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名为上汽集团,第16和第20名分别是蔚来和理想汽车。在排名前十的车企中,仅有特斯拉和比亚迪是新能源汽车企业。其余八家车企中有两家来自日本,四家来自欧洲,两家来自美国。 另据中汽协数据显示,今年1......
了蔚来的10.41亿和小鹏的9.82亿,处在国内车企榜首。 能否超过特斯拉?带着前面的疑问,我们采访了理想汽车智能驾驶研发副总裁郎咸朋博士,和理想汽车智能驾驶高级算法专家詹锟。 “落后”可以......
腾势能否与理想汽车一战?;品牌上行是比亚迪必须回答的一个课题。进入2023年,比亚迪相继推出定价80-120万区间的子品牌仰望和定价40-60万之间的方程豹,携手去年品牌焕新、定价在30-50万之......
没有之一。依靠销量带来的规模优势、极强的成本控制能力以及暂时没有竞争对手形成的窗口期,连续两个季度实现盈利,春风得意马蹄疾,与蔚来和小鹏汽车的焦头烂额形成了鲜明的对比理想汽车......
在2023年很有可能会成为蔚来和小鹏,甚至是特斯拉最强有力的对手。 和理想汽车一样,主推增程混动的AITO问界12月销量再次过万,环比增长23%。 自去年3月交付以来,AITO问界2022全年......
这个强大的对手更是被着重讨论。面对问界新M7的强势反攻(大定订单突破5万台,该车对标理想L7,两大品牌受众重叠度颇高),有知情人士表示,理想汽车销售端的话术现在有所改变,不再主动提起问界M7。 对于......
了信息在不同模块之间传递时的“损耗”和偏差。 眼下,华为、蔚小理、特斯拉,甚至比亚迪和奔驰等传统车企,都在卷端到端,但各家的思路与进展,又各不相同。比如,特斯拉和理想的思路是One Model(一个大模型),在此......
上玩家们的竞争和厮杀必然会加剧。 但事实是,原本在今年才会上演的淘汰赛,在去年就已提前拉开序幕。 回望过去一年,特斯拉、蔚来、小鹏汽车和理想汽车凭借着前些年的发展基础,看似站稳了行业头部的位置,但就......
家车企、157款车型标配/可选配L2功能。新能源车销量中智能汽车占比为47.95%,低于11月的54.44%。 从企业来看,12月前三位置未发生变化,依然是比亚迪、特斯拉和理想; 从车系来看,12......
分点。2023年特斯拉和比亚迪市场策略有明显差异,特斯拉在全球市场进行降价策略;比亚迪则推出品牌「仰望」挑战高阶市场。BEV排行榜第四名后的品牌则略有变动,如欧拉、小鹏、Renault掉出前10大排......
了手机当年在中国智能手机市场创下的最好市占率成绩。特斯拉和上汽亦凭借各自的成本控制和供应链整合能力,挥舞起价格的利器,在略显萎靡的本土汽车市场继续攻城略地。 对各个自主品牌来说,此诚危急存亡之秋也!面对比亚迪“降价、增配”的冠......
付量顺利突破5万辆,品牌旗下两款六座SUV产品,理想L8和理想L9的月交付量从今年3月的1.2万辆提升到7月的2万辆。 图片来源:德赛西威 从1-7月配套情况来看,德赛西威的表现主要受益于理想汽车......
车主们在收到 OTA 消息后兴奋不已,第一时间尝鲜,把体验过程分享到了网络上,并大赞「很好用」。 同样感到激动的还有征程 5 的提供商——地平线,从 2022 年 4 月初起,和理想汽车一道,推动......
让外界看到了 Transformer 技术的潜力,国内车企陆续跟进这一感知路线。 李想曾表示,理想汽车对自动驾驶的投入是从特斯拉把大概逻辑跑通以后才正式开始的。 自动驾驶企业们效仿特斯拉向 BEV 架构转向,偏重......
理想要对特斯拉下手了;理想一手开启了自造榜单先河,并且在今年,理想的榜单有了微妙的变化。 在3月的周榜单中,理想在中国豪华品牌上险量排名中加入了特斯拉,而在2月的豪华品牌上险量中,特斯拉还被排除在理想......
大的底气便是高毛利率和单车利润率。 但2023年第二季度,特斯拉的毛利率被理想反超。 具体来看,2023年第二季度,理想汽车的营收同比增长228.1%,达到286.5亿元;毛利为62.35亿元,毛利率达到21.8......
智驾域控领域,去年就有20余款车型搭载了英伟达Orin芯片,搭载量最高的三个品牌分别是蔚来、理想和小鹏,其中仅蔚来和理想就合计贡献了近百万颗的装机量。 图片来源:英伟达 值得关注的是,尽管去年理想汽车......
算法是以定长的时间节拍进行信息融合和推演,所以自动建模长时序信息能力的相对匮乏,很难基于当前的场景和车辆动作,精确预测未来一段时间内对汽车驾驶安全性和效率至关重要的场景变化。 怎么办? 特斯拉给出的答案是通过海量数据学习出一个“世界......
对比ZF和特斯拉的4D毫米波雷达设计,国产4D毫米波雷达迅速崛起;博世和大陆汽车在3D毫米波雷达时代垄断了中国前向毫米波雷达市场,但在4D时代风光不在,国产品牌强势崛起,其中......
行业相关企业出现裁员现象。 图:电子发烧友根据公开资料整理 这一长串的名单中,包括了理想汽车特斯拉、一汽大众、长城汽车、广汽本田和德国博世。在汽车市场竞争白热化的情况下,汽车市场掀起了一股“裁员”浪潮。其中......
成功注册FSD软件,将意味着特斯拉可以在国内开展FSD测试。 而英伟达Orin,现阶段在国内最大的客户仍然是蔚来汽车。虽然在一季度新势力销量排行中,蔚来远远落后于理想,但由......
已经宣布与禾赛合作,但至今尚未落地任何车型。 即将在3月底发布的小米汽车,也是禾赛科技的客户。虽然被寄予厚望,但新能源“价格战”正酣,其激光雷达配备策略,大概率也会和理想汽车一样,在车......
此次设立合资公司的目的是联手布局车用SiC芯片、模块市场。 △Source:国家市场监督管理总局反垄断司官网 据了解,车和家成立于2021年3月,法定代表人是理想汽车......
化是下半场。 当前,国内各大车企之间的智驾竞赛,已经擦出了火星。华为推送“全国都能开”的领航辅助驾驶功能,理想汽车、小米汽车、蔚来汽车、小鹏汽车等,纷纷向着轻图、无图方案转变。端到端大模型,若隐若现…… 特斯拉......
了,而处在激烈竞争中的企业,铁锂化的程度是非常高的。 ▲图2. 各个品牌的磷酸铁锂化 Part 1、新势力汽车的情况 新势力里面分三类,分为100%宁德派(蔚来和理想)、大比例宁德派(合众)还有......
华为自产智能驾驶芯片即将量产,特斯拉被英伟达打败了?;前几天我们盘点了2022年新能源汽车行业的变化,主要是电池格局的变化与智能座舱技术的发展。 本来想一鼓作气写完智能驾驶技术的发展,但突......
智能化、电动化浪潮,车用芯片需求持续高涨,甚至一度陷入“芯荒”。这一背景下,车企“造芯”成为发展大势,代表企业包括特斯拉、丰田以及国内的比亚迪、蔚来汽车理想汽车、小鹏汽车等。 车企“造芯......
将零售与交付部门合并,并下设了更细分的岗位,理想汽车的一系列动作都指向一个目标:多卖车! 报道称,有知情人士透露,理想汽车将零售和交付部门整合,可能与此前两部门的摩擦有关。 和特斯拉......
本市场看,即便上市了,也不过是一阵的输血,不解决造血问题,产销不上规模,再没有自主技术,别说把自己塑造成“科技公司”,车企能否生存都成问题。统计表明,2019-2020年,已有一款上市车型的理想汽车不要说和特斯拉......
理想汽车将于2025年推出L3级自动驾驶汽车技术;据TechNode报道,理想汽车首席执行官李想,公司计划在未来12个月内推出其L3级自动驾驶系统。该系......
安森美和理想汽车续签战略协议;1月9日,安森美宣布和理想汽车(Li Auto)续签长期供货协议。理想汽车在其增程式电动车型(EREV)中采用安森美成熟的800万像素图像传感器。 此协......
式。 6 月 8 日,在 2024 中国汽车重庆论坛上,理想汽车董事长兼 CEO 李想发表了关于自动驾驶技术路线的新思考: 「端到端+VLM(视觉语言模型)+生成式的验证系统,会是......
不是我说的,是成本控制能力极强的理想汽车掌门人李想说的。2023年5月份,在理想汽车销量节节上行、蔚来和小鹏汽车销量迟迟未能起势的重要关口,李想特意提到了月销量对于一个车企的重要性:“如果理想L7、8......
维塔致力于打造高端 SEV 品牌,更多的是追求安全和体验,这样完全不同的造车理念决定了双方产品的差异,这一点在近期媒体进行的拆车对比中也得到了印证。 近日,有媒体对车型定位相近的阿维塔 11 和特斯拉......
理想汽车将于2025年推出L3级自动驾驶汽车技术;据TechNode报道,理想汽车首席执行官李想日前宣布,公司计划在未来12个月内推出其L3级自动驾驶系统。该系......
维塔致力于打造高端 SEV 品牌,更多的是追求安全和体验,这样完全不同的造车理念决定了双方产品的差异,这一点在近期媒体进行的拆车对比中也得到了印证。 近日,有媒体对车型定位相近的阿维塔 11 和特斯拉 Model Y 进行了对比......
工业格局巨变之时,正值新兴企业开始主导电动汽车市场。总部位于东京的研究公司MarkLines报告称,在2023年的全球电动汽车市场中,特斯拉和中国的比亚迪分别以19.3%和16%的市场份额领先,而智能手机制造商小米仅用三年时间就成功开发出了电动汽车......
望利用后者的先进技术弥补目前在全球品牌认知度方面的不足。比亚迪及其竞争对手正在努力扩大在欧洲、东南亚和中国以外的其他市场的销售,同时在本土市场与特斯拉和其他传统西方汽车品牌竞争。 路透社也表达了同样的观点,并分析称:“去年,比亚迪超越特斯拉成为全球第一大电动汽车......
一直处于领先地位,其次是极氪、蔚来和理想汽车等中国品牌。这些公司通过集成强大的计算能力和处理器,为汽车提供了先进的ADAS和信息娱乐功能。 与此同时,Waymo和Cruise等自......
) 智驾版、特斯拉Model Y、小鹏G9和理想L9Max这几款备受瞩目的车型,并通过一系列实际测试,比对它们在自动紧急制动(AEB)系统上的表现。 首先,让我们来看问界M5智驾版的表现。这款......
会后,宁德时代国内乘用车事业部CTO高焕和理想汽车动力电池高级总监柳志民博士接受了包括《电动势》在内媒体的采访,向我们透露了研发麒麟5C电池背后的故事。 柳志民博士(左)、高焕(右) 1、从零......
月前的3月13日晚间,韩国经济日报报道称,特斯拉和比亚迪的供应协议到期后,特斯拉并没有要求比亚迪为某些特斯拉Model 3汽车继续供应电池,即“特斯拉不再使用比亚迪的电池”。 比亚迪与特斯拉CEO......
首次使用比亚迪电池的决策来看,特斯拉和比亚迪作为在新能源汽车市场最大的两家竞争对手已经在电池领域开始合作。 据悉,该款 Model Y 后驱基础版采用的刀片电池容量为 55 千瓦时,续航里程为 440 公里......
经济日报报道,今年早些时候,特斯拉和比亚迪的供应协议到期后,特斯拉并没有要求比亚迪为某些特斯拉Model 3汽车继续供应电池,即特斯拉不再使用比亚迪的电池。 韩国经济日报称,特斯拉对LG能源......
浇灭了新势力车企早日实现首次年度盈利的希望。 要知道,作为友商的CEO,何小鹏先生刚刚在七月份举行的第十四届中国汽车蓝皮书论坛上表达过对理想汽车在品控、销售和挣钱的平衡能力的赞赏,“我觉得除了特斯拉能够在毛利、盈利上做好,在中......
用户真正能用上的场景、开启率、渗透率,以及口碑和使用成本。 近两年,新能源汽车的赛点逐渐由电动化转向智能化,于是作为智能化标杆的特斯拉常常被拉出来作单车对比、多车对比,毫无疑问最后都当了绿叶、做了......
驾驶要抛掉高精地图。--2023年1月,理想汽车首席执行官李想在全员信中表示,理想汽车的端到端训练城市NOA导航辅助驾驶(不依赖HDMAP,即不依赖高精地图)将会在2023年底开始落地。--2023年3月,华为春季发布会上,智能汽车......
了以数据驱动的方法。特斯拉等公司的成功案例表明,数据驱动是未来发展的趋势。 理想汽车在感知、跟踪、预测、决策和规划等方面都进行了模型化,最终实现了端到端的模型。这种模型不仅完全模型化,还能够虚拟化,即在......
宁德时代联合特斯拉开发新电池; 宁德时代董事长曾毓群3月25日在接受采访时表示,宁德时代正与特斯拉合作开发用于电动汽车的快速充电电池,双方正共同研究新型电化学结构等电池技术,旨在加快充电速度。与此......
他测试的系统能力与的承诺相差甚远。沃兹尼亚克说:“特斯拉的系统不断犯错,这是一次非常可怕的经历。” 沃兹尼亚克对马斯克“用营销术语说话的方式”表示失望,称这与他自己的经营方式形成了鲜明对比,这种......

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;深圳市特斯拉与牛顿科技有限公司;;
拥有国内知名的磁性材料测量和电机研制的专业人才,开发并投入生产的产品有磁性材料测量计算机处理系统(B-H仪),电机内外转子磁场分布计算机处理系统,HT20系列HT100系列高斯计、数字式特斯拉计,HT700系列数字式磁通计,标准磁通校验器,模拟式特斯拉
;高斯计-上海亚皓仪表设备有限公司;;上海亚皓仪表设备有限公司(主营:高斯计,特斯拉计,磁通计,充磁机,退磁机,铁损仪,多极磁环测量,永磁测量装置,软磁测量装置,硅钢测量装置,BH仪等
脱磁器,数字特斯拉计(高斯计),多通道特斯拉计,数字磁通计,振实密度测试仪,充磁机,退磁机,硬盘、软盘、磁卡消磁器,电磁铁,永磁快速测试仪,BH永磁测试仪,磁电机磁场检测仪等。其性能稳定可靠,性价
;银全车对;;
;高斯计/充磁机/退磁机-上海金磁科技有限公司;;http://www.testmeter.com.cn 高斯计/磁通计/充磁机/退磁机专业供应商021-51873517 高斯计,特斯拉计,磁通
氢检测仪, 二氧化硫检测仪, 可燃性气体侦测器, 卤素检漏仪,空气负离子测试仪,特斯拉计,电池测试仪,真空度计,紫外线强度计, 太阳能功率表,电磁波辐射测试仪(手机及电磁炉),交直流钳表,功率钳表, 三相
机,永磁测量装置,软磁直流测量,软磁交流测量装置,硅钢测量装置,铁损测试仪,特斯拉计,磁通计等。 集团公司生产各类永磁材料,烧结钕铁硼,粘结钕铁硼,铝镍钴,钐钴等永磁材料。 公司本着诚信为本,永绪
;无锡市威特斯邦电器有限公司;;无锡市威特斯邦电器有限公司专业生产销售叉车充电机、高尔夫球充电机、游览车充电机、平板车充电机、电动汽车充电机、环保扫地车充电机、观光车充电机、智能充电机、蓄电
;朱晓利;;广州市莱特斯专业生产LED车灯、LED汽车灯泡、SMD灯饰、大功率爆闪灯、警报器等产品。公司秉诚“诚信为本、科技创新、用户至上”的经营理念;我们的目标是坚守产品“质量第一”以优