资讯
宝马披露L3级自动驾驶技术细节，眼神确认自动变道(2023-09-20)
就推出了时速低于60公里以下拥堵道路上的脱手驾驶模式，大大缓解了拥堵路况下的驾驶劳累。经过多年持续而稳健的研发积累，宝马在自动驾驶领域已经日趋成熟。宝马L3高级自动驾驶技术是通过摄像头、激光......
从L2到L2.9，我们和L3的距离就像是拼多多的“最后一刀”(2023-07-03)
国家和地区也拒绝开放此功能，让L3级别自动驾驶成了“鸡肋”般的存在。
那么L3级别自动驾驶为何不受待见？自动驾驶的下一个方向究竟是什么？L3级别自动驾驶又是否有存在的必要呢？
L3自动驾驶
达文西的手电筒
当下......
L3自动驾驶已经不新鲜了，真能完全解放双手吗？(2024-04-07)
和社会信任等多个方面。这也是为什么，尽管L3级别自动驾驶技术在某些方面已经相当成熟，但我们还是不敢完全放手的原因。
......
汽车自动驾驶技术初学者指南(2023-06-01)
汽车自动驾驶技术初学者指南;许多人会认为自动驾驶技术是不需要进行人工控制而实现车辆驾驶的技术，真的是这样吗？当汽车不再需要司机的时候，你又对它了解多少呢？什么是汽车自动驾驶，如何......
自动驾驶l1-l5技术区别 自动驾驶为什么不能用燃油车(2024-04-29)
公路还是恶劣天气条件。
随着技术的发展，各个级别的定义可能会有所变化和调整。此外，尽管某些车辆已经实现了L3或L4级别的自动驾驶技术，但其在现实世界中的应用仍受到法规、道路基础设施等因素的限制。
自动驾驶为什么......
喊了这么久L2.9，是什么在拖慢自动驾驶技术的普及？(2023-05-11)
喊了这么久L2.9，是什么在拖慢自动驾驶技术的普及？;ChatGPT 的热潮，从年初炒到了现在。各行各业都在看相关的融合机会，不少“信徒”甚至放言，不出几年，人工智能就将取代人类！
这不......
自动驾驶渐成“标配”，消费者真的在乎智能化吗？(2023-11-15)
在用户体验层面或许差别并不大，影响他们下单的关键因素又会是什么呢？
自动驾驶向L3过渡，城市NOA内卷
据工信部统计，今年上半年，我国搭载辅助自动驾驶......
L3自动驾驶即将上路，车圈将迎来哪些变化？(2023-06-21)
元下滑至300亿美元；许多创业公司甚至根本没活到今天。为什么政策不早点支持自动驾驶技术发展呢？
为何在这个时间点宣布支持L3上路？
首先引出一个概念：车联网（V2X），即车辆可以与周边车辆、设备......
自动驾驶也得“摸着洋人过河”？(2023-12-20)
于最终一地鸡毛。
然而L4的阶段性失败，并不等于自动驾驶技术的失败。实际上，真正能实用化、能商业落地的“自动驾驶”技术，已经到来了。
中国首张L3路试牌照，由上海市经信委发给了宝马中国
本月13日......
L3规模化落地加速 自动驾驶迎来发展新机遇(2024-07-02)
车生产企业+使用主体成对出现。其中，车企负责产品生产，测试则由相关平台提供。从发放L3自动驾驶测试牌照，到此次《通知》发布，不仅表明车企在自动驾驶技术方面取得了重要突破，也预示着L3规模......
害怕正面PK，美国要全面封禁我国的自动驾驶和联网技术(2024-08-08)
、广州等地进行试运营，乘客可以通过移动应用预约自动驾驶出租车，体验自动驾驶技术带来的便利。
蔚来
作为电动汽车制造商，蔚来无人驾驶技术是其智能驾驶系统的重要组成部分。蔚来的无人驾驶技术......
国内外自动驾驶市场分析及未来趋势(2023-09-26)
难和排放等问题，因此，研发新能源汽车自动驾驶技术不仅对减少交通事故。而且对其他社会产业的发展具有重要意义。
而自动驾驶技术依靠的是什么？
首先，智能自动驾驶需要通过各种传感技术获取车辆和周围环境的数据。包括......
智能驾驶迈入量产阶段，龙头科技企业与车企将擦出怎样的火花？(2021-12-31)
丰田汽车和马自达在内的日本车企到2022年左右将为其主要车型配备自动驾驶技术。这些车企将安装Level 2和以上的功能。
什么是自动驾驶汽车呢？从广义上来说，具备驾驶辅助功能的汽车都可以称之为“自动驾驶......
华为领衔发力，中国L3自动驾驶突破在望(2024-05-27)
因素，法规和伦理是难以逾越的障碍。特别是法规问题，相当复杂。自动驾驶技术涉及行车安全，关乎生命，尤其对L3及以上级别自动驾驶技术而言，驾驶责任更多由车辆本身承担，行驶的不确定性进一步加大。
因此，各国政府多对高级别自动驾驶......
全球最大规模自动驾驶测试即将开始，测试类型及测试内容是什么？(2022-11-26)
全球最大规模自动驾驶测试即将开始，测试类型及测试内容是什么？;
11日讯，日产汽车、丰田汽车、通用汽车、美国田纳西州交通局及范德比尔特大学等多所大学将于下周合作展开汽车测试，这也是全球最大规模的自动驾驶......
“自动驾驶”在中国应该怎样落地？(2023-12-01)
智能网联汽车产品功能性能和产业业态能够实现迭代优化，推动自动驾驶技术的高速发展”。
有人可能觉得，这类规范、通知、意见，近年来各部委已经出太多了。比如去年6月末，深圳市七届人大常委会第十次会议上就曾表决通过了号称为首部国内自动驾驶地方性法规的《深圳......
百舸争流之势！L3级自动驾驶进入路测阶段(2024-03-05)
的进程则决定着商业化落地的进程。
可以看出，问界得到的测试路段是覆盖平时驾驶的全场景的，华为L3级自动驾驶技术在测试路段上已经领先一步了，承担了“天将降大任”的角色，可以说商业化落地在2024年指......
L3级智能驾驶距离上路还有多远？(2024-02-06)
间表来到了2024年，L3级智能驾驶在这一年必定实现零的突破。
造车新势力在L2级智驾开城进度，为L3级智驾落地打下基础
2023年中国汽车市场进入了智能化汽车竞争时代，新势力品牌问界、理想、小鹏在自动驾驶技术......
汽车电子技术应用的发展趋势是什么？(2024-07-05)
变了人们的出行方式。本文将探讨汽车电子技术的发展趋势与应用。
1、智能驾驶技术的兴起
智能驾驶技术是当前汽车电子技术的主要发展方向之一。通过使用传感器和人工智能技术，汽车能够感知周围环境并做出相应的决策。例如，自动驾驶技术可以让汽车自动......
这十家L3级牌照“最能打”车企将迎史诗级决战！你顶谁？(2024-03-21)
这十家L3级牌照“最能打”车企将迎史诗级决战！你顶谁？;随着汽车智能化时代的加速到来，自动驾驶技术已成为各大车企竞相追逐的焦点。据统计，国内近日已有十家车企成功获得L3级自动驾驶测试牌照，这标志着中国汽车产业在智能驾驶......
落地加速，L3级自动驾驶进入快车道(2023-07-18)
领域，L3级以及更高级别的自动驾驶商业化进程正驶入“快车道”。
当前，智能驾驶功能快速上车，L2级辅助驾驶技术已经成熟，市场对更高级别智能驾驶的需求正在逐步增大。有数......
政策助力铺路搭桥，L3自动驾驶应用落地按下“快进键”(2024-02-29)
不断完善，可为车辆提供高速稳定的数据传输和交互平台，加快推进L3级别自动驾驶技术落地。可以说，2024年L3自动驾驶前装整车实现小规模量产上市指日可待。
顶层设计，政策助力铺路搭桥
然而，随着......
自动驾驶L3/L4获准上路后，行业转折还远吗？(2023-12-05)
同政策立法之间本质上其实是一层相互制约和共同促进的关系。
《通知》看似从技术上把试点拉入L3/L4后退，实则是对整个产业生态的一场重构，核心在于将曾经的自动驾驶技术为王的点式发展正式拉往线面，很大程度上敦促行业从“博弈”向“共创”转型。
对于自动驾驶技术......
仿真技术推动更安全的自动驾驶汽车持续发展(2023-02-07)
辅助系统的改进。事实上，85%的受访者表示对自动驾驶技术感到担忧或感觉没有把握。
不过，原始设备制造商（OEM）仍在持续推进自动驾驶汽车（AV）技术的发展，并进一步拓展高级驾驶......
中国大陆批准九家汽车制造商开展自动驾驶汽车上路通行试点(2024-06-12)
大陆已批准包括比亚迪、长安汽车、广汽、蔚来汽车和上汽在内的九家汽车制造商在国内公共道路上测试其L3级自动驾驶技术。除了汽车制造商外，网约车服务提供商等车队运营商也将参与这些试点工作。
在批准企业在城市道路上开展自动驾驶......
“无人驾驶就是扯淡，是忽悠！”王传福只说对了一半(2023-04-07)
能在智能化的下半场竞争中能不落下风。
争议不断，距离落地还有几道坎？
自动驾驶是近年来汽车行业的一大热门话题，其应用前景广阔，但关于自动驾驶技术是否应当推广，现在还存在较大的争议。关于智能化的重要性，马斯克曾公开表示“如果不能实现自动驾驶......
智驾评论丨L3级别自动驾驶汽车上路应该缓行，L4应尽快放行(2023-11-13)
，戴姆勒董事会主席康林松手持德国联邦汽车运输管理局（KBA）根据技术批准条例UN-R157批准了该系统的文件，兴奋地宣布奔驰成为世界上首个在道路上被批准L3级自动驾驶上路的汽车公司（详见《为什么......
L3级别自动驾驶汽车上路应该缓行，L4应尽快放行(2023-11-15)
勒董事会主席康林松手持德国联邦汽车运输管理局（KBA）根据技术批准条例UN-R157批准了该系统的文件，兴奋地宣布奔驰成为世界上首个在道路上被批准L3级自动驾驶上路的汽车公司（详见《为什么......
奔驰详解主被动安全科技，计划在华开展L3自动驾驶测试(2023-02-02)
奔驰详解主被动安全科技，计划在华开展L3自动驾驶测试;新年的钟声敲响后，L3级别自动驾驶技术成为了业内最受关注的事项之一，并被赋予了在2023年实现落地的期待。1月27日，同济大学汽车学院教授、汽车安全技术......
基于BEV(Birds Eye View)的自动驾驶方案(2022-12-15)
基于BEV(Birds Eye View)的自动驾驶方案;很多人都有这样的疑问--基于BEV(Birds Eye View)的自动驾驶方案是什么？这个问题，目前学术界还没有统一的定义，但从......
野蛮人获胜(2022-12-28)
。2017年推出的新款奥迪A8，就号称是全球第一款达到L3级别的量产汽车。传统车厂的另一个方向是开发限制场景下的自动驾驶技术，例如戴姆勒等厂商主导的自动驾驶车队项目，即是针对高速货运场景开发的自动驾驶技术......
自动驾驶的激光雷达和纯计算机视觉对比分析(2023-10-16)
乘用车必须要采用激光雷达。
特斯拉FSD的发布意味着其纯视觉方案也可更进一步，甚至有可能率先达到“机器开车人辅助”甚至“机器开车”的L3、L4级别自动驾驶。
那这两大流派究竟争得是什么呢？首先需要说明自动驾驶技术......
长安L3级自动驾驶量产体验成功，中国智能汽车迎来新里程碑(2024-05-27)
为这次L3自动驾驶量产提供了坚实的基础。
很多人听多了L2，很少听到L3级别的高级辅助驾驶系统，L3级自动驾驶技术即有条件自动驾驶，系统在满足设计运行条件时，可执行全部动态驾驶任务（包含......
李想揭秘自动驾驶技术新突破：模拟人类驾驶方式的革新(2024-06-11)
是完全可行的，并预计在三年内实现无监督的L3级别自动驾驶。
李想的这次分享不仅展示了他们在自动驾驶技术上的重大突破，还为整个行业的发展提供了新的思路和方向。随着技术的不断进步和应用场景的拓展，我们有理由相信自动驾驶技术......
2024汽车行业雷达研究报告(2024-04-21)
必备的传感器，同时随着智能驾驶需求的不断提升，渗透率的不断提高，自动驾驶技术不断向L3 级及更高级别发展，其优势愈发明显。随着自动驾驶等级的提升，单车激光雷达搭载数量预计也将不断增加，根据信通院报告，L3、L4 和......
自动驾驶三大技术要素是什么 自动驾驶如何识别车道(2024-06-14)
自动驾驶三大技术要素是什么 自动驾驶如何识别车道;自动驾驶三大技术要素是什么
自动驾驶技术的实现涉及许多关键要素，以下是三个主要的技术要素：
1. 传感器：传感器是自动驾驶技术的核心元素之一，用于......
自动驾驶独角兽驭势科技突破170万公里完全无人驾驶运营里程(2022-09-07)
有运力的需求，就需要自动驾驶。我们期待从第一性的原理去看驾驶技术，因为人的这种驾驶技术是通用的。这也是驭势把研发聚焦在全场景自动驾驶操作系统上的原因。""L4的企业进入到L2的契机，一是终端消费者对于L2产品......
宝马智驾战略初露真容(2023-10-11)
还在捷克启用了未来出行开发中心(Future Mobility Development Center)，专注于驾驶辅助系统及自动驾驶技术的研发和测试。
宝马在捷克的未来出行开发中心
今年......
宾利CEO称L3级自动驾驶“很危险”(2024-04-02)
轿车上提供了Personal Pilot L3技术。该技术在德国的选装价格为6,000欧元。
图片来源：宾利
奔驰也在2022年5月就开始在德国的EQS和S级轿车上提供L3级自动驾驶技术。除了......
英伟达被逼急？高薪抢夺中国自动驾驶人才，由吴新宙牵头！(2023-12-03)
芯片巨头英伟达，怎么会此时在中国加大力度？
英伟达此次在中国大规模招聘自动驾驶人才，表明了他们要在中国市场大力发展自动驾驶技术。这一举动也可能是因为中国自动驾驶领域迎来了重要的拐点，政策出台为L3和......
华为新专利：根据司机状态灵活调整自动驾驶策略(2024-06-20)
模式的工作连续性，进而提高用户的自动驾驶体验。
此外，据了解，该方案适用于 L2 至 L3 级别的自动驾驶技术场景，通过逐步扩大对驾驶员注意力分散程度的容忍度，支持自动驾驶技术从L2到L3级别发展的平滑过渡。
......
自动驾驶真的安全吗？(2024-07-02)
分享会中谈到的一个比较重要的话题：“为什么要研究自动驾驶这项技术”？当时大家谈到的很多原因，诸如：提升道路交通安全、提高出行体验和效率、推动能源的合理利用和环境保护、提供......
了解智能驾驶域控器领域的技术要求与挑战(2024-01-29)
是可以实现冗余的，从而可以达到L3自动驾驶的水平。当然，这需要在简单的场景下，例如德国规定的在高速公路单车道，时速60公里以下可以打开L3的场景。在这样的场景下，芯片的算力需求并不高，20Top以下......
人工智能，自动驾驶的思维起步(2023-03-13)
其安全、透明、可靠和负责任。
人工智能助力自动驾驶发展
自动驾驶技术是一个涉及多个领域的复杂技术，人工智能技术是其中重要的一环。在自动驾驶中，人工智能主要负责实现自主决策和智能感知。其中，自主决策涉及到在各种不同的驾驶......
雷诺发布自动驾驶战略：个人车辆聚焦L2和L2+(2024-05-16)
雷诺发布自动驾驶战略：个人车辆聚焦L2和L2+;据外媒报道，5月15日，雷诺集团正式发布自动驾驶战略，未来将基于个人车辆和公共交通的差异化需求，实现自动驾驶技术的最佳应用。
在个人车辆方面，雷诺......
为什么你买不到最新半导体技术的自动驾驶汽车？(2023-07-24)
为什么你买不到最新半导体技术的自动驾驶汽车？;去年，梅赛德斯-奔驰公司(以下简称：奔驰公司)发布了L3级别的Drive Pilot系统，并获得了在德国道路上使用的认证。那些“大款”可以......
瑞萨AI在汽车终端中的使用(2024-07-01)
智能系统的重塑
◎ 电气化与AI的深度融合：人工智能与机器学习技术在汽车电气化领域的应用，显著提升了数据分析精度与操作效率，减少人为误判。
AI技术通过自动化优化功能与流程整合，不仅提升了系统效率，也为自动驾驶技术......
高速L3级智能驾驶明年是不是真的到来？(2024-06-17)
水平的整体飞跃。
同济大学汽车学院教授朱西产表示，目前还没有具体标准明确界定L3级别及L4级别自动驾驶技术，我国的量产车型普遍处于L2级辅助驾驶阶段，部分品牌销售会以L2+级别宣传自己的产品。工信......
首个落地中国的L3系统来了！奔驰自研，出事故车厂买单(2023-03-01)
是为了落地前先进行测试。
众所周知，关于L3及以上的自动驾驶系统，技术是一方面，如何落地是更重要的另一方面。
而这一步就涉及到各个国家、城市的相关立法，如何规定责任方，不能事前“自动驾驶”，事后......
历时10年，苹果自动驾驶到哪一步了？(2023-04-03)
功能的电动汽车也就此搁置。而就在去年年初，沉寂已久的苹果宣布其在推进电动汽车的开发项目上有了重大突破，并将研发重点转向全自动驾驶技术。这也印证了多年前苹果在自动驾驶技术上的聚焦策略。
苹果已对自动驾驶......
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