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的段子之后,不少准车主都学精了,在买纯电动汽车之前,不看标称续航,转而研究起了汽车自媒体们的冬季路测,只选择实际路测当中,冬季续航衰减最低的车型。 “但媒体要生存,自然不可能做到完全中立,测试......
路试的数据如何?等等。 而实际的情况是,欧洲的动力电池市场随着电动车的销量剧增,需求也非常旺盛。俄乌战争的影响,对于欧洲本土对于储能电池的需求,陡增。 市场有需求,而欧洲本土缺没有一个能打的产品。《欧洲电池法》的设......
成为阻碍新能源汽车普及的最大因素之一。 在相当长一段时间,新能源纯电动车都被认为“只能跑短途,不能跑长途”,“只能跑城市,不能跑高速”,而民间也一直流传着这样一句话:能买燃油车,绝不买电车。 因此,新能......
田过往的电气化转型路上,“重混动、轻纯电”贯穿始末。这样导致的结果是,在丰田的电气化产品里,直到现在混动仍然占据大头,插电混动和纯电动车型投放相对较慢。 目前丰田在国内针对凯美瑞、雷凌、汉兰达、皇冠陆放、赛那......
特斯拉与传统车企在纯电动车的战局,在欧洲市场再次打响; 11月30日早间消息,据报道,当地时间周二,美国汽车市场研究公司“标准普尔全球交通”机构出台了一份有关美国电动车市场的报告,报告指出,依然是美国销量最好的纯电......
,主动击破安全隐患 都知道出行安全第一,但是日常道路上我们往往会遇到诸如前方车辆随意变道、出入小区或路口盲区诸多、路口行人突然窜出、夜晚出行路况不明等情况带来的很多碰撞、追尾、刮擦的安全隐患,即便......
的关键。 电动车与燃油车在结构上截然不同,大量采用电子零组件,这也成了半导体业的发展所在。 以纯电动车为例,目前主要分为五大系统,分别是马达动力系统、车电系统、充电系统、电池系统与车身系统,并且由于电动车......
竞争者,欧洲人最好先减少官僚习气、振兴本土产业,而不是采取贸易保护手段。 弗莱堡出版的《巴登报》以" 惩罚性关税是错误的道路 "为题,刊发评论指出,欧洲车企确实竞争不过中国电动汽车厂商,但是以反倾销为由对中国电动车......
汽车领域起了个大早却赶了个晚集的丰田。 在特斯拉市值超越丰田之后,丰田汽车的掌门人丰田章男就开始按捺不住地多次炮轰电动汽车了,其论据主要是“电动车的倡导者并未考虑到发电过程中产生的碳排放,我们制造的电动汽车越多,二氧......
是购车补贴和减税政策的变动,加剧了汽车业的困境。 欧洲主要汽车生产国——德国从2016年开始的纯电动汽车新车购买补贴政策在2023年下半年停止,导致销量突然......
“寒冬”的准备。 表2 表3 数据来源:CleanTechnica(上述车型包含纯电动和插电式混合动力) 4 可能波及半导体厂商 无论怎样,欧盟突然发起的反补贴调查以及一系列的操作,多少都会影响到中国电动车在欧洲......
者往往会发现这个需求或者痛点本身的荒诞。有很多出于里程焦虑购买混动车型的消费者,很快就得出了一个让人哭笑不得的结论:“有家充买纯电,没有家充不要买混动。”很显然,这群消费者在做出购买决策之前,没有......
好日子到头了?动力电池企业或将迎来大洗牌;对不少正在观望还没有出手购买纯电动车的消费者来说,除了充电和续航焦虑,更换动力电池高昂的费用,恐怕也会成为他们没有勇气选择纯电动车的重要一个原因。 确实......
乘联会统计的数据,今年1-5月国内纯电动车销量同比增长仅为17.5%,插混车型同比增幅虽达到了70.1%,但插混车电池小、销量也少于纯电动车。相较于动力电池的产能增幅,新能源汽车的销量增长率过低。 放眼......
几乎敲定在德国建造一座锂离子电池工厂,参与德国电动车全产业链的建设。但随着欧洲能源价格飙升和美国《通胀削减法案》刺激,Northvolt不得不重新考虑是否仍在德国设厂。    Northvolt首席......
%,比如BBA的三年保值率均不低于65%。这种反差,也是很多消费者不愿意买纯电动车的原因。 按照汽车之家研究院的《2024年新能源汽车用户用车焦虑洞察报告》的调查数据,当下......
电动汽车行业开年不利,特斯拉预警业绩增长明显放缓;1月29日消息,美国汽车行业向转型的计划在2024年初遭遇了不少挫折。随着大量新款纯电动车型上市,行业出现了更多不确定性。本文引用地址:上周......
已经通过欧洲公告法规,在欧洲的售价预计为2万欧元左右。而根据信息,此次德国慕尼黑车展上,零跑可能会亮相其基于全新B平台打造的首款车型B11电动车。 另外,零跑......
纯电动汽车的电驱系统的分类;围绕纯电动汽车驱动技术三部曲,笔者在梳理新能源动力总成开发过程中的关键技术,为动力总成的设计和测试生产提供理论基础和参考。计划分为3个篇章来分析纯电动......
丰田称纯电动车不适合澳洲,特斯拉等回击:落后者不认错;10月31日消息,最近,汽车高管在澳大利亚发表了反对纯电动汽车的言论,遭到等电动汽车行业领导者的批评。澳大利亚电动汽车理事会(EVC)表示,之所......
凝聚态电池来了,充电3分钟续航超500公里,取代油车的时机到了?;现在还有很多朋友接受不了纯电汽车,他们觉得电车存在“里程焦虑”,开起来没有燃油汽车那么安心,第二个原因是电车的充电时间慢,油车......
车型。 杀死了纯电变速器,但挽救了AT变速箱? 如果进一步发散轴向电机的应用场景,那么随着它的技术推广,很可能会率先终结电动车是否需要变速器的争议。即便在眼下的径向电机时代,给电机配变速器的需求仍然不......
上海举行“”欢迎 参加。 国际电子商情24日讯 市调机构TrendForce在其最新报告指出,得益于全球,2021年新能源汽车(含纯电动车、插电混合式电动车、燃料电池车)销售总量达647.3万辆......
程师的心血。 此外,雷军声称有了这样的把握之后就抱着志在必得的方式造车了,对预期表示肯定有,但汽车的确很复杂,特别担心一上来不火,大家都不买。更担心的是,如果大家都来买,一等又要等一两年,那肯定会被骂惨了! ......
插混已经进入中国时刻!” 那么,此时此刻,面对比亚迪的“技术邀约”,丰田突然宣布继续优化内燃机工作,不禁让人好奇,此举究竟有何深意? 1、逻辑 其实,作为丰田前掌门人的丰田章男就已不止一次地提出纯电动......
三横”的研发核心布局。 如今的奇瑞或者一线主流车厂已然不是10年前的国产车了,在动力系统研发,特别是混动及纯电领域已是首屈一指的存在。诚然,不仅仅在汽车领域,更多国产在高端制造业已也已经取得骄人成绩,而国......
三星电子所生产的车载电池能获中国政府认证,进一步拓展市场占有率。 针对三星电子宣布投资比亚迪,三星日前公告表示,两家公司的合作,除加强纯电动车用半导体业务之外,今后还将磋商多方面的业务合作。而对......
最高支持 450KW 充电速度 Lotus 推出新一代充电系统;除了新创车厂之外,传统汽车制造商在近年也纷纷公布未来的纯电动车计划,共同开创汽车产业低碳转型。除了加速电动车的开发和拓展之外,部分......
之后油价却没有大幅度回升的迹象。另外,就在 OPEC 临时大会的隔日,当天开幕的巴黎车展上,欧洲车厂大幅度推出新款纯电动车款,就可以预知未来能源的走向。加上 11 月 4 日,对抗全球气候变暖的《巴黎协定》生效,这样......
轮动力电池热潮衰退后,活下来的企业均有着自己的靠山。 日本企业中,松下成为特斯拉唯一供应商。日产和NEC合资成立的AESC搭载于日产小型电动车LEAF,在欧洲地区颇受欢迎。韩国企业中,LG化学供应通用、福特、现代......
品牌将于2035前停止在欧洲销售传统燃油车,转而全部生产、销售纯电动汽车。 他具体表示称,“在欧洲市场,大众品牌将于2033年-2035年间正式停止销售传统燃油车;但在中国和美国市场,将会稍晚。” ......
Q1全球新能源车销量突破200万辆:特斯拉“销冠”;国际电子商情讯 市调机构TrendForce最新数据显示,2022年第一季新能源汽车(包含纯电动车、插电混合式电动车、燃料电池车)销售......
召开新能源乘用车发布会,推出了汉、唐和元PLUS(ATTO 3)等三款纯电车型,并重磅亮相同年10月份召开的巴黎国际车展。 三款中国品牌的纯电动汽车在欧洲多国,包括挪威、丹麦、瑞典、荷兰、比利......
补能便利性,解决了纯电动车充电问题,即便欧洲部分国家将其排除在新能源车的范畴内,但仍不敌其为消费者带来的价值,在中国、美国等地仍有很好的销量。(品牌)稳居PHEV第一名的位置,并且......
印度制造!铃木准备从印度出口电动车到日本;根据最新的报道,日本车企铃木正在考虑在印度生产电动汽车,并计划最早于2025年从印度出口到日本。此外,铃木还考虑向丰田汽车供应的电动汽车,这些电动汽车将以丰田品牌在欧洲......
一季全球新能源车(NEV;包含、插电混合式电动车、氢燃料电池车)共计销售284.2万辆,年增长16.9%,为近三年首次单季年增长低于20%。其中,纯电动车(BEV)销量为180万辆,年增长4.2%,插电混合式电动车......
外媒:欧洲7月纯电动汽车销量飙升62%;据彭博社报道,欧洲汽车制造商协会周三表示,新车注册量增加了17%,达到102万辆。纯电动汽车销量猛增62%,而柴油车型交付量下降9%。德国、法国......
留意前方车辆是否紧急停下、是否因应路人突然靠近而需让车辆停下,甚至注意车内驾驶是否精神不集中,或是将目光集中在使用手机等情况,判断是否提出警告或是让车辆平稳停下。 相对......
维持稳定的现金流,车企不得不从想尽办法,从犄角旮旯里扒拉出一点效益和现金流。比如削减员工福利,压经销商库存,和供应商谈年降等等。 所有人都在说,智能驾驶是风口,合资车企自然不愿意放弃,但面对市场的不买......
德国电动汽车生产:欧洲第一,世界第二;柏林2024年6月11日 /美通社/ -- 据德国汽车行业协会(VDA)的最新消息,去年德国生产了127万量电动汽车(BEV和PHEV),其中95.5万辆是纯电动......
德国电动汽车生产:欧洲第一,世界第二;据德国汽车行业协会(VDA)的最新消息,去年德国生产了127万量电动汽车(BEV和PHEV),其中95.5万辆是纯电动汽车。这使得德国成为欧洲生产电动......
曝小米已获电动车生产资质,利润率或仅1%;据路透社报道,两名知情人士称,国家发展和改革委员会本月早些时候已批准小米公司生产电动汽车,这标......
市提信心扩需求稳增长促发展行动方案》,其中提出,促进汽车、家电等大宗消费,对个人消费者今年6月底前置换购买纯电动汽车的给予每辆车1万元财政补贴。 机构人士认为,此前由于补贴退出,市场普遍对Q1新能源车市预期较为谨慎,新年......
场上也有一定的反响, 车是未来的发展趋势,这几乎是汽车行业公认的事,而且,欧洲国家,如法国、英国、荷兰等国家已经制订了停售传统燃油车的时间表,而我国也透露了要停止销售传统燃油车的计划。纯电动汽车,顾名......
车的保有量远远超过新能源汽车的保有量。在燃油车产业体量依然庞大的背景下,以德国为代表的欧洲国家却推出激进的电动车政策,欧盟27国海达成共识,宣布2035年欧洲市场开始禁售燃油车,并且......
华为超前技术正式使用,燃油车最后一口气“真断了”!;电动汽车的局限性在哪?有人说电池的容量,有人说智能辅助驾驶系统,还有人说现在的电动车技术只是临时过渡,固态电池才是真的未来。 事实上,电动......
Forward 2030长期电动化转型战略,其将逐步按计划将14个品牌完全电动化,其中阿尔法·罗密欧、DS、蓝旗亚和玛莎拉蒂将从2025年开始仅推出纯电动车;阿巴特、雪铁龙、菲亚特、Jeep、欧宝、标致......
机构:第三季新能源车销售287万辆;据TrendForce统计,2022年第三季新能源车(包含纯电动车、插电混合式电动车、氢燃料电池车)销售总量为287万辆,年成长70%。其中纯电动车(BEV)销量......
财年,实现60%的内燃机(ICE)乘用车车型换代 •到2030财年,将下一代纯电动车型成本降低30%,实现纯电动车型与燃油车型的成本平价,提升纯电动汽车产品竞争力 •利用日产汽车独有的“家族化”开发......
,实现60%的内燃机(ICE)乘用车车型换代•到2030财年,将下一代纯电动车型成本降低30%,实现纯电动车型与燃油车型的成本平价,提升纯电动汽车产品竞争力•利用日产汽车独有的“家族化”开发模式,大幅降低下一代纯电动车......

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器,800W-1KW电动摩托车(电动三轮车)控制器,1KW-2.5KW大功率控制器,电动汽车用控制器(包括纯电动控制器和混合动力控制器)等。针对特定技术难点开发出特定的产品!我们真诚与各电动车(助力车)生产
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完全自主知识产权的新产品研发能力与生产能力。电动汽车相关连接器目前已获得3项国家专利。相关产品取得国家电网检验检测中心认证,并在东风、江淮等纯电动车项目上成功运用。在新的经济建设中,公司将进一步完善生产经营机制,立足
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