资讯
承载和践行智能网联汽车国家发展战略(2023-02-15)
基础零部件领域上落后于世界先进水平。因此，我们在推进智能网联汽车产业发展的核心要务便是解决相关领域关键技术空心化问题，需要形成一定的技术领先优势，大力发展产业前瞻技术、共性关键技术和跨行业融合技术的研发与产业化，推动打造完整的智能网联汽车自主技术......
智能网联汽车更加智能化并创造出更多商业模式和应用的核心(2023-01-05)
的网络与数据安全受到各方高度重视。一方面，针对智能网联汽车的网络攻击事件频发，影响车辆行驶安全;另一方面，当车辆违规采集泄露数据时，将严重威胁国家安全。近年来，国家行业政策法规不断完善，推动技术、市场、资本、产品等协同，数字交通建设迎来关键......
智能驾驶技术正处在快速发展时期(2023-02-15)
创新;另一方面，其他领域的安全技术也将更加广泛应用于智能网联汽车，比如数据治理技术。
从推进共性技术平台建设、关键技术......
智能网联汽车需要建立智能网联信息的物理体系架构(2023-01-26)
信息的物理体系架构，充分融合智能化与网络化发展特征，实现人、车、路、云一体化的智能网联汽车系统。这一系统需要构建行业共识的汽车产品体系架构，打造智能网联汽车基础平台，突破共性关键技术，包括......
未来企业对于智能网联研发人才的需求将呈现急速增长(2023-01-02)
产品体系架构，打造智能网联汽车基础平台，突破共性关键技术，包括云控基础平台、高精度动态地图平台、车载终端基础平台、计算基础平台以及信息安全基础平台五大新的中央部件和新型汽车零部件。
智能化和网联化相结合成为未来自动驾驶汽车......
新时代汽车产业转型升级的突破口、未来战略的制高点(2022-12-09)
产业乃至城市交通体系、人类出行方式的深刻变革。我国将与世界各国携手，推动共性关键技术创新，给汽车产业装上智慧“引擎”;共同致力于建设“零排放、零伤亡、零障碍”以及智慧、低碳、高效、舒适、便捷的智能网联......
推动与世界先进技术和产业链对接实现高起点与可持续发展(2022-12-06)
彻落实习近平总书记对科技创新的指示精神，我们提出要充分利用各种创新资源，加快智能网联汽车关键零部件及系统开发应用，推动构建智能网联汽车决策控制平台。大力支持LTE-V2X、5G-V2X等无线通信网络关键技术研发与产业化，全面......
智能新能源汽车产业加速集聚(2022-12-09)
领域的发展，车联网也应运而生，给相关行业带来无限的想象空间。
智能网联汽车产业链的核心关键节点集中体现在五大基础平台及其共性技术领域。这五大基础平台的建设将是未来智能网联汽车......
汽车芯片和操作系统：下半场“汽车革命”的核心技术(2023-04-03)
续深化国资国企改革，尽早形成重点汽车芯片自主保障能力。
例如，发挥产业链龙头企业牵引作用，重点加强新能源汽车整车平台和生产专线建设；加强前瞻共性关键技术研发和产业化，更好发挥中央企业新能源汽车共性技术......
汽车芯片和操作系统：下半场“汽车革命”的核心技术(2023-04-04)
续深化国资国企改革，尽早形成重点汽车芯片自主保障能力。
例如，发挥产业链龙头企业牵引作用，重点加强新能源汽车整车平台和生产专线建设；加强前瞻共性关键技术研发和产业化，更好发挥中央企业新能源汽车共性技术......
汽车芯片和操作系统：下半场“汽车革命”的核心技术(2023-04-03)
形成重点自主保障能力。
例如，发挥产业链龙头企业牵引作用，重点加强新能源汽车整车平台和生产专线建设；加强前瞻共性关键技术研发和产业化，更好发挥中央企业新能源汽车共性技术研发平台的作用等。
而工业和信息化部党组成员、副部......
加快打造开放融合的智能网联产业生态(2022-12-13)
平抑风险、应对挑战意义重大。在加快智能网联汽车关键技术突破的同时，着力构建标准体系，完善基础设施、应用服务和安全保障，加快打造开放融合的产业生态。其中，以加快促进网络通信技术、技术......
智能网联必将促进车联网快速发展(2023-01-05)
国际法规协调，适时发布产品指数管理要求，夯实智能网联汽车规模化应用的基础。二是构建产业创新生态，统筹上下游资源，畅通全球供应链，支持突破关键技术，加快量产配套，构建协同高效、互融共生的产业生态体系。三是加快网联......
当前很多新势力企业做电动车往往更多依靠智能化做卖点(2022-12-11)
电动化来讲可能更高。走好智能化这条路径，既需要技术和产业层面的创新，也同时需要制度层面的创新。
智能网联汽车是车联网与智能车的有机结合，即通过搭载先进传感器、控制器和执行器等装置，运用5G、人工智能等新技术......
持续引领行业发展提升中国智能网联汽车的全球价值链的地位(2022-12-06)
链正在加速构建。长期以来，国家汽车创新中心致力于突破共性、基础、关键技术，搭建创新服务平台，持续引领行业发展，提升中国智能网联汽车及相关产业的全球价值链的地位。
从全球来看，正处......
智能网联汽车的发展革新离不开当前互联网环境的支持(2023-01-26)
创新日益活跃，新型应用蓬勃发展，产业规模不断扩大，但也存在关键核心技术有待突破、产业生态亟待完善以及政策法规需要健全等问题。为进一步促进产业持续健康发展，制定《行动计划》。
智能网联汽车......
车路云一体化，汽车智能化的必经之路(2023-09-08)
设施建设重复、系统数据封闭等一系列问题。
第三，感知、决策、控制、网联等共性关键技术亟待突破，面对智能网联汽车跨界融合特点，新的开发方法、流程、工具等尚未形成，无法支持智能网联汽车完整高效开发、测试......
发展智能网联车对一个国家而言具有战略意义(2022-12-10)
交通系统中的重要环节，在减少交通事故、交通堵塞以及环境污染方面具有重要作用。在智能网联汽车领域完善相关的标准法规体系，搭建共性技术平台，促进形成示范试点工程，推动建设可持续发展的智能网联汽车......
智能网联汽车的发展有更为广阔的前景(2022-12-12)
智慧城市发展的重要组成部分。
“中国的智能汽车市场潜力巨大，智能网联汽车的发展有更为广阔的前景。”这已经成为行业的共识，也是企业共同奋斗的动力。智能网联汽车是融合现代通信与网络技术，搭载......
我国智能网联汽车产业应该跟随科技发展(2022-12-06)
驶者获得更好的驾驶体验感。从汽车行业政府出台的政策分析可以发现，我国政府和汽车行业都非常重视智能网联汽车的发展，不断完善智能网联汽车的概念，可以提高智能网联汽车的商业价值。
国汽车企业较快地实现了动力电池等电动汽车关键技术......
智能网联的发展将对汽车和交通行业产生深远的影响(2022-12-08)
发展过程中的“卡脖子”技术。智能网联汽车健康快速发展的关键议题。智能网联汽车是一个新领域，很多产品和商业模式都在尝试，而数据驱动是产品和商业模式的重要组成部分。涉及的数据治理挑战是全行业的共性......
智慧交通的共享化将成为智能网联汽车的重要属性(2022-12-07)
智慧交通的共享化将成为智能网联汽车的重要属性;
未来，人们出行、社交与生活的方式将发生根本性的改变，产业将打破传统产业间的壁垒，实现交通、信息、能源与人文之间的互动性创新与可演化智能，成为......
智能汽车是汽车产业的变革性技术(2023-01-04)
性突破，也将不只造福于汽车一个行业。
智能网联汽车规模快速扩张之时，我国关键技术领域“卡脖子”问题犹存，如基础软件与操作系统、车规级芯片、仿真测试软件、车规......
智能网联汽车产业在持续地孕育中发展关键阶段(2023-01-05)
措施，确保数据持续处于有效保护和合法利用的状态;四是在中国境内运营中收集和产生的个人信息和重要数据应当按照有关法律法规规定在境内存储，向境外提供数据应通过数据出境安全评估。
在加快智能网联汽车关键技术......
发展智能汽车对我国具有重要的战略意义(2023-01-06)
领域完善相关的标准法规体系，搭建共性技术平台，促进形成示范试点工程，推动建设可持续发展的智能网联汽车产业发展环境，为我国智能网联汽车产业发展奠定良好基础，支持智能网联汽车实际应用需求的基础支撑平台。
在政......
汽车产业发展到今天技术本身的变化既有渐进式的也有飞跃式的(2023-01-05)
不等于就能造好电动车一样，拥有一些智能互联技术或平台也不等于就能造好智能网联汽车。因此，要“弯道超车”，首先必须踏踏实实提升自己的基础工业实力。
在全球范围内，特斯拉、丰田、通用、比亚迪等企业已经逐渐成为新能源和智能网联汽车的......
智能网联汽车产品和服务不断丰富安全供给能力(2023-01-02)
产业在核心零部件与系统集成、基础设施建设、高精度地图、测试区建设、人工智能技术等方面均有一定突破，但产业链整体仍相对比较薄弱。操作系统作为传统汽车实现智能化升级的关键，是中国汽车工业实现
“换道超车” 的重要一步。发展网联汽车......
智能网联汽车应该逐步适应经济社会发展的实际需求(2022-12-05)
，借助于计算机、通信、网络等技术，实施各个关键技术的结合，提升各个系统之间的交互，提升智能网联技术下系统功能的完善，促进自动驾驶汽车的发展，从而带动汽车......
TUV南德联合发布《汽车供应链网络安全管理白皮书》(2023-01-18)
通信、交通等领域的会员单位600余家。联盟按照约定的工作机制，在政策和战略研究、关键共性技术研发、标准法规、测试示范、产业化推广、学术交流与国际合作、人才培养等方面开展工作，已经成为国内推动智能网联汽车......
TUV南德联合发布《汽车供应链网络安全管理白皮书》(2023-01-18)
通信、交通等领域的会员单位600余家。联盟按照约定的工作机制，在政策和战略研究、关键共性技术研发、标准法规、测试示范、产业化推广、学术交流与国际合作、人才培养等方面开展工作，已经成为国内推动智能网联汽车......
发展智能网联汽车产业建起中国的智能网联汽车体系化优势(2022-12-13)
作为核心竞争要素的下半场赛事，中国却是优势和压力兼备，特别在汽车操作系统、芯片等关键技术上还受制于人，而如何构建起中国的智能网联汽车体系化优势，正是各位人大代表的心声所在。
智能网联汽车......
力促网联汽车发展，深圳“发钱”啦！最高资助2亿元(2020-05-28)
创新发展战略》提出，智能汽车发展的战略愿景为，到2025年，中国标准智能汽车的技术创新、产业生态、基础设施、法规标准、产品监管和网络安全体系基本形成。
深圳“发钱”，哪些项目/企业受益？
《措施》针对智能网联汽车......
携手构建跨界融合的智能网联汽车生态圈(2022-12-13)
发挥市场与体制优势，实践车路云融合发展路径。我国明确提出并坚持智能化与网联化充分融合的技术发展路线，基于中国的基础设施标准、联网运营标准、新架构汽车产品标准，探索出中国方案智能网联汽车的发展路径。该路......
中汽中心正式发布C-ICAP《中国智能网联汽车技术规程》(2023-01-04)
《中国智能网联汽车技术规程》。
陆梅在致辞中表示，C-ICAP《中国智能网联汽车技术规程》,是中汽中心历时三年，联合全行业构建的智能网联汽车专业评价体系，是一套面向智能网联汽车的“高品......
能网联汽车技术和产业体系全面建成产业生态健全完善(2023-01-05)
领域当中的平台，横向的基础共通的部分，可以通过共建共享;在基础的平台部分，可以构建联盟;在个性的应用部分，可以充分地竞争，各展所长。纵向领域合作和价值的共建共享也是基础。
到2035年智能网联汽车技术......
北京市印发“十四五”时期国际科技创新中心建设规划：打造国际第三代半导体创新高地(2021-11-25)
创新中心完善独立开放运行机制，进一步聚焦车规级芯片等行业共性关键技术，打造产业创新生态；与动力电池、轻量化材料成形技术及装备、智能网联汽车等平台加强技术协同，推动融合创新。
持续......
共促智能网联汽车的“诗与远方”加速到来(2023-01-02)
车载操作系统为代表的基础软件领域与国外差距明显，关键零部件等产业存在基础空心化现象，严重制约智能网联汽车产业发展。同时，要加快智能网联汽车的开发与制造，引导重点整车企业加快建立智能网联汽车全新研发平台，提高关键技术供应链安全。通过计算、研发......
抓住智能网联汽车在全球快速发展的浪潮(2023-01-05)
从测试验证转向多场景示范应用。各地政府也积极推动产、学、研融合，旨在突破自动驾驶卡脖子关键技术、推动交通数据共享和路测结果互认。长三角、京津冀、湖南城市圈与四川城市圈等均开启智能网联汽车产业共建的探索，为产......
抓住新时代汽车产业变革的机会推动智能网联汽车产业高质量发展(2022-12-08)
核心部件，也是整部汽车的大脑，所有应用程序都在操作系统上运行，操作系统的健壮性、安全性是决定智能网联汽车命运的关键。
智能网联汽车技术......
新能源产业发展战略为智能网联汽车创造良好的政策环境(2023-01-05)
健全与我国基本国情相符的产业政策体系;深入研究智能网联汽车发展相关的法律法规、管理制度和关键技术;积极推进道路交通安全法修改进程，修订完善自动驾驶汽车道路测试政策;建立健全标准体系，推动智能网联汽车......
汽车产业当前所面临的“新四化”转型升级(2022-12-09)
安全等急需标准的制定，加强国际法规协调，适时发布产品指数管理要求，夯实智能网联汽车规模化应用的基础。二是构建产业创新生态，统筹上下游资源，畅通全球供应链，支持突破关键技术，加快量产配套，构建......
智能网联跨界新势力义无反顾地参与其中(2023-01-06)
一张新名片。
智能网联汽车发展已进入商业应用试点乃至规模落地的关键转折期，成为世界各国抢占未来经济发展制高点的关键举措之一，将加速带动汽车、电子、信息通信、道路交通运输等相关行业的发展。加快推动形成适应并促进智能网联汽车新技术......
智能网联汽车信息安全风险识别与应对策略研究综述(2024-06-20)
STRIDE威胁分析方法对智能网联汽车的四层模型进行风险识别，进一步探讨了抗女巫攻击策略和无证书公钥认证体制等关键技术。最后，提出了智能网联汽车安全测评体系的构建，并讨论了未来的研究方向和潜在的技术......
助推智能网联汽车融合发展 贸泽电子2023技术创新周首期活动来袭(2023-09-04)
设计工程师来说，增加对智能网联汽车关键技术的学习非常重要。此次，贸泽推出‘智能网联汽车’专题，汇聚多个国际厂商和研究院的技术专家们，结合其在行业中的技术经验，将对智能网联汽车技术和应用进行全面讲解，希望......
全球智能网联汽车智能化与网联化融合发展驶入快车道(2023-02-15)
级自动驾驶系统，其目标场景为具有智能交通配置的高速公路。
中国智能网联汽车关键技术研发处于全球并跑阶段主要表现在以下三个方面：一是从传统的产业链视角看，中国已经形成了较为完善的智能网联汽车技术......
智能网联汽车将成为汽车是汽车产业下一个“蓝海”市场(2022-12-08)
产业下半场的战略方向，以及技术路线和推进机制，让不同的主体参与进来，不仅是车，还包括交通、城市等多种主体的参与，构成中国方案多主体的环境。
智能网联汽车的发展起到重要的提振和促进作用。在今......
智能网联汽车作为产业融合创新的重要载体(2022-12-06)
出行模式、能源消费结构和社会运行方式发生深刻变革，具有广阔市场前景和巨大增长潜力。
智能网联汽车发展要解决环境感知系统搭建、智能电动汽车集成控制技术、车载V2X无线通信技术的应用、智能网联汽车信息安全检测与防护关键技术......
加强与市场化投资机构合作构建智能网联汽车产业生态(2022-12-06)
化水平，促进信息消费和高质量发展。作为数字化和产业升级的有力抓手，它对平抑风险、应对挑战意义重大。工业和信息化部提出，在加快智能网联汽车关键技术突破的同时，着力构建标准体系，完善基础设施、应用......
建设智能网联汽车基础数据交互平台实现真正“互联(2023-01-05)
国家支持、企业支撑、合作分享等方式，协力促进汽车智能化与网联化关键技术突破。
现阶段产业发展的重心就是要强化应用生态，基于技术产品的不断成熟和路、网、云等配套设施持续完善，让更多的智能网联汽车......
汽车产业当前所面临的“新四化”转型升级(2022-12-09)
产品动能要求、信息安全等急需标准的制定，加强国际法规协调，适时发布产品指数管理要求，夯实智能网联汽车规模化应用的基础。二是构建产业创新生态，统筹上下游资源，畅通全球供应链，支持突破关键技术，加快......
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;东风友联汽车饰件公司;;
;宁波华联汽车零部件有限公司;;
;河北新华联汽车零部件有限公司;;
;陕西德仕奥联汽车电子电器有限责任公司;;
研发精英和品质管理骨干；公司拥有多项独立的自主知识产权和注册商标，在智能控制领域掌握了多项关键技术和核心技术，形成了独特的研发优势；公司已进行了ISO9000质量体系认证、3C产品认证；已和国内外知名电器品牌制造商建立了长期的合作关系。
;南京奥联汽车电子电器有限公司;;正在发展壮大
;南京亨利系统技术有限公司;;我公司是亨利国际集团香港有限公司合资公司。总部设在美国旧金山。主要从事代表行业水平和方向的多元探测，多判据分析，智能网络技术的研究和开发，于公元2000年推出了具有国际水平的智能网