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『全球CEO峰会』重磅演讲者：比亚迪半导体总经理陈刚谈半导体发展机遇(2020-11-04)
市场规模162亿元人民币。IGBT（“绝缘栅双极型晶体管”）是比亚迪半导体最早实现国产化的重要产品。
在一辆纯电动车中，IGBT约占电机驱动系统成本的一半。“2019年我国新能源汽车用IGBT市场中”，“英飞......
从车用IC角度看产业发展机遇(2020-11-09)
汽车，完成“自产自销”的。
在汽车整体市场不确定性尚存的情况下，今年4月，比亚迪微电子通过内部重组，成为了全新的“比亚迪半导体”，并寻求上市。从融资表现来看，比亚迪半导体不得不说是国......
融资/上市，国产碳化硅材料厂的风口来了！(2024-08-01)
2024年底实现量产。
在第三代半导体SiC领域，芯源新材料主要提供烧结银等材料，据称是国内第一家烧结银上车的供应商，已成功进入比亚迪等头部车企车型供应链中。该公司预计到2024年底，终端......
从慕尼黑车展IAA看中国汽车产业出海布局(2023-08-28)
10里面有6家是中国企业，市场份额占据60.5%。本次慕尼黑车展除了比亚迪电池没有参加，国内电池巨头们基本上都参加了。电驱电控，国内头部供应商也参加了。充电桩市场也是电动汽车所必需的设施，国内......
比亚迪开打价格战 不是为了冲击三百万(2023-12-22)
比亚迪开打价格战 不是为了冲击三百万;王传福对价格战的态度本文引用地址：留意一下今年的价格策略便会发现，掌门人王传福对价格战的态度已经发生了微妙的变化。
4月份，船夫哥说虽然在10万-20万价......
SGS授予比亚迪半导体AEC－Q102认证证书(2024-04-29 11:05)
超小体积与大功率的完美融合，具有优秀的可靠性表现。此项技术革新不仅填补了国产超大功率车规LED市场的空白，更印证了比亚迪半导体在车规级半导体技术研发领域的领军地位。
SGS为比亚迪......
比亚迪智驾狂飙：三车多方案齐发，供应商双倍投入助阵(2023-07-05)
了由鉴智机器人提供的基于单征程2的AEB，这也是国内少数量产的纯国产AEB方案；
昨晚刚刚发布的腾势N7，其智驾标准版搭载了双征程3方案；
地平线在4月的上海车展官宣，将基于征程 5 芯片助力比亚迪自研的 BEV......
比亚迪加码激光雷达，国产传感器再迎爆发！(2024-01-18)
比亚迪加码激光雷达，国产传感器再迎爆发！;比亚迪加码激光雷达，智驾第一传感器地位稳固！全国首张L3级智驾测试牌照，中国汽车王者的智驾黑科技来了！传感链等技术壁垒最高！
1月16日，比亚迪......
SGS授予比亚迪半导体AEC-Q102认证证书(2024-04-29)
超小体积与大功率的完美融合，具有优秀的可靠性表现。此项技术革新不仅填补了国产超大功率车规LED市场的空白，更印证了比亚迪半导体在车规级半导体技术研发领域的领军地位。
SGS为比亚迪......
挑战巨头，国产车规级MCU迎来两大好消息(2021-05-25)
半导体车规级与工业级MCU芯片，累计出货已突破20亿颗，其中车规级MCU量产装车突破1000万颗，这是国产MCU在汽车领域又一重大里程碑。
图片来源：比亚迪官微
除了以上两家企业，杰发......
三星将开展中国电动车市场希望 全部压在投资比亚迪身上(2016-10-24)
三星将开展中国电动车市场希望 全部压在投资比亚迪身上;
半导体行业观察根据《日本经济新闻》的报导指出， 15......
国产碳化硅模块加速上车(2023-03-22)
G9的SiC模块自2022年9月由斯达半导提供；比亚迪的模块自供。
在碳化硅器件的加持下，上述几款车型上市以来备受市场关注。为更清晰了解国产车使用国产SiC功率......
国产品牌的混动技术都有什么特点？(2023-02-21)
国产品牌的混动技术都有什么特点？;欢迎来到新车报告，这几年新能源车的发展非常迅速，尤其是国产品牌车型，各家也推出了自家的混动技术，其中关注度较高的有比亚迪DM-i混动系统，长安智电iDD混动......
国产电车的末日到了？美国电池技术取得重大突破，续航提升两倍(2023-11-13)
态电池在研发之初的放电率就是普通电池的10倍，后来又提升了5倍，这就意味着，它为大型电动飞机提供动力成为了可能，也能为大型电动汽车提供动力。面对着“来势汹汹”的NASA固态电池，可能一些比较脆弱的灵魂瞬间觉得“心态崩了”：这是国产......
技术奇瑞再突破，超级混动变速箱上场，百公里油耗低于1L(2024-06-04)
技术奇瑞再突破，超级混动变速箱上场，百公里油耗低于1L;随着国产车企纷纷进入4.0时代，技术革新成了国产车企未来几年甚至几十年的规划。随着比亚迪DM-i超级混动技术的面世，混合......
比亚迪DM5.0专利解析(2025-01-15 07:58:57)
难看出这样的设计用了更少的轴系，能减少动力切换的路径，这可以减小尺寸、提高传动效率。如果这就是传说中的DM5.0系统，从这几点不难看出比亚迪花了非常多的心思处理细节，比亚迪DM5.0的含金量是相当高的，绝对不是......
国产车如何在竞争中破局？“智能化”才是逆袭的关键？(2023-10-09)
决定技术方向。
在智能驾驶辅助方面，比亚迪、吉利、长安以及以蔚来、理想、小鹏为代表的造车新势力都能够拿出自己成熟的智能驾驶解决方案，并且在加速落地。
除此之外，国内还有一些虽然不......
理想被“黑”：被低估的国产芯片(2023-06-06)
汽车透露，2022年上半年，长安汽车共应用了1900万颗国产芯片，占全行业应用总量的35%，占自主品牌第一。
2022年电动汽车销量超越特斯拉，成为全球最大电动汽车制造商的比亚迪，早已经选择自研国产......
国芯物联获RFID芯片行业单笔最大融资 首款GXR-01读写器芯片已进入量产(2021-09-10)
芯物联自主研发的首款RFID读写器芯片GXR-01仅有指甲盖大小，但集成了很多结构复杂的晶体管，由台积电流片，是国内目前唯一也是针对中高端应用的国产RFID读写器芯片。国芯物联总经理王翥成介绍称，在经过多轮测试后，该芯......
这届上海车展，国产芯片「杀疯了」(2023-04-24)
这届上海车展，国产芯片「杀疯了」;国产芯片「杀疯了」
2023上海车展，基本上成了国产芯片的秀场。这届车展上，国产芯片厂商地平线、黑芝麻等拿下了多个合作车型或品牌，包括比亚迪汉、星途星纪元ES......
国产汽车芯片厂商沙场点兵(2021-03-24)
能源汽车电控系统和直流充电桩的核心器件，英飞凌、三菱电机等海外厂商依然占据大优势，但是国内厂商国产替代机会正在逐步显现，主要代表厂商有株洲中车时代电气、比亚迪、斯达半导体等。
比亚迪半导体
比亚迪......
车内摄像头偷窥！信息时代如何保护隐私？比亚迪软硬件双防护(2023-10-16)
阶段的科技信息时代，该如何保护用户隐私呢？
我们都知道，汽车车内的信息数据并不是一件小事，有些不仅涉及到用户的个人隐私，还可能是企业的商业机密甚至是国家重要安全信息，所以保障汽车数据的安全性尤为重要。比亚迪......
海豹与极氪的火爆，说明电动化仍是主赛道(2023-02-07)
里程的标定上做了一些妥协。还是拿这个超长续航双电机YOU版说事儿，不查不知道，一查吓一跳，这台车居然搭载了高达100度的电池包。同样是650公里的CLTC工况续航，比亚迪海豹650km四驱......
中国车规芯片系列（7）：国产车规级MCU进击之路(2023-12-01)
于车窗、智能车锁、电动座椅等控制系统和电机电源系统，以及智能座舱系统。
接下来看下比亚迪。
在半导体领域，比亚迪堪称国产芯片“先行者”。2002年，比亚迪就成立IC（集成电路）设计部，与造......
比亚迪电子暴跌：一桩由摄像头芯片引发的悬案(2017-07-18)
键问题，比亚迪方面在5个工作日后都未有回应。
通过查阅比亚迪公司的资料，记者注意到，开展摄像头芯片业务的公司并不是比亚迪电子，而是比亚迪旗下深圳比亚迪微电子有限公司（以下简称“比亚迪微电子”）。根据比亚迪......
莫惊讶 比亚迪单季毛利率逼近特斯拉(2023-09-21)
单车亏损好几万的小鹏、问界和单车亏损十几万的蔚来，成绩固然是不错的，可若是和单车利润高达7万的特斯拉比，这个数字就相当不够看了。
可是，如果笔者告诉你，2022年第四季度比亚迪汽车业务的单季度毛利率已经接近了特斯拉，你是不是......
当仰望U8首搭云辇-P，中国车企终于有了自主的智能悬挂(2023-06-14)
造了新的技术高度。
云辇也是国内自主车企第一次全体系开发出的垂直控制系统，其中包含的云辇-A、云辇-C都分别搭载在了比亚迪不同级别的产品之中，这不仅打破了一直以来悬架系统受国外供应商的垄断局面，在完成国产替代的同时，更完......
自主车芯突围，华为、比亚迪半导体强势领跑(2024-08-07)
自主车芯突围，华为、比亚迪半导体强势领跑;曾经，车规级芯片一直是外资巨头的天下。
2020年底，汽车芯片短缺危机的出现，叠加智能化、电气化变革，让车规芯片重要性持续凸显，汽车芯片国产......
解读汽车之三元锂电池：优点大于缺点，缺点即将克服(2023-12-03)
发优势成为了热销车。
比亚迪的销量增长更多依靠价格低廉的主流车，所以用磷酸铁锂电池也是合理的，至于看三元锂电池自然不能看这些车。
三元锂电池目前主要用于中、高端车，下面就来看一看哪些品牌的车用三元锂电池，价格门槛定为30......
比亚迪自研智驾计划3年内下放到15万元级车型(2024-07-17)
还要继续发挥“低成本”的优势，并希望2~3年内在15万元左右甚至15万以下的车型中，全面实现标配比亚迪自研自产自销的智驾系统。
而王传福此前在比亚迪梦想日上透露，比亚迪智驾团队已超4000人，团队规模已是国......
比亚迪自研智驾计划3年内下放到15万元级车型(2024-07-18 09:37)
势，并希望2~3年内在15万元左右甚至15万以下的车型中，全面实现标配比亚迪自研自产自销的智驾系统。而王传福此前在比亚迪梦想日上透露，比亚迪智驾团队已超4000人，团队规模已是国内第一梯队阵营。并且，比亚迪......
智能化下半场，是新能源汽车的高价值时代(2024-02-24)
别的市场中。
而另外两款，特斯拉 Model 3 焕新版和比亚迪汉 EV，从平台上来看已经属于老车型了，虽然两款车在能耗和空间方面的表现依然可圈可点，但在 2024 年的时间点上，它们已经不是性价比最高、也不是......
华为、小鹏、理想、比亚迪、合众加入“战场”(2023-11-07)
华为、小鹏、理想、比亚迪、合众加入“战场”;
近年以来，车企大佬们隔空互怼的情况时有发生，这次针对的是AEB技术（自动紧急制动系统技术），参与“口水战”的至少包括余承东、何小鹏、李想、赵长......
比亚迪召回近10万台国产海豚、元PLUS电动汽车(2024-09-30)
比亚迪召回近10万台国产海豚、元PLUS电动汽车;
9月29日消息，从国家市场监督管理总局官网获悉，日前，汽车工业有限公司、比亚迪汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷......
宁德时代“打”碳酸锂，比亚迪“捞”负极(2024-04-09)
格太高了，我要把你打下来。
迪王：负极，你价格太低了，我来捞你一把。
车企、电池厂商等作为买方，把锂电材料采购价格往低处压，是常规的操作，但一向讲究极致成本控制的比亚迪，居然......
宁德时代与比亚迪谁掌握的电池技术更强？全方位对比后差距很明显(2024-03-15)
福会不知道磷酸铁锂电池的优势与痛点吗？当然不是，原因还在于比亚迪与宁德时代是两家完全不一样的企业。
宁德时代当时的主要就是研发、生产动力电池，成为更多车企的供应商，而比亚迪的业务范围非常广，电池、整车......
新能源汽车销量首超燃油车，国产车机芯片迎市场机遇(2024-08-26)
、蔚来、小鹏以及一汽红旗等建立了紧密的业务合作关系，不仅是国内企业，其开发的电子终端产品也广泛服务于戴姆勒、宝马、奥迪、大众、沃尔沃、比亚迪、吉利、蔚来、红旗等国内外知名客户。足以看出，目前......
摆脱筷子悬架印象，比亚迪的四套云辇技术有啥不同？(2023-04-11)
等等。当然，在技术路线上两者还是截然不同的。其中除了应用场景之外，最大的区别在于即便进化到ESP，这套稳定系统的运行逻辑仍然是被动的。而比亚迪云辇技术目前披露的最高级别，则是......
汉EV整车智能技术大揭秘(2024-04-19)
汉EV整车智能技术大揭秘;做智能汽车就像造房子，不是敲代码就能做好的，必须以汽车电动化为基础，基础做不好就是在盖危房。智能化绝不止智舱智驾，整车智能，才是真智能。
——比亚迪总裁王传福在比亚迪......
开车不用带钥匙，比亚迪标配这一智能进入黑科技(2023-12-05)
搭载：比亚迪在售车型全系标配NFC数字钥匙
即使是汽车智能化加速发展的当下，能支持手机NFC数字钥匙功能的品牌仍然不多。然而比亚迪始终以用户体验为先，率先实现了所有在售车型全系标配NFC数字钥匙，甚至......
首个推出UWB数字钥匙的中国品牌 比亚迪智能化又领先一步(2023-12-06)
钥匙功能。
最多搭载：比亚迪在售车型全系标配NFC数字钥匙
即使是汽车智能化加速发展的当下，能支持手机NFC数字钥匙功能的品牌仍然不多。然而比亚迪始终以用户体验为先，率先实现了所有在售车型全系标配NFC数字......
车企疯狂布局芯片，长城汽车再落一子(2022-10-24)
汽车旗下蜂巢易创第三代半导体模组封测制造基地项目落地锡山经济技术开发区，项目计划投资38亿元。
车企狂热布局
年内以来，除了长城汽车外，吉利汽车、比亚迪、上汽集团、东风汽车等多家车企也在今年疯狂加速芯片布局的步伐。
1
吉利......
比亚迪、特斯拉核心供应商汇总(2024-11-22 08:03:05)
安卓无线通信模组、物联网解决方案、技术开发服务及云平台系统化解决方案，是比亚迪的物联网模组提供商。
3、泉峰汽车
泉峰汽车是国......
拆分芯片业务谋求独立上市，比亚迪半导体值不值300亿？(2023-01-04)
替代到世界品牌的关键。如果不加大投入以迎接将到来的国产化高潮，比亚迪半导体业务有被竞争对手甩开的风险。所以，现在拆分融资，无疑是一个好的选择。
值不值300亿？
3月1日时，国内......
和研科技计划投资3.15亿兴建半导体产业项目(2023-01-04)
实现产值10亿元。
资料显示，和研科技成立于2011年， 目前正在筹备上市，是一家专业从事半导体专用设备及配件耗材的研发、生产、销售、咨询、服务于一体的多元化公司，也是国内半导体行业的领军企业。公司客户包含比亚迪......
盘点各大车厂电驱方案(2024-11-11 08:10:42)
我们盘点一下各大主机厂的电驱方案。
目前，
国内
上汽、广汽、比亚迪、吉利、长安等公司都有三合一电驱动系统，由电机（EM），减速器（G-BOX），电机控制器（IPU）三部......
发力本土IGBT！深圳华强拟不超过2000万元投资比亚迪半导体(2020-06-12)
发力本土IGBT！深圳华强拟不超过2000万元投资比亚迪半导体;资料显示，比亚迪半导体是国内自主可控的车规级IGBT领导厂商，拥有从芯片设计到下游应用的完整产业链。在其他业务领域，比亚迪......
面对高通的步步紧逼，联发科开始反击(2017-08-11)
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回复 比亚迪 ，看《比亚迪的芯片布局，王传福的野心》
回复 长电科技 ，看《从江阴小厂到世界前三，长电......
比亚迪、长城和吉利，国产3巨头混动技术如何？对比之下差距明显(2023-11-14)
比亚迪、长城和吉利，国产3巨头混动技术如何？对比之下差距明显;三巨头决战新能源赛道，比亚迪与吉利的技术路线各有所长。
在新能源汽车市场，吉利、长城和比亚迪作为国产车企的三巨头，不仅......
动力电池争霸赛之“迪王”雄起(2023-05-08)
条生产镍镉电池且保证产能的生产线，所需资金上千万元乃至上亿元，比亚迪无力承担。
“技术不是难题，只要上规模就可以！”王传福开始将机械化生产流水线进行拆分，凡是可以由人工完成的工序一律变成手工操作，极小部分则由机器来完成。就这......
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;比亚迪股份;;比亚迪股份从事IT和汽车研发、制造。
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;比亚迪微电子股份有限公司;;ＢＹＤ股份有限公司主要从事电池，汽车，ＩＴ产业．我所在部门为比亚迪微电子股份有限公司主要从事ＩＣ设计．
byd;比亚迪;;
;比亚迪/周兵;;
;比亚迪公司;;
;深圳比亚迪;;
;比亚迪微电子;;
;深圳比亚迪公司;;