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你同意吗？华为余承东说智能驾驶更加安全(2023-06-15)
际上一直以来，自动驾驶是否比人类开车更安全的讨论也是大家所特别关注和争论不休的话题。
在支持自动驾驶者看来，相较于人类驾驶汽车事故主要致因为自身错误，自动驾驶汽车在行驶过程中不需要或者很少需要驾驶员的操作，车辆......
全球无人驾驶发展扫描 中美之争还没分出胜负(2024-06-13)
场竞赛中缓步前进是正确的选择，“我们会以负责任的态度扩张，过量供应不是好选择。”
言下之意，完全无人驾驶是颠覆性技术，构建有意义的服务、获得公众信任需要时间。即使是最乐观的无人驾驶信徒也认为，现在的无人驾驶技术仍然不够成熟，可靠......
无人机——飞行监管对弈“自由”翱翔(2022-12-08)
员、机长和教员。其中驾驶员是最基础的驾照，一般的爱好者考取驾驶员证足矣；而机长则等级较高，具有处置权，若想投身无人机的商业服务，考取机长证会有更好的发展。另外若想成为无人机教员，还需要......
汽车无线充电，还能讲出新故事？(2024-04-09)
汽车无线充电，还能讲出新故事？;新能源汽车发展如火如荼，补能问题也成为被业界充分关注的问题之一。当大家在争议超充与换电孰优孰劣之时，新能源汽车充电是否还有“Plan C”？
或许受到智能......
车企不做互联网公司附属，吉利要与百度斗法的节奏了？(2016-11-22)
，李书福与李彦宏也曾在智能汽车发展路线上有所“斗法”，李书福希望国家为自动驾驶立法，李彦宏则呼吁国家重视无人驾驶技术，加大资金支持力度。
李书福与李彦宏的“小摩擦”，背后反映的是传统车企与互联网企业在智能汽车......
2022 年的无人驾驶，一半海水一半火焰(2023-01-03)
走向穷途末路了吗，无人驾驶是否还有未来？」市场抛来一连串的灵魂拷问，将天才创始人们直直逼到墙角。冰点气氛笼罩下，一时间这些都成了难以解答的问题。
Waymo 和百度分别用行动打破了僵局。
过去......
继抖音之后，美国要禁止中国自动驾驶(2024-08-08)
继抖音之后，美国要禁止中国自动驾驶;智能驾驶是新能源汽车最新的技术和营销阵地，也充满了不确定的其他竞争硝烟。
8月5日，据路透社报道，知情人士透露称美国商务部预计将在未来几周提议，禁止在自动驾驶和网联汽车......
全球最大规模自动驾驶测试即将开始，测试类型及测试内容是什么？(2022-11-26)
技术、产品落地和商业化实践提供政策支撑。”
低速无人驾驶汽车多领域运用
其实低速无人驾驶汽车已在多个场景下进行测试，而无人接驳车还是首次上路测试。
无人接驳车属于低速无人驾驶汽车，低速无人驾驶是......
再开全国先河 无人驾驶汽车有望在深圳合法上路(2021-01-11)
新兴技术领域的法规拟于今年提请市人大常委会审议，无人驾驶汽车有望在深圳合法上路。
深圳自动驾驶相关企业占全国两成
智能网联汽车，简单地说就是智能汽车和车联网的融合产物，终极目标是实现无人驾驶。随着智能网联和自动驾驶......
ADAS系统的结构分析 车联网的特点与实现(2023-01-03)
主导，驾乘人员稍微关注甚至完全不用关注路况。如图1所示为根据SAE划分的汽车自动化阶段图。
03 智能汽车和车联网的关系
随着汽车智能化、电子化的推进，无人驾驶已经是未来汽车发展的必然趋势，智能汽车......
完全的无人驾驶难度有多大？ 谷歌Waymo实现全球首个打无人车去机场(2022-12-22)
是真的来了。
北京发放无人化载人示范应用通知书，广州试水整车无人路测，深圳出台法规，允许无人驾驶的完全自动驾驶汽车上路行驶，重庆和武汉两地助推全车无人的自动驾驶商业化出行正式落地，还有交通运输部发布《自动驾驶汽车......
从L2到L2.9，我们和L3的距离就像是拼多多的“最后一刀”(2023-07-03)
将技术团队转到L2和L4；
那么为何曾经火爆的L3级别自动驾驶，会被业内视如敝履呢？
我们都知道自动驾驶有6个级别，从L0级别的人工驾驶到L5级别的无人驾驶，而L3级别虽然也属于自动驾驶，但却需要驾驶......
Uber 无人驾驶汽车旧金山测试，开车像 16 岁司机(2016-12-15)
分钟的示范，无人驾驶汽车顺利完成了停车的过程。据体验的乘客透露，无人驾驶系统的驾驶水准就像一个 16 岁刚学会开车的司机，开车的过程中充满了犹豫和谨慎，当行人横过车道进入公车等候区时，无人驾驶汽车无法判断行人是否......
理想在狂飙，自动驾驶在炸锅！(2023-07-23)
过了系统，纵使主驾无人，居然也敢高速智驾狂奔。
理想汽车在高速公路“无人驾驶”
在理想当前的智驾实力下，这一行为，非常挑战道路安全。
其实，在智能驾驶的开发中，本来就需要充分考虑SOTIF，也就......
张亚勤：预训练、生成式大模型，将带来自动驾驶技术范式新变革(2023-10-12)
与政策法规突破。
在技术方面，一开始很多人在讲无人驾驶是否可行，特别是L4以上是否可行？我从一开始认为就是可行的。最近看到一些数据，无人驾驶比有人驾驶安全10倍左右，在去年我还在讲是3倍，今年......
新能源汽车自动驾驶的六个级别(2023-09-21)
新能源汽车自动驾驶的六个级别;新能源汽车自动驾驶是指搭载自动驾驶技术的电动汽车。随着人工智能和传感器技术的进步，越来越多的新能源汽车制造商积极开发和推出自动驾驶功能。
自动驾驶......
激光雷达市场有望增长 但美国投资者失去了兴趣(2023-01-14)
定条件下”的自动驾驶。LC预计这些部署中的大多数将真正达到2.5级，它仍需要驾驶员的注意，但确实显著提高了安全性。安全是头等大事，汽车......
“无人驾驶就是扯淡，是忽悠！”王传福只说对了一半(2023-04-07)
化的下半场竞争中能不落下风。
争议不断，距离落地还有几道坎？
自动驾驶是近年来汽车行业的一大热门话题，其应用前景广阔，但关于自动驾驶技术是否应当推广，现在还存在较大的争议。关于智能化的重要性，马斯克曾公开表示“如果不能实现自动驾驶......
松山湖论坛热议中国自动驾驶，四大议题凸显产业商机(2022-08-09)
投票结果显示，10万至30万区间是较为合理的成本区间。刘明透露，10万今天是可以做得到的。
议题四：未来汽车底盘是否分离之争
荣辉表示，无人驾驶的场景必定带来整个汽车的变化，但其实“底盘”现在是汽车......
“新基建+交通”数字化转型的合力与共振(2020-08-07)
样的体系下，我们在新的区域交通和城市交通模式环境下应该具备怎么样一体化的构建体系思想？自动驾驶是交通系统的一场革命，而车路协同则是在交通工程体系的一次历史性的变革。当前我们进入了智能网联与非网联，无人驾驶......
美国彻底把中国自动驾驶关在了门外(2024-08-14)
据贝恩公司的数据，截至去年9月，中国无人驾驶汽车累计行驶里程已达7000万公里，与美国持平。
纽约州立大学布法罗分校的乔春明直言：
“（中国车企）有很多机会搜集数据、拿这些数据去训练AI（人工智能......
自动驾驶l1和l2的区别(2023-05-25)
。
L1级：辅助驾驶。它可以实现车辆对极少一部分功能的操作，比如加减速或者转向其中的一项，其余的功能还需要驾驶员来操作。L1级自动驾驶在十年以前就出现了，比如沃尔沃、奔驰......
特斯拉的AI自动驾驶计划能否颠覆汽车行业？(2023-08-08)
特斯拉的AI自动驾驶计划能否颠覆汽车行业？;自动驾驶是汽车行业的一大趋势，也是人工智能技术的重要应用领域。特斯拉作为全球领先的新能源汽车制造商，一直致力于开发和完善自动驾驶系统，以提升车辆的安全性和智能......
量产自动驾驶2022格局：三类玩家，两大硬指标，分出三大梯队(2022-11-30)
最终技术降维会因为应用场景不同而只是美好想象？
总之，出发时道路千万条，最终都会归于同一条。
自动驾驶不会长夜将至
对于整个自动驾驶行业来说，2022都是标志性事件频发的一年。
量产自动驾驶大规模上车上路，无人驾驶驶入主驾无人、全车无人......
泄密一波加一波 小米汽车真要来了？(2023-01-28)
。
小米究竟能做到什么程度，目前还没有一个准确说法。据业内人士分析，智能手机和智能汽车在信息架构上的相似程度非常高。但对于小米而言，自建工厂自主生产，要想在规定时间内实现规模化量产，制造经验的短板就需要......
智能化下半场，无人驾驶离我们渐近？(2023-12-08)
双手”的态度迥然不同，有人欢迎，有人拒绝；加入智能汽车赛道的企业，对未来的发展路线存在分歧，有的押注无人驾驶有未来，有的担心无人驾驶没有未来；资本市场对自动驾驶的态度也阴晴不定，时而升温，时而降温：在商......
百度无人车的小目标：8万美元的激光雷达成本降到500美元(2016-10-24)
，还反映出百度豪赌无人驾驶汽车的决心。
近年，在传统车市疲软、智能交通以及汽车工业“弯道超车”等因素作用下，智能汽车应用而生，并呈现出极为强劲的发展潜力，业界指出， 2015 年国内智能汽车......
百度无人驾驶：十年投入，一朝爆发？(2023-06-08)
的珠穆朗玛，谁能登顶，将成为下一个智能汽车新世纪的王者。目前，百度商业化的重点，也是无人驾驶出租车项目“萝卜快跑”。
据百度近期发布的《无人之境旅途：2022百度自动驾驶......
与全世界为敌，通用Cruise坚持无人驾驶很有未来(2023-06-06)
与全世界为敌，通用Cruise坚持无人驾驶很有未来;以智能驾驶业务赚钱，反哺无人驾驶业务，两者同步自研。如果这条路能够走通，熬到最后的通用将会是“无敌加强”版。
“你错了！”
美国东部时间6月2......
安霸的CV3 AI域控制器SoC系列荣获电子行业奖年度汽车产品奖(2022-11-03 09:07)
视频安防、高级驾驶辅助系统（ADAS）、电子后视镜、行车记录仪、驾驶员及舱内智能监控、智能汽车无人驾驶和机器人应用等。安霸的高性能、低功耗AI处理器提供超高清图像处理、视频压缩及强大的神经网络处理，能够......
自动驾驶发展的难题 车路云一体化的解决方案(2023-08-02)
中扮演重要角色，类似于传统计算机中的操作系统、芯片和计算平台，智能汽车的计算技术平台也有类似的关系。
除了软件，还需要硬件支持。综合起来，这构成了未来智能汽车驾驶平台的技术基础。
当底......
看过来！3月智能网联汽车领域都发生了啥事？(2023-03-27)
创新应用的地方性法规。《细则》明确，浦东新区将加快L4级别全无人驾驶的商业化落地，为无驾驶人智能网联汽车在临港新片区开展道路测试、示范应用、示范......
激光雷达有可能成为智能汽车的ESP吗？(2024-08-09)
激光雷达有可能成为智能汽车的ESP吗？;时隔半年，不知道是否还有人记得长城沙龙汽车海报上的一句slogan，“4颗以下 请别说话”。可惜激光雷达又不是CPU，不是堆数量（核心）就可以更强。算法，算法......
自动驾驶落地技术分析 自动驾驶落到典型应用领域(2023-05-23)
可以拓展到所有场景，这两个阶段已不需要驾驶员了；
-L3等级，是部分自动驾驶和完全自动驾驶的过渡阶段。在这个阶段，周边驾驶环境由系统负责监控，但必要时需要驾驶员接管车辆。
自动驾驶等级
（2）地理围栏等级
上面提到自动驾驶......
L4级无人驾驶技术(2024-06-19)
车辆在广州南沙开启收费运营；
2024年1月，小马智行获得深圳市宝安区颁发的智能网联汽车无人商业化试点许可，正式开启全国首个一线城市中心城区的无人驾驶出租车商业收费运营服务；
2024年5月......
无人驾驶快递车来了 ，春节期间将坚守岗位(2023-01-26)
成果的新项目——深圳地铁16号线“开门迎客”，列车头尾车厢没有了驾驶室和专职司机，列车运行、设备运维和地铁运营的智能化程度也大幅提升。
“轨道交通无人驾驶是基于自动化控制的运行系统实现的，在全......
什么是自动驾驶？自动驾驶六大级别(2024-01-29)
，甚至都不需要驾驶员，目前还没有哪家公司能做到。
02 智能驾驶核心技术
2.1 感知技术
我们平常自己开车，是怎么感知周围的环境的？ 很简单，就是通过眼睛看，耳朵听。 对于......
什么是自动驾驶？自动驾驶六大级别(2024-01-29)
，甚至都不需要驾驶员，目前还没有哪家公司能做到。
02 智能驾驶核心技术
2.1 感知技术
我们平常自己开车，是怎么感知周围的环境的？ 很简单，就是通过眼睛看，耳朵听。 对于......
“无人驾驶出租车”在深圳上路载客！商用元年已至？(2022-03-04)
“无人驾驶出租车”在深圳上路载客！商用元年已至？;虽然说是无人驾驶，但根据国家政策规定，无人驾驶汽车需配备一名安全员。所以在行驶过程中，方向盘缓缓转动，而安全员双手一直放在腿上，并未触碰方向盘。据体......
基于NXP LPC11的PKE 汽车无钥匙门禁系统解决方案(2024-08-21)
基于NXP LPC11的PKE 汽车无钥匙门禁系统解决方案;设想一下从超市出来，双手提着刚刚购买的物品，无法掏出钥匙打开车门，怎么办？如果使用 PKE 的钥匙就很方便了。因为驾驶者在整个驾车过程中都完全不需要......
L3自动驾驶已经不新鲜了，真能完全解放双手吗？(2024-04-07)
知道，L1和L2级别的自动驾驶是辅助驾驶，它们像是你的“眼睛”和“耳朵”，帮助你注意周围的车辆和路况。而L4和L5级别的自动驾驶则完全解放了驾驶员，让你真正体验到无人驾驶的乐趣。那么，处于......
智能网联汽车的发展有更为广阔的前景(2022-12-12)
先进电子装备，具备复杂环境感知、智能化决策、自动化控制功能，使车辆与外部环境实现信息共享与控制协同，达到智能、安全、高效的下一代汽车。无人驾驶是智能网联汽车最高阶段。
当前，全球......
全球许多国家都将智能网联定为汽车行业发展的重要方向(2022-12-07)
联网应用在智慧高速公路和智慧公交上，让驾驶更安全，避免重大事故，提升道路通行能力和交通效率。实现机场、矿山、港口等特定场景下中低速无人驾驶，降低成本，提高生产效率。中长期看，跟普通消费者有关的，就是乘用车的无人驾驶，这中间需要提升道路智能......
汽车无线充电离我们有多远？(2023-02-17)
辆底盘安装能量接收装置并在地面安装能量发射装置，通过电磁感应原理，将电能从地面端输送到车端，给车载动力电池充电。无线充电的应用场合非常广泛，新能源电动汽车可以搭载无线充电，无人驾驶汽车可以搭载无线充电，动态无线充电，以及......
五大误解，百度还远未开启无人驾驶时代(2024-07-17)
个毫米波雷达，算力达800TOPS，单车成本约48万元，远高于第六代。
05 安全员后台操控车辆？
不止运营本身，网友对无人驾驶是否真无人也产生了质疑。有网友在社交平台发文称，无人驾驶的萝卜快跑其实有驾驶......
自动驾驶，又狠狠摔了一跤(2023-05-19)
的认知，就是这样。尤其是在乘用车领域，哪怕不去考虑法律方面的限制，无人驾驶的推行难度，也远远高于辅助驾驶。
有意思的是，余承东却隔空呛出了声：“最近有业界大佬说智能驾驶是瞎忽悠、胡扯，我觉......
一种灵活可扩展的自动驾驶解决方案(2024-08-14)
员，并保持驾驶员完全控制；而另一个极端是无人驾驶汽车，将完全取代驾驶员执行所有驾驶任务，实现驾驶员完全脱离，达到无需人类驾驶员的程度。
图：自动驾驶应用 – SAE......
WAIC 2023盘点：自动驾驶技术盛宴开摆(2023-07-07)
矿山运载机器人
图源：中科慧拓
中科院自动化所孵化的国内智慧矿山技术和服务提供商——青岛慧拓智能机器有限公司（以下简称“中科慧拓”）所推出的“载山CarMo”是一款真正意义的全时无人驾驶......
坤浪科技引领智驾新风潮，开启商用无人平板新征程(2022-09-19)
坤浪科技引领智驾新风潮，开启商用无人平板新征程;坤浪科技（上海）有限公司（以下简称"坤浪科技"）在北京2022世界智能网联汽车大会首次公开亮相，并在当天的发布会上公开了四款拥有自主知识产权无人驾驶......
商用车电控转向技术有何意义？商用车电控转向技术面临挑战有哪些？(2024-06-14)
实现不同工况下的节能效果。 新能源液压助力结构图
商用车电控转向技术的意义
电控转向对智能车的意义
工业4.0提出无人驾驶汽车，不仅对车辆（单体智能）的感知、控制和信息传输提出要求，还对车辆运行环境如道路、基站、通信......
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来开始转战民用商用领域，实现军民两用供应。并与国内外多数厂商签订了战略合作协议，在源头上确保了产品的质量跟到货时间效率，产品供应涉及航天，工控，雷达，卫星，造船，无人驾驶，无人机，数码机床，人工智能等国内高尖端科技企业。
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、嵌入式处理与DSP、电源与散热管理、温度传感器、音频视频、物联网芯片等IC产品。艾来斯用“芯”驱动未来 用“心”打造，决不后悔。 主要芯片:智能硬件、人工智能、航天技术、物联网、无人机、无人驾驶
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