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智驾决战2024：激光雷达或成最大赢家(2023-12-01)
是全球首个支持车外语音控车/泊车的车企。实力不可小觑 。力挺派的代表人物之一，就是华为余承东。不久前，他向马斯克喊话，“特斯拉的FSD方案很不错”，但是“华为的方案更优更安全，我们配备了3颗激光雷达，和特斯拉......
2024，一场突如其来的“智能化狂飙”(2023-12-08)
电动为您汇总各大品牌城市NOA进度，看看城市NOA是否开到了你的城市。
特斯拉FSD第一次遇到强大对手
上个月，特斯拉发布了全自动驾驶（FSD）的重要更新——V12，意味......
无图也能跑的L2.9级智能驾驶辅助系统！华为ADS 2.0有多猛？(2023-09-17)
少了对激光雷达的需求，而是增加了对摄像头以及超声波传感器的要求，并进一步优化算法来实现更强的城区NOA功能。这一点其实和特斯拉比较相似，特斯拉也对算法和纯视觉方案钟爱有加。你可以讨厌特斯拉毛坯般的内饰，但不能否认特斯拉......
特斯拉的作业不好抄，激光雷达提供另一种选择(2023-11-20)
特斯拉的作业不好抄，激光雷达提供另一种选择;2023年，城市NOA迎来量产元年。诸多车企正全力推进城市NOA的量产落地，很大程度带动了大算力芯片、激光雷达、云服务等上游产业链需求的爆发。
目前......
消息称特斯拉 FSD Beta 辅助驾驶功能 2025 年登陆欧洲，中国最快今年夏天开始测试(2024-03-07)
其安全性将远远超过人类驾驶员，达到 10 倍的安全性水平。
特斯拉自动驾驶产品可分为 3 个类别，包括 AP、EAP 和 FSD。其中，AP 为最基础版本，EAP 为增强辅助驾驶，增加了智能机召唤、自动泊车、NOA 等功......
特斯拉的“纯视觉”路线，不是所有人都学得来(2023-11-10)
物体」，但白名单之外的物体，它能看见吗？
在城市 NOA 大规模落地前夕，整个智能驾驶行业需要重新审视纯视觉方案背后的成本和技术难易程度，以及激光雷达的核心价值。
「抄特斯拉作业」是否是最佳选择？在城......
特斯拉推送最新 OTA 更新，为更多用户提供 FSD Beta V12.3 辅助驾驶功能(2024-03-19)
特斯拉推送最新 OTA 更新，为更多用户提供 FSD Beta V12.3 辅助驾驶功能;3 月 19 日消息，特斯拉上周为部分 Tesla 员工和被选中的测试者推送了包含 FSD v12.3 的......
智驾感知，2024年是否会有新回答？(2024-02-29)
市NOA进入大规模落地前夕，整个智驾行业在重新审视感知融合与纯视觉方案背后的成本和技术难易程度的同时，其实也是在考量激光雷达的核心价值。
图片来源：Teslascope在X的截图
多年前，特斯拉......
数万亿元L4级自动驾驶市场，急需“鲶鱼”特斯拉(2024-05-27)
数万亿元L4级自动驾驶市场，急需“鲶鱼”特斯拉;近日，特斯拉CEO马斯克“闪电式”访华。
环球时报援引外媒报道，马斯克此行目的是争取推动特斯拉FSD在华落地，并将其部署在旗下Robotaxi业务......
自动驾驶辅助哪家强？华为问界，特斯拉，理想你感觉谁更厉害？(2023-10-24)
自动驾驶辅助哪家强？华为问界，特斯拉，理想你感觉谁更厉害？;自动驾驶辅助谁更强？拿特斯拉，华为问界、小鹏、蔚来、理想这5家来比较一下
首先特斯拉早期是比较厉害的，可以说是把L2做到......
国内外自动驾驶市场分析及未来趋势(2023-09-26)
升级及使用体验感提升，预计将呈现上升趋势。
新势力领跑国内 城市NOA陆续落地
国内车企算法& 硬件逻辑：视觉为主，雷达+ 高精地图为辅，感知多重冗余；国内车企智能驾驶进展：
1）部分车企辅助驾驶评分高于特斯拉......
AI大模型研究：NOA和大模型推动ADAS行业巨变(2023-09-19)
竞争。
同时，新势力车企开始卷开通NOA的城市数量。8月底，特斯拉直播FSD V12的自动驾驶表现。FSD V12是有史以来第一个端到端AI自动驾驶系统。马斯克表示：“V12系统从头到尾都是通过AI实现......
被传FSD完全版将在上海试点，主要缘于特斯拉较早布局(2023-06-16)
，特斯拉CEO马斯克来华，也被业内猜测其与此事有关。
据悉，当前，特斯拉自动驾驶产品包括AP、EAP和FSD3个类别，其中，AP为最基础版本;EAP为增强辅助驾驶，增加了智能机召唤、自动泊车、NOA......
对标特斯拉，大模型成为自动驾驶又一「强心针」？(2023-08-15)
术推进的角度考量，省去高精地图，利于加速城市 NOA 的普及。
在技术迭代道路上，中国智能车企正在摸着特斯拉探索出的 BEV 大模型之路「过河」。
这条貌似容易的模仿之路的关键问题在于，在中国正兴盛的 NOA 未曾......
智驾叫板小鹏华为，这家新品牌底气何在？(2023-09-12)
智驾叫板小鹏华为，这家新品牌底气何在？;记得2020年初特斯拉刚刚国产化的时候，整个国内汽车行业都在传“狼来了”。
尤其是智能驾驶方面，当时国内绝大部分自主品牌，都无法与特斯拉匹敌。
那时......
NOA传感器方案研究：减配？意味着很多功能也减了(2023-11-14)
的重要发展方向之一。但更具体来讲，摄像头有增有减，雷达在减配。
以百度ANP 2.0方案为例，早期是9V5R方案，后来量产上车升级到了10V5R方案。
特斯拉在HW3.0的8+1个摄像头的基础上，HW4.0增加......
各车企智驾“无图”方案详解(2024-04-06)
行业的公开报道里极少提及“无图”方案，但是从2023年开始“无图”方案开始被大肆报道与传播。个人认为转折点发生在2022年10月1日的Tesla AI day上，特斯拉在提出的FSD Lanes Neural......
2024开年第一战：智驾四虎夺路狂奔(2024-01-04)
现绝大多数场景下的自动驾驶。
短短一年时间，智能驾驶似乎就已经从科幻电影中的产物变成了现实，并已经开始影响消费者的购车决策。小鹏、华为、极越和智己是当下新能源汽车市场在智驾方面最为激进的几家公司，他们都希望赶在特斯拉......
特斯拉FSD要“入华”，又得华为守“国门”？(2024-06-07)
力的推进中国的城市NOA进程，其中包括用户的观念层面、相关法规的推进和促进行业上下游企业的技术发展与商业化。”
可想而知，中国智能汽车时代正在越来越近，而特斯拉FSD的到来，将会充分发挥催化剂的作用，加速......
小米SU7主控Orin X与8295芯片双核心拆解揭秘(2024-08-13)
到底长什么样，PCB做工如何，和特斯拉比到底是什么水平。
首先可以看到，小米SU7的两大主控——智能驾驶主控、车机主控(智能座舱控制器)均在副驾驶手套箱下方，需要将整个扶手箱完全拆开，才能......
比亚迪靠什么才能成为自动驾驶第一梯队？(2024-04-11)
今年各个车企在营销层面的第一梯队判断标准。
目前，宣布要在年内实现全国都能开的车企有：蔚小理、华为系、百度系（极越），以及刚刚推出SU7的小米，和企图在用户认知上后来者居上的比亚迪。
但不少专家认为，包括特斯拉在内几乎所有车企，把......
高阶智能驾驶赢家已经确定了吗？(2024-07-04)
候硬件BOM会降到4000元左右。这个BOM情况下，15万元以上的车会标配，会不会开通城市NOA不一定，有不同的销售模式，但是能够实现城市NOA的硬件会标配。
第二，商业模式上逐渐会往订阅模式发展。特斯拉......
从L2到L2.9，我们和L3的距离就像是拼多多的“最后一刀”(2023-07-03)
车辆可以在几乎无需接管的状态下，通过辅助驾驶抵达终点。
早在2019年，特斯拉就上线了高速NOA的功能，国内多家车企紧随其后，也纷纷推出了高速NOA的功能。
但大多数人的主要出行路线为市内道路，相比于高速NOA......
脑科学融合端到端自动驾驶，马斯克中国门徒新进展，不挑车也不挑芯片(2024-07-18)
脑科学融合端到端自动驾驶，马斯克中国门徒新进展，不挑车也不挑芯片;端到端进入Next Level了？
特斯拉带火了端到端，行业争先转向，抛弃规则驱动，拥抱数据驱动。
甚至有人直呼，数据......
有图与无图，谁是智驾的终局(2024-05-11)
有图与无图，谁是智驾的终局;
特斯拉FSD（Full-Self Driving，完全自动驾驶）入华进入倒计时。
5月6日，有消息称，特斯拉高级副总裁朱晓彤即将回归特斯拉中国，恢复......
高精真不行 地图真有用 高阶智驾的去图之争(2024-07-29)
向用户推送了基于纯视觉方案且不依赖高精地图的城区NOA，同年8月份，特斯拉召开AI DAY，基于Transformer的BEV横空出世，依赖Transformer的自注意力机制和长时序融合，可以......
最卷一年！车企卡位城市NOA，激光雷达成抢手卖点(2024-03-17)
驾成为不少车企通过差异化竞争赢得市场的关键，理想、小鹏、极氪、鸿蒙智行等品牌都在压强智驾，加速城市NOA量产。
激烈的价格竞争下，激光雷达为什么反而没有被砍？
车圈的价格战始于2023年初特斯拉给Model 3......
车载SoC芯片行业竞争格局(2024-08-05)
进出口）前装标配智驾域控制器 183.9 万套，同比增长约 70%，前装搭载率约为 8.7%。另外，2023 年中国市场智驾域控芯片装机量排名中：
排名第一位的是特斯拉的 FSD 芯片，出货......
特斯拉路线，奔向自动驾驶大规模量产的「唯一解」(2023-06-02)
特斯拉路线，奔向自动驾驶大规模量产的「唯一解」;通往罗马的道路可以有千千万，但通向自动驾驶的道路似乎只剩下一条。
自今年以来，Waymo 裁员、阿里达摩院裁员、Nuro 裁员、图森......
高阶智驾卷到什么阶段了？(2024-05-21)
智驾系统会经历多次版本迭代，华为目前能够做到3-5天更新一次版本，训练算力更强、数据堡垒更深厚的特斯拉甚至能做到一天一迭代。从版本的频繁迭代可以看出，全量推送是对宣称“全国都能开”的车企高阶智驾系统的城区NOA能力......
高精地图在自动驾驶的重要性分析(2024-03-18)
在国内率先掀起了一股“去图化”的智驾浪潮，而实现的技术路线主要分为两方面：
一方面是通过众包建图的方式，例如特斯拉就并未完全抛弃地图，而是采用了“众包”的形式，来绘制驾驶所需要的地图。通过......
云图一体，高阶智驾落地的加速器(2024-04-26)
限的资源投入到前沿技术的开发中去。
在智驾领域，地图和云端算力是最核心的基建。
尤其是特斯拉将 Transformer 架构引入智驾之后，车端算力满足不了大模型的训练，云端算力成为各车企和供应商的角逐关键。
车企......
“感知”OR“地图”，NOA落地寻找最优解(2023-02-15)
“感知”OR“地图”，NOA落地寻找最优解;2023年初，自动驾驶的“落地风”吹的更急了一些。
在特斯拉发布FSD两年多之后，国内的自动驾驶行业，正在进入新的落地阶段。
去年12月，百度......
智能驾驶，驶向赛点(2024-06-12)
技术令该版本比以往减少了数十万代码，让汽车在没有数据连接的情况下仍可在不熟悉的路段地形上行驶。
真正掀起这轮“端到端”热潮的，还是特斯拉。
最近，特斯拉FSD V12在北美上线测试版本，全新升级的FSD，最大......
特斯拉FSD能否打破自动驾驶的默认偏见？(2024-05-23)
特斯拉FSD能否打破自动驾驶的默认偏见？;4月28日，马斯克闪现北京，同一天通过了中国4项数据安全合规要求，成为首家通过此要求的外资车企。业内分析认为，这是扫清数据安全障碍的重要标志。本文......
智能驾驶将会如何继续迭代？(2024-02-27)
黄教主的发布没特别的感觉，现在开始显出意义）
至于量产车反馈回来的数据，随着特斯拉宣称可以用生成的速度来覆盖Corner Place，数据反馈的权重可能被降低了！Elon Musk说：“特斯拉......
华为领衔发力，中国L3自动驾驶突破在望(2024-05-27)
动驾驶的最佳落地场景是Robotaxi。
相反，以特斯拉为代表的造车新势力，则认为自动驾驶要“渐进式”落地，即由L2开始，逐步过渡到L2+、L3，最终实现L4。从技术路线来看，多传感器融合和纯视觉路线也存在纷争，中国......
盖世汽车研究院：NOA搭载量未来将达数百万(2023-02-22)
点领航辅助正在由高速道路探向城市道路。
国内领航辅助的发展始于2019年，特斯拉向中国用户推送了NOA功能，随后蔚小理等新势力也纷纷入局，推出高速领航功能。从2022年上半年开始，吉利、荣威......
自动驾驶的门槛 城市NOA大战即将打响(2023-05-17)
一些车企称之为“高阶智能驾驶辅助”。由于各个车企在功能上的不同，因此名称上各家也有所不同。例如特斯拉和理想称其为NOA，小鹏称为NGP，华为称为NCA、另外还有NOH、NAD、NCA等多种叫法，但本......
纯视觉能力PK特斯拉FSD，百度的“问界”时代终于来临(2023-10-20)
已经可以在上海城区道路实现领航辅助驾驶，上市即交付。这套系统不再借助激光雷达，并会逐步降低对高精地图的依赖程度，推进城市NOA规模。
有意思的是，虽然极越明确对标特斯拉，但由于特斯拉FSD还未进入国内，没有......
特斯拉端到端大模型来了国内车企白抄作业了？(2023-09-05)
克在两段交通场景复杂度远远低于中国一线城市上下班场景的路线上，展示了FSD可以媲美中国“郊区NOA”（因其场景复杂度介于高速和城区之间）的出色表现。
视频出来后，一些立场先行的特斯拉鼓吹者开始鼓着腮帮子发言了，核心观点是，包括......
离全自动驾驶又更近一步，特斯拉这回步子迈挺大？(2022-11-25)
离全自动驾驶又更近一步，特斯拉这回步子迈挺大？;特斯拉过去仅在北美有开放所谓的 FSD Beta 全自动驾驶系统测试功能，包含城市街道的自动驾驶、甚至信息更为丰富的道路虚拟实境显示等功能，不过......
中国智驾365天图鉴：不智能的汽车，正在消失(2024-02-27)
或商业模式单方面领先为第二梯队。
技术和商业模式均处于落后地位为第三梯队。
注：技术部分，特斯拉作为对照组参加排名，但并不计入最终排名。
01、技术三要素：算法、算力和数据
自从特斯拉......
高阶智驾迈向10万级，何小鹏这次是不是吹牛皮？(2024-03-27)
在自动驾驶技术路线上领先国内头部车企的时长来看，特斯拉的BEV、占用网络和城区NOA领先国内头部车企大概一年多的时间，2023年8月份，特斯拉正式对外公开端到端FSD，所以，今年......
智能驾驶，要变天了(2024-08-21)
一夜春风来。在经过数年缓慢前行之后，随着AI大模型的快速发展，端到端技术路线的落地，让智驾迎来了新的可能。步入2024年之后，端到端技术成为头部厂商的新风潮。眼下，包括特斯拉、华为、蔚小理在内，不少......
大火的辅助驾驶发展到哪一步了？(2024-01-23)
预先让驾驶者察觉到可能发生的危险，有效增加汽车驾驶地舒适性和安全性。
自动驾驶跟辅助驾驶，本质上来说，区别在于驾驶员是否需要一直尽监视的义务。曾经"自动驾驶"仿佛一夜间成了特斯拉的代名词。特斯拉夸大的宣传，误导......
端到端自动驾驶：谁在 All in，谁在观望(2024-07-08)
是纯视觉路线，极越已经进化至占用网络阶段，确实更了解中国更加复杂的路况等，从数据积累的环节已经和特斯拉在走分岔路。
眼下，城市 NOA 的落地仍是眼下竞争的主战场。城市 NOA 的刺激，「端到端」的落地，让国......
不只有新车 从成都车展看智能驾驶3大趋势(2023-08-28)
多的人能够体验体验到智能驾驶。
其实我们看看特斯拉与比亚迪，之所以能强势把整个新能源市场的价格压下来，也是因为它们没有昂贵的智能驾驶感知硬件。技术再先进但是购入/使用门槛高，也不利于技术的普及与后续发展。因此......
与华为工程师探讨HUAWEI ADS 2.0 高阶智能驾驶系统的几个问题(2023-04-23)
功能则既能道内避障也能借道避障。这个能力是华为最近OTA优化的。
相比较特斯拉大多数只能在高速使用这个功能或者城区特定区域使用，华为ADS 2.0 在城区不需要特定区域也可以使用。（工科......
智能辅助驾驶趋势展望(2023-06-07)
在国内率先实施的高速NOA，后续国内的车企也在逐步推进，22年8月，吉利、荣威旗下的燃油车也开始推送高速领航功能；二是城市领航的落地节奏在逐步加快，比如百度、理想等车企将在今年下半年开始推出城市NOA的方案，特斯拉......
相关企业
;深圳市特斯拉与牛顿科技有限公司;;
拥有国内知名的磁性材料测量和电机研制的专业人才，开发并投入生产的产品有磁性材料测量计算机处理系统(B-H仪)，电机内外转子磁场分布计算机处理系统，HT20系列HT100系列高斯计、数字式特斯拉计，HT700系列数字式磁通计，标准磁通校验器，模拟式特斯拉
;高斯计-上海亚皓仪表设备有限公司;;上海亚皓仪表设备有限公司（主营：高斯计，特斯拉计，磁通计，充磁机，退磁机，铁损仪，多极磁环测量，永磁测量装置，软磁测量装置，硅钢测量装置，BH仪等
脱磁器，数字特斯拉计（高斯计），多通道特斯拉计，数字磁通计，振实密度测试仪，充磁机，退磁机，硬盘、软盘、磁卡消磁器，电磁铁，永磁快速测试仪，BH永磁测试仪，磁电机磁场检测仪等。其性能稳定可靠，性价
;高斯计/充磁机/退磁机-上海金磁科技有限公司;;http://www.testmeter.com.cn 高斯计/磁通计/充磁机/退磁机专业供应商021-51873517 高斯计,特斯拉计,磁通
氢检测仪, 二氧化硫检测仪, 可燃性气体侦测器, 卤素检漏仪，空气负离子测试仪，特斯拉计，电池测试仪，真空度计,紫外线强度计, 太阳能功率表，电磁波辐射测试仪(手机及电磁炉)，交直流钳表，功率钳表, 三相
机，永磁测量装置，软磁直流测量，软磁交流测量装置，硅钢测量装置，铁损测试仪，特斯拉计，磁通计等。 集团公司生产各类永磁材料，烧结钕铁硼，粘结钕铁硼，铝镍钴，钐钴等永磁材料。 公司本着诚信为本，永绪
Advanced,光电探测 PHOTONIX公司的光电器件 OSI公司光电探测器件 UDT光电器件 PerkinElmer光电 红外发射器件 大功率发射器 发射接收器件 特斯拉BLATNÁ 滨松红外\紫蓝
Advanced,光电探测 PHOTONIX公司的光电器件 OSI公司光电探测器件 UDT光电器件 PerkinElmer光电 红外发射器件 大功率发射器 发射接收器件 特斯拉BLATNÁ 滨松
Advanced,光电探测 PHOTONIX公司光电 OSI公司光电探测发射器件 UDT光电 PerkinElmer光电 红外发射接收器件 大功率发射器 特斯拉BLATNÁ 滨松红外\紫外硅光电池 光电