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轻舟智航率先实现基于NVIDIA DRIVE Orin的Robotaxi车队部署和运营自动驾驶服务苏州开跑;近日，世界前沿的无人驾驶通用解决方案公司轻舟智航（QCraft）宣布推出搭载NVIDIA......
如何打造更好用、消费者更爱用的智能驾驶解决方案;2023年5月9日-10日，在2023捷途汽车电子架构与智能驾驶论坛上，轻舟智航联合创始人、COO汪堃表示，电动化大势已成，智能化逐鹿群雄，为消......
轻舟智航李栋：智能驾驶落地的六大矛盾;融资难以为继、商业化落地前景不乐观、技术突破依然有难度的境况下，押注Robotaxi、纯无人驾驶路线的企业已经遭遇明显的发展瓶颈。越来越多L4 自动......
距离他们与地平线建立合作，仅仅过去半年时间。 这家公司就是轻舟智航。 回首过去一年，轻舟智航可能是自动驾驶玩家圈中，公司标签变化最鲜明的公司了。 在外界看来，去年初，轻舟智航还是一家 L4 的......
也发布了自己免费的智能驾驶辅助系统，再次带领智驾朝着更具性价比的方向前行。 智驾免费是趋势，但实际上这种方向，早就被一家世界前沿的自动驾驶通用解决方案公司——轻舟智航看明白了，在它的思考和解决方案中，高技术下的低成本优势，永远......
辅助市场呈现多点爆发态势 其中，禾多科技、宏景智驾、智驾科技MAXIEYE、福瑞泰克、MINIEYE、纽劢科技等ADAS供应商选择向上拓展的路线，向着NOA等高阶辅助驾驶功能冲刺发力；轻舟智航、小马智行、文远......
「轻舟乘风」全新中高阶智驾解决方案丨轻舟智航确认申报2024金辑奖;申请技术丨「轻舟乘风」全新中高阶智驾解决方案 申报领域丨智能驾驶 独特优势： - 全国产化方案； - 行业首发基于征程 ®......
轻舟智航侯聪：智能驾驶演进的「四化」新趋向;编者按：12 月 16 日，汽车之心「2022 智能汽车技术与商业创新论坛」顺利举办，以「新技术 新商业」为主题，聚焦汽车智能化，通过......
部门已经开始执行 “大小周”机制。           此外，近日，据36氪报道，日前理想汽车智能驾驶系统研发上兵分两路，还引入了外部自动驾驶公司轻舟智航为智驾供应商，协助高阶智能驾驶功能在Pro版车......
理解为电动化、智能化、网联化迅速发展的时代，这些新事物正在重塑汽车行业的竞争格局。 智能网联作为下半场的竞争焦点，有什么新的动向？本届上海车展释放出了一些信号。  智能驾驶解决方案 在车展期间，轻舟智航、华为......
侯聪，是轻舟智航的联创&CTO 说不定对你研究汽车能有些帮助，采访全文整理如下： NO.1  听说量产车上的激光雷达越多越好？ 侯聪  理论上是越多越好。 但自......
过实时感知取代高精地图功能的想法和做法，正在力求为城市NOA“保驾护航”。 像近期，陆续上马的小鹏汽车XNGP、华为ADS2.0、元戎启行Driver 3.0、轻舟智航的“轻舟乘风”方案等，都是这一技术路线的代表。 7月27日，大疆......
性和舒适娱乐性。 吴梁广 博士 | 东风技术中心高端人才、智能软件中心AI平台智能决策牵头人 如何打造中国特色城市NOA 2022年5月18号，轻舟智航发布了双擎战略，通过全栈技术自研，实现......
在使用激光雷达的时候，能够很好的提升在这些场景下的感知，包括对影子、通用障碍物的识别。所以我们认为，激光雷达，是以投入换时间，加速城市NOA落地的捷径。”轻舟智航产品负责人许诺说到。 激光......
、Nuro等自动驾驶巨头也走了下坡路，股票大跌并相继裁员。当然也有抓住了机遇的企业，比如国内的轻舟智航。 轻舟智航在发现L2级量产市场的需求后迅速转型，发布同时立足于L4和L2市场的双擎战略，并在......
中国本土创业团队在智能驾驶领域取得的进步。 今年获评的企业分别为：北醒、博泰车联网、宸芯科技、东软睿驰、联通智网、MAXIEYE智驾科技、Momenta、轻舟智航、所托瑞安、芯驰科技、新石器无人车、智行者。 6月6日......
甚至提出，在十几TOPS算力平台上引入BEV感知算法框架，以进一步降低城区NOA门槛。 轻舟智航6V1R高速NOA方案：搭载地平线J5，相对于5V5R的方案，域控的成本会更高一些，但省去了4颗角......
动力电池领域的宁德时代、卫蓝新能源，车载半导体芯片相关的黑芝麻智能、芯驰、寒武纪行歌，以及自动驾驶算法相关的轻舟智航、中科慧眼…… 联想造不造车？答案大概率是否定的。但在车载计算平台，尤其......
新航等在动力电池领域的重要企业，以及禾赛、地平线、亿咖通、轻舟智航、元戎启行、黑芝麻等智能汽车软硬件提供商。 ▲吉利子公司Polestar CEO 托马斯·英根拉特声称，极星......
一点，要实现全场景、无区别覆盖还需要一定时间。  图片来源：轻舟智航 作为对比，低速无人驾驶多是在封闭、半封闭区域内开展作业，应用场景相对简单固定且更加多元，因而......
者科技的而城市领航系统也将于今年第三季度发布。 L4玩家方面，百度的ANP3.0、轻舟智航的“乘风”都瞄准了城区场景，小马智行也宣布年内上市城区NOA整体方案。 可以看出，多家主机厂和供应商的产品都预计在今年上市，正如......
。 所以，高阶自动驾驶公司大多开始降维布局L2-L3领域，试图与车企合作车规级前装量产。 比如专注做无人小巴和Robotaxi业务的轻舟智航2022年发布了第四代量产车规级自动驾驶方案，可根......
知行和 Tire 1 供应商博世合作入局，联手研发的 L2++高阶智能驾驶项目，预计在 2023 年量产上市； 与之同期，轻舟智航宣布与地平线合作，成为基于地平线征程 5 芯片的「高速+城区」NOA 辅助......
汽车靠什么取代传统燃油车？ 也正是因为这一需求，如今的国内汽车市场上，以元戎启行、轻舟智航、Momenta等为首的自动驾驶软件公司，以地平线、黑芝麻等为首的自动驾驶芯片公司，才有了“活着的意义”。 无他......
汽车电子及软件及其他等领域。 EEPW编辑也跟踪整合了相关数据，整车企业中比亚迪、上汽名爵、赛力斯、东风风行、阿维塔、小鹏汽车、零跑汽车等亮相新车；软硬件供应商地平线、亿咖通、黑芝麻、轻舟智航、禾赛科技、亮道智能、元戎启行、加特......
配套一致、完整成熟的智能驾驶量产开发平台，车企及合作伙伴可大幅缩短研发周期、降低成本，加速量产落地。 目前，地平线已与博世、天准、鉴智机器人、轻舟智航等多家Tier-1与软硬件合作伙伴达成基于征程6......
放心地在地平线的平台上去开发。” 轻舟智航（以下简称轻舟）联合创始人、CTO侯聪向《赛博汽车》回忆道。 一年之后，轻舟于9月20日宣布已成功获得数家头部车企量产定点合作，成为首家基于地平线征程5实现BEV......
说，放眼整个硅谷，还能继续烧钱的L4公司只剩下背靠谷歌的Waymo和背靠通用的Cruise。 反观国内现状，百度Apollo、小马智行、Auto X、文远知行、元戎启行、轻舟智航、滴滴出行等公司，都在......
家下游算法供应商，其中包括但不仅限于觉非科技、轻舟智航、鉴智机器人、追势科技、映驰科技、领骏科技、名商科技。 同时，地平线还与大众旗下软件公司 CARIAD 成立合资公司、与大......
长期以来对汽车生态圈进行了广泛投资： 芯片方面，联想投资了寒武纪、芯驰科技和比亚迪半导体；电池领域，联想则是宁德时代最重要的股东。2021年，联想创投还对自动驾驶公司轻舟智航进行了投资。除此之外，联想发布了两项自动驾驶相关专利，分别......
车计算的布局，联想长期以来对汽车生态圈进行了广泛投资： 芯片方面，联想投资了寒武纪、芯驰科技和比亚迪半导体；电池领域，联想则是宁德时代最重要的股东。2021年，联想创投还对自动驾驶公司轻舟智航......
驾行业的快速淘汰与整合过程中，一些公司通过强强联合或融资冲刺上市，如比亚迪与华为合作的方程豹计划，以及获得新融资的鉴智机器人、轻舟智航、毫末智行等公司，或递交IPO招股书的Momenta和文远知行等。 而禾......
线的自动驾驶公司们，最近都走上了「抱车企大腿」的路。文远与博世合作，将自动驾驶方案应用于 L2+前装量产，走曲线救国的路线；百度则早早做起了供应商的生意，还有自家品牌集度汽车可以落地；最近，小马智行、元戎启行、轻舟智航......
做过足够里程的仿真才能上路。 某主机厂仿真专家说：通常，自动驾驶公司做L4仿真的能力更强一些，而第三方仿真公司做的仿真则以L2为主。那么，两个阶段的仿真的具体差异有哪些呢？ 01、功能边界 轻舟智航仿真专家 L2的产......
来，“性价比”和“成本”两个核心词会反复出现在黑芝麻（参数丨图片）、轻舟智航、禾多科技、宏景智驾等公司的公开讲话中。 很快，宏景智驾发布了极具性价比的方案，比如1颗8MP前视摄像头、4个环......
神通。 就比如元戎启行推出了主打无高精地图的Driver 3.0，轻舟智航推出了基于征程5芯片的6V1R高速NOA解决方案，福瑞泰克也在积极推动L2.5级别的5V5R全系统方案…… 但更有意思的在于，一些......
种情况，则是一款车推出数个版本，将激光雷达作为选装。 但这种方式，对研发多少会造成一定压力。例如，有媒体报道称，理想通过与自动驾驶公司轻舟智航合作，共同研发AD Pro辅助驾驶方案，而AD Max方案......
国内第一家量产城市场景高等级智能辅助驾驶的企业； 没过几天，华为也携城区 NCA而来，极狐阿尔法 S HI 版走进深圳市区，开启智驾导航辅助功能； 紧接着，毫末智行城市 NOH 宣布要量产上马，轻舟智航......
的主要客户不乏理想汽车、长安汽车、集度、高合以及路特斯等，与此同时，在自动驾驶领域，国内主流技术公司百度、文远知行、小马智行、轻舟智航等也都是禾赛的主要客户，机器人领域，禾赛还服务于美团、京东、新石器、Nuro、ZOOX等......
型在自动驾驶中的应用》 尽管晚了两年，中国车企们正在加速赶上特斯拉。 据不完全统计，目前包括「蔚小理」在内的车企，以及百度 Apollo、华为、大疆、毫末智行、轻舟智航、小马智行、元戎启行、地平线、商汤......
智行（Pony.ai）、AutoX、元戎启行（Deeproute.ai）和 轻舟智航（Qcraft） 等10家知名中国公司提出质询。 包括众议院能源和商务委员会主席凯西·麦莫瑞·罗杰斯（Cathy......
有无人出租和无人巴士两个应用：目前主要处于在简单城市道路示范运营阶段，实现商业运营还有很长路要走，以宣传和训练系统为目的。如Auto X和小马智行Robot Taxi、宇通“小宇”无人巴士、轻舟智航“Robot......
回归ADAS和L2+赛道的自动驾驶技术公司越来越多。 去年轻舟智航、文远知行等多家国内自动驾驶明星创业公司相继宣布降维进入L2领域，今年L4玩家小马智行官宣进军乘用车辅助驾驶，图森未来也推出了L2......
境提供了强力支持，这里绝对称得上是自动驾驶发展的一方沃土。 就自动驾驶算法公司而言，国内的元戎启行、轻舟智航、Momenta等，均有着自家的长板与优势；自动驾驶芯片公司，地平线、黑芝麻、芯驰科技等，更是......
创公司找到了救命稻草，百度、大疆、纽劢科技、MAXIEYE、禾多科技、易航智能、福瑞泰克、知行科技、小马智行、轻舟智航、AutoBrain、元戎启行，基本都是以TDA4为主的方案，当然它们同时也有其他方案；而传......
拉FSD入华”问题时，轻舟智航联合创始人、CEO 于骞这样说道： “过去特斯拉进入中国，带动了新能源汽车的发展，推进了电动化进程。特斯拉FSD入华也将进一步推进中国新能源汽车行业的发展，并有......
首字母顺序排序）：百度、地平线、华为、火山引擎、轻舟智航、如祺出行、腾讯。厂商评估结果基于IDC MarketScape模型以图像形式展示。 IDC对市场进行详细调研后，对自......
车型的成本进一步下探到了25万元。 元戎启行和轻舟智航也在今年第二季度，先后推出低成本的L4级自动驾驶方案。其中，元戎启行这套1万美元的前装方案已经投入Robotaxi车队使用。 小马......
等主机厂，以及大疆、毫末智行、百度、轻舟智航等方案提供商已率先入局。其中，理想汽车的推广力度最大。 2023年6月，理想提出通勤 NOA模式，可覆盖95%以上高频出行场景。9月起，理想......
分头部车企自研的背景下，谁先拿出一套「量产」方案，就是占据上风。 而在此前后，包括Momenta、小马智行、轻舟智航、元戎启行等自动驾驶公司也陆续进入前装量产赛道。一方面，是寻求技术的量产转化，毕竟......

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