点是今年底或明年初；首搭......
继抖音之后，美国要禁止中国自动驾驶(2024-08-08)
图森未来从纳斯达克退市并停止在美国运营后，并没有中国企业在美国从事自动驾驶汽车销售和运营。
百度、蔚来等在美上市公司有在美国的开发团队，但是开发的自动驾驶系统并未用于在美生产和运营的车辆上。百度早就已经......
福特汽车计划2026年推出L3级自动驾驶(2024-06-04)
何以一种经济有效的方式来测试是我们需要取得的进步。”
法利认为，福特汽车可以在2026年推出这一功能，这可能使其成为第一个能够提供汽车工程师所谓的L3级自动驾驶功能的大众市场汽车品牌。豪华品牌梅赛德斯奔驰已经从去年底开始在美国提供L3级自动驾驶......
如何设计一个具有最低安全和性能要求的L3自动驾驶系统呢？(2023-08-21)
A8，并计划于2017年底全球上市。2020年4月，距离奥迪推出L3自动驾驶系统足足过了33个月，我们没有等来奥迪A8的“如来神掌”，却等来其管理层宣布放弃为新一代A8搭载L3自动驾驶系统的决定。也是......
美国批准首个L3系统商用！脱手驾驶，出事故车厂买单，奔驰出品(2023-01-29)
下一步瞄准的是加州。
一场论战也因此展开，有网友欣慰表示：
奔驰已经落后特斯拉一大截了，不过很高兴看到他们正在奋起直追。
但也有网友不服气——力挺奔驰，认为特斯拉FSD仅停留在L2级：
L3级自动驾驶......
科幻照进现实，2023年汽车黑科技前瞻(2023-02-01)
级智能驾驶技术早在多年前就已经实现了量产落地，并且成为不少入门级车型的标配，普及程度越来越高。然而L3自动驾驶却迟迟未到来，毕竟作为辅助驾驶与无人驾驶的分水岭，L3自动驾驶......
禾赛卫冕年度销冠，车载激光雷达进入“L3时刻”(2024-07-18)
政策逐步放开的趋势下，已经开始布局相关产品。
理想汽车创始人兼 CEO 李想立下时间表，最早在今年年底，最晚在明年上半年，理想将向用户批量交付有监督的 L3 自动驾驶。
车载激光雷达市场争夺战，又添新章。
01......
首个落地中国的L3系统来了！奔驰自研，出事故车厂买单(2023-03-01)
首个落地中国的L3系统来了！奔驰自研，出事故车厂买单;全球首个L3级自动驾驶系统，搞得定中国路况吗？
最新消息，奔驰已经明确，继德国和美国后，正在推进L3级系统Drive Pilot进入......
高速L3级智能驾驶明年是不是真的到来？(2024-06-17)
安全以及数据记录等方面进行多维度升级。
信达证券认为，L3级自动驾驶测试的逐渐落地，有望推动高阶智能驾驶进一步迭代，车企对高阶智能驾驶的重视程度均有较大提升，智能驾驶也有望成为车主购车的重要考虑因素。
众多车企也已经......
智能驾驶迈入量产阶段，龙头科技企业与车企将擦出怎样的火花？(2021-12-31)
（无人驾驶）。
L2级成为智能汽车的标配，车企向L3、L4更高级别突破
当下公众所谈论的自动驾驶往往指L3及以上级别的自动驾驶汽车。现阶段，L2级辅助驾驶能力已经成为智能汽车的标配，我们日常所接触的智能驾驶......
智能汽车AI芯片公司黑芝麻智能在港交所上市！(2024-08-08)
注于跨域计算的武当系列。
其中，华山A1000家族SoC针对自动驾驶，支持L3及以下应用场景的BEV融合算法。黑芝麻智能华山®A1000车规级高性能自动驾驶芯片适配L2+和L3级别自动驾驶，是目前国内量产车企最多的自动驾驶......
筹备三年，自动驾驶L3标准将至，智驾产业链的关键一跃(2023-10-24)
筹备三年，自动驾驶L3标准将至，智驾产业链的关键一跃;谁是头号玩家？
多位知情人士告诉HiEV，智能网联汽车准入试点通知，乐观预计将在一个月内发布。试点的推动，意味着国家层面的自动驾驶L3标准......
长安L3级自动驾驶量产体验成功，中国智能汽车迎来新里程碑(2024-05-27)
长安L3级自动驾驶量产体验成功，中国智能汽车迎来新里程碑;
笔者之前试驾过很多款长安品牌的车型，特别是这些车型搭载的L2级别高级辅助驾驶系统是笔者关注的重点，虽然试驾的这些都是燃油车型，但是......
中国车规芯片系列（8）：国产自动驾驶芯片崛起(2023-12-01)
中国信通院预计，到2025年中国智能驾驶汽车市场规模将接近万亿元。随着11月17日通知的印发，意味着在中国，符合条件的自动驾驶汽车可以上路了，汽车产业进入了L3时代。而自动驾驶芯片是智能驾驶......
华为余承东：2026年ADS 4.0将实现高速L3自动驾驶商用(2024-09-02)
华为余承东：2026年ADS 4.0将实现高速L3自动驾驶商用;9月1日，2024世界动力电池大会在四川宜宾开幕。余承东在演讲中表示，新能源汽车发展的下半场中，关键是智能化。
余承东透露，2025......
黑芝麻智能赴港上市，能否成为中国自动驾驶芯片第一股？(2023-07-05)
黑芝麻智能赴港上市，能否成为中国自动驾驶芯片第一股？;根据香港证券交易所公开信息，自动驾驶芯片公司黑芝麻智能在6月30日递交了上市申请书，联席保荐人为中金公司及华泰金融控股。
黑芝麻科技 (BST......
华为领衔发力，中国L3自动驾驶突破在望(2024-05-27)
华为领衔发力，中国L3自动驾驶突破在望;随着中国本土汽车制造业的崛起，辅助驾驶（ADAS）的发展正在提速。目前，汽车行业智能化进程正处于由L2级向L3过渡阶段，虽然还没有达到L3，但已经超过L2......
比亚迪晒出无人代客泊车演示视频，支持礼让行人、直角弯会车等(2024-01-10)
划“部分采用”自研泊车，包括方程豹豹 5 和王朝网、海洋网旗下 3 款车型，大部分 2024 年上市。目前，豹 5 正在验证比亚迪的自研泊车算法。
此外，比亚迪于 2023 年 7 月在深圳市获得高快速路段有条件自动驾驶......
自动驾驶也得“摸着洋人过河”？(2023-12-20)
于L5级才叫自动/无人驾驶。以现在的技术，L3等级“有条件自动驾驶”实际上已经接近了实用化。
L3，现正蓄势待发
在16年已经大致成型的两条路线里，激进路线的折戟，已基本是板上钉钉的事情了。与北......
中汽协专家解读2023版智能网联汽车《建设指南》(2023-08-07)
任务，替代人类成为驾驶主体。
目前，L2级以下低阶自动驾驶系统已经在蔚来、小鹏、理想、问界等车企的多个车型上已经实现了前装量产上车。同时，众多主流车企正在努力推进L3级以上高阶自动驾驶......
安森美汽车图像传感器总销量破5亿(2020-09-30)
的应用更加普及；三是自动驾驶大型商用车，在美国、欧洲、中国这类应用都已经上路或试运营。
在汽车领域，安森美有超过十多年的技术投入，可提供完整的图像传感器方案。经过时间的验证，安森美的图像传感器方案在功能安全、网络安全方面已经......
从卷算力到拼性价比，智能驾驶的“风向”变了(2024-03-26)
企业，黑芝麻智能的上市材料，目前已经处于“失效”状态了，这意味着外界期待的“自动驾驶第一股”上市暂时搁浅，想要上市还需等待新的时机。
而在黑芝麻智能IPO搁浅背后，芯片行业高投入、慢产出的行业特性，也再......
合并或收购，急待降本的激光雷达公司何去何从(2023-10-07)
系统多年后，许多汽车制造商正将精力转向不那么复杂的L2和L3系统。L4自动驾驶系统只能在特定条件下实现自动驾驶。
按照国际汽车工程师协会（SAE International）的定义，在这......
国内端到端落地第一家，华为ADS 3.0将开启全民智驾时代(2024-09-12)
国内端到端落地第一家，华为ADS 3.0将开启全民智驾时代;L3级自动驾驶的落地不仅是人车关系的分水岭，也是中国智驾公司竞争的分水岭，甚至在一定程度上也是对中国汽车行业的再一次洗牌，而华......
雷诺发布自动驾驶战略：个人车辆聚焦L2和L2+(2024-05-16)
法国网球公开赛中将该项合作的成果进行首次实地演示。
图片来源：雷诺
雷诺集团首席技术官Gilles Le Borgne表示，雷诺集团不会以所谓的SAE L3级自动驾驶乘用车为目标，而是......
安全第一，魏牌高管呼吁消费者切勿过度相信辅助驾驶(2022-08-19)
车辆的全球行业参照标准。六档标准从无自动化至辅助驾驶、部分自动化、有条件的自动驾驶、高度自动驾驶、完全自动驾驶分别列出，目前行业绝大部分处于 L0 至 L2 等级，量产型 L3 似乎只有本田 Legend。
六个......
小米长江产业基金领投 黑芝麻智能完成两轮融资，估值近20亿美元(2021-09-22)
麻智能的 FAD 全自动驾驶平台将能够满足L3/L4 级自动驾驶功能的算力需求。据悉，该芯片已经打通感知算法，计划在 2022 年年底实现车型量产上市。
黑芝麻智能称，目前，黑芝麻智能已经拥有庞大的自动驾驶......
华为明确重点布局自动驾驶汽车业务(2021-04-19)
华为明确重点布局自动驾驶汽车业务;首次被美制裁后，华为汽车业务浮出水面
根据华为近年来在汽车领域的频繁布局，很明显可看出，因售美国政府禁令影响，华为已经把业务重点已经从智能手机转移到了汽车领域。根据......
相关企业
由原电子与安全和电子/电气架构业务板块组成。未来，该公司将聚焦于加速推动主动安全、自动驾驶、提升驾乘体验和互联服务等领域的商业化进程，并提供为实现这些目标所需要的软件、先进的计算平台和网络架构等车辆的“大脑
;深圳市润鲁科技有限公司;;品牌：NXP/FREESCALE 市场： 1）安全互联汽车 ADAS与自动驾驶 车身与舒适 连接 功能安全与信息安全 车载娱乐与体验 动力与传动系统 车联网 2）工业
;深圳市强普光电有限公司;;深圳市强普光电有限公司，主要从事液晶产品开发与生产，已经上市的自主品牌有液晶投影机、迷你型视频投影机、液晶显示器等产品。 现投影系列产品面向全国招商，欢迎
）印刷机。一经上市，受到业界人士和客户的高度好评和广泛赞誉。
;南京金智远维配用电自动化有限公司;;"金智科技"源于东南大学，创立于1995年，现位于南京市江宁经济开发区。2006年12月8日，"金智科技"在深圳证券交易所首发上市，股票代码：002090
特的整机电路设计，从而提高了测量精确度及工作可靠性。公司研发团队于2007年参与日本自动车研究所有关日本防醉酒驾驶锁车系统立案研讨会，并在多间日本电视台新闻特辑介绍“防醉酒驾驶锁车系统”。 点击http
浦，比亚迪电子公司。公司与国内多家知名厂商建立了长期稳定的合作关系。公司自主研发的烧录器已经上市销售，并建立相关销售渠道，深圳凌美通电子有限公司电子经营部经销的编程器，烧录座品种齐全、价格合理。深圳
;上海硕博科教设备有限公司;;教学仪器、教学仪器设备、教学设备仪器、仪器设备、复苏模拟人、心肺复苏模拟人、模拟驾驶系统、汽车教学仪器、驾驶模拟机、模拟驾驶机自动变速器实验台、自动变速器、发动
;广州市神壬电子科技有限公司;;智能学车是广州市神壬电子科技有限公司旗下产品。 广州市神壬电子科技有限公司是一家专业从事网络，电子产品销售和服务、品牌授权代理的服务型企业，2013年成为便携式汽车驾驶
;齐河县茂峰车身（驾驶室）制造有限公司;;本公司以生产重汽驾驶室总成及面漆壳体为主导，专业经营重汽驾驶室壳体及总成，以斯太尔，斯太尔王，豪沃，奥龙等系列为主导。采用内外装配以重汽装配为标准，经营