资讯
自动驾驶l1和l2的区别(2023-05-25)
级自动驾驶已经开始慢慢普及，就连十万级国产家用车上都已经开始配备，其实自动驾驶已经离我们越来越近了。
那自动驾驶是如何区分等级的，L2级自动驾驶到底处于一个什么样的阶段？NHTSA（美国......
自动驾驶和它的未来——车路协同(2023-05-11)
自动驾驶和它的未来——车路协同;(一)自动驾驶是什么
自动驾驶是新一代智能网联汽车最重要的功能，自动驾驶是指利用计算机、传感器和其他设备实现车辆自主行驶的技术，它解放人力迈向机械自动化。按工......
自动驾驶仿真科普文之三：较低和较高等级自动驾驶仿真测试的差异是什么？(2022-12-19)
自动驾驶仿真科普文之三：较低和较高等级自动驾驶仿真测试的差异是什么？;对低等级自动驾驶阶段而言，仿真只是一个辅助手段，而到了高等级自动驾驶，仿真便成为准入门槛了——L3需要......
宾利CEO称L3级自动驾驶“很危险”(2024-04-02)
宾利CEO称L3级自动驾驶“很危险”;据外媒报道，宾利首席执行官Adrian Hallmark认为，L3级自动驾驶“很危险”，因此该公司将专注于开发更先进的驾驶辅助系统。
具有L3级自动驾驶功能的汽车可以在特定情况下接管驾驶......
智驾评论丨L3级别自动驾驶汽车上路应该缓行，L4应尽快放行(2023-11-13)
，戴姆勒董事会主席康林松手持德国联邦汽车运输管理局（KBA）根据技术批准条例UN-R157批准了该系统的文件，兴奋地宣布奔驰成为世界上首个在道路上被批准L3级自动驾驶上路的汽车公司（详见《为什么......
L3级别自动驾驶汽车上路应该缓行，L4应尽快放行(2023-11-15)
勒董事会主席康林松手持德国联邦汽车运输管理局（KBA）根据技术批准条例UN-R157批准了该系统的文件，兴奋地宣布奔驰成为世界上首个在道路上被批准L3级自动驾驶上路的汽车公司（详见《为什么......
L3 自动驾驶标准有望出台 业内人士：能够带动相关行业快速发展(2023-08-04)
功能商业化应用。
招银国际研究部副总裁白毅阳表示，智能网联汽车标准的制定能够在安全标准、责任划分等方面做出明确，引导行业发展方向。关于L3的发展主要看两个方面。一方面，自动驾驶是行业发展趋势，能够......
百舸争流之势！L3级自动驾驶进入路测阶段(2024-03-05)
政策先行正当时。
L3级自动驾驶进入路测阶段
2023年末，国内车企加速布局自动驾驶，L3级自动驾驶是必争之地，部分车型获得自动驾驶测试牌照，至此，L3级自动驾驶的实质性路测将在2024年大规模展开，测试......
L3级智能驾驶距离上路还有多远？(2024-02-06)
进入路测阶段
2023年末，国内车企加速布局自动驾驶，L3级自动驾驶是必争之地，部分车型获得自动驾驶测试牌照，至此，L3级自动驾驶的实质性路测将在2024年大规模展开，测试......
从L2到L2.9，我们和L3的距离就像是拼多多的“最后一刀”(2023-07-03)
国家和地区也拒绝开放此功能，让L3级别自动驾驶成了“鸡肋”般的存在。
那么L3级别自动驾驶为何不受待见？自动驾驶的下一个方向究竟是什么？L3级别自动驾驶又是否有存在的必要呢？
L3自动驾驶
达文西的手电筒
当下......
国内端到端落地第一家，华为ADS 3.0将开启全民智驾时代(2024-09-12)
定了华为可以长期为消费者提供常用常新的功能体验。
04.
L3级自动驾驶合规上路尚需三个条件
华为ADS 3.0已做到了停车场到停车场的自动驾驶能力，其强大的工程落地能力又保障了其技术的稳定性，为什么......
禾赛卫冕年度销冠，车载激光雷达进入“L3时刻”(2024-07-18)
场上不同遭遇的基本面貌和趋势，符合外界对不同等级自动驾驶落地节奏的判断。
2023 年，我国在售新车 L2 渗透率达 51%，而 L3 和 L4 渗透率分别只有 20% 和 11%。
L4 自动驾驶领域（包括......
车企对齐智驾能力，芯片公司和服务器公司好日子来了(2024-08-09)
新能源乘用车排名前十企业 L2 级智驾方案
2023 年国内乘用车 L2 级自动驾驶渗透率达 47.3%，今年 5 月这一数字则突破了 50%。目由于 L3 还不能正式上路，大多智能驾驶车企都能达到 L2 层级。虽然......
智能驾驶临近iPhone时刻，L3落地需要「利器」(2024-01-02)
架构，支持高精度地图，预埋了 L3 等级自动驾驶的硬件，包括激光雷达、4D 毫米波雷达等环境感应传感器，可以通过 OTA 迭代，在部分 ODD（Operational Design Domain......
全球最大规模自动驾驶测试即将开始，测试类型及测试内容是什么？(2022-11-26)
全球最大规模自动驾驶测试即将开始，测试类型及测试内容是什么？;
11日讯，日产汽车、丰田汽车、通用汽车、美国田纳西州交通局及范德比尔特大学等多所大学将于下周合作展开汽车测试，这也是全球最大规模的自动驾驶......
曝中国L3自动驾驶标准预计六月底出台(2023-06-09)
曝中国L3自动驾驶标准预计六月底出台;
6月9日消息，常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU
CEO余承东，在2023重庆车展阿维塔科技发布会上表示，中国L3级标准预计在6月底......
关于遥遥领先的“智能驾驶”，这些问题你应该要了解(2023-10-10)
就来展开探讨一下。
01
被掩盖的等级划分
要回答“领航智驾”是什么这个问题，首先我们得理清关于“自动驾驶”的等级划分。
众所周知，「辅助驾驶」和「自动驾驶」这二者有着极强的关联，可正正是因为二者高度紧密的联系，让不......
特斯拉FSD是否比国内智能驾驶先进？(2024-06-14)
特斯拉FSD是否比国内智能驾驶先进？;特斯拉的四项数据安全合规，FSD有望落地中国市场。很多人就说了，特斯拉的自动驾驶一落地中国市场，那血洗一片啊，那咱中国的车子不要卖了！有那么夸张吗？没那......
自动驾驶落地技术分析 自动驾驶落到典型应用领域(2023-05-23)
应用场景分级。
自动驾驶等级分为5级，分别是：辅助驾驶L1、部分自动驾驶L2、条件自动驾驶L3、高度自动驾驶L4和完全自动驾驶L5。如下图所示：
-前三个等级（L1-L3），是自动驾驶自动化程度不断拓展的过程。到......
宝马智驾战略初露真容(2023-10-11)
激光雷达
在通往高级别自动驾驶的过程中，不同车企选择了不同路径，特别是感知硬件。
宝马的L3级自动驾驶，将依靠融合感知方案：由激光雷达+全距离雷达+高清摄像头组成。
其中激光雷达的使用尤其引人注目。因为......
L3自动驾驶已经不新鲜了，真能完全解放双手吗？(2024-04-07)
和社会信任等多个方面。这也是为什么，尽管L3级别自动驾驶技术在某些方面已经相当成熟，但我们还是不敢完全放手的原因。
......
智能驾驶迈入量产阶段，龙头科技企业与车企将擦出怎样的火花？(2021-12-31)
汽车”或者“智能网联汽车”。按照国际通用标准，根据智能化程度的不同，自动驾驶汽车可以被分为5个等级：L1-辅助驾驶、L2-部分自动驾驶、L3-有条件自动驾驶、L4-高度自动驾驶、L5-完全自动驾驶......
华为领衔发力，中国L3自动驾驶突破在望(2024-05-27)
汽车。随着技术逐步成熟，线控制动/转向有望成为L3及以上级别智能驾驶的标配。驾驶员监控系统（DMS）用于实现对驾驶员的身份、疲劳驾驶以及危险行为进行检测。对于L3级自动驾驶车辆而言，要求驾驶......
主线科技涉足造车，自动驾驶卡车进入“拼量产”阶段(2023-03-10)
智行去年与三一集团旗下三一重卡合资成立公司，专注开展L4级自动驾驶卡车产品研发、生产和销售；图森未来去年成立了氢燃料重卡子公司Hydron；DeepWay.深向星辰已经预计在今年启动量产。
为什么自动驾驶......
首个落地中国的L3系统来了！奔驰自研，出事故车厂买单(2023-03-01)
中国市场。
这套能让司机脱手驾驶的L3自动驾驶系统，此前已在美国获批商用。
这是一个什么样的系统？如果想要在中国落地L3级自动驾驶系统，奔驰还需要做什么？
奔驰L3系统将在中国落地
关于Drive......
宝马披露L3级自动驾驶技术细节，眼神确认自动变道(2023-09-20)
宝马披露L3级自动驾驶技术细节，眼神确认自动变道;
第一电动消息 9月19日，宝马集团在北京“宝马未来出行规划媒体沟通会”上发布消息称，宝马将于2023年底-2004年初推出L3级高度自动驾驶......
继抖音之后，美国要禁止中国自动驾驶(2024-08-08)
、西班牙和英国等国的官员参加了会议。与会的各方就与网联汽车和某些部件相关的数据和网络安全风险交换了意见。
路透社援引消息人士称，这次会议上，相关官员披露了政府计划制定规则的细节。
L3级自动驾驶是自动驾驶......
中汽协专家解读2023版智能网联汽车《建设指南》(2023-08-07)
系统的量产上车。宝马集团在近日宣布，计划于2023年底或2024年初全球上市L3级自动驾驶功能；同时，相应的研发工作已在中国展开，将根据当地法规要求为L3级自动驾驶功能的适配和应用做好充分准备。
值得......
地平线余凯：从用户价值出发，聚焦高级辅助驾驶(2023-04-07)
，高级辅助驾驶已经在为用户创造价值。”
日前，地平线创始人&CEO余凯在中国电动汽车百人会论坛上，提出了这一与当前行业趋势看似相悖的观点。甚至在最后，其还表示：“十年以后，L3级自动驾驶......
美国批准首个L3系统商用！脱手驾驶，出事故车厂买单，奔驰出品(2023-01-29)
美国批准首个L3系统商用！脱手驾驶，出事故车厂买单，奔驰出品;奔驰L3级自动驾驶系统，美国获批使用了！
在众多汽车主机厂中，奔驰是美国史上第一个、而且还是仅此一家。
有了这套系统，司机可以脱手驾驶......
车载存储芯片研究：百舸争流，国产化势在必行(2022-12-30)
美光统计，2021年中国汽车存储市场规模约7亿美元，到2023年估计将大幅增长至15亿美元。增长动力一方面来自中国汽车出货量的增长，另一方面也得益于车载内存和存储容量的持续扩大。
高等级自动驾驶汽车，对车......
天天说L2、L2+，一篇看懂什么叫自动驾驶辅助(2023-12-13)
天天说L2、L2+，一篇看懂什么叫自动驾驶辅助;近年来驾驶辅助系统发展的非常迅速，很多新皮卡都配备有L2乃至L2.9级驾驶辅助系统，那么什么才叫自动驾驶辅助系统呢，一篇文章带你看懂。
自动驾驶......
超越蔚小理，奔驰计划在中国推广L3级自动驾驶？(2023-02-27)
超越蔚小理，奔驰计划在中国推广L3级自动驾驶？;估计谁也没想到，蔚小理下了那么大血本堆硬件搞软件，自动驾驶领先的优势，居然要被奔驰给超越了？
近日，有媒体报道奔驰正在计划向中国市场推广L3级自动驾驶......
对话周光：L4不存在了，L2、L3然后L5(2024-05-13)
三年前谈论的所有话题都自带语境限定：L4级自动驾驶。元戎启行的对外介绍，也是一家L4级自动驾驶公司。
在自动驾驶行业术语中，L4是一个分水岭，区别于L3，L4彻底摆脱了人类驾驶员依赖；而区别于L5，L4还只......
L3自动驾驶即将上路，车圈将迎来哪些变化？(2023-06-21)
元下滑至300亿美元；许多创业公司甚至根本没活到今天。为什么政策不早点支持自动驾驶技术发展呢？
为何在这个时间点宣布支持L3上路？
首先引出一个概念：车联网（V2X），即车辆可以与周边车辆、设备......
福特汽车计划2026年推出L3级自动驾驶(2024-06-04)
福特汽车计划2026年推出L3级自动驾驶;据彭博社报道，福特汽车公司首席执行官吉姆·法利（Jim Farley）表示，再过两年，该公司将推出一项自动驾驶功能，让司机的眼睛不用时时关注道路，双手......
BNEF：2030年全球ADAS市场规模将达2200亿美元(2022-12-01)
究表明，到2030年，全球高级驾驶辅助系统市场规模可能会增长到每年2200亿美元。
图片来源：彭博社
L2级自动驾驶和L3级自动驾驶都属于ADAS。在BNEF的展望中，到2025年，L2级自动驾驶汽车将占全球自动驾驶......
高速智驾何以成为难以逾越的鸿沟？(2023-09-04)
智能化程度在各车企之间也得到了统一，L2、L2+、L2++、L3等级的自动驾驶已经普遍出现在各车企的宣传中，自动驾驶的应用场景也从高速公路逐渐走向了城市道路。对比由美国汽车工程师学会提出的自动驾驶分类方法，当自动驾驶......
稳了？L3规模化落地在即，激光雷达公司成首批赢家(2024-06-18)
稳了？L3规模化落地在即，激光雷达公司成首批赢家;在中国，距L3级自动驾驶的规模化落地，又近了一步。
随着国内试点政策刷新，越来越多的车企在部分市域获得了自动驾驶测试牌照，能上路测试的L3级自动驾驶......
理想汽车将于2025年推出L3级自动驾驶汽车技术(2024-07-30)
理想汽车将于2025年推出L3级自动驾驶汽车技术;据TechNode报道，理想汽车首席执行官李想，公司计划在未来12个月内推出其L3级自动驾驶系统。该系统将在某些条件下实现解放双手和双眼的自动驾驶......
“无人驾驶就是扯淡，是忽悠！”王传福只说对了一半(2023-04-07)
，特斯拉将一文不值。”
另外在前不久，比尔·盖茨受邀试乘Wayve打造的无人驾驶出租车后，高度赞扬自动驾驶行业，并在日志中表示，未来十年，我们将迈进L3级自动驾驶技术。关于比尔·盖茨......
贞光科技｜汽车芯片深度研究报告(2024-06-20)
场规模将在2025年达到38亿美元左右，到2030年达到53亿美元以上，年复合增长率预计可达8.82%。
汽车级AI芯片：市场空间
10年近15倍
通过对各等级自动驾驶汽车的渗透率以及AI芯片......
理想汽车将于2025年推出L3级自动驾驶汽车技术(2024-06-19)
理想汽车将于2025年推出L3级自动驾驶汽车技术;据TechNode报道，理想汽车首席执行官李想日前宣布，公司计划在未来12个月内推出其L3级自动驾驶系统。该系统将在某些条件下实现解放双手和双眼的自动驾驶......
不甘的三星 从造车开始收敛野心(2023-05-25)
制程为特斯拉生产新一代的芯片。
直到近日，正在美国出差的李在镕会见了马斯克。据称，两位行业高管商讨了以自动驾驶芯片为中心的合作计划。
图片来源：三星
至于合作具体是什么，目前......
长安L3级自动驾驶量产体验成功，中国智能汽车迎来新里程碑(2024-05-27)
长安L3级自动驾驶量产体验成功，中国智能汽车迎来新里程碑;
笔者之前试驾过很多款长安品牌的车型，特别是这些车型搭载的L2级别高级辅助驾驶系统是笔者关注的重点，虽然试驾的这些都是燃油车型，但是......
联想2100TOPS自驾域控下线，至强算力引领自动驾驶新纪元(2024-08-06)
增强和任务调度等方面进一步提升平台运算效率，满足大算力需求。
随着今年6月工信部、公安部、住建部、交通运输部四部门首批确定9个联合体开展智能网联汽车准入和上路通行试点，越来越多的L3级自动驾驶和支持城市NOA功能的L2++级自动驾驶......
中国大陆批准九家汽车制造商开展自动驾驶汽车上路通行试点(2024-06-12)
大陆已批准包括比亚迪、长安汽车、广汽、蔚来汽车和上汽在内的九家汽车制造商在国内公共道路上测试其L3级自动驾驶技术。除了汽车制造商外，网约车服务提供商等车队运营商也将参与这些试点工作。
在批准企业在城市道路上开展自动驾驶......
云上的自动驾驶，大模型浪潮下的必然趋势(2023-07-24)
主流车企已经基本达到较为基础的 L2 级自动驾驶水平，渗透率和装配率都大幅提升。部分位于发展前列的车企更是已经开始推出具有导航领航功能的辅助驾驶，不过因为政策法规的原因，我们仍然称其为 L2+ 级自动驾驶。
在这......
“无人驾驶出租车”在深圳上路载客！商用元年已至？(2022-03-04)
分成6级，NHTSA则分成5级，等级越高意味自动驾驶技术就越不需要人为干预。
来到2022年，市面上民用车最高在L3的级别（特斯拉、奥迪等），多数还在L2（蔚小理等），小部分智能驾驶的企业达到了L4级别......
历时10年，苹果自动驾驶到哪一步了？(2023-04-03)
，和车厂合作的辅助驾驶更能快速落地，率先实现商业化的价值回报。
总结
在《中国智能网联汽车发展路线图2.0》的规划中，2025年，中国市场L2+和L3级自动驾驶......
相关企业
;嘉盛电子商行;;深圳市嘉盛电子一直以信誉为主． 诚信经营，货真价实． 是什么货就是什么货．质量保证 以跟广大客户长期合作为基础． 价格可以谈，质量你放心．
;上海联单数码科技有限公司;;还是什么都没有
;香港忠芯国际电子有限公司;;本公司只做自己的现货,报价什么就是什么,欢迎来电. 查看全部>> 主营：只卖自己库存， 欢迎询价！
由原电子与安全和电子/电气架构业务板块组成。未来，该公司将聚焦于加速推动主动安全、自动驾驶、提升驾乘体验和互联服务等领域的商业化进程，并提供为实现这些目标所需要的软件、先进的计算平台和网络架构等车辆的“大脑
;隆兴家电维修部;;其实也不是什么公司，就是一个小小的家电维修部
;深圳市润鲁科技有限公司;;品牌：NXP/FREESCALE 市场： 1）安全互联汽车 ADAS与自动驾驶 车身与舒适 连接 功能安全与信息安全 车载娱乐与体验 动力与传动系统 车联网 2）工业
;汕头市万达电子商行;;汕头市万达电子商行已有多年的电子销售经验！ 一直持以“诚信经营”“质量第一”坚决对假货说不，的经营 信念！是什么货就报什么货。在业界已积累不错的口碑！为了 快捷交易，我均
;北京展创世纪科技有限公司;;经销商一个，现货不多，承诺什么货就是什么货，不卖假货，不坑人。保证原装就是已知可靠来源。绝不做缺德事。可供一些冷偏门及部分军工，主营自己的终端客户，少有贸易。感谢
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机械行业----的重点扶持企业之一，主要从事高性能的轻型工程及建筑机械的研发、生产、销售及服务工作。二、我们的目标是什么？我们的目标是提供一种能帮助用户快速高效完成其任务的服务，高性