全球汽车巨头将投建400GWh电池产能

发布时间:2023-09-13  

9月8日,汽车巨头Stellantis的首个电池技术中心(Battery Technology Center)在意大利都灵开业。该电池技术中心投资4000万欧元,将专注于设计、测试和开发电动汽车动力电池电芯和电池模组,为即将推出的Stellantis品牌车辆提供动力。


据悉,在本次开业仪式上,Stellantis高级副总裁Micky Bly表示,“我们已经在全球宣布建设约250GWh的电池产能,但我们认为需要在全球建设400GWh的产能。我们已经承诺在全球建设六座电池超级工厂,未来还会有更多。”


也就是说,Stellantis计划将电池产能扩大至400 GWh,并会将电池超级工厂数量提升至6个。

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 图片来源:Stellantis


Stellantis是全球汽车巨头


Stellantis集团是一家由PSA集团和菲亚特克莱斯勒集团(FCA)以50:50的股比合并而来的汽车制造商及出行方案提供者,是全球排名第4、收入排名第3的汽车集团。


Stellantis旗下拥有14个标志性汽车品牌,包括阿巴特、阿尔法·罗密欧、克莱斯勒、雪铁龙、菲亚特、Jeep、玛莎拉蒂、欧宝、标致、道奇、DS Automobiles、蓝旗亚、Ram、沃克斯豪尔(Vauxhall)。


今年上半年,Stellantis全球纯电动汽车销量同比增长24%至16.9万辆,轻型电动汽车销量同比增长28%至31.5万辆。


目前,Stellantis在欧盟30国纯电动汽车总体销量中排名第三,在美国市场LEV销量中排名第二。


按照Stellantis的Dare Forward 2030长期电动化转型战略,其将逐步按计划将14个品牌完全电动化,其中阿尔法·罗密欧、DS、蓝旗亚和玛莎拉蒂将从2025年开始仅推出纯电动车;阿巴特、雪铁龙、菲亚特、Jeep、欧宝、标致和沃克斯豪尔将在2026年停止推出内燃机新车。


由此,Stellantis目标的一部分是:计划到2030年在欧洲实现100%销售纯电动乘用车,在美国实现50%的纯电动乘用车和轻型卡车的销售组合;并计划到2024年底将其纯电动车型增加一倍以上达到48款(目前拥有23款)。


为实现该销售目标,Stellantis将确保约400GWh的电池产能。


六座电池超级工厂已经确定


不难看出,Stellantis的电气化战略规划将集中在美国和欧洲两个市场。实际上,其动力电池工厂规划亦同样如此。


如Bly所言,Stellantis已经承诺在全球建设六座电池超级工厂。今年7月,第六座电池工厂建设计划正式宣布。


目前,Stellantis的六座电池工厂规划由ACC、LG新能源和三星SDI这三家战略合作伙伴承担。


其中ACC规划建设三座超级工厂,分别位于法国、德国和意大利。今年5月,ACC在法国杜夫林(Douvrin)落成了第一家法国动力电池超级工厂,初始生产线产能超过13GWh,到2030年将增至40GWh。预计将从2024年开始全面生产。


可能会觉得ACC比较陌生,但实际来头并不小。ACC成立于2020年6月,Stellantis集团、梅赛德斯-奔驰和多元化能源公司道达尔为其三大股东,分别持有ACC三分之一的股权。由于梅赛德斯-奔驰的投资,Stellantis集团和道达尔承诺到2030年将ACC的电池产能至少提高到120GWh,接近原来的两倍。


Stellantis和LG新能源已经签署了具有约束力的最终协议,将合资建设加拿大境内第一家大型的电动汽车电池制造厂。该工厂预计将投资逾50亿加元,规划年产能超过45GWh,预计工厂将于2024年第一季度投产。


Stellantis和三星SDI则规划了两座电池工厂。最新的是在今年7月24日宣布的,双方的合资企业StarPlus Energy将在美国将建立第二座电池制造工厂,计划于2027年投产,初始年产能为34GWh。


另外,2022年5月,Stellantis和三星SDI宣布将在美国印第安纳州科科莫建立第一座电池制造工厂,计划于2025年第一季度投产,初始产能为23GWh,最终将增至33GWh。


除战略供应商之外,Stellantis的电池供应商还包括宁德时代、瑞浦兰钧、蜂巢能源等。


宁德时代已在德国和匈牙利各布局了一座电池工厂。其中德国工厂已于去年12月实现电芯生产,该工厂产能为14 GWh;匈牙利工厂投资73.4亿欧元,产能100GWh,将于明年试运行,2025年投产。


瑞浦兰钧已在2022年下半年完成了Stellantis的欧洲电动车项目的量产配套。


蜂巢能源已与Stellantis集团达成总额约160亿元的动力电池订单,并早已公布了在德国建设电池工厂的计划,投资额为20亿欧元,计划在2023年前全部建成。


值得注意的是,Bly明确表示,未来还会有更多电池超级工厂。这也意味着Stellantis还会有新的产能投建计划,至于是从已有的电池厂合作伙伴中继续合作,还是确立新的建厂伙伴,等待Stellantis揭开谜底。


文章来源于:电子工程世界    原文链接
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