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的特点(与Gen.1 100kW机型的比较)①由于采用第二代产品的高占积率绕组技术,实现了磁路和逆变器的小型化,使重量减少了19%、扭矩和功率密度提高了20%。②通过采用新开发的2Way油循......
系统在很多车上都有装备,甚至很多适时四驱系统也用这样的技术,限滑效果没有机械式的好,在此笔者就不多赘述了。   机械式的限滑差速器从动作方向的角度可以分为1way、1.5way和2way。   见上......
曝华为智驾攻破日系车企!;4月7日,据凤凰网报道,有汽车博主表示,华为智选车已经确认将与日系品牌日产、丰田、本田其中一个合作。也就是华为智能辅助驾驶功能将在日系合资车上应用。 日系......
日系车在中国销量首破400万辆!最大赢家是它;虽然直到现在,很多国人对日系车依然有一定成见,但并不能阻挡日系车销量走高。 据日本《日本经济新闻》报道,日系车厂商在中国的新车销量2016年将......
日系集体“转攻”电动,机会还大吗?;1月30日,丰田汽车宣布,该公司2022年在全球共计销售了1050万辆汽车,与2021年基本持平。这是丰田连续第三年蝉联全球销量第一,第二......
日系车败走中国市场:丰田、日产、本田相继大幅减产,三菱已退出;在中国电动汽车厂商高奏凯歌的同时,日系车企却纷纷败退中国市场。 据《日经新闻》3月12日报导,日产汽车将和中国当地合资公司协商,计划......
季开始呈现复苏态势。日系投资机构出具最新报告指出,由于DRAM价格和出口量成长,预期第三季半导体出口将季增逾10%。 据台媒《科技新报》报道,8月半导体出口达85.6亿美元,年减21......
首位,中国大陆厂商占7%位居第四,中国台湾厂商占比9%位居第三。另外韩国排名第二(占比13%),美国厂商排名第五(占比6%)。 在日系供应商部分,除供应OLED面板......
DRAM价格回暖,NAND十月后有望走扬; 【导读】日系投资机构昨(6 日)出具最新报告指出,除了生成式AI领域维持动能外,目前需求两极化仍持续,预期......
了一个和黑莓一样“苦逼”的厂商群体——日系手机厂商。曾经日系厂商也在中国和其他市场努力过,推出过很多有特色的手机,然而现在除了索尼,在中国市场都完全见不到其他日系厂商的产品了。 黑莓......
销量神话日系车陆续撤出国内,国产新能源汽车占据市场;去年十一月,三菱汽车公司作出了重大决策,决定对其在中国的业务进行全面调整,选择关闭位于中国的汽车生产线,正式撤离中国市场。三菱汽车一度是众多日系......
市场需求萎靡,传晶圆代工大厂已要求日系半导体硅片大厂降价!; 【导读】8月14日消息,由于半导体市场复苏不及预期,原本......
方面大众以及PSA旗下的主力车型都已全面使用涡轮增压发动机。BBA也是如此。美国福特,通用很早之前就开始全面布局增压发动机。而一直坚守自吸的日系也动摇了。本田,丰田,日产,马自达纷纷投向涡轮怀抱。 2、排量......
圆代工大厂已向日本硅晶圆供应商提出下修明年长约价格的要求,以「共体时艰」,目前双方正在角力阶段。由于日系硅晶圆厂是业界最重要的供应商,此举牵动未来同业间议价,以及相关硅晶圆厂后续订价策略。 据台......
TrendForce集邦咨询:比亚迪8月份跃升全球第四大品牌,排名紧追日系车厂; Sep. 28, 2023 ---- 根据TrendForce集邦咨询统计,2023年8月全球37个销......
数据处理能力的技术上领先的SK海力士。对于支撑精细堆叠技术的日系设备和材料企业来说,HBM的普及也是巨大的商机。 据《日经中文网》报道,先进存储器“高带宽内存(HBM)”的开......
上,这只是因高田气囊缺陷引发的史无前例的全球汽车召回案的一个细小缩影。数据显示,到今年10月初,在美国市场已有13个品牌召回了3156万辆装配有高田气囊的汽车,其中2327万辆为日系品牌车。而在......
解电容器目前已广泛使用在汽车电子、充电桩、伺服驱动、通信电源、逆变器、智能三表、消费类电子等各类型电子设备控制电路中。 2   现有产品与日系产品 ESR指标差异日系低ESR 电容在一些高端使用场合占据主导地位,主要......
化等方面有着丰富的技术储备和经验积累。通过与丰田等传统车企的合作,华为可以将这些技术优势转化为实际的产品和服务,为消费者提供更加智能、便捷的出行体验。 这一合作不仅象征着汽车技术的深刻变革,也反映出在全球汽车市场竞争中,日系......
券商估计,扩产步调不一之下,2023年全球被动元件产能增幅将从10%以上降至10%以下,有助于改善供过于求幅度。 日系被动元件厂第四季在手订单虽然减少,但是日系......
罗德与施瓦茨卫星行业日第四期:“开启欧洲卫星通信的未来”; 罗德与施瓦茨卫星行业日系列活动第四期将于2023年5月25日举行(中国区时间21:00-23:10)。该线......
Alpine、村田制作所、太阳诱电、Hosiden等。 行业竞争格局集中,日系厂商占优势 目前全球电容产业格局由日本、美国、中国......
后十年,混动市场基本在日系的统治之下。丰田、本田、日产等日系品牌不断在混动技术上进行迭代研发,而它们有个共同的优点,就是省油。“日系混动≈省油”的理念,彼时根深蒂固。 然而,日系混动一味追求低油耗,导致......
在泰国,中国车企开始围猎日系车?;中国电动车在泰国成了抢手货。 泰国近日公布的2月纯电车型上牌量名单,排名前四的车型中,除特斯拉Model Y一款美系车外,剩余三席均被中国品牌占据。其中,比亚......
芯片短缺,又一知名车厂宣布“放长假”;国际电子商情6日从日系整车厂SUBARU官网获悉,由于半导体短缺,该公司于昨(5)日宣布,其群马制作所的矢岛工厂将在4 月停工,停工天数最长达13个工作日,预计......
(Murata)、TDK两家日系企业年营收几乎占据全球被动元器件50%以上的市场份额;美系厂商威世(Vishay)和基美(Kemet)也通过并购树立了行业地位;韩国三星电机专注大容量MLCC,技术......
于高容小型化MLCC的研发,同样掌控最前端的技术与工艺储备,在自家产品应用的加持下,实力可与日系抗衡。   备注:括号内指企业成立时间。   第二梯队的台湾国巨(1977年)、华新科技(2001年)、奇力新(1972......
县的磐田工厂在本月23日暂停生产。 另据日本贸易振兴机构(JETRO)在本月6日引用上海日本商工俱乐部最新调查(5日宣布)结果显示,在上海拥有工厂的日系企业中,约63%工厂处于“完全停摆状态(完全......
旬跟上旬相比基本上持平。 日系外资预估,IT面板库存调整接近完成,价格在6月出现回升迹象后,有望7月迎来反弹。不过......
客户端不会有太大意见。 日系供给“跟不上” 日系方面,村田制作所年初就已经调升MLCC价格,通知客户部分型号产品平均交期已超过112天,甚至要等上180天。另一家日系大厂太阳诱电则押宝车用市场,消费电子端强调供不应求,几乎......
日系大厂未来5年产能已售罄!3年内硅晶圆涨势持续...;第二大硅晶圆厂称2026年产能已售罄 当地时间周三(9日),硅晶圆的主要供应商日本Sumco(胜高)发出警告,认为......
罗德与施瓦茨卫星行业日第四期:"开启欧洲卫星通信的未来"; 罗德与施瓦茨行业日系列活动第四期将于2023年5月25日举行(中国区时间21:00-23:10)。该线......
昔日光环不再,日系巨头又一工厂关停!;根据微博网友贴出的一份由松下半导体元器件(苏州)有限公司发出的《解除/终止劳动合同证明书》指出,原本无固定期限的劳动合同被终止于2021年10月31日。短视......
已经向日本国土交通省等主管部门提交了调查报告,并对包括社长在内的公司高管进行降薪处罚,今后公司将在质检环节引入信息技术,减少人工质检占比。 公开资料显示,曙光制动器为知名汽车制动器生产厂家,其产品配套丰田、本田、日产等日系......
平台更利于与其他用途共存 绿洲平台在太阳能面板支架与定日系统也有革新。过去大型太阳能计划的支架与定日系统是整排相连,这样的设计虽然装设较方便,并可节省马达动力元件,但是缺点是面板绑成了“连环船”导致......
平台更利于与其他用途共存 绿洲平台在太阳能面板支架与定日系统也有革新。过去大型太阳能计划的支架与定日系统是整排相连,这样的设计虽然装设较方便,并可节省马达动力元件,但是缺点是面板绑成了“连环船”导致......
)最有可能拿下AVX停产十天的订单。 台媒引述业者分析称:“在车用MLCC领域,AVX与基美(KEMET)并列为美系车厂的主要供应链,日系车厂偏好日系被动组件供应链主要如村田、太阳诱电;日商TDK合并......
布局上,日系车厂主要布局硫化物,Toyota专利数多并与Panasonic合资成立”Prime Planet Energy & Solutions”,共同开发固态电池。近日Toyota宣布......
%。 研究称,目前车用TDDI市场上领先的IC厂商为奇景光电(Himax),其他IC厂商包括新突思(Synaptics)以及敦泰电子(FocalTech)分别在日系车厂以及中国车厂的TDDI供应......
日系被动件大厂暂停接单,MLCC又要缺“粮”?;“电子工业大米”MLCC又传暂停接单 据台媒报道,日本MLCC大厂太阳诱电全面停接消费类电容件新订单,并通知客户旗下全系列订单交期延长,无法......
照是怎么拍出来的吗? 其实Cosplay真的是很不容易的一件事,每一张照片的背后都有无尽的辛酸泪啊… 近日,有媒体盘点了一组日系Cos照背后的“故事”,画面实在辣眼睛,看完......
座舱领域经验,也缺乏自动泊车、电子倒车镜经验。瑞萨的主要客户是日系厂家,日系厂家在电子架构上一向落后,因此瑞萨更注重成本而非算力,日系厂家一向抱团,瑞萨可以稳稳获得来自日系厂家的订单。 ......
,型号为MT25QL128ABA8ESF-0AAT,容量为128Mb,电压2.7-3.6伏,温度范围为-40℃到105℃。 日产最新的座舱芯片 上图是日产最新的座舱芯片,日系......
为MT25QL128ABA8ESF-0AAT,容量为128Mb,电压2.7-3.6伏,温度范围为-40℃到105℃。 日产最新的座舱芯片 上图是日产最新的座舱芯片,日系车一向以电子架构落后而著称,日系......
是日本制造业的象征,要知道,在半个世纪前,东芝几乎“称霸”了全球家电市场。不过,和其它昔日系品牌一样,自2008年起,随着中国本土制造业迅速发展以及新劳动法的实施,日系品牌优势不再,东芝......
富士通UH-X系列笔电强调日本制造,轻薄机身保留完整连接埠;相较台厂或其他美系品牌在强调笔记本电脑产品轻薄之余,往往将连接埠予以精简,转以USB-C转接使用模式,富士通在内日系......
存储报价于2024年重回上涨周期的概率颇高。 日系投资机构表示,从本周起,大中华区NAND模组制造商开始合力支撑价格,使得......
仍在持续。 1、被动市场意外事件频发 传代理提价抢货? 国际电子商情19日从台媒获悉,由于被动元件供应吃紧,加上日系大厂交期拉长,加上近期村田传出因雪灾致旗下重要MLCC工厂停摆3日,引发市场担忧。据中......
敦泰电子(FocalTech)也因为切入车用TDDI市场较早,目前分别在日系车厂以及中国车厂的TDDI供应占有一席之地。 其他的IC厂商虽然较晚开始布局,但在与面板厂合作的策略下,包含LX-Semicon......
商以及车厂客户较高的信任。其他IC厂商包括新思(Synaptics)以及敦泰电子(FocalTech)也因为切入车用TDDI市场较早,目前分别在日系车厂以及中国车厂的TDDI供应占有一席之地。其他的IC......

相关企业

;USHIO;;日系企业
;尚晶;;日系全系列低压总代理
;宗宏科技;;日系容感供应商,专业元器件配单。
;上海稳地电子;;我们公司主要是代理日系和台系
;华商龙科技有限公司;;公司成立1996年专注日系品牌芯片代理
;广州富惟贸易有限公司;;代理进口云母电容: CDE(美系) SOSHIN(日系) 规格尺寸齐全 同业大量批发价格优惠.
;骏龙电子科技有限公司;;主营二,三极管,MOS管,IC,日系电解电容。主要经销品牌 NXP ON panasonic AVX NEC infineon TI 只销原厂原装
;欧达佳电子有限公司柯玲;;欧达佳电子有限公司主要代理销售欧美,日系 品牌电容.担电容.电阻.电感.二三极管等
;奎宇资讯(香港)有限公司业务部;;台湾QUMAX奎宇资讯集团于1984年成立于台北。一直致力于日系YAMAHA-雅玛哈, MITSUMI-美上美,,KAWASAKI-川崎,NIIGATA-新
;深圳金振科技发展有限公司;;本公司成立于2004年,主要经营日系IC,NEC、TI、SANYO、ROHM、SANKEN、TOSHIBA以及FAIRCHILD、SAMSUNG的IGBT