资讯

觉流派则认为激光雷达不必要且过于昂贵。本文将对激光雷达、摄像头以及毫米波雷达等主流传感器、各自动驾驶公司的解决方案以及传感器市场格局作介绍。 特斯拉CEO马斯克近日在“自动驾驶日”推出了全自动驾驶计算机”(full......
功能则既能道内避障也能借道避障。这个能力是华为最近OTA优化的。 相比较特斯拉大多数只能在高速使用这个功能或者城区特定区域使用,华为ADS 2.0 在城区不需要特定区域也可以使用。(工科......
消息称 SK 海力士将为特斯拉代工生产电源管理芯片;5 月 16 日消息,韩国每日经济新闻报道称,SK 海力士代工部门启方半导体(SK Key Foundry)将于今年下半年开始为特斯拉......
能驾驶感知领域,一直有两条技术路线。 一条是是特斯拉坚持的纯视觉路线,也就是只用摄像头,不要任何雷达。另一条是激光雷达、毫米波雷达加摄像头的的融合感知路线。 这两条路线的区别是,激光......
对比ZF和特斯拉的4D毫米波雷达设计,国产4D毫米波雷达迅速崛起;博世和大陆汽车在3D毫米波雷达时代垄断了中国前向毫米波雷达市场,但在4D时代风光不在,国产品牌强势崛起,其中......
场份额占据榜首,特斯拉FSD紧随其后,其自研芯片的优势在特斯拉自家车型上得到了充分体现。华为、地平线、Mobileye等国产芯片供应商的崛起,使智驾域控芯片选择更加多元化,未来的市场竞争也将更加激烈。  2024......
外整车企业已开始建立适合未来的车辆电子电气架构和汽车软件架构,使其可以在不同的车辆计划、开发单位和组织之间进行协调,从而提高开发的灵活性和创新性,减少开发时间与风险。国外整车企业如特斯拉和大众已实现整车集成至4 个主控ECU,实现......
人形机器人Optimus 2024年11月5至6日,特斯拉汽车零部件供应商博世、瑞萨电子等,将参加由AspenCore主办的IIC ShenZhen 2024,展会设置IC设计与应用专区、分销......
波雷达未出世之前,特斯拉弃毫米波雷达不用。两年后,坚决抵制毫米波雷达的马斯克,在推特上也松口说:“高清毫米波雷达是可行的选择”。之后,特斯拉被挖出,在HW4.0预留有毫米波雷达的百兆网接口。此外,博世......
豹”首款量产车型“豹5”。 如今,汽车行业价格战影响下,车载激光雷达行业在一定程度上承压。 中信证券指出,一方面,中低端车型在价格战下,为保销量和份额,或不得不牺牲一部分智能化配置;小鹏等自研能力较强的玩家或也将进一步跟进特斯拉......
”),但随着Ibeo破产,采埃孚也放弃了激光雷达。 而在整车企业方面,特斯拉更是很早就放弃了激光雷达。 不过,今年2月,特斯拉向欧洲监管机构提交的车辆变更申请中明确,即将量产的第4代......
8.1%的市场份额。 维宁尔、比亚迪、福瑞泰克、特斯拉、理想、华为等厂商同样在ADAS领域取得了一定成就,它们凭借各自的技术优势与产品特色,占据了不错的市场份额,共同促进了ADAS技术......
特斯拉一句话,断了「碳化硅」活路?;特斯拉一句话,直接带“崩”了碳化硅板块。 3月2日,在特斯拉投资者大会上,特斯拉方面表示,下一代平台将减少75%的碳化硅用量。当天,相关概念股应声大跌。 近两......
技术牛逼所以他自己做?肯定不是,马斯克是个异常精明的生意人,他要自己做无非是成本问题,目前同类产品优秀的是大陆的ARS540以及博世的,但价格不便宜成本应该要600RMB左右,在特斯拉决定自己搞一个的时候估计更贵。还有......
传统汽车零部件巨头凭借技术积累和品牌影响力,在前视摄像头市场占据重要地位。舜宇智领作为新兴势力,装机量达到424,635套,市场份额为7.4%,显示出强劲的增长势头。福瑞泰克、特斯拉、法雷奥、安波......
辅助驾驶系统,紧张的工作正在进行中。”随后特斯拉开始以Autopilot和FSD两款产品为人们所熟知,相比Mobileye和博世笨拙的方案,特斯拉的辅助驾驶明显更加智能好用。 2020年特斯拉Model......
数燃油汽车报废前只能跑15万英里(24万公里),百万公里还能开的车只是少数。燃油车100多年都没有实现的目标,特斯拉310万美元加上5年时间,能够用电池实现吗?车辆的其他零部件呢? 6月初,特斯拉......
汽车旗下供应商电装正在为包括新款雷克萨斯RZ在内的集团电动汽车生产芯片。 事实上,特斯拉是在汽车中使用碳化硅芯片的先驱,从2018年的Model 3就开始采用此种材料。不过,在今年3月的特斯拉......
控制模块、其它区域控制器、热管理均为自主设计开发,实现了整车主要模块自主,不依赖 Tier1,即使没有实现自主的模块,特斯拉也与供应商进行了联合开发,比如特斯拉将自己的软件加入到了博世......
没有实现自主的模块,特斯拉也与供应商进行了联合开发,比如特斯拉将自己的软件加入到了博世为其提供的 ibooster里,通过软件更新实现刹车距离变短。 通过三款车型的演进,特斯拉......
三代车的电子电气架构演进背后的实质是不断把车辆功能从供应商手中拿回来自主开发的过程。 Model3 的自动驾驶模块、娱乐控制模块、其它区域控制器、热管理均为自主设计开发,实现了整车主要模块自主,不依赖 TIer1,即使没有实现自主的模块,特斯拉也与供应商进行了联合开发,比如特斯拉将自己的软件加入到了博世......
通俗地说是识别Recognition)就无法探测,即便特斯拉的占用网格也无法避免这个缺陷,因为它用的语义分割的骨架部分仍是最传统的CNN。换句话说,如果无法识别目标就认为目标不存在,车辆会认为前方无障碍物,会不......
各种癌变的及早发现治疗具有极大意义。 IBM:AI 已经成为IBM侧重发展的领域。IBM为AI投入了大量的时间和资金,并且势头未曾放缓。 Tesla:特斯拉的自动驾驶系统使用摄像头和雷达对车身周围的环境进行实时感知。数据显示,AI的使......
车行业相关企业出现裁员现象。 图:电子发烧友根据公开资料整理 这一长串的名单中,包括了理想汽车、特斯拉、一汽大众、长城汽车、广汽本田和德国博世。在汽车市场竞争白热化的情况下,汽车市场掀起了一股“裁员”浪潮。其中......
着不同的软件,让前期汽车开发和后期汽车维修的效率大大降低。 近几年,汽车E/E架构在域控制器和域融合方面取得了积极的进展,集成度越来越高,并且无论是特斯拉、大众等老牌车企,还是小鹏、理想等中国造车新势力,都已......
特斯拉之后,为何小鹏也舍弃它?;“傻瓜才把激光雷达装车上,它就像人身上的阑尾,存在本身就是无意义的。”马斯克2019年这样一句话,让全世界都觉得他“魔障”了。毕竟激光雷达持续杀价到千元档,甚至......
和Tier 1也开始自主设计芯片,比如特斯拉博世、自动驾驶公司Cruise。可以说,Zonal架构时代,对芯片厂商既是机会,也会面临更多的挑战。 芯片厂商,迎接大考 事实上,芯片......
也与供应商进行了联合开发,比如特斯拉将自己的软件加入到了博世为其提供的 ibooster里,通过软件更新实现刹车距离变短。   通过三款车型的演进,特斯拉的新型电子电气架构不仅实现了 ECU数量的大幅减少、线束......
称其在续航上将会达到全球通用液态动力电池(指磷酸铁锂和三元锂电池)的2倍,可以达到1200公里;而充电速度则会达到目前特斯拉充电速度的1.5倍,能在10分钟内充电80%,接近于燃油车的加速速度。 10月12......
市场座舱域控前装交付量达到155.6万套,搭载率提升到14.1%。 供应商层面,抛开为特斯拉代工的和硕与广达,德赛西威拿下第三方供应商榜首。在此之外,镁佳科技、亿咖通、东软集团、车联......
秒,加速到200km/h仅需10.67秒,极速可达265km/h,超过了Taycan Turbo和特斯拉Model S。 与此同时,小米SU7支持弹射起步和Boost模式,无限......
特斯拉路线,奔向自动驾驶大规模量产的「唯一解」;通往罗马的道路可以有千千万,但通向自动驾驶的道路似乎只剩下一条。 自今年以来,Waymo 裁员、阿里达摩院裁员、Nuro 裁员、图森......
素。 阿维塔11的立体双目 阿维塔11最外侧是立体双目摄像头,之间距离估计大约12厘米。 小鹏G6的电子架构与其他车厂最大区别是引入了左右域控制器架构,有点类似特斯拉的左右域控制器架构,实际......
榜首,市场占比16.7%。 为什么强调“真正”?其实,从2023年来看,德赛西威已位居第三方供应商榜首,只是要去除前面的定语,则还要超出此前总量更大一些的和硕/广达。 和硕/广达为特斯拉代工,而入华10......
别只盯着蔚小理,海外新造车一样惨;除了特斯拉,你还知道哪些国外纯电动车品牌?本文引用地址:燃油车时代,海外品牌是绝对的佼佼者,大众、丰田、通用以及BBA等品牌,我们耳熟能详。 如今到了时代,却很难找到一个和特斯拉......
汽车行业的老牌供应商,电装以268,640套的装机量位列第二,市场份额达到9.9%。采埃孚则以248,189台的装机量位列第三,市场份额为9.1%。维宁尔、舜宇智领、特斯拉、法雷奥、大陆......
提示“请勿刹车油门一起踩”,但通过视频发现,这名车主仅仅踩住了刹车踏板,但系统仍然给出了加速踏板的信号。 3.数据传输可能出现错误 特斯拉搭载的线性制动系统为博世的iBooster系统。其工......
仅是固态电池,哪怕是钠离子电池,也被拦在了大规模商业化落地的大门之外。             退一步讲,不可一世的特斯拉,其4680电池不也是一拖再拖? 细数......
在白天或光线充足的情况下才起作用。   而对城市NOA而言,光线环境同样也是一项挑战,尤其是经常下雨的南方城市。   例如,采用纯视觉方案的特斯拉,曾因......
是也是一个思路?事实上,在最近一段时间内,x86在智能座舱领域一直很活跃,在特斯拉使用x86架构的芯片后,x86在座舱领域火起来了。 两大厂商开始发力  AMD和英特尔两大厂商领导着x86市场,这两......
也都取得了不错的表现。 不过,国内智能驾驶的迅猛发展,虽然带动一批本土供应商强势崛起,并逐步占据产业链核心地位,在智驾域控制器芯片这一核心领域,主导权仍然由外资巨头牢牢把控,去年市占比合计超过了80%。其中仅特斯拉FSD和英......
特斯拉上海工厂被曝已停产;12月25日,据一份内部通知和两位知情人士透露,特斯拉在周六暂停了上海工厂的生产,使得12月最后一周上海工厂暂停了大部分排班计划。报道指,特斯拉上海工厂取消了早班,并告......
斯在高端半导体功率模块陶瓷基板研发制造领域市场份额超过40%,产品主要应用于新能源汽车和可再生能源领域,客户包括特斯拉、英飞凌、大陆、博世、比亚迪等业内头部企业。而罗......
谈谈特斯拉的芯片实力;最近特斯拉再次成为了焦点。一方面,CEO马斯克在推特的一举一动引发话题;另一方面特斯拉公司陷入各种困境:上海工厂停产计划延期、大量订单被取消、股市表现崩盘...... 山雨......
特斯拉遇“钱荒”,马斯克想“打脸”华尔街; 半导体行业观察你以为特斯拉在 2016 年下半年的挑战是什么?车祸......
马斯克向雷达低头?特斯拉将在下月为新车安装雷达;据外媒报道,特斯拉告知美国联邦通信委员会(FCC),计划从下个月开始销售搭载一种新雷达的车辆。 据悉,今年早些时候,有报道称特斯拉......
毫米波雷达被特斯拉“返聘”,马斯克到底图的啥?;据说世界上最难的两件事,一件是把自己的思想装进别人的脑袋,一件是把别人的钱装进自己的口袋。这两件事,毫米波雷达做到了:让坚持纯视觉方案的特斯拉......
新能源汽车价格战不打了?特斯拉中国突然涨价; 近日,特斯拉在中国和美国等多个国家宣布涨价,其中中国市场涨价2000元,美国市场涨价250美元,此举也打破了近期外界对特斯拉......
销量大减,特斯拉全球裁员10%;据凤凰网消息显示,特斯拉在北京时间15日午时发布全员信,宣布特斯拉全球将裁员10%。据去年12月提交给监管机构的一份文件显示,特斯拉在全球拥有超过14万名员工。 稍早......
因Autopilot安全漏洞 特斯拉召回200多万辆车;据彭博社报道,特斯拉将召回超过200万辆汽车,这是该公司有史以来规模最大的一次召回行动。此前,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)认定......

相关企业

;深圳市特斯拉与牛顿科技有限公司;;
拥有国内知名的磁性材料测量和电机研制的专业人才,开发并投入生产的产品有磁性材料测量计算机处理系统(B-H仪),电机内外转子磁场分布计算机处理系统,HT20系列HT100系列高斯计、数字式特斯拉计,HT700系列数字式磁通计,标准磁通校验器,模拟式特斯拉
;高斯计-上海亚皓仪表设备有限公司;;上海亚皓仪表设备有限公司(主营:高斯计,特斯拉计,磁通计,充磁机,退磁机,铁损仪,多极磁环测量,永磁测量装置,软磁测量装置,硅钢测量装置,BH仪等
脱磁器,数字特斯拉计(高斯计),多通道特斯拉计,数字磁通计,振实密度测试仪,充磁机,退磁机,硬盘、软盘、磁卡消磁器,电磁铁,永磁快速测试仪,BH永磁测试仪,磁电机磁场检测仪等。其性能稳定可靠,性价
;高斯计/充磁机/退磁机-上海金磁科技有限公司;;http://www.testmeter.com.cn 高斯计/磁通计/充磁机/退磁机专业供应商021-51873517 高斯计,特斯拉计,磁通
;北京春桥白美花;;德国: 宝帝(BURKERT)、博世力士乐(BOSCH REXROTH )、费斯托(FESTO)、何威、贺尔碧格(HOERBIGER)无杆气缸、图特斯(FESTOOL)工具、宝盟
氢检测仪, 二氧化硫检测仪, 可燃性气体侦测器, 卤素检漏仪,空气负离子测试仪,特斯拉计,电池测试仪,真空度计,紫外线强度计, 太阳能功率表,电磁波辐射测试仪(手机及电磁炉),交直流钳表,功率钳表, 三相
机,永磁测量装置,软磁直流测量,软磁交流测量装置,硅钢测量装置,铁损测试仪,特斯拉计,磁通计等。 集团公司生产各类永磁材料,烧结钕铁硼,粘结钕铁硼,铝镍钴,钐钴等永磁材料。 公司本着诚信为本,永绪
Advanced,光电探测 PHOTONIX公司的光电器件 OSI公司光电探测器件 UDT光电器件 PerkinElmer光电 红外发射器件 大功率发射器 发射接收器件 特斯拉BLATNÁ 滨松红外\紫蓝
Advanced,光电探测 PHOTONIX公司的光电器件 OSI公司光电探测器件 UDT光电器件 PerkinElmer光电 红外发射器件 大功率发射器 发射接收器件 特斯拉BLATNÁ 滨松