半导体行业观察 9 月 1 日，百度 2016 年世界大会召开，围绕百度无人驾驶汽车项目，百度高级副总裁、自动驾驶事业部负责人王劲发表了主题演讲。

首先，王劲指出百度无人驾驶汽车的发展遵循汽车工业的三大趋势，即电动化、共享化与智能化，其中，百度将优先实现汽车智能化，智能驾驶与智能联网是核心。

其次，王劲谈到了传统车企和互联网公司打造无人车的不同之处。王劲认为，传统车企注重成本，用的传感器廉价，安全方面也是逐步提升，进展会比较缓慢；而百度直接从“ level 4 等级”出发，使用昂贵的传感器，不计代价保证汽车的安全，然后才考虑硬件成本下降。

最后，王劲谈到了百度无人车“小目标”以及正在攻克的技术，目标是将百度正在使用的 64 线激光雷达成本从当前的 8 万美元下降到 500 美元；技术攻克则包括环境感知、行为预测、人机交互、高精地图与系统安全等。

王劲透露，百度在无人车项目上的研发投入很大，“但不会设上限”，这除了说明百度“财大气粗”之外，还反映出百度豪赌无人驾驶汽车的决心。

近年，在传统车市疲软、智能交通以及汽车工业“弯道超车”等因素作用下，智能汽车应用而生，并呈现出极为强劲的发展潜力，业界指出， 2015 年国内智能汽车市场规模为 700 多亿元，到 2020 年，其市场规模有望超过 2500 亿元，达到 3000 亿元的高度。

无人驾驶作为智能汽车的终极发展目标，行业前景自然也极为美好，这一良好发展态势最终驱使百度早期不计成本地投身无人驾驶行业。

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（首图来源：百度微博）