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大众汽车最快2033年停止在欧洲生产燃油车 只生产电动汽车(2022-10-28 13:58)
大众汽车最快2033年停止在欧洲生产燃油车 只生产电动汽车;据国外媒体报道，随着碳排放要求的提高和电动汽车的发展，多家汽车制造商制订了停止生产燃油汽车的时间表，大众集团旗下的乘用车品牌大众汽车，就计......
奥迪汽车：预计2033停产燃油汽车(2022-12-22)
奥迪汽车：预计2033停产燃油汽车;
据业内消息，近日在谈及未来发展规划时表示，预计将会从2026年起仅推出电动车，2029年起所有工厂生产零排放汽车，最终在2033年起逐渐停产燃油车......
丰田智能电混双擎如何做到“入乡随俗”(2024-09-26)
系统无需特殊维护，其保养周期和项目与普通燃油车一致，而且由于混动车的特性，其刹车片的更新周期更长，又在一定程度上降低了用车成本。
丰田还针对“三电”系统提供 8 年 20 万公里的超长质保，这不仅体现了丰田......
奥迪：2033年停产燃油车(2022-12-21)
奥迪：2033年停产燃油车;近日消息，从相关渠道获取了奥迪的最新未来发展规划，其表示，将会从2026年起仅推出电动车，2029年起所有工厂生产零排放汽车，并于2033年起逐渐停止燃油车的生产......
丰田押注混动，国内车企跟不跟？(2024-06-28)
来说，虽然新能源汽车的发展趋势不可阻挡，但燃油动力仍然是其根基所在。而这次，丰田的目标是通过电驱系统，让燃油动力满足日益严苛的油耗和排放标准。而面对愈发严厉的环保法规，丰田不得不进行燃油发动机的革新。
电驱......
本田CEO称要用新电池技术降低电动汽车成本(2023-03-06)
是唯一一家专注研发固态电池的公司。丰田、日产、通用以及福特都有开发固态电池的计划。
本田一贯以生产廉价可靠汽车而出名。但三部敏宏表示，将固态投入生产的成本很高，因此......
全球首家停产燃油车！(2022-04-03)
全球首家停产燃油车！;比亚迪表示，此次战略调整，围绕国家“双碳”战略目标，坚持“绿色”“创新”的发展理念，以科技创新动力，引领汽车行业变革；以绿色低碳循环，推动社会可持续发展。 即将举办的 将聚......
本田CEO称要用新电池技术降低电动汽车成本(2023-03-07)
储更多的能量，还能有效预防电池起火。
本田不是唯一一家专注研发固态电池的公司。丰田、日产、通用以及福特都有开发固态电池的计划。
本田一贯以生产廉价可靠汽车而出名。但三部敏宏表示，将固态电池技术投入生产......
加氢排水，零碳排放，氢燃料电池车是会下一个风口吗?(2022-04-29)
加氢排水，零碳排放，氢燃料电池车是会下一个风口吗?;今年4月初，比亚迪表示已经停止生产燃油整车，未来公司在汽车板块将专注于纯电动和插电式混合动力汽车业务。作为全球最早停售燃油整车的车企，比亚......
费者们购买新能源汽车的决定因素将更加纯粹(2022-12-12)
到，车企们将很有可能主动放弃生产燃油车，以转向布局电动领域。简言之，为缓解能源紧张的局势，积极应对气候变化，汽车新能源化已是确定的趋势。接下来，随着电池技术日益成熟，续航里程、充电......
低碳+数字化重塑未来汽车价值链，英飞凌详解三大细分技术域赛道布局(2022-11-16 13:42)
的具体时间节点。比如以2035年为时间节点，欧洲已要求所有销售的新车都是电动车，届时，中国也要求所有公共交通汽车都必须具备电动化。从主机厂端，我们也能看到各大车厂，像奥迪、宝马、大众、本田等都已经明确给出了停止生产燃油车......
英飞凌：聚焦未来汽车低碳化和数字化(2022-11-15)
国的某些城市以及加拿大都有类似的要求。因此，从现在到2035年，全球将迎来新能源汽车的高速发展。
在全球各主要车厂层面，包括奥迪、宝马、大众、本田、比亚迪等车企在内，它们早已开始计划停止生产燃油车。这些企业均有自己的路线图，且已经开始实施停止生产燃油车......
将在中国实施大规模裁员？本田这样回应……(2024-01-31)
比共同投资建设和经营的企业，合资年限为30年。
为了追赶汽车电动化步伐，本田汽车近年来通过包括裁员等多种方式企图降本增效。两个月前，广汽本田进行了成立25年来首轮裁员，原因是中国纯电汽车（EV）的大规模兴起，使得本田的燃油车在中国市场的生产......
丰田下一代全固态电池将于2026年开始生产(2024-09-06)
丰田下一代全固态电池将于2026年开始生产;9月6日，盖世汽车获悉，丰田汽车表示，该公司下一代全固态电池将于2026年开始生产。
2021年，丰田汽车就表示“全固态电池的导入将从HEV车型......
丰田汽车：大规模量产固态电池已迈出重要一步，固态电池不会改变游戏规则(2023-11-02)
丰田汽车：大规模量产固态电池已迈出重要一步，固态电池不会改变游戏规则;
电池技术将影响新能源汽车的发展以及格局。比起中国采用的锂电池路线，日本此前坚持研发氢燃料电池。而在东京车展上，丰田不......
新报告称日本车企已落后 特斯拉与比亚迪是EV领导者(2023-06-01)
的品牌。它的前景也毋庸置疑。比亚迪正在迅速转型为纯电动汽车生产商。其已于2022年4月正式宣布停产纯燃油车，不过目前，作为过渡车型的插电式混动车依旧是比亚迪战略计划的重要组成部分。
从......
日系车败走中国市场：丰田、日产、本田相继大幅减产，三菱已退出(2024-03-15)
本田分别和广州汽车集团、东风汽车集团设有合资公司“广汽本田”、“东风本田”，合计年产能为149万辆。
值得注意的是，在2023年11月，由于燃油车销售低迷，广汽本田已经裁撤约900名派遣员工。据悉，广汽......
丰田持续押注，固态电池才是新能源车的未来？(2023-06-20)
丰田持续押注，固态电池才是新能源车的未来？;最近几年时间，新能源汽车发展非常迅猛，尤其是在碳排放目标的影响之下，全球各国都在积极推动新能源发展。甚至有很多国家已经列出了淘汰燃油车的计划表，未来新能汽车取代传统燃油车......
丰田全面引进中国智能车技术：L4靠小马，L2+靠Momenta，智能座舱靠华为(2024-07-03)
亡羊补牢，真的就来不及了。
但是丰田、日系的失利，没智能化功能只是一个重要原因，不是根本因素。
一个时代有一个时代的汽车，丰田油混很省油很方便，是燃油车时代工业能力的巅峰，没人质疑丰田的车是烂车。
但中......
插混布局人：汽车大时代的“交叉点”(2023-12-14)
说技术路线就已经决定了价格战胜败。现在的市场，燃油车、纯电动、油混、插混、增程，几乎每一派都占据一定的市场份额，类似于历史上的战国时期，群雄崛起。
插混是引擎之一，这是业内共识，但不是唯一，技术进步太快了。祁宏钟认为，在这......
Q1全球新能源车销量突破200万辆：特斯拉“销冠”(2022-05-23)
季因受到芯片短缺、俄乌冲突、疫情影响等因素影响而年减7%。
纯电动车品牌方面，特斯拉（Tesla）第一季度的销量超越31万辆，市占率20.5%稳居首位。比亚迪以14.3万辆排名第二，市占率9.5%，且在4月份时宣布停止生产燃油车......
丰田接近于量产固态电池(2023-10-23)
丰田接近于量产固态电池;10月23日消息，丰田汽车表示，该公司即将能够以与现有电动汽车电池相同的速度生产下一代固态电池，这标志着该技术在全球商业化竞赛中的一个里程碑。在制造技术方面取得进展之前，这家......
丰田章男：全面转向电动汽车将导致日本人大量失业(2024-10-12)
人的工作岗位将会丧失。
“在日本，有550万人在汽车行业工作，其中很多人长期以来从事与传统燃油发动机相关的工作。如果电动汽车简单地成为唯一的选择，包括我们的许多供应商，那些人的工作岗位将会丧失。”丰田......
吉利启动汽车行业IDM模式(2023-01-10)
退市时间表，虽然也有传统车企进行了反对，如日本丰田老总就公开反对这一做法，但大势所趋，燃油车退市已经不可阻挡。就连丰田自己也早已经开始布局新能源汽车市场。
而目......
丰田下一代电池曝光，最多续航1500km，中国车企该如何应对？(2023-09-20)
为傲的氢能源汽车在短时间内也根本无法得到普及，导致丰田在燃油车走下坡路的时，新能源汽车无法补上销量缺口。
丰田转型新能源之所以缓慢，与掌门人丰田章男不看好纯电动汽车有着很大关系，虽然丰田章男嘴上在不断抨击纯电动汽车，但丰田......
丰田发布Hilux氢燃料电池原型车，续航里程587公里(2023-09-07)
一款配备氢燃料电池的轻型皮卡，但是该公司没有明确说明该车型的投产时间。
丰田还在考虑是否生产燃料电池版的兰德酷路泽（Land Cruiser）。该公......
80%以上国产化！我国燃料电池汽车产业进入提速关键期(2023-12-03)
料电池车是使氢与空气中的氧在燃料电池中反应产生电，以电作为驱动力的汽车，简称燃料电池汽车。
工业和信息化部的最新信息显示，今年1到11月，我国累计生产燃料电池汽车5261辆，同比增长35%，保持......
合资反击战，智能化转型谁走在最前面？(2024-08-25)
，并随后逐步停止燃油车的生产。根据规划，奥迪的下一代燃油车将基于全新的高端豪华燃油车平台PPC（Premium Platform Combustion）打造，这款车型也有望成为奥迪的最后一代燃油车......
芯片短缺！日本汽车大厂6月减产、10座工厂停工数日...(2022-05-24)
芯片短缺！日本汽车大厂6月减产、10座工厂停工数日...;据日本经济新闻报道，日本知名汽车大厂丰田汽车宣布将6月产量下调10万辆至85万辆左右。其中，日本国内负责产量约25万辆，剩余的由海外工厂负责生产......
全固态电池2027年量产，丰田不赌当下赌未来？(2023-06-16)
全固态电池2027年量产，丰田不赌当下赌未来？;6月15日，丰田提交给监管机构一份文件，为被外国投资者所反对的丰田章男进行了辩护。据了解，在近期的丰田年度股东大会上，丰田章男以约85%的投票率连任丰田......
丰田汽车和宝马集团加强合作，推动氢能社会发展(2024-09-06 10:26)
丰田汽车和宝马集团加强合作，推动氢能社会发展;宝马计划在 2028 年推出其首款量产燃料电池电动汽车 （FCEV），从而为客户提供额外的全电动动力总成选项，宝马的本地零排放。宝马集团和丰田......
福特申请自适应再生制动系统专利 或用于电动汽车(2024-08-23)
在智驾领域进一步合作的消息开始频传。
奥迪全球CEO高德诺今年3月明确表示，2026年将推出奥迪的最后一批燃油车，并随后逐步停止燃油车的生产。根据规划，奥迪的下一代燃油车将基于全新的高端豪华燃油车平台PPC......
缺芯冲击下丰田“很受伤”：4成车要等5个月以上...(2022-03-04)
的车型有16款，占整体车款比重4成。丰田方面表示，热销HV平均等4-5个月，燃油车等2个月已经成为常态。
由于新车等待时间太长，也让几乎接近新车，且可立即交车的试乘车倍受购车人士青睐。报道称，某家......
固态电池能不能拯救丰田？(2023-06-19)
上的电动车型。到2035年之前，雷克萨斯在全球范围内销售的车型将全部是电动车。为了实现这一目标，丰田还承诺在2030年之前投资176亿美元用于电池生产。
显然，如今市场向电动化倾斜的趋势下，丰田......
汽车电子控制技术是衡量汽车先进水平的标志(2022-12-13)
摸着石头过河。丰田汽车公司制定新能源汽车发展趋势图，2050年是传统能源汽车的终点。然而德国科技界普遍认为，电动汽车市场方兴未艾，但取代的说法尚且太早，专家预测，即使20年后，燃油车依旧占据市场3/4......
汽车电子控制技术才是衡量汽车先进水平的标志(2022-12-14)
摸着石头过河。丰田汽车公司制定新能源汽车发展趋势图，2050年是传统能源汽车的终点。然而德国科技界普遍认为，电动汽车市场方兴未艾，但取代的说法尚且太早，专家预测，即使20年后，燃油车依旧占据市场3/4。未来......
速度堪比加油，宁德时代将发布快充电池：充电10分钟跑路400公里(2023-08-07)
司正致力于研发一种能够在5到7分钟内充满电，续航400公里的超快充电池。这一技术将有效解决电动汽车的充电难题，让电动汽车的充电体验与燃油车的加油体验不相上下。
宁德时代是全球领先的动力电池供应商，其合......
丰田称纯电动车不适合澳洲，特斯拉等回击：落后者不认错(2023-11-01)
公关只是为了减缓可持续交通的转型速度，帮助在短期内销售燃油车。”
澳大利亚电动汽车理事会首席执行官比亚德·贾法里（Behyad Jafari）也支持帕特尔的观点。他表示，这些言论“违背了希望节省燃油......
李云飞：厚积厚发，比亚迪要打造世界级汽车品牌(2023-04-24)
家预想的更快”。
厚积厚发
在保证自身价格优势的同时，比亚迪还在进一步构建技术护城河，并以此打造品牌矩阵。自去年4月宣布停产燃油车以来，比亚迪陆续推出了CTB电池车身一体化、DM-p 王者混动、易四......
全固态电池会是一场革命吗？(2023-10-16)
全固态电池会是一场革命吗？;日本丰田汽车公司和日本出光兴产石油公司10月12日宣布，将在纯电动汽车使用全固态电池展开合作，共同致力于固态电解质量产技术的研发和生产力提高，争取2027至2028年使......
插混，正在“杀死”谁？(2023-09-18)
其更为恐怖的“杀手锏”。
换言之，插混真正意义上的做到了与同级别合资燃油车的价格齐平甚至更低。
就拿海豹DM-i为例，车长接近5米，轴距达到2.9米，全系16.68万-23.68万元。如此操作，无疑朝着丰田......
错失1255亿美元！欧洲为何缺席动力电池盛宴？(2023-07-04)
%，因此受到了政策扶持和车企的大力推动。借助柴油车的助力，欧洲车企在2015年顺利完成了碳排放目标。
2，在原有燃油车的高额利润下，欧洲车企更愿意坚守内燃机市场，而非转入新能源赛道。在大众“排放门”导致柴油车......
中科院固态电池重大突破！争取2026年量产(2024-05-31)
中科院固态电池重大突破！争取2026年量产;自从新能源逐渐成为车市发展主流，大家对于电池的研发就愈发关注，毕竟谁都知道，如今阻碍电动车取代燃油车的最大绊脚石，就是电池技术始终得不到突破。即便......
梭哈固态电池，这可能是宁德时代摆脱围剿的唯一出路(2024-03-10)
混动车型在整个新能源汽车大盘中卖的占比越多，最终拉低了宁德时代手上的动力电池需求量。要知道，插混车型之所以成功，是因为自主车企的混动车型，基本实现超越传统燃油车的驾驶性能，和完胜所有燃油车的耗油量和续航里程。
要知道，插混......
丰田研发双极结构磷酸铁锂电池，寿命可达100万公里？(2023-06-19)
丰田研发双极结构磷酸铁锂电池，寿命可达100万公里？;虽然说丰田社长也好，丰田科学家也好，都多次出来发表讲话表示希望能够减缓电动车推进速度，呼吁留给燃油车多一点寿命。而这边厢，我们......
纯电动汽车的黄金动力总成是什么技术？(2024-03-19)
纯电动汽车的黄金动力总成是什么技术？;对于一台汽车来说，动力总成非常关键。从传统燃油车切换到电动汽车，动力总成也在飞速发展。
● 大众汽车TSI+DSG黄金动力是燃油车时代的标杆
● 丰田......
颜光明：广丰“智能电混双擎”是进化还是超越？(2023-02-16)
混动技术已全面落地国产化，以双擎（一车两用）技术普惠用户，降低购车门槛，以“零差价”让消费者利益最大满足，推动了混动技术的普及和深化，并以此为燃油车向纯电动转型奠定了基础，提供了新的路径和发展前景。
“混动......
聊聊汽车的动力系统 发动机布局对车辆性能有什么影响？(2023-05-18)
要入手一辆混动车型。在小编看来，是选择燃油车还是混动，要根据使用情况来确定，因为它们各有优缺点。
省油是混动车型的最大优势，以目前市场上认可度较高的丰田混动车型为例，采用2.5L自然吸气发动机+电动......
比亚迪加入“固态电池”大战(2024-06-19)
，搭载于比亚迪高端车型，示范项目规模约为1000台。2030年，预计将有4万台车辆搭载全固态电池。2033年，预计将有12万台车辆搭载全固态电池。
有种很偏颇的说法是，“固态电池普及之日，就是燃油车......
丰田、大众押宝固态电池、抢占新能源新高地！(2024-01-25)
地延长了电池使用寿命，对于消费者来说无疑是一大福音。
日德两国先后实现固态电池的量产，犹如在汽车行业中投下一颗震撼弹，彻底改写了新能源汽车的竞争格局，同时也引发了一些关于燃油车未来命运的讨论。然而，我们......
相关企业
;瑞安市大明车辆电器有限公司;;专业生产电子燃油泵、暖风电机、雨刮电机、玻璃升降器等汽车配件，广泛适用于丰田、本田、尼桑、三菱、大宇、起亚、通用、宝马、奔驰等车型。产品广泛出口中东、欧洲。希望
;华明陶瓷有限公司;;宝应县华陶瓷有限公司专业生产燃气具用陶瓷点火针,点火棒,感应针,感应棒,点火碍子,点火线,离子探针等,广泛用于燃气烤炉,BBQ,取暖器,热水器,灶具及燃气燃油商用大灶,燃烧
;河北中泰过滤有限公司;;河北中泰过滤有限公司是一家进口产品国产化的企业，主要生产燃油发动机系统，钢铁冶金，石油化工等行业的过滤产品。生产的系列产品有：压缩机进气除尘滤芯，油过滤芯，油气
面积约一万平方米，拥有职工300余人，其中工程技术人员占50％。是深圳特区生产燃油燃气锅炉的重点企业。在同行中率先通过了IS09001国际质量体系认证，被国家质量保障中心确认为全国“质量、信誉
面积约一万平方米，拥有职工300余人，其中工程技术人员占50％。是深圳特区生产燃油燃气锅炉的重点企业。在同行中率先通过了IS09001国际质量体系认证，被国家质量保障中心确认为全国“质量、信誉
产品有: 遥控电动快艇、遥控油动快艇、遥控快艇、遥控帆船,遥控油车、遥控直升机、及玩具零配件生产、模型、礼品订做等.遥控船,航空模型,遥控玩具飞机, 遥控玩具,遥控, 燃油遥控车, 电动遥控车 ,遥控船生产厂家.
;瑞安市恒韧波纹管厂;;瑞安市恒韧波纹管厂是专业生产汽车电子燃油泵波纹管，拥有先进的生产设备和检测手段，已成功配套于国内外汽车零部件企业，产品已见、直接出口美国、东南亚及中东地区，现已
家集科研、开发、制造、销售为一体的高新技术企业，专业从事燃烧器及配件的研制与生产。 台思电子不断创新，竭力推动我国燃烧器具智能化的进程。公司技术力量雄厚，生产经验丰富，设备工艺先进，测试手段完善，严格
;ibm公司;;只设计芯片不生产
;无锡卡尔机电设备有限公司;;无锡卡尔机电设备有限公司是一家以设计、制造、销售各类燃油燃烧器（轻油、重油燃烧器）、燃气燃烧器、油气两用燃烧器及燃烧器配件的热能专业服务公司，是国