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美国批准首个L3系统商用！脱手驾驶，出事故车厂买单，奔驰出品(2023-01-29)
）。
在此之前，奔驰这套DRIVE PILOT系统，已然是全球第一个标定L3的自动驾驶系统，而且是世界上首款L3级量产自动驾驶。
2021年底首次推出，2022年5月起在德国推广开来，现在则正式获得了美国内......
自动驾驶落地技术分析 自动驾驶落到典型应用领域(2023-05-23)
最基本的控制策略。
随着自动驾驶相关技术的进一步成熟，尤其是深度学习的应用，同时还有汽车电动化浪潮席卷而来，2015年开始掀起了自动驾驶浪潮。在Google、国内百度的引领下，自动驾驶创业公司如雨后春笋般出现，传统......
进军域控制器业务，图森的曲线商业化之路(2023-05-09)
控制器产品，既是顺势而为，也是无奈之举。
由于 L4 级自动驾驶卡车规模化落地难，即使贵为「全球自动驾驶第一股」，图森也不得不考虑如何实现技术变现。
但问题是，时至今日，国内早已经有众多自动驾驶......
L3/L4研究：L3/L4与L2++双线并行研发策略渐成主流(2024-01-17)
L3/L4研究：L3/L4与L2++双线并行研发策略渐成主流;自动驾驶行业迎来政策推动，将加速L3/L4商业化落地进程
2023年下半年，国内出台了多项有关自动驾驶的政策，L3/L4级别的自动驾驶车辆终于在国内......
中国车规芯片系列（8）：国产自动驾驶芯片崛起(2023-12-01)
麻发布了武当系列智能汽车跨域计算平台及其首款芯片C1200。
华为是国内提供自动驾驶平台较为全面的技术型公司，包括智能车控平台（VDC）、智能驾驶平台（MDC）和智能座舱平台（CDC）。其中，智能驾驶平台提供了L2~L4四个......
智驾评论丨L3级别自动驾驶汽车上路应该缓行，L4应尽快放行(2023-11-13)
智驾评论丨L3级别自动驾驶汽车上路应该缓行，L4应尽快放行;
允许L3级别自动驾驶车辆上路对车企而言，压力大于喜悦，不免又陷入新一轮技术竞争，而对用户而言，实际功能又不够强大。L4则不同，它将......
L3级别自动驾驶汽车上路应该缓行，L4应尽快放行(2023-11-15)
L3级别自动驾驶汽车上路应该缓行，L4应尽快放行;
允许L3级别自动驾驶车辆上路对车企而言，压力大于喜悦，不免又陷入新一轮技术竞争，而对用户而言，实际功能又不够强大。L4则不同，它将......
在智能汽车赛道上，欧洲人没有睡大觉(2023-12-05)
难从戴姆勒出来跟着你去创业。”
这也是他回国的原因。从2021年创业到今天，李旭阳感受到了市场的支持、OEM的支持、政府的支持，感觉从自动驾驶赛道的创业环境来说，中国要比欧洲好。
唐华寅也同意这一点。他指出，国内有......
数万亿元L4级自动驾驶市场，急需“鲶鱼”特斯拉(2024-05-27)
迅速。4月7日，广汽埃安和滴滴官宣，双方合资成立的广州安滴科技有限公司获批工商执照，这是L4自动驾驶公司和车企为了打造Robotaxi量产车，在国内成立的首个合资公司。目前首款车型已完成产品定义，正在......
当L4自动驾驶来敲门，那么近，却又有点远(2023-06-20)
为有必要解释以下几个问题：
视频中的L4自动驾驶和国内的L2+智驾辅助有什么本质区别？
上图是大陆集团对于不同级别智能驾驶的硬件区别和功能定义，从中可以看出，L2+和L4最大......
地平线与文远知行达成战略合作，征程®5芯片赋能打造L4级智能驾驶解决方案(2023-01-28)
地平线与文远知行达成战略合作，征程®5芯片赋能打造L4级智能驾驶解决方案;
2023年1月19日，地平线与领先自动驾驶科技公司文远知行WeRide签署战略合作谅解备忘录。基于地平线征程®5芯片......
主线科技涉足造车，自动驾驶卡车进入“拼量产”阶段(2023-03-10)
科技成立于2017年，致力于L4级人工智能卡车技术研发与应用。基于“技术+产品+运营”的战略路线，主线科技成功推出全栈自研的“AiTrucker”L4级自动驾驶系统，并与国内......
车载存储芯片研究：百舸争流，国产化势在必行(2022-12-30)
-20TB，单次路测将产生8-60TB 的数据，整个研发周期产生的数据将达到EB级别。
这也带来了大量的自动驾驶云存储市场需求，国内有众多云服务商提供自动驾驶数据云存储的产品解决方案，包括腾讯云、阿里......
国内首条L4级自动驾驶高速公路即将建成(2023-09-13)
国内首条L4级自动驾驶高速公路即将建成;9月11日，“苏州发布”消息称，国内首条满足车路协同式自动驾驶等级的全息感知智慧高速公路已完成全部工程量超80%，即将建成通车。该项目覆盖苏台高速S17（黄埭......
自动驾驶「二次创业」，三大派系合流(2023-04-06)
短期直接落地 L4 级自动驾驶干线物流的限制条件，一些国内企业在战略上保持了着眼于当下的选择。
比如，挚途科技优先选择量产高阶自动驾驶重卡。
2021 年，挚途科技被确立为一汽解放自动驾驶系统供应商，并拿到了当时被认为是中国最大的前装量产自动驾驶......
从L2到L2.9，我们和L3的距离就像是拼多多的“最后一刀”(2023-07-03)
国外布局L4级别自动驾驶的企业，破产、合并的企业不计其数。反观国内布局L2+级别的企业，却是一片欣欣向荣的景象。既然如此，布局L3级别自动驾驶，也是毫无意义吗？
并非如此。事实上，之所以在自动驾驶......
自动驾驶商业化：有人ICU，有人IPO(2023-03-15)
国一些区域推出 Robotaxi 服务，L4 无人驾驶商业化曙光显现，一定程度上推动了国内自动驾驶创业热潮。
现如今，行业龙头生存维艰。
美国自动驾驶「双雄」——Waymo 今年已裁员 8% 以上，本轮裁员也是 Waymo......
主线科技 AiTrucker L4级自动驾驶系统技术及应用(2023-09-02)
“AiTrucker”L4级自动驾驶系统，目前主线科技已与国内主流商用车品牌展开量产合作，已成功生产十余款国内主流的重卡、公交以及平板专用车等车型，并在港口和高速干线物流场景下实现规模化商业应用。 代表......
自动驾驶从何落地？(2022-12-29)
智能算法也在提高摄像头对路况的处理能力；另一方面，中美欧日等各地区都在抓紧制定自动驾驶相关法律法规，清除自动驾驶汽车上路的法律障碍；此外，从国外到国内，各企业都高调推进自动驾驶汽车道路实测，并为之设计概念车或量产小部分样车，大量路测数据让自动驾驶......
小马智行获准在广州开启 L4 级自动驾驶卡车编队行驶测试(2023-11-23 09:23)
小马智行获准在广州开启 L4 级自动驾驶卡车编队行驶测试;从小马智行官方公众号获悉，近日，小马智行获得广州首个自动驾驶卡车编队行驶测试牌照，获准在广州开放道路上进行 L4 级编队自动驾驶测试。这为小马智行进一步开展规模化的大宗商品编队自动驾驶......
连续拿下多家车企定点，这家自动驾驶公司有何实力？(2023-01-03)
。”
AutoBrain由中美智能驾驶团队共同创建，汇集了国内最早做L4级自动驾驶的创业团队，拥有全栈的自动驾驶核心技术，包含感知、决策、规划、控制、高精度地图及定位，域控制器及云平台等。
2017年是......
特斯拉路线，奔向自动驾驶大规模量产的「唯一解」(2023-06-02)
未来遭退市警告等一系列有关 L4 自动驾驶公司的「坏消息」不断传出，引发市场担忧。
「自动驾驶还有没有未来？」
这个问题再次敲击着所有人的神经。
然而把目光转向 L2+玩家，似乎焦虑感又少了几分。
特斯......
自动驾驶，又狠狠摔了一跤(2023-05-19)
会有人说，OPPO旗下芯片公司的关停，可能涉及到政治、商业等各主体之间的博弈，以及经济利益的衡量，但耐人深思的一点，自动驾驶芯片企业，是否也面临着这样的困境？
实际上，地平线也好，黑芝麻、芯驰科技等也罢，如今国内有所成就的自动驾驶......
请回答2024｜ 智驾市场格局“生变”？(2024-02-01)
更好活下去，显然是所有自动驾驶公司需要思考的问题。
供应商之外，漩涡中心的车企自然也无法例外。之前有外媒报道，小鹏在欧洲推出的G9 SUV配置和国内有些许差别，其中一项便是由于成本原因，取消......
智能化下半场，无人驾驶离我们渐近？(2023-12-08)
又看到希望，中国发布了《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》，用更严谨科学的方式，从政策上为高级别自动驾驶上路保驾护航，L3和L4自动驾驶汽车终于可以在试点路段合法上路了。自动驾驶......
图森未来发布基于英伟达 DRIVE Orin SoC 芯片的域控制器，用于 L2+ 到 L4 级别自动驾驶计算;自动驾驶科技公司图森未来于今日宣布，推出基于英伟达 DRIVE Orin SoC 芯片......
从L2到L4，如何跨越自动驾驶进阶“鸿沟”？(2023-08-04)
~5月，国内L2级自动驾驶的渗透率约为40%，已经成为了当前主要的驾驶辅助方案，而去年同期仅为28.8%，提升了近10个百分点。
然而，L2赛道虽然一片欣欣向荣，在向L3甚至更高阶的L4迈进时，行业......
Yole报告：禾赛车载激光雷达市占率全球第一(2023-07-20)
（ADAS）功能量产规模进一步扩大，国内头部OEM对激光雷达“上车”的需求猛增。得益于此，2022年激光雷达在乘用车及L4自动驾驶领域（包括Robotaxi）市场规模同比增长95%，达3.17亿美......
百度无人驾驶：十年投入，一朝爆发？(2023-06-08)
年1月，百度又与武汉签订协议，将要实现全域、全无人驾驶项目落地。
可预见的未来，L4级自动驾驶将迎来重要市场机遇期。
这个机遇期，或源于特斯拉即将带来的第二条鲶鱼——FSD（特斯拉完全自动驾驶......
L3 自动驾驶标准有望出台 业内人士：能够带动相关行业快速发展(2023-08-04)
Samuelsson认为，L3是不安全的，目前沃尔沃与Uber合作发展L4级别自动驾驶，并且下线了具备L4自动驾驶硬件的XC90，供给Uber测试。
在国内，理想汽车曾表示自己跳过L3级自动驾驶......
对话周光：L4不存在了，L2、L3然后L5(2024-05-13)
元戎在内，他认为国内只有三家。
事实上，端到端对元戎启行的影响才是根本性的。
元戎启行创办的5年，或者更早的那段时间里，公司的愿景说的还是L4、自动驾驶。
但最近，周光带队做了调整：“打造......
小马智行携手上汽人工智能实验室 共同推进无人驾驶技术应用落地(2022-09-28)
LAB牵头项目落地，融合上汽集团产业链优势为享道Robotaxi打造软硬一体的L4自动驾驶解决方案，是国内首个以车企为主导的自动驾驶出租车项目。2022年，上汽享道Robotaxi 在全......
L4级无人驾驶技术(2024-06-19)
L4级无人驾驶技术;
申请技术丨L4级无人驾驶技术
申报领域丨智能驾驶
独特优势：
小马智行拥有世界一流的自动驾驶技术，具备全栈式软、硬件技术研发能力，涵盖基础架构、感知、路径规划与控制、高精......
激光雷达被淘汰？百度发布国内首个纯视觉高阶智驾方案(2023-10-06)
激光雷达被淘汰？百度发布国内首个纯视觉高阶智驾方案;自动驾驶技术是当今汽车行业的热门话题，也是未来出行的重要趋势。然而，自动驾驶技术的发展并非一帆风顺，其中......
再迎突破，采埃孚发布高速领航辅助系统RFA(2024-08-27)
超车变道、智能车道保持、灵活应对加塞，以及智能人机交互等。
近年来，伴随着自动驾驶在国内的快速发展，采埃孚一直致力于结合中国市场的独特需求和实际路况，不断推动技术研发与创新。早在2020年，采埃......
L4大退潮，连阿里都“烧“不起了(2023-05-24)
说，放眼整个硅谷，还能继续烧钱的L4公司只剩下背靠谷歌的Waymo和背靠通用的Cruise。
反观国内现状，百度Apollo、小马智行、Auto X、文远知行、元戎启行、轻舟智航、滴滴出行等公司，都在尝试自动驾驶......
首款L4级自动驾驶汽车明年量产，滴滴与埃安联合打造！(2024-04-07)
首款L4级自动驾驶汽车明年量产，滴滴与埃安联合打造！;4月7日，滴滴自动驾驶与广汽埃安宣布合资公司——广州安滴科技有限公司获批工商执照。这是L4自动驾驶公司和车企为了打造Robotaxi量产车，在国内......
历时10年，苹果自动驾驶到哪一步了？(2023-04-03)
以降级路线收场，国内的自动驾驶老大哥百度，也在先前举办的Apollo Day 技术开放日上，带来了自动驾驶业务的最新进展：即L4/L2+技术共生路线，这也预示着百度自动驾驶......
自动驾驶火热之后的寒冬(2022-12-11)
动作；
L3是条件自动驾驶，由车辆完成绝大部分驾驶动作，人类驾驶员需保持注意力集中以备不时之需；L4是高度自动驾驶，由车辆完成所有驾驶操作，人类驾驶员无需保持注意力集中，但限定道路和环境条件；L5是完全自动驾驶......
自动驾驶+物流，会产生怎样的火花？(2022-12-29)
能。
至此，干线物流联合创新中心启动仪式圆满落幕。
随着国内自动驾驶技术和智能网联的发展，封闭或开放测试区在各地蓬勃发展建立。 但迄今为止国内......
百度自动驾驶加速落地的秘密：文心大模型与高精地图自动化(2022-12-01)
是文心大模型。
01.
文心大模型让AI更加智能
对于L4级自动驾驶而言，要达到99.99%以上的成功率，地图是不可或缺的底层能力。
而无论是地图的生成、道路环境的感知、数据的处理，今天已都离不开AI，为提......
智加科技：商用重卡智能驾驶落地实践(2023-10-18)
预测也偏于保守，但即使按照保守的市场来看，未来几年内，在重卡上也会有L1、L2自动驾驶的功能，会普及到现在电动乘用车的程度。
重卡智能驾驶发展的技术路线
关于跨越式和渐进式，在此我提一些友商，图森是典型的讲L4......
超越蔚小理，奔驰计划在中国推广L3级自动驾驶？(2023-02-27)
，并且已经在北京申请许可。
众所周知自动驾驶被分为5级，L1、L2属于辅助驾驶，L3属于有条件的自动驾驶，L4、L5才算真正的自动驾驶。
目前市面上所有配备自动驾驶功能的车型，即使......
落地加速，L3级自动驾驶进入快车道(2023-07-18)
的落地，种种迹象已经表明，国内自动驾驶从L2到L3跃升已成为不可逆转的趋势。
产业+政策助推 L3级自动驾驶加速发展
日前，工信部的明确表态从政策层面再度为自动驾驶......
退场、换血不断，L4卡车何时才能等到黎明？(2023-08-16)
宣倒闭清盘时，创始人Alex Rodrigues如是表述。
创业命运多舛，如何寻找出路？
历史的车轮碾过，留下的从来都是胜利者的名字。
根据公开资料，目前国内聚焦L4级自动驾驶......
自动驾驶系统L2、L3、L4的区别(2023-04-25)
只有奥迪、宝马这两位愣头青面向消费者推出过L3产品，国内高高在上的自动驾驶公司显然是看不上出力不讨好的L3。
然而对于L4驾驶自动化系统来说，没有请求接管这一说，DDT后援是其必备功能之一。L4驾驶自动......
小马智行与丰田中国、广汽丰田将在中国市场投放千台规模铂智4X自动驾驶出租车(2024-04-26 09:00)
自动驾驶车辆，产线下线后无缝接入小马智行Robotaxi运营平台，在国内一线城市开展规模化的全无人驾驶出行服务。2023年8月4日，小马智行与丰田中国、广汽丰田就相关事业签订合资公司协议，三方......
自动驾驶也得“摸着洋人过河”？(2023-12-20)
技术，实际已经显示出了两条非常清晰的路径——
渐进式地从L12等级开始，从一般的DAS到ADAS，逐级向着更高的层级攀登；激进式则是直接跳过L1/2级驾驶辅助系统，从L4级“自动驾驶”系统切入赛道。
一台......
自动驾驶风云突变？阿里达摩院业务转至菜鸟，图森未来犯“难”(2023-05-17)
际应用场景中，自动驾驶达到L4级别的小蛮驴，将自动驾驶技术与物流揽收场景、即时配送场景进行结合，实现智能、高效、安全、环保的货物流转与投递，行业内率先实现末端配送无人车产品化、规模......
业内人士：中国初创公司在车载 IC 领域取得突破性进展(2022-08-15)
的车载 IC。
其中，地平线是第一家开始为汽车制造商批量生产车载高性能计算 IC 的公司，在技术上能够提供用于 L2 至 L4 的自动驾驶 IC 解决方案。“Journey 5”是地......
相关企业
由原电子与安全和电子/电气架构业务板块组成。未来，该公司将聚焦于加速推动主动安全、自动驾驶、提升驾乘体验和互联服务等领域的商业化进程，并提供为实现这些目标所需要的软件、先进的计算平台和网络架构等车辆的“大脑
;深圳市润鲁科技有限公司;;品牌：NXP/FREESCALE 市场： 1）安全互联汽车 ADAS与自动驾驶 车身与舒适 连接 功能安全与信息安全 车载娱乐与体验 动力与传动系统 车联网 2）工业
;上海硕博科教设备有限公司;;教学仪器、教学仪器设备、教学设备仪器、仪器设备、复苏模拟人、心肺复苏模拟人、模拟驾驶系统、汽车教学仪器、驾驶模拟机、模拟驾驶机自动变速器实验台、自动变速器、发动
;深圳鸣记发贸易有限公司;;本公司是集成电路：SC2262、SC2272-L4/M4/T4/L6/M、BISS0001、KP500B、D203S、SC2260-R4、SC/EV1527、PT2240
;北京理工伟业科教设备有限公司;;理工伟业，汽车驾驶模拟系统的领航者，汽车实训设备的开拓者。公司为原北京理工大学校办企业，作为汽车技术，理工科技为国内先导。 在汽车驾驶模拟系统领域，公司
;ickey电子元器件;;ickey思创是集成电路：SC2262、SC2272-L4/M4/T4/L6/M、BISS0001、KP500B、D203S、SC2260-R4、SC/EV1527
关标准研制而成的最新一代专门针对车管所、 驾驶员培训学校的电子桩考仪考试设备。它能实时记录车辆和场地上的传感器信号，并借助电脑将这些信号输入到考核的数学模型中，自动评判出倒桩的成绩，并将成绩自动存入到数据库中。 本系
于各种车型，不改变原车结构和性能，抗干扰性强，有良好的稳定性。可提前预警，点亮刹车灯，防止后车追尾。人性化设计，自动解除，手动解除即可操作，不影响原车起步、加速、超车，并设置可根据驾驶人员的需求，开启
;西安华众电子科技有限公司西安华众;;西安华众是机动车驾驶人智能考试系统专业生产厂家。 西安是现代最早机动车驾驶人电子考试设备的研究基地，驾驶人考试系统起源于唐朝的《制仪令》，西安华众是由一批二十多年来一直专业从事机动车驾驶人场地驾驶
特的整机电路设计，从而提高了测量精确度及工作可靠性。公司研发团队于2007年参与日本自动车研究所有关日本防醉酒驾驶锁车系统立案研讨会，并在多间日本电视台新闻特辑介绍“防醉酒驾驶锁车系统”。 点击http