比亚迪海豚车型对比

也将于不久后在欧洲上市,与欧洲本地消费者见面。 比亚迪海豚和海豹车型随着全球电动化不断加速,欧洲成为新能源车重要的消费市场。比亚迪持续深耕欧洲市场,不断丰富其新能源车型阵容,满足

资讯

2023巴塞罗那车展拉开帷幕 比亚迪携五款新能源车型首次亮相

也将于不久后在欧洲上市,与欧洲本地消费者见面。 比亚迪海豚和海豹车型随着全球电动化不断加速,欧洲成为新能源车重要的消费市场。比亚迪持续深耕欧洲市场,不断丰富其新能源车型阵容,满足...

消息称比亚迪将在匈牙利建设第一家欧洲工厂

于今年年底发布公告。 今年10月,匈牙利总理欧尔班·维克多在参观比亚迪公司时会见了比亚迪董事长兼总裁王传福。 比亚迪此前宣布进入匈牙利市场,包括比亚迪ATTO 3(元PLUS)、比亚迪海豚...

大众预测中国新能源汽车市场份额超过50% 2030年超过74%

汽车已开始转变策略,与中国车企进行竞争,寻求生存机会。 据悉,大众纯电动ID系列已经开启了全系大优惠,其中ID.3的价格已经与同级别的比亚迪海豚相当,但在某些方面,ID.3远超比亚迪海豚。  此外,大众...

问界「力压」比亚迪,到底什么是RAEB?

问界「力压」比亚迪,到底什么是RAEB?;什么是RAEB? 本周,一辆AITO问界M5智驾版「骑」上比亚迪海豚的视频引发热议。从视频推测,应该是M5在倒车过程中,猛地加速,一下冲到海豚车顶了。这样...

对比特斯拉Model 3,比亚迪海豹75%零部件自产

对比特斯拉Model 3,比亚迪海豹75%零部件自产;9月6日消息,对于特斯拉在行业的地位和资源,其打价格战后,会倒逼其他新能源车企加入降价队伍,且降幅会更大。 同样作为目前行业的领头羊,比亚迪...

比亚迪海豚的整车网络架构设计细节解析

比亚迪海豚的整车网络架构设计细节解析;比亚迪的E3.0平台,在技术上做了很多的革新,包括四个域控制器、BYD OS、多合一控制器等。这些在技术在比亚迪的海洋生物系列的首款车海豚上已经有些体现了,下面...

各主机厂车型的热管理系统

系统→三通比例水阀1→散热器/旁通 → 四通换向水阀→电池回路水泵→水水换热器→电池换热器→动力电池→四通换向水阀。 ▲图6 电池LTR以及电机余热回收控制原理 02. 比亚迪海豹的热管理系统 比亚迪海豚...

比亚迪CTB技术首发,打破性能开发跷跷板,是电池结构化天花板?

技术也释放了车内的更多空间,并且由于车身电池一体化,所以车辆在经过颠簸路段时候,可以有效地抑制车身震动,保证车内人员的乘坐舒适性。 闭眼买、尽情开 相信现在,大家一定对比亚迪CTB技术有所了解了,接下来就来介绍一下首款搭载这项技术的车型...

比亚迪祭出4680电池,LG打不过我就加入!

个数据来看,小编猜测未来比亚迪4680电池装车必然会用于快充领域,虽说比亚迪目前新款纯电车型的充电速度并不算慢。以比亚迪海豹为例,目前比亚迪海豹的充电功率最大能达到150KW,这个...

比亚迪斥资10亿美元在土耳其建工厂和研发中心,年产超15万辆

海豚”“宋Plus”“元Plus”和“海豚Mini”。 摩洛哥工厂:是比亚迪在非洲建设的第一家工厂,于2021年1月正式启用,首年预计产能为10万辆。比亚迪表示,该工厂将为欧洲市场提供面向未来的纯电动车型...

比亚迪自研智驾计划3年内下放到15万元级车型

比亚迪自研智驾计划3年内下放到15万元级车型;月17日消息,比亚迪汽车海洋网销售事业部总经理张卓近日接受了媒体采访。 张卓表示:比亚迪智能驾驶团队目前已经有数千人,投资数以亿计,同时秉持“发布...

比亚迪自研智驾计划3年内下放到15万元级车型

比亚迪自研智驾计划3年内下放到15万元级车型; 比亚迪汽车海洋网销售事业部总经理张卓近日接受了媒体采访。张卓表示:比亚迪智能驾驶团队目前已经有数千人,投资数以亿计,同时秉持“发布即量产”的目...

内卷太严重!曝比亚迪今年首次降价

价力度最高在万元上下。 目前比亚迪品牌拥有王朝和海洋两大车系,其中王朝旗下有元、宋(Pro、MAX)、汉、唐等多款热销车型;海洋网拥有海洋生物(海豚、海豹),军舰系列(驱逐舰05、护卫舰07)等,其中...

8月全球新能源车型销量榜:比亚迪称霸全球

下降15%,但依然为全球新能源销冠。 比亚迪宋位居第二,全球销量65274辆;比亚迪海鸥排名第三,全球销量48714辆。 同时,比亚迪在榜单中为最大的赢家,前二十阵营中,有11款车型...

比亚迪汽车扰流板已选用英力士苯领Luran S系列材料

比亚迪汽车扰流板已选用英力士苯领Luran S系列材料; 比亚迪汽车已选用Luran® S SPF30 打造其海豚EV车型  兼具优异的抗紫外性能、免喷涂、持久高光泽外观与良好的尺寸稳定性,使其...

年产15万辆!比亚迪印度尼西亚建厂

印尼业务负责人Eagle·Zhao表示年底前在该国完成设立至多50个销售网点。 据悉,比亚迪在印度尼西亚推出了三款纯电车型,包括海豚、海豹和ATTO3(国内车型元PLUS)。ATTO3是其首款“战略出海”的全...

总投资 50 亿元,比亚迪新能源汽车零部件项目在陕西宝鸡开工

全球销量第一名。IT之家了解到,作为比亚迪面向全球市场的首款车型比亚迪 ATTO 3在2022年全年累计出口40014辆。 ...

欧洲被中国电动汽车惊吓到了?朔尔茨:别怕

了奔驰是所有参展厂商中面积最大的。 在慕尼黑,比亚迪带来了6款新车,包括比亚迪海豹(海外命名Seal)、宋PLUS EV冠军版、元PLUS(海外命名为ATTO 3)、海豚、汉以及腾势D9。 比亚迪海...

海豹与极氪的火爆,说明电动化仍是主赛道

鲍鱼的摆满桌。但你要是平时都九十五分以上,这次考了个九十八,爸爸妈妈肯定是古井无波,贴心的话一句也不多说,照样是清茶淡饭打发了。 极氪001和比亚迪海豹,就经历了这样的冰火两重天。 2021年10月份...

比亚迪取得电池外壳专利,提升“电池车身一体化”安全性

将电池包上盖兼具车身地板功能,座椅直接安装在上盖之上,其代表车型有零跑C01; 电池包上盖集成车身地板,构成上盖“刀片电池”、托盘的整车三明治结构,直接将传统电池包变成了车身的一部分,代表车型有比亚迪海豹EV...

中国汽车系统公司为比亚迪推出新型电动助力转向系统

量约达30万台套,预计公司的DP-EPS、R-EPS和C-EPS将广泛运用于所有比亚迪王朝系列("唐、汉、宋pro及宋Plus"车型)、海洋生物系列("海豚和海豹"车型)、海洋舰艇系列("护卫舰"车型...

中国汽车系统公司为比亚迪推出新型电动助力转向系统

量约达30万台套,预计公司的DP-EPS、R-EPS和C-EPS将广泛运用于所有比亚迪王朝系列("唐、汉、宋pro及宋Plus"车型)、海洋生物系列("海豚和海豹"车型)、海洋舰艇系列("护卫舰"车型...

中国汽车系统公司为比亚迪推出新型电动助力转向系统

投入量产,年产量约达30万台套,预计公司的DP-EPS、R-EPS和C-EPS将广泛运用于所有比亚迪王朝系列("唐、汉、宋pro及宋Plus"车型)、海洋生物系列("海豚和海豹"车型)、海洋舰艇系列("护卫...

比亚迪拿日本“磨刀”

开始乘用车出海日本的历程。 2022年7月下旬,比亚迪宣布进军日本市场,并在东京召开品牌发布会,亮相ATTO 3(即元PLUS的国际版)、海豚和海豹三款车型,ATTO 3于2023年1月发售,售价440万日元。到2025年底...

扩充全球版图,比亚迪正式进入泰国市场

个城市。而就在上月末,比亚迪旗下日本分公司位于东京正式召开品牌发布会,宣布进入日本乘用车市场,并亮相元 PLUS、海豚和海豹三款车型。并且随着牵手欧洲经销商集团 Hedin Mobility,继日...

小米SU7电池组参数确认:最长续航达到800公里,部分版本支持超充

寸目前认为是中大型轿车,实际比一般中型轿车也大不了多少,所以其竞品首先包括比亚迪海豹,其次有小鹏P7i,再次是中大型轿车零跑C01和哪吒S等。这些车的价格门槛最低不足15万元,比如纯电动的零跑C01;所以小米SU7...

比亚迪将在巴西建厂,目前正与当地政府磋商

正在与巴西联邦政府和巴伊亚州政府就在当地建厂进行磋商。 据悉,比亚迪新工厂建成后的年产能约为 15 万辆,比亚迪已确认在巴西开始销售入门电动车型海豚,预计在当地的上市售价约为 15 万雷亚尔(约折合 22.7 万人...

步步为赢,电动车产品线在全球市场上快速扩容

3家SEV品牌销量环比大跌,分别是埃安、合众和零跑,跌幅均超过25%。 宋PLUS、海豚、秦PLUS、汉、元霸榜前五名,无论轿车或SUV,纯电动或PHEV,行业领军企业比亚迪丰富的产品矩阵填满了车型...

5张图解析2023年全球动力电池TOP10“变局”

球份额有望维持稳定。 比亚迪 2023年,比亚迪海外销售新能源汽车24.28万辆,同比增长334%。可以说比亚迪自身车型的全球热销托举了比亚迪在全球动力电池中TOP2地位。 目前,比亚迪的海外产品矩阵分纯电、混动...

王传福八箭齐发,比亚迪独占四成市场

刷新中大型SUV销量记录。 比亚迪元11月售出29402辆,稳居A级纯电SUV销冠宝座;海豹热销15356辆,连续两个月销量破万,树立纯电运动轿跑新标杆;作为比亚迪e平台3.0的首款车型,纯电新物种海豚...

十款热门车型无线充电性能大比拼

是极氪X,充电量高达34%。而AMG GLE 53和比亚迪唐DM-i荣耀版则表现不佳,充电量仅为5%。 综合来看,极氪X在本次测试中充电效率最佳,但北京奔驰E300L、奇骏e-POWER等车型...

开车不用带钥匙,比亚迪标配这一智能进入黑科技

搭载:比亚迪在售车型全系标配NFC数字钥匙 即使是汽车智能化加速发展的当下,能支持手机NFC数字钥匙功能的品牌仍然不多。然而比亚迪始终以用户体验为先,率先实现了所有在售车型全系标配NFC数字钥匙,甚至是海豚...

首个推出UWB数字钥匙的中国品牌 比亚迪智能化又领先一步

钥匙,甚至是海豚、海鸥等入门车型都支持这一便捷的智能进入功能。仅此一点,比亚迪就再次领先了全行业,让所有比亚迪用户都能享受到一部手机就能轻松解锁车辆的便捷体验。 比亚迪NFC数字钥匙(兼容...

乘用车线控制动研究:One-box方案占比超过50%

厂自研布局越来越多。 比亚迪通过旗下弗迪动力完成线控制动系统 BSC( One Box )自研,并在海豚、秦Pro EV上搭载 长城汽车通过旗下菲格科技进行线控制动的自研,目前已布局EAD(Two Box)、 EAI...

“智观”插混市场①:年度销量榜“第1”和“第10”,相差30倍?

”,恐怕大多数品牌都见识过。 在卷得这么厉害的紧凑型家轿市场,驱逐舰05依然能够杀出重围,足见其实力之强。 不过,驱逐舰05能持续热销,除了车型本身产品力出众外,这里面也跟比亚迪海...

比亚迪召回近10万辆电动汽车,涉及国产海豚、元PLUS!

该召回通知,此次涉及到的召回车型具体情况如下:由比亚迪汽车工业有限公司在2023年2月4日至2023年12月26日期间生产的部分国产海豚、元PLUS电动汽车,共计87,762台;由比亚迪汽车有限公司2022年...

2023年1-11月全球电动汽车销量同比增长38.6%,达1242.7万辆

要集团电动汽车销量来看,中国电动汽车领军企业比亚迪继续保持全球领先地位,同比增长60.8%。比亚迪凭借宋、元Plus(Atto3)、海豚、秦等丰富的产品阵容占据了最高的市场份额。其中,宋销...

比亚迪召回近10万台国产海豚、元PLUS电动汽车

比亚迪召回近10万台国产海豚、元PLUS电动汽车; 9月29日消息,从国家市场监督管理总局官网获悉,日前,汽车工业有限公司、比亚迪汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷...

国产碳化硅模块加速上车

的热销,也表明了消费者对于搭载SiC功率模块车型的接受度越来越高, Smart精灵#1、小鹏G9使用的是芯聚能、斯达半导等第三方SiC主驱动功率模块厂商的产品。今年1月,比亚迪海豹、Smart精灵...

产销世界第一!比亚迪豪掷20亿奖励经销商

涵盖了所有类型的乘用车,售价区间从7万一直到110万。 比亚迪本品牌有两个系列,王朝系列包括秦/元/宋PLUS等当家花旦,海洋系列则有海鸥、海豚等,这些车型都是各级别销量榜的常青树。 上个...

特斯拉叫停比亚迪电池合作?比亚迪 马斯克均回应:不实

特斯拉叫停比亚迪电池合作?比亚迪 马斯克均回应:不实;日前,有国外媒体报道,特斯拉叫停了和比亚迪在电池方面的合作。对此,比亚迪和特斯拉CEO马斯克均先后回应消息不实。 3月13日,韩国...

比亚迪回应长沙工厂“排队辞职”

的累计销量约76万辆,对照全年300万辆目标尚有距离。且对比去年四季度的峰值,比亚迪在今年3、4月份的新能源车单月销售虽已回升至20万辆以上,但仍明显低于去年11、12月超23万辆的月销售数据。 并且...

搭载CTB技术的比亚迪海豹扭转刚度、安全性及操控性大幅提升!

搭载CTB技术的比亚迪海豹扭转刚度、安全性及操控性大幅提升!;在新能源汽车快速发展的背景下,动力电池技术与一台优秀的电动汽车息息相关,电池与车身之间的密切关系一直是研发人员的探索对象,所以...

动力电池:“反客为主”的2022

CTB技术的比亚迪海豹正式上市。在海豚七合一、元PLUS八合一基础上,海豹更进一步地将刀片电池做到了车身中,把安全和强度融入作为整车的一部分。9月28日,零跑汽车首搭CTC电池底盘一体化技术的最新旗舰车型...

新能源车价格战下,动力电池新一轮降本“迫在眉睫”

降价。 2月23日,比亚迪继续加码价格战,推出了纯电轿车海豚荣耀版。相比此前在售车型官方指导价11.68万元起步,海豚荣耀版售价大幅下降,售价9.98万元至12.98万元。 业内人士表示,本轮...

今年Q1中国销量TOP10车企动力电池配套解析

开始放量,比如比亚迪今年一季度新能源汽车出口已经逼近10万辆。    新能源汽车销量大增,也将带动动力电池装机量快速增长。值得注意的是,各家电池企业装机增长将取决于配套的车企是否是一线热销车型,相信...

趋势|2022年度座舱体验总结,新一年也要卷卷卷?

时下这两年大火的交互方式。 并且集度与中国探月联名发布的太空兔数字藏品和兔年刚好呼应了一下,妥妥的科技兔! 比亚迪海豹:风“兔”人情(原指一个地方特有的自然环境、特产和风俗习惯。) 比亚迪海...

自主品牌混动技术大盘点,四大主流混动构型,谁真正代表未来?

是最开始玩儿插电混动的车企。2008年,比亚迪就搞出了第一代DM双模混动技术,并且搭载于F3插混版车型上。 其实比亚迪F3 DM双模混动,在当时采用的就是“经典”的P2混动架构。 这一架构的解题思路其实相当简单:在发...

10月全球动力电池榜:中国6家企业市占率达68% 中创新航连续四个月跻身前五

%,同比上涨40.7%。1-10月全球动力电池装机量约为552.2GWh,同比上涨44%。 10月宁德时代装机量环比下降5%至26GWh,依旧遥遥领先;比亚迪装机量环比上涨6%至10.7GWh,与宁...

从慕尼黑车展IAA看中国汽车产业出海布局

车方面,通过官方发布的信息,有比亚迪,零跑,赛力斯,名爵,小鹏五个来自于中国出口的汽车品牌。至于已经在欧洲开售的蔚来并没看到出现在参展商内。有消息称比亚迪将在本次慕尼黑车展发布腾势D9的纯电车型,届时比亚迪将在欧洲出售六款纯电车型...

相关企业

;河北 捷诚汽车零部件制造厂;;本厂主要生产比亚迪F0、F3、F6、吉利金刚、自由舰、远景、2008、羚羊、北斗星等各种车型全车橡胶制品、发动机安装支座、发动机安装支架、密封条、三滤、拉线、冲压

;比亚迪有限公司;;比亚迪有限公司

;比亚迪股份;;比亚迪股份从事IT和汽车研发、制造。

;比亚迪微电子股份有限公司;;BYD股份有限公司主要从事电池,汽车,IT产业.我所在部门为比亚迪微电子股份有限公司主要从事IC设计.

byd;比亚迪;;

;比亚迪/周兵;;

;比亚迪公司;;

;深圳比亚迪;;

;比亚迪微电子;;

;深圳比亚迪公司;;