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遇到一位被国产MCU伤透了心的老板(2024-10-12 17:28:43)
倒是没什么问题，但是有一个芯片停产的问题让他很闹心。这两款芯片都是用着没到3年，就突然面临芯片停产的问题，并且MCU厂家事先也没有留有充足的时间提前通知他，这让他十分不爽。这就像新交了一个女朋友，刚恋......
2023年全球汽车芯片短缺可能会持续到明年(2022-12-22)
供应，但业内人士普遍认为芯片短缺可能会持续到明年。
2021年底，各大车企因为缺少芯片停工的消息屡见不鲜，在这风口浪尖之上，却有一家车企逆风上扬，说自己生产的芯片......
上游芯片猛涨，中游减产停产，下游“无车可售”！？(2021-09-22)
告急”。据不完全统计，8-9月份宣布短暂减产、停产的车企有：
本田9月17日宣布，预计8～9月在日本的工厂汽车产量将比原计划减少6成，10月上旬将减产大约3成。
丰田汽车8月份宣布，他们在日本14座工......
为减少芯片用量，部分车企开始阉割车辆功能，日产暂时舍弃汽车导航(2021-05-07)
，经过5个月的等待，芯片短缺问题不仅没有解决，甚至还有加剧的迹象。因此，部分车企只能”发挥创造力“，想办法移除一些功能以节省芯片，维持生产。
彭博进一步透露，因为芯片短缺，日产原先数以千计配有导航的车......
中国车芯，迈出了关键的“2步半”(2024-04-01)
的今天，也依旧令人感到心有余悸。
各车企因芯片短缺停产、芯片制造商借机涨价、投机者囤积居奇……芯片短缺，使得中国新能源汽车的发展，迎来前所未有的挑战和深思。
新能源汽车时代的到来，车载芯片......
韩国超八成汽车零部件企业缺芯片 5-6月汽车产业芯片荒将达顶峰(2021-05-18)
韩国超八成汽车零部件企业缺芯片 5-6月汽车产业芯片荒将达顶峰;
图片来源：视频截图
据央视财经报道，近一个多月以来，韩国已经有多家车企因为芯片不足而暂时停产。17日起，现代、起亚等多家生产热门车型的工厂又面临新一轮停产......
【盘点】2021年Q1全球车企减产、停产信息（附表格）(2021-03-30)
电子商情》看来，因为对博世、大陆等汽车零部件巨头的ESP、ECU产品的依赖，国内高端车企面临的停产危机不容忽视。此外，业内更担心的是，个别种类的汽车芯片供需失衡会蔓延到其他汽车芯片品类，对此《国际......
车用再“缺芯”，日本车企美国厂拟停工两周...(2021-08-13)
车用再“缺芯”，日本车企美国厂拟停工两周...;据读卖新闻报道，由于马来西亚当地疫情严峻致使当地芯片供应陷入停滞，日本汽车大厂日产汽车（Nissan）12日宣布，美国田纳西州的整车工厂将从16日开始停产......
全球晶圆产能告急，车用芯片缺货靠协商能解决？旺宏：抢位很难!(2021-01-28)
，多重因素的叠加直接导致了缺货潮。
本月早些时候 ，国际电子商情有报道，汽车芯片“缺货”现象持续发酵，部分汽车工厂因为芯片短缺出现了停产（ 推荐阅读： ）。
1月8日，美国......
车企，在造什么芯？(2023-09-22)
。
足以见得，汽车场景对于芯片的巨大需求。
所以车企下场造芯也就很好理解了，不外乎两大原因，一是一两年之前的缺芯潮，让多数汽车企业被迫减产或停产，国产车厂也意识到芯片供应链自主的重要性；二是......
面对芯片规则的不断升级，国产手机芯片不断带来惊喜(2022-12-22)
有能力设计出5nm的芯片，但只能依赖于台积电的代工。
在芯片规则实施之后，华为芯片供应渠道被完全切断，麒麟芯片也只能面临停产，但就在众人以为国产芯片不过是“昙花一现”之际，另一......
车企自研功率模块加速落地，国产SiC MOSFET和代工厂迎新机会(2024-04-11)
和功率模块供应商之一，芯联集成的名字可能大家有点陌生，但它的前身中芯集成相信很多人都有所听闻。去年11月中芯集成更名为芯联集成，作为主要提供模拟芯片和模块封装代工服务的制造商，芯联集成自然是车企......
国家终于出手！对涉哄抬芯片价格企业立案调查(2021-08-03)
灵活增加产量，车载芯片的产能更是要提前12个月做规划。而汽车芯片短缺的主要原因，是因为汽车厂商对汽车芯片需求误判所致。2020年初，在疫情影响下，许多汽车厂商认为芯片需求将低于以往，订货不足，甚至......
停产潮再起，汽车厂商们的攻“芯”计(2021-04-09)
汽车（Ford Motor）表示，由于芯片短缺，将大幅削减位于北美伊利诺伊州、俄亥俄州、肯塔基州、密歇根州、密苏里州和加拿大安大略省6家工厂的产量。这些工厂生产的车型从F-150皮卡、货车......
多国着急应对芯片荒 “供应自主”受重视(2021-03-22)
的主要生产工厂。在全球芯片短缺的背景下，那珂工厂生产的车用芯片约占世界总量的2/3。如果长期停产将令产业链形势雪上加霜。
据美国CNBC网站 19日报道，由于汽车行业遭遇芯片短缺，多家......
缺货、涨价、抢货引发停产风波？车规芯片市场到底怎么了！(2020-12-12)
企业会斟情保证供应；小车企只能考虑加价抢货。但是，一旦涨价、抢货都无法解决芯片供应难题的时候，汽车制造工厂就不得不以停工停产的方式，去暂时缓解一些企业的经营成本。
涉及企业回应
该消息究竟是否属实呢？
作为......
汽车芯片供应不足已成为全球汽车企业关注的焦点(2023-02-16)
汽车芯片供应不足已成为全球汽车企业关注的焦点;
目前，供应不足已成为全球汽车企业关注的焦点，波及到整个汽车产业链上下游。受到疫情的反复爆发，叠加暴雪、地震等偶发性多重事件影响，一些国家和地区被迫暂停芯片......
通用汽车CFO：芯片危机最难阶段已过去(2021-02-25)
元到25亿美元的公司自由现金流。
本月初，通用公司曾宣布，因为芯片供应短缺，将在旗下四家工厂实施停产或减产计划。
封面图片来源：拍信网......
丰田 14 家工厂被迫停产的原因找到了，竟是因为“磁盘空间不足”(2023-09-06)
丰田 14 家工厂被迫停产的原因找到了，竟是因为“磁盘空间不足”;据日媒报道，前几天丰田汽车在日本境内14家工厂发生停产的原因找到了，竟是因为“磁盘空间不足”。
原来在故障发生的前一天，丰田......
丰田与华为在智驾路上越走越近(2024-04-17)
意味着，丰田未来搭载华为芯片的车型，将不仅在中国市场销售，同时也将在海外市场亮相。一旦这条路最后可以走通，那么大概率会引来其他全球整车企业的跟进来采购华为的智驾芯片。而如果华为智驾芯片性能稳定的话，那么......
停工停产、资金链断！造车新势力们要凉凉？(2023-04-06)
停工停产、资金链断！造车新势力们要凉凉？;值得注意的是，今年以来已有多家新能源车企爆出停工停产状况，包括此前递交招股书的威马汽车。这或许预示着整个中国新能源汽车行业将开启一段深刻的整合……
天际汽车发布停工停产......
日本国土交通省：拟于下周核查丰田等企业生产的6种车型安全性(2024-06-07)
：丰田汽车公告称，根据国交省指示，于今年 1 月 26 日对其车型认证申请进行了调查。尽管调查仍在进行中，但有七款车型（包括部分自 2014 年起已停产的车型）的测试方法与政府标准不符，该公司已于 5......
传一车企因缺芯4月将减产30%，波及主力车型！(2021-04-15)
除进一步展开产量调整计划。大众预计芯片短缺将导致全年全球汽车停产约10万辆。
从全球视野来看，自去年Q4季度起就持续为全球汽车行业带去冲击。许多汽车制造厂商接连被爆出减产、停产的消息——大众、福特、丰田、日产、FCA等......
供应链危机难解，造车业刮“停产”风(2021-03-24)
道指出，丰田位于捷克的Kolin工厂因芯片短缺宣告停产两周。丰田发言人表示，因为气候问题造成货运阻滞，引发芯片供应问题，该公司决定将Kolin工厂将从3月22日周一开始停工。该工......
面板大厂惊传毒气泄漏事件，7人受伤！ 业者：恐加重供应吃紧情况(2021-01-14)
面板大厂惊传毒气泄漏事件，7人受伤！ 业者：恐加重供应吃紧情况;据韩联社报道，13日下午2点20分，LGD韩国坡州厂发生有毒物质外泄事件。事件导致7名员工受伤被送往医院治疗。
据报道，此次事件中外泄的化学物质为芯片......
日本三菱将停止在中国生产汽车，广汽接盘工厂(2023-10-09)
源试验室、综合试验室、试制车间和科研楼的研发中心。此前广汽集团已经公布了广汽埃安 ACS 项目，投资金额为 12.81 亿元。
实际上，近几个月关于三菱汽车在中国停产的消息就频繁传出。9 月 27......
大马疫情失守!部分产线仅留20%人力,车厂停产潮再上演?【附当地芯片产业盘点】(2021-08-25)
凌马六甲晶圆厂曾被马来西亚卫生部下令关闭，英飞凌方面预估此举将造成2-3周的累积产能损失……
半导体工厂接二连三地被爆出停产消杀，给终端整车厂带来了非常大的产能压力。就如爆料人所在的车企，因新冠疫情和汽车芯片短缺双重因素叠加，早在......
数万辆“无芯”汽车囤积！两大巨头宣布停产...(2021-09-30)
数万辆“无芯”汽车囤积！两大巨头宣布停产...;自去年12月起，汽车行业缺乏芯片面临停产的问题就开始困扰无数车企。时至今日芯片短缺问题并未缓解，反而还有愈演愈烈之势。
美国（GM）通用......
全球汽车厂商都被芯片卡脖子了，为什么？(2023-01-10)
全球汽车厂商都被芯片卡脖子了，为什么？;
近来，因为芯片短缺导致的汽车厂商减产停产的新闻不断。继大众和本田之后，丰田、福特、菲亚特克莱斯勒等纷纷宣布减产，通用、戴姆勒和宝马也在密切关注芯片......
汽车缺芯“阵痛”可成为国产的一次机遇(2023-01-10)
供应挑战作为首要任务，并通过其晶圆厂 “加速”这些产品的生产。可见汽车“缺芯”影响甚广。截至目前，汽车级半导体短缺已经导致10家以上的车企在全球的近20家工厂减产，全年汽车产量或减少450万。各国汽车制造商正在努力获得所需的芯片......
谈谈特斯拉的芯片实力(2023-01-04)
特斯拉的仍然会处于全球最领先的水平。
话说回来，车企造芯并不是什么新鲜事。虽然中国造车新势力都宣称要开启自研自动驾驶芯片之路，但特斯拉是首先拿出成果，实现自动驾驶芯片量产的车企。还有一批车企，更多的是通过合作、投资其他公司的方式布局芯片......
【盘点】2021年Q2疫情下亚洲电子产业停工现状（附表格）(2021-06-15)
摩托车；丰田旗下专门生产轻型汽车的大发工业也停止了生产。实际上在这之前，在2021年Q1，丰田和本田其他地区的一些工厂，就曾因汽车芯片短缺而陷入过停产、减产的困境。
中国台湾：有半导体封测公司停产
中国......
芯片问题难解，丰田、本田北美多处车厂停工(2021-03-18)
墨西哥工厂生产SUV车型HR-V。
本田强调，减产等采购难的长期化可能会给经济恢复“泼冷水”。该公司在16日还曾因为芯片短缺，加上港湾拥塞、导致来自亚洲的零件供应停滞，不得不决定将位于美国、加拿大的5座工......
芯片告急！市值2000亿美元巨头宣布停产5天！(2021-07-20)
得不对个别海外工厂安排减产、停产。据《国际电子商情》盘点“2021年Q1全球车企减产、停产信息”得知，1月丰田因汽车芯片短缺，削减了其美国德克萨斯州的圣安东尼奥工厂的40%产量；由于当地疫情恶化，3月29......
工信部前部长苗圩：车用操作系统比芯片更加迫切和致命，未来3年是关键窗口期(2022-09-07)
一定要统筹前瞻性考虑谋划云控制平台这方面的发展。上午讨论结束的时候，因为上午芯片企业在场的比较多，我说我们大家都在关注着车端使用的车规级芯片。最近美国商务部限制英伟达向中国出口GPU芯片，我说他为什么不限制Orin、而限......
新能源汽车降价，从哪降？(2024-03-14)
占据了相当大的比重。随着技术的进步和规模化生产的推进，电池成本呈现出明显的下降趋势。铁锂动力、铁锂储能电芯以及三元电芯的价格下跌，直接降低了新能源汽车的生产成本。特别是磷酸铁锂电池和三元锂电池的拿货价已经大幅降低，这对于那些依赖电池采购的车企......
在汽车智能化汽车电子技术应用程度持续深化(2023-01-16)
发展机会，但要正视并判断自己的能力。
芯片行业采购周期偏长，一般来说要提早半年到一年开始向芯片生产企业订货，年初国内受疫情冲击，车企停产，各家车企在那时候普遍对市场失去信心，纷纷减少芯片......
机构：英伟达将大减台积电、联电80%CoWoS订单(2025-01-17)
量高达80%，预计将导致台积电营收减少1%至2%。
野村半导体产业分析师郑明宗指出，英伟达Hopper平台芯片停产、最新GB200A需求有限，加上GB300A需求......
缺芯！长城汽车永川、徐水两生产基地面临停产(2021-04-25)
缺芯！长城汽车永川、徐水两生产基地面临停产;4月25日消息，据财联社报道，有接近长城汽车的相关人士表示，受芯片短缺影响，长城汽车重庆永川、保定徐水两大生产基地将在5、6月面临停产。长城......
供应链告急！欧美车企相继关停100余处制造工厂(2020-03-24)
供应链告急！欧美车企相继关停100余处制造工厂;国际电子商情了解到，此次在疫情在海外爆发，已经导致多家车企的超过100家欧美工厂被迫停产。据观察，关厂除了被作为疫情防控的措施外，供应链“停摆”也是......
又一国产车企，向SiC狂奔！(2023-10-10)
未来发展趋势。
三是可以获得安全稳定的供应链。在前几年芯片短缺，交货长达几十周，有些车企的产品被迫减产或者停产。如今，英飞凌、安森美、意法的MOSFET、IGBT等功率半导体器件交货周期长达50周......
又一国产车企向SiC狂奔！(2023-10-10)
上是通过自研、合作和战略投资这三种方来实现的。
首先从自研上看，因为自研周期长、研发成本高、投入持续长，并且回报率没有保证，选择该方式的车企比较少。
国内自研车企，除了我们熟知的比亚迪以外，还有......
国际车企因“缺芯”叫停美国工厂、韩国工厂第四次停工……(2021-06-15)
、通用、福特、宝马、捷豹路虎、斯巴鲁和特斯拉等多家车企相继宣布暂停部分工厂。
据AutoForecast Solutions最新的数据显示，由于芯片短缺的持续影响，全球汽车累计停产数量已达299万辆......
又一家工厂停产！日本车企“败走”泰国？(2024-07-15)
又一家工厂停产！日本车企“败走”泰国？;国际电子商情15日讯 据路透社报道，日本汽车制造商本田汽车于上周宣布，计划到2025年停止位于泰国阿瑜陀耶府的工厂的汽车生产。无独有偶，前不久，日本......
汽车芯片缺货，国产CAN收发器迎替代机遇(2021-01-27)
需求判断失误，导致芯片订货不足，晶圆厂也将部分原本属于车载芯片的产能转成了消费类芯片，多重因素的叠加直接导致了一场半导体行业的缺货潮。
2020年底以来，汽车芯片缺货风波持续发酵，部分汽车工厂因为芯片短缺出现了停产......
芯片巨头们的下一个战场(2021-06-10)
注自动驾驶领域的企业，反倒做出了一些成绩，如果真的说芯片突围，那么自动驾驶领域或许是一个很好的突破口。
另一方面，作为车企来说，尤其一些造车新势力，想一步跨入自动驾驶芯片领域并不容易。因为芯片团队管理和车企......
超2600亿！这家半导体厂商积压订单额3倍于营收，一年内交付75%(2022-05-20)
电脑、电视和智能手机相关需求正在减弱。另一方面，结构性驱动因素导致汽车、工业、可再生能源和智能设备需求非常强劲，特别是电动车、可再生能源将为芯片业创造出新的需求。”Helmut Gassel说......
1分钟发生两次地震，台湾半导体产业还好吗？(2021-10-25)
全球晶圆代工主要“玩家”如台积电、联电、力积电、世界先进；DRAM大厂南亚、旺宏、华邦；面板厂商友达、群创等在台布局多年。如今全球“芯片荒”下，晶圆产能紧张、叠加地震频发等影响，业界对普遍对台湾产能供应提出了担忧。
有业者基于近几年因地震引发芯片停产......
汽车芯片供需剖析+盘点24类车用零部件供应商（附表格）(2021-02-04)
汽车芯片供需剖析+盘点24类车用零部件供应商（附表格）;本次汽车芯片缺货的主要原因
从去年第四季度开始，多家汽车厂商被爆出减产、停产的消息——大众、福特、斯巴鲁、丰田、日产、FCA等OEM整车......
“车芯”最新跟踪：难过低谷(2022-12-06)
产能问题依然困扰着汽车行业。
根据科创板日报12月5日消息，芝加哥联邦储备银行政策顾问Kristin Dziczek认为，汽车芯片短缺的状况仍在持续，估计会延续到2024年。虽然目前经销商库存增加，但这并不是因为芯片......
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;广州市群智电子有限公司;;广州市群智电子有限公司为芯睿MIKKON授权一级代理商，专业致力于MIKKON全系列单片机的推广。本公司拥有一支具有多年MIKKON单片
;龙启电子有限公司（深圳）;;龙启电子公司为芯睿MIKKON授权一级代理商，专业致力于MIKKON全系列单片机的推广。主要产品为：MK6A12P、MK7A25P、MK7A23P、MK9A35EP
;亿路发北京电子;;NOVA公司推出MCX314运动控制芯片的升级版本MCX314As。MCX314于2005年1月份停产，MCX314A于2006年1月份停产。 NOVA公司继2005年推
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级、通讯以及各种偏冷门或停产的高科技集成（IC);货源直接，品种齐全，价格合理,专业本本维修芯片,品种最全,价格最优惠,长期常备柜台现货
;深圳市新亚洲庆升电子商行;;的重要声明;1.本司所发布之库存信息,均为本司的实际库存,绝无虚假,愿做网络诚信的先锋!欢迎监督,2.急您所需,协助搜寻,偏冷门.停产的IC 芯片.3.长期收购OEM