资讯

来支持丰富的高性能显示。 另外一块PCB板就是我们比较熟悉的特斯拉FSD智驾域,这个还是属于特斯拉智驾控制域HW3.0,和当前Model3和Y上的没有差异,特斯拉宣称的智驾HW4.0目前信息还是很少。 座舱......
中国汽车的智驾,能打败特斯拉吗?;当特斯拉FSD V13将在2024年10月发布,国内关于“我们与特斯拉智驾孰强”的话题,仍然呈现出两极分化的态势。 一类是由于FSD未曾进入国内,不少......
实不好反驳;至于真正推动特斯拉整体下沉的原因这里就不多讲了,因为昨天通过文章进行了深度的解读,内容就在这里「特斯拉调价的深度解析」。 其实在过去的一年里最值得解读的还是与特斯拉智驾......
整车持续升级进化可能;能耗:新能源汽车大容量电池可满足智能化配置高功率需求;安全:功能安全+ 信息安全,保证系统强鲁棒性和高可靠度。对于世界新能源汽车来说,特斯拉FSD 软硬件全栈技术能力,智驾能力全球领先,且坚......
均每周数个版本快速迭代,据理想内部认为,目前理想智驾只落后特斯拉半年了。 同样,华为也于近日对享界S9正式推送ADS3.0端到端类人类驾驶,支持车位-车位的点对点全场景辅助驾驶;小鹏宣称率先推出量产端到端智驾......
) 智驾版、特斯拉Model Y、小鹏G9和理想L9Max这几款备受瞩目的车型,并通过一系列实际测试,比对它们在自动紧急制动(AEB)系统上的表现。 首先,让我们来看问界M5智驾版的表现。这款......
的智能驾驶有没有帮小鹏多卖车? 特斯拉FSD的订阅率为什么这么低? 这些问题,HiEV认为都是关注智能驾驶行业商业化该持续观察深入思考的关键问题。 380元/月,蔚来NOP+的收费逻辑 蔚来NOP+的定价在380元......
来看,2023年国内智驾域控装机量排名前三的供应商分别是和硕/广达、德赛西威和伟创力,除了德赛西威,其他两家均为代工方。 其中和硕/广达,主要为特斯拉智驾域控代工。2023年,特斯拉......
训练数据的主要来源,还是自家可开通智驾车型的销量,比如特斯拉卖出的每一辆车都可以通过影子模式为其提供可用的训练数据,即便车主没有开通 FSD。 因此在数据量这一部分,选用各车企「可开通智驾车型」的销......
从 2017 年起,特斯拉超级充电站要收费了; 过去几年,为了吸引潜在用户和提振销量,特斯拉......
好一个回马枪:特斯拉HW 4.0的4D毫米波雷达;最近特斯拉智能驾驶HW4.0电脑泄露的信息,表示特斯拉HW4.0竟然预留有毫米波雷达的百兆网接口,另外根据美国FCC雷达准入测试的公布信息,也表示特斯拉......
系统(包括传感器系统和决策系统,不包含执行系统)的比例是多少?智驾系统成本一般占整车成本多少? 5、特斯拉(还包括蔚来、华为等)坚持智驾系统收费,理想的NOA系统是免费的,您认......
旬,何小鹏在美国试驾了特斯拉的FSD(完全自动驾驶)系统,对特斯拉的技术进步有了全新认识。   同何小鹏一样,李斌也对友商频繁发布销量周榜行为,表示不耐与忧虑。7月27日,在2024蔚来......
正在自上而下地推动中国智能汽车时代来临。而这一则通知的出台,不仅标志着我国L3/L4级高阶智驾政策法规的完善,更意味着这些车企,有可能成为“对抗”特斯拉FSD的中流砥柱。 电动化是上半场,智能......
人类司机驾驶。但中国的道路比美国复杂程度更高,人流和车流更多,很期待FSD之后在中国的表现。” 几年前,中国引入了特斯拉这条大鲶鱼,激发了新能源汽车行业的活力,现在国内新能源渗透率已经超过油车。在智驾......
系统提升到了“全国都好用”的水平。可以说,小鹏XNGP已经成为量产智驾系统的天花板。 何小鹏在美国体验特斯拉FSD之后,一度有传闻其将所有的小鹏高阶智驾全面采用纯视觉方案。 不过,真正......
去年的末位跃至第三名,仅次于为特斯拉代工的和硕/广达,以及老牌龙头厂商德赛西威。 而比亚迪,作为新能源“一哥”,过去一段时间也开始在智驾领域奋起发力,并于一季度以6.3%的域控市占率闯进Top5。要知......
上可以分为买断制与订阅制,如特斯拉在海外的 FSD 收费模式有按月订阅式和一次性买断式,其海外全系车型均可订阅,尽管价格较高但用户仍络绎不绝;国内车企亦在硬件允许车型上纷纷推出可收费的自动驾驶功能。自动......
大电子制造从业者与传感器制造者提供精准的匹配与对接。 真正的重点来了,华为真正发布的是智界S7首发搭载的华为视觉智驾,即不含激光雷达的视觉方案。 发布会上,余承东称,智界S7搭载的华为视觉智驾,实车表现出的性能,已经超过“视觉鼻祖”特斯拉......
上的优势,有时未必能直接与体验挂钩。 在国内,已经有不少新势力品牌落地了高速、城市道路的导航辅助驾驶功能,并且在使用体验上并不比特斯拉FSD差。 前段时间,品玩在深圳的市区体验了阿维塔11的城区智驾......
个试点城市的传闻,但趋势愈发明确,高阶智驾领域将迎来一场属于真正玩家的赛事。 就像特斯拉从被引进到落地国产化一样,新的鲶鱼效应正在上演。不同的是,彼时业界更多是担忧,特斯拉......
一夜春风来。在经过数年缓慢前行之后,随着AI大模型的快速发展,端到端技术路线的落地,让智驾迎来了新的可能。步入2024年之后,端到端技术成为头部厂商的新风潮。眼下,包括特斯拉、华为、蔚小理在内,不少玩家都在加速迭代端到端智驾......
纯视觉能力PK特斯拉FSD,百度的“问界”时代终于来临;回顾2023年,这一年智驾玩家向城区地域正式吹响攻克号角,无图概念开始兴起,“性价比”理念被大量提及并将以往“高奢形象”的智驾功能“推进......
今年要发布的第二品牌和小鹏的新车型或将都去掉激光雷达,采用类似于特斯拉的纯视觉技术路线。 1月中旬,多位知情人士透露,蔚来内部代号为“阿尔卑斯”的第二品牌,在智驾方案方面将基于单颗NVIDIA OrinX芯片......
华为的视觉智驾 VS 特斯拉的 EAP,谁更强?;正如我们之前预料的那样,面对小米SU7的风头正劲,华为绝不会坐视不理。 在4月11日举行的鸿蒙生态春季沟通会上,余承东把之前上市才没多久的智界S7......
消息称小鹏放弃激光雷达转纯视觉智驾:马斯克回应了“三点”; 7月9日消息,不同于特斯拉,国内造车新势力的智能驾驶普遍采用融合感知的方案,以激光雷达为核心,辅助毫米波雷达、高清摄像头等,但随......
公司的电池供应商包括宁德时代、比亚迪、松下、LG新能源等。 X(前推特)用户公布FSD 12.5.5版本升级详情 在自动驾驶方面,特斯拉将高速和城市智驾的代码合并,并在高速智驾中引入了端到端神经网络。在......
,小鹏的智驾方案也是紧跟特斯拉,其感知XNet更加倚重纯视觉BEV,能够实现超强的环境感知能力,小鹏实现的“无图化”就是依靠XNet来实时构建“高精地图”达成的。 小鹏的无图NGP和有图NGP是同......
消息称小鹏放弃激光雷达转纯视觉智驾:马斯克回应了“三点”;7月9日消息,不同于特斯拉,国内造车新势力的智能驾驶普遍采用融合感知的方案,以激光雷达为核心,辅助毫米波雷达、高清摄像头等,但随着FSD的迅......
于整个大场景的认知)。 小鹏、理想、蔚来的策略,有别于特斯拉提出的借助完全依赖神经网络处理的「端到端」大模型,解决 corner case——神经网络只是一个环节。 说起来,国内智驾行业论坛聊起来都没人知道,特斯拉......
着实现了人工智能端到端的驾驶控制,再加上FSD即将落地中国,国内品牌都跃跃欲试,终于有机会跟这位智驾老大哥比试比试。 特斯拉FSD系统的技术路线由马斯克主导,该系统通过学习拥有丰富经验的人类司机的驾驶视频掌握驾驶汽车技能,学习数据来自特斯拉......
特斯拉智能驾驶|从视觉优先的技术路径到未来的挑战?;特斯拉作为全球智能驾驶领域的技术先锋,其FSD(Full Self-Driving)方案选择了独特的纯视觉自动驾驶路线,摒弃......
一个方向,视野范围达到360度,探测范围远超人类。各个方向的行人、障碍物,远处的红绿灯、交叉路口一切信息都“尽收眼底”。以特斯拉为代表的车企为了实现降本增效提出了纯视觉的智驾方案,国内......
一个方向,视野范围达到360度,探测范围远超人类。各个方向的行人、障碍物,远处的红绿灯、交叉路口一切信息都“尽收眼底”。以特斯拉为代表的车企为了实现降本增效提出了纯视觉的智驾方案,国内......
技术令该版本比以往减少了数十万代码,让汽车在没有数据连接的情况下仍可在不熟悉的路段地形上行驶。 真正掀起这轮“端到端”热潮的,还是特斯拉。 最近,特斯拉FSD V12在北美上线测试版本,全新升级的FSD,最大......
年底实现L4-L5全自动驾驶,马斯克豪言背后的底气何来?;在7 月6日举办的上海 2023 世界人工智能大会上,特斯拉创始人兼首席执行官马斯克以视频方式出席。 会议上,他表......
近日市场爆料,被上汽集团寄予厚望的飞凡汽车,不仅智驾业务负责人已离职,400多人的PP-CEM团队也将被解散。除了国内车企,国际车企在智能化领域也不消停,其中,特斯拉CEO马斯克近期称,“特斯拉是一家AI/机器......
功能则既能道内避障也能借道避障。这个能力是华为最近OTA优化的。 相比较特斯拉大多数只能在高速使用这个功能或者城区特定区域使用,华为ADS 2.0 在城区不需要特定区域也可以使用。(工科......
错误率更低。 随着AI大模型逐渐成为汽车智驾跃进的解决方案,新能源汽车的智能化之路正式步入AI智驾时代,端到端大模型也成为业内争相追捧的热门。 华为、小鹏、特斯拉的“路线之争” AI智驾趋势下,端到......
波雷达能够以更低的成本实现部分L2+级智驾能力,而NXP的4D毫米波雷达从性能和成本上都要比特斯拉的方案更优,为中国品牌加快智驾功能的规模化提供基础。 01 比特斯拉方案更便宜,性能更好 4D毫米......
Model 3 预计大规模投向市场,而这需要大量充电桩的支持。 为了加快超充建设并为其提供充足的资金,特斯拉上个月宣布从 2017 年 1 月 1 日起将对超级充电站施行收费政策,只给特斯拉车主 1,000......
智驾系统最后还能剩下几家?; 汽车智能驾驶系统目前造车新旧势力都在搞研发,华为ADS,小鹏NGP,蔚来NOP,理想AD,特斯拉FSD,小米,百度apollo,智己等等,都有独立的智驾系统。 智驾......
自动驾驶辅助哪家强?华为问界,特斯拉,理想你感觉谁更厉害?;自动驾驶辅助谁更强?拿特斯拉,华为问界、小鹏、蔚来、理想这5家来比较一下 首先特斯拉早期是比较厉害的,可以说是把L2做到......
在IGBT领域掌握核心技术,已成为中国最大的IGBT制造商。  特斯拉的自研策略与比亚迪不同,它选择从智驾域控AI芯片开始,特斯拉重金自研的FSD芯片是Autopilot的一块极其重要的拼图,规划......
着更多企业的入局,产业界、消费者对于汽车智能化及智驾话题的讨论热度再度升级。 特斯拉FSD即将入华 引发智驾“鲇鱼效应” 提及智驾,近期,关于特斯拉FSD入华及将于今年8月推出的Robotaxi的讨......
极越CEO回应抄袭特斯拉:理念相似并非抄袭; 11月26日消息,极越汽车CEO夏一平最近在视频中回应了关于公司抄袭的争议。 他明确指出,极越的设计灵感来源于自家的全球首款AI智驾......
and foolish=HD maps and LiDAR”,翻译过来就是,高精地图和激光雷达就等于错误和愚蠢。所以,特斯拉一直是纯视觉智驾方案的坚定拥护者。 而在中国汽车市场上,激光......
消息称特斯拉组建本地运营团队:推动FSD中国落地;虽然特斯拉已经明确否认FSD将要进入中国,但还是被窥探到了一些小动作,种种迹象表明,特斯拉自动驾驶或将落地国内,那么这必将成为又一条“鲶鱼”,搅动国内的智驾......
众车企无不觉得十分顺畅。 在智驾领域,特斯拉和国产新势力一开始首选的芯片供应商是入局更早的Mobileye,但由于其生态与英伟达相比较封闭,且在灵活性和整体性能扩展性上不如英伟达,并在后来走起了传统供应商的“黑盒......
场份额占据榜首,特斯拉FSD紧随其后,其自研芯片的优势在特斯拉自家车型上得到了充分体现。华为、地平线、Mobileye等国产芯片供应商的崛起,使智驾域控芯片选择更加多元化,未来的市场竞争也将更加激烈。  2024......

相关企业

;深圳市特斯拉与牛顿科技有限公司;;
拥有国内知名的磁性材料测量和电机研制的专业人才,开发并投入生产的产品有磁性材料测量计算机处理系统(B-H仪),电机内外转子磁场分布计算机处理系统,HT20系列HT100系列高斯计、数字式特斯拉计,HT700系列数字式磁通计,标准磁通校验器,模拟式特斯拉
;高斯计-上海亚皓仪表设备有限公司;;上海亚皓仪表设备有限公司(主营:高斯计,特斯拉计,磁通计,充磁机,退磁机,铁损仪,多极磁环测量,永磁测量装置,软磁测量装置,硅钢测量装置,BH仪等
脱磁器,数字特斯拉计(高斯计),多通道特斯拉计,数字磁通计,振实密度测试仪,充磁机,退磁机,硬盘、软盘、磁卡消磁器,电磁铁,永磁快速测试仪,BH永磁测试仪,磁电机磁场检测仪等。其性能稳定可靠,性价
;高斯计/充磁机/退磁机-上海金磁科技有限公司;;http://www.testmeter.com.cn 高斯计/磁通计/充磁机/退磁机专业供应商021-51873517 高斯计,特斯拉计,磁通
;深圳市罗拉智能科技有限公司;;
;天津市罗拉智能科技有限公司;;
;深圳市罗拉智能科技有限公司市场部;;
;深圳市罗拉智能科技有限公司业务一部;;
;深圳市罗拉智能科技有限公司业务三部;;