资讯
ADAS及自动驾驶成为标准尚需时日(2024-09-11)
员所掌控。
03
为车辆赋予道德准则
设计人员面临的挑战是，如何在充满不完美驾驶员的道路上创造完美的驾驶体验。除了“自动驾驶汽车是否应该优先保护乘客而不是旁观者”这个臭名昭著的电车问题之外，自动驾驶汽车......
车主笑了，自动驾驶车祸将让车企压力山大(2016-10-24)
了，比如当它遇到无法避免的交通事故时，会怎样处理呢？
业界认为，自动驾驶汽车的算法应该优先考虑的是如何尽可能的减少人命损失，尽管这一决定可能导致车主与乘客牺牲。然而问题是，没有人会买一辆有可能牺牲自己的汽车......
遇车祸 无人车应先保乘客还是路人？奔驰选择了…(2016-10-15)
Level 5无人驾驶汽车都会优先保证车上乘客的安全。如果有可能拯救生命，那么一定要先救车上的乘客。”
无人驾驶技术是新的，但这一道德困境却是老的，至于克里斯托弗的回答能否服人，我们也无法确定。不过......
为何科技巨头们在自动驾驶汽车上显得如此无力？(2016-10-25)
为何科技巨头们在自动驾驶汽车上显得如此无力？;
版权声明：本文来源 《 凤凰网科技 》，如果您认为不合适，请告知我们，谢谢！
据外媒报道，前几天，苹果经营多年的“泰坦......
自动驾驶发展问题及解决方案浅析(2024-03-14)
临紧急情况时，自动驾驶汽车应该如何选择？是保护乘客还是保护行人？这些问题需要我们在法律和伦理层面进行深入探讨，制定相应的法律法规和道德准则，为自动驾驶汽车的发展提供有力的支撑。（三）基础设施和标准化问题自动驾驶汽车......
自动驾驶标准与认证研究：标准化体系助力高阶自动驾驶落地和汽车出海(2023-10-06)
是信息辅助类和雷达摄像头感知类标准文件。
可以看出，中国自动驾驶标准的制定是循序渐进的，网络安全和控制辅助类最先介入，优先保证车辆的安全可控性。
中国自动驾驶标准文件分类数量
来源：佐思汽研《2023年全球及中国自动驾驶汽车......
详解设计无人驾驶汽车全自动系统的五大挑战(2024-04-16)
道路的外部方向信号并不十分清晰，同样如此。
2.天气条件
天气状况又是一大败笔。可能有晴朗的天气，也可能有雨天和暴风雨天气。自动驾驶汽车应能在各种天气条件下工作。绝对没有故障或停机的余地。
3.交通条件
自动驾驶汽车......
百度无人车的小目标：8万美元的激光雷达成本降到500美元(2016-10-24)
年世界大会召开，围绕百度无人驾驶汽车项目，百度高级副总裁、自动驾驶事业部负责人王劲发表了主题演讲。
首先，王劲指出百度无人驾驶汽车的发展遵循汽车工业的三大趋势，即电动化、共享化与智能化，其中，百度将优先实现汽车......
三星电子5纳米工艺由安霸应用于全新汽车Al域控制器芯片(2023-02-21)
-AD685汽车AI域控制器系统级芯片（SoC）。此次合作有望令人工智能处理性能、功能和可靠性达到新的高度，从而为下一代自动驾驶汽车安全系统带来新的变革。
全新......
美国国会就众议院自动驾驶相关新法案展开辩论(2023-07-26)
欢什么，想要什么。”
此前美国在通过无人驾驶立法的努力中陷入了争论。当有人被自动驾驶汽车撞到时，谁应该为此负责或被起诉成为了争论的中心。华盛顿的安全组织说，目前这样的问题仍然没有解决。
高速公路与汽车......
汽车产业当前所面临的“新四化”转型升级(2022-12-09)
提到的有关于未来城市的美好畅想也需要这些。当自动驾驶的车辆能够与其他车辆和交通信号灯以及其他交通工具进行实时通信时，这一切才能够得到最高效率的运行。未来城市的畅想才能得以实现。智能网联汽车应该......
汽车产业当前所面临的“新四化”转型升级(2022-12-09)
提到的有关于未来城市的美好畅想也需要这些。当自动驾驶的车辆能够与其他车辆和交通信号灯以及其他交通工具进行实时通信时，这一切才能够得到最高效率的运行。未来城市的畅想才能得以实现。智能网联汽车应该......
自动驾驶汽车激光雷达传感器指南(2023-09-22)
是我们需要激光雷达的原因。
使用激光雷达传感器对焦
LiDAR 是执行自动驾驶汽车距离传感的关键光学技术。LiDAR 传感器有助于完成画面。汽车应用的LiDAR性能......
特斯拉称将推出自动驾驶叫车服务，与 Uber 正面竞争(2024-04-25)
用必不可少的技术。不过，近期取得的进展让特斯拉有信心着手开发叫车应用。
在公布第一季度财报时，特斯拉展示了一些叫车应用的界面截图。从截图来看，该应用拥有类似 的叫车功能，同时还加入了一些自动驾驶汽车......
全球8大自动驾驶领域关键公司(2022-12-25)
使用这些数据立即决定汽车应该采取什么行动。这是一个不断发展的工具，使用得越多，它就会变得越好。鉴于 Webviz 的潜力，它最初是作为自动驾驶汽车的工具而扩展的。但自推出以来，Webviz 已成......
自动驾驶产业化的三大核心因素：传感器、软件和安全(2024-09-18)
何定义“平均水平”的人类驾驶员。驾驶员的技能和行为差异很大，从那些经常超速、分心驾驶的人，到那些极为谨慎、从未发生过事故的驾驶员，以及所有介于两者之间的人。这就引出了一个问题：自动驾驶汽车应该与哪一类人类驾驶......
三星电子5纳米工艺由安霸应用于全新汽车AI域控制器芯片(2023-02-22 09:17)
和可靠性达到新的高度，从而为下一代自动驾驶汽车安全系统带来新的变革。
基于三星5纳米工艺的安霸CV3-AD685汽车AI域控制器SoC
CV3-AD685是安霸CV3-AD汽车AI域控制器系列的首个量产型号，同时......
三星电子5纳米工艺由安霸应用于全新汽车AI域控制器芯片(2023-02-21)
和可靠性达到新的高度，从而为下一代自动驾驶汽车安全系统带来新的变革。
基于三星5纳米工艺的安霸CV3-AD685汽车AI域控制器SoC
CV3-AD685是安霸CV3-AD汽车AI域控......
美国自动驾驶行业协会发布政策框架，以推动自动驾驶部署和商业化(2023-03-03)
布了一个政策框架，概述了联邦自动驾驶汽车立法和监管的关键优先事项。
该协会提出的框架包括对美国国会和交通部的几项建议，以指导联邦采取相应行动，并推动自动驾驶汽车在美国的部署和商业化。
该协......
MIT 推道德测验，让你体会自驾车的两难──煞车失灵时救乘客还是路人？(2016-10-24)
车可将伤亡减到最低，但却希望他们的汽车不计成本来保护他们。MIT 教授 Iyad Rahwan
过去，Gizmodo 曾报导，尽管多数人希望自动驾驶车应该预设为“尽可能减低伤亡人数”，不过，当询问自己是否愿意搭乘这种自动驾驶......
安森美与NVIDIA DRIVE平台合作 提升自动驾驶视觉能力(2023-09-21)
安森美与NVIDIA DRIVE平台合作 提升自动驾驶视觉能力;今日宣布，其 Hyperlux影像传感器系列产品获 平台支持，可大大增强自动驾驶汽车的能力并提高安全性。有了这强大的技术组合，自动驾驶......
特朗普政府据称拟放宽自动驾驶汽车规定(2024-11-18)
特朗普政府据称拟放宽自动驾驶汽车规定;
据媒体援引知情人士的话报道，美国总统唐纳德·特朗普过渡团队的成员告诉顾问，他们计划将完全汽车的联邦法律框架作为交通部的优先事项之一。这表明，特朗普政府拟放宽自动驾驶汽车......
麦肯锡：自动驾驶汽车技术，何时能真正实现？(2017-05-26)
员，应该指SAE Level 3及以下的自动驾驶水平）的汽车之后，一开始车祸发生的数量并不会显著下降。
安全专家担心，半自动驾驶汽车的驾驶员可能会在自动驾驶......
智能网联汽车目前正处于渗透率快速提升的阶段(2022-12-06)
等智能信息交换和共享，可以安全上路的无人驾驶汽车，并最终实现可以代替人来操作的新一代汽车。
智能网联汽车目前正处于渗透率快速提升的阶段，智能网联汽车能够将手机的百万量级的应用融合到汽车中，实现汽车应......
当灾难来临，自动驾驶汽车可能会挽救更多生命？(2016-10-24)
，美国交通部已经开始研究 V2V 通信（汽车间的通信）如何改进灾害疏散流程，同时，在近期的一份政策指导中，它强调说，汽车制造商应该考虑自动驾驶汽车在灾害中的应对措施。
“自动驾驶汽车有许多优势，值得......
自动驾驶四大阵型，谁会是最后的胜利者？(2017-03-03)
制造商正在与Mobileye联合推进自动驾驶。”另外，27家自动驾驶汽车公司使用该公司的道路安全性方面的解决方案。
德尔福和Mobileye 都应该包括在自动驾驶技术公司的投资组合中。我发......
Intel未来两年将在这个领域投资2.5亿美元，明智吗？(2016-11-17)
成为卡位重点，福特、BMW等均打算在2021年推出自驾车。
英特尔早于今年7月就曾宣布将与BMW和自动驾驶平台开发商Mobileye携手，共同打造全自动驾驶汽车......
三星电子5纳米工艺由安霸应用于全新汽车AI域控制器芯片(2023-02-27)
王奉民表示："安霸和三星晶圆代工有着丰富的合作经验。我们很高兴能将三星晶圆代工厂的5纳米引入我们新的CV3-AD685SoC。三星成熟可靠的车规技术，使我们能够在ADAS、L2+至L4级自动驾驶汽车......
安森美与英伟达合作，将Hyperlux传感器引入NVIDIA DRIVE平台，提升自动驾驶汽车的机器视觉性;Hyperlux 系列增强了 NVIDIA DRIVE 开发平台的感知能力，进一步提高驾驶......
CMOS 图像传感器为自动驾驶汽车提供视觉感知(2024-02-26)
片。不过，拜耳色彩插值会导致细节和整体测量精度降低。因此，只有在应用需要色彩信息时，才需要使用彩色传感器。显然，自动驾驶汽车应用需要捕捉彩色图像并使用卷帘快门传感器。
像素大小
有一种误解是，像素......
安森美与英伟达合作,将Hyperlux传感器引入NVIDIA DRIVE平台,提(2023-09-21)
安森美与英伟达合作,将Hyperlux传感器引入NVIDIA DRIVE平台,提;本文引用地址：亮点
● 将Hyperlux引入®平台使自动驾驶汽车能够做出更准确、更智......
小型化封装中提供了极高的性能。• Innoviz360激光雷达被设计用于自动驾驶汽车、卡车、公共汽车和非汽车应用，包括重型机械、智慧城市、物流、建筑和海事等。• Innoviz360激光雷达具有革命性的360°扫描设计，最大垂直视场为64......
Innoviz Technologies在CES2023上展示突破性的Innoviz360激光雷达(2023-01-10 09:17)
小型化封装中提供了极高的性能。• Innoviz360激光雷达被设计用于自动驾驶汽车、卡车、公共汽车和非汽车应用，包括重型机械、智慧城市、物流、建筑和海事等。• Innoviz360激光雷达具有革命性的360°扫描设计，最大垂直视场为64......
小型化封装中提供了极高的性能。
Innoviz360激光雷达被设计用于自动驾驶汽车、卡车、公共汽车和非汽车应用，包括重型机械、智慧城市、物流、建筑和海事等。
Innoviz360激光雷达具有革命性的360°扫描设计，最大垂直视场为64......
Innoviz推出高性能Innoviz激光雷达系列(2023-01-10)
用，它在小型化封装中提供了极高的性能。
● Innoviz360激光雷达被设计用于自动驾驶汽车、卡车、公共汽车和非汽车应用，包括重型机械、智慧城市、物流、建筑......
美欧自动驾驶出租车商业化走到哪一步了？(2023-10-07)
出租车动态。
美国自动驾驶出租车测试
加州机动车辆管理局(DMV)的自动驾驶测试活动提供了大量数据：从2015年到2022年，加州自动驾驶汽车行驶里程超过1,800万英里。其中，在......
汽车芯片自主率不足10% 智能网联时代芯片瓶颈越来越高(2022-12-21)
电动智能时代将超过1000个，到了高等级自动驾驶时代会超过3000个。
“汽车芯片对最先进的制程要求不高，目前（最主要的问题是）成熟制程的产能不足仍是常态。”张永伟说道。另一方面，随着......
自动驾驶汽车作为未来出行的重要趋势正逐步从科幻概念走向现实(2024-09-10)
高精度固态激光雷达获取的车道线信息，自动驾驶汽车能够准确判断自身在车道中的位置，实现车道保持功能。同时，当车辆即将偏离车道时，系统能够及时发出预警，避免事故的发生。
行人检测与保护
固态......
安森美与英伟达合作，将Hyperlux传感器引入NVIDIA DRIVE平台，提升自动驾驶汽车的机器视觉性能;Hyperlux 系列增强了 NVIDIA DRIVE 开发平台的感知能力，进一步提高驾驶......
安森美与英伟达合作，将Hyperlux传感器引入NVIDIA DRIVE平台，提升自动驾驶汽车的机器视觉性能(2023-09-21 15:15)
安森美与英伟达合作，将Hyperlux传感器引入NVIDIA DRIVE平台，提升自动驾驶汽车的机器视觉性能;Hyperlux 系列增强了 NVIDIA DRIVE 开发平台的感知能力，进一步提高驾驶......
自动驾驶和多模态大语言模型的发展历程(2023-12-28)
越多的人认为，自动驾驶汽车应该模仿其用户的驾驶风格。为了实现这一点，自动驾驶系统需要学习并整合用户在各个方面的偏好，如导航、车辆维护和娱乐。LLM 的指令调整 (Instruction Tunning......
贸泽电子为工程师提供丰富的自动驾驶汽车设计资源(2023-06-27)
和博客，找到并采用高品质组件的解决方案。
贸泽提供超级丰富的半导体和电子元器件选择，包括以下适合自动驾驶汽车应用的解决方案：
●u-blox SAM-M10Q标准精密GNSS天线模块，是一......
美国：30年内靠自动驾驶消灭交通事故(2016-10-07)
个国家和多个美国城市采纳了那项计划。虽然很多地方的交通事故死亡人数因此下降，但从来没有达到过真正的“零死亡”。
要使自动驾驶汽车成为标准可能很难。在最近的一项调查中，有80%的美国人认为驾驶员应该......
自动驾驶汽车欧洲各大公司发展现状情况介绍(2022-12-24)
顿和沃尔沃与领先的软件驱动平台公司有着良好的关系。这意味着欧洲的卡车制造商应该是欧洲的强大竞争对手，也可能在美国和中国表现良好。关键是要让欧洲对安全司机进行更多的机器人卡车测试。
欧洲应该成为固定/灵活路线自动驾驶汽车......
特斯拉不赞成传感器融合，自动驾驶汽车怎么办？(2023-01-09)
特斯拉不赞成传感器融合，自动驾驶汽车怎么办？;
在耶路撒冷实测的L4汽车正在利用AI先进技术，在多个独立的计算机视觉引擎上运行不同的神经网络算法。多个神经网络会产生‘内部......
GNSS在车载导航和自动驾驶中的应用(2023-05-24)
GNSS在车载导航和自动驾驶中的应用;导言
现状
若让卫星定位在汽车应用中发挥出重要的作用，定位的可信度是前提条件。
全球导航卫星系统(GNSS)技术已经为我们的生活带来了很多利好，定位......
索尼发布用于车载摄像头的CMOS图像传感器IMX735(2023-09-20)
水平实现突破，高达1742万有效像素。
自动驾驶汽车为了实现系统自主地进行驾驶操作，需要提供覆盖车辆周围360°环境的先进、高精度的检测和识别性能。因此，对于......
汽车自动驾驶域控制器主板芯片BGA等电子元件填充加固防护用胶方案(2023-09-20)
汽车自动驾驶域控制器主板芯片BGA等电子元件填充加固防护用胶方案;未来，无人驾驶汽车技术将被越来越多地用于交通。随着技术的不断进步和成熟，无人驾驶汽车将成为每个人日常生活的一部分。
无人驾驶汽车......
自动驾驶汽车究竟需要怎样的传感器？(2024-04-24)
总的来说，自动驾驶汽车的车载传感器所要做到的将人类的感知复制到汽车上，就如百度CEO李彦宏说过，为了的机器人可能就是一辆汽车，因此只仅仅使用某一种传感器是不可能对自动驾驶产生决定性作用的，而应该......
特斯拉再撞白色卡车，自动驾驶安全性该如何保证？(2023-01-05)
诫司机请勿两手离开方向盘。但到今年6月再次发生的事故表明，特斯拉的“白色卡车”盲点问题并未得到解决。
当然，也并不只有特斯拉发生过自动驾驶汽车......
相关企业
;深圳市润鲁科技有限公司;;品牌：NXP/FREESCALE 市场： 1）安全互联汽车 ADAS与自动驾驶 车身与舒适 连接 功能安全与信息安全 车载娱乐与体验 动力与传动系统 车联网 2）工业
由原电子与安全和电子/电气架构业务板块组成。未来，该公司将聚焦于加速推动主动安全、自动驾驶、提升驾乘体验和互联服务等领域的商业化进程，并提供为实现这些目标所需要的软件、先进的计算平台和网络架构等车辆的“大脑
;深圳市国鼎实业发展有限公司;;我司于2001年成立，主营产品包括MAXELL电池，PANASONIC元器件,液晶屏等。在服务及销售上直接得到厂家的支持，货源优先保证。
;nd;;ND汽车启动保护神：汽车寿命成倍延长，无须增加半分开支！国家权威机构检测，长期实车应用考证，可当场验证！诚招全国各地代理商
;上海硕博科教设备有限公司;;教学仪器、教学仪器设备、教学设备仪器、仪器设备、复苏模拟人、心肺复苏模拟人、模拟驾驶系统、汽车教学仪器、驾驶模拟机、模拟驾驶机自动变速器实验台、自动变速器、发动
编号：200820093974.9），并拥有独立的知识产权。AUTO-CHARGE汽车电力保护器拥有目前世界上最先进的设计和制造技术，诸多功效已大大地超越了其它国外的同类产品，比如快速安装，智能数码显示，自动
;东莞安历电子有限公司;;本公司主营LED灯具（太阳能路灯，花园灯，地灯，汽车应急灯）
;济南华威汽车车身焊接厂;;主营：汽车及配件的销售，专业生产、加工各种斯太尔驾驶室壳体及斯太尔汽车驾驶室总成的装配。 公司是斯太尔驾驶室焊接、烤漆、装配及整车销售为一体的综合性企业。 公司
;北京理工伟业科教设备有限公司;;理工伟业，汽车驾驶模拟系统的领航者，汽车实训设备的开拓者。公司为原北京理工大学校办企业，作为汽车技术，理工科技为国内先导。 在汽车驾驶模拟系统领域，公司
;许昌永新科技有限公司;;许昌永新科技有限公司从2008年成立起就有明确的品牌意识，打造建站品牌。 在提供优质产品的同时，我们更注重咨询服务和售后技术支持服务，我们坚持技术和咨询两条腿走。尽善尽美的服务和优先保