工欲善其事，必先利其器。我国在产业的发展中已取得一定成就，但仍然有更多发展空间，未来可期。科技革命来临，创新战略是时代主旋律。当今世界正经历百年未有之大变局，新一轮科技革命方兴未艾。“十四五”时期是我国工业和信息化发展提质增效的关键阶段，加快建设制造强国和网络强国的任务十分紧迫。汽车产业是国民经济的重要支柱产业，智能网联汽车已经成为汽车产业转型升级的重要战略方向。

智能网联汽车是指搭载先进的车载传感器、控制器、执行器等装置，并融合现代通信与网络技术，实现车与X(人、车、路、云端等)智能信息交换、共享，具备复杂环境感知、智能决策、协同控制等功能，可实现“安全、高效、舒适、节能”形式，并最终实现代替人来操作的新一代汽车。是汽车、信息、通信等多学科多技术深度融合的典型应用。智能网联汽车是发展的战略方向，网联协同是智能驾驶发展的未来趋势。

当前，汽车产业正在经历一场百年不遇之大变革，全球汽车工业进入大发展大调整阶段。行业人士认为，在这场变革中，如果说电动化是上半场，那么智能化就是下半场。汽车作为全新生活场景的链接者，正经历着从普通交通工具到以人为核心的第三空间的角色转变。在智能化发展中不仅需要硬件的支持，也需要软件的互联和平台的开放。

展望未来的智能汽车，如果像5G、物联网、智能汽车以及人们生活中的智能家居等广泛应用，其中一个有突破性进展的标志，就是MCU的大量应用。因此，智能控制芯片是中国汽车智能化的核心技术，希望中国的半导体企业和微电子企业共同进行车规级芯片的开发，以及早解决“缺芯”之痛。术业有专攻，多领域融合是智能汽车产业链特征之一。智能汽车产业链的主要参与者包括传统汽车产业链的整车企业、零部件供应商，同时计算机电子、互联网通信等科技领域公司也积极入局，形成多产业链相互融合的格局。

中国汽车产业进入结构调整、转型升级，实现高质量发展的关键时期，电动化、智能化、网联化成为汽车产业发展的新机遇，国家政策的指引，能够帮助智能网联汽车市场走向一个健康、快速发展的道路，而经过升级的中国汽车产业更加具备国际竞争能力。作为国家的重点战略产业之一，智能网联汽车有机联合车联网与智能车，搭载了先进的车载传感器、控制器、执行器等装置，并融合现代通信与网络技术，是未来汽车产业的发展方向，也是智慧城市发展的重要组成部分。

“中国的智能汽车市场潜力巨大，智能网联汽车的发展有更为广阔的前景。”这已经成为行业的共识，也是企业共同奋斗的动力。智能网联汽车是融合现代通信与网络技术，搭载先进电子装备，具备复杂环境感知、智能化决策、自动化控制功能，使车辆与外部环境实现信息共享与控制协同，达到智能、安全、高效的下一代汽车。无人驾驶是智能网联汽车最高阶段。

当前，全球新一轮科技革命和产业变革正在蓬勃发展。作为产业变革创新的重要载体，智能网联汽车正推动着汽车产业形态、交通出行模式、能源消费结构和社会运行方式的深刻变化。智能网联汽车是战略性高新技术的支撑点;在产业层面，智能网联汽车则是传统汽车和新一代ICT产业的跨界融合;在应用层面，汽车是车辆从移动工具变为智能移动空间;而在战略层面，该领域则涉及到国与国之间的竞争格局。在实现智能汽车产业链关键技术自主可控过程中离不开顶层设计，同时也需要 产业各界协同合作，鼓励龙头车企与优质供应商整合资源协同研发，实现产业链关键技术突破。