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，其中比较知名的有比亚迪DM-i超级混动、丰田THS、本田i-MMD等。 然而，这些混动车型之间的差距依然明显。在众多的混动技术中，日系混动技术被认为很成熟，但主要是油电混动......
车似乎才是当下最便利的选择，各项技术却又让消费者犯了难。 市面上主流的魏牌DHT、比亚迪DM-i、长安iDD、吉利雷神智擎Hi·X，以及最新发布的奇瑞火星架构超级混动，究竟该怎么选择呢？ 魏牌DHT......
又是奇瑞，C-DM 超级电混王炸来了！; 奇瑞超级电混C-DM平台 自今年4月上海车展开始，奇瑞集团采用了全新升级的鲲鹏超性能电混C-DM解决方案（第三代混动技术，简称C-DM混动方案），将在年底针对多款车型推出该插电式混动......
(NEDC)。 2018年，比亚迪第三代DM技术，发动机最高热效率35%，百公里亏电油耗低至4.3L(NEDC)。 2021年，比亚迪DM-i超级混动(第四代DM技术)，发动......
车型市场近年来呈现出强劲的增长势头，对合资品牌混动车型的市场份额形成了有力挑战。在这场竞争中，比亚迪的DM-i超级混动技术尤为引人注目。 比亚迪在混动技术领域的研发始于2004年，2008年，公司成功推出了全球首款量产的插电式混动......
标签已经深入每一位消费者的内心。 在新能源赛道，从2005年奇瑞开启新能源汽车开发项目，到火星架构-超级混动平台、E0X高性能纯电平台发布，再到如今的鲲鹏超性能电混C-DM， 依托近20年的技术沉淀和技术储备，在......
6日，广州举行的第二期上汽集团“智咖汇”上，沟通的核心，是上汽集团全新DMH超级混动系统。 其实，上汽是国内最早一批进入插电混动赛道的自主车企。早在2010年,上汽乘用车便提出了新能源的三种不同技术......
C-DM将成为国内高性能超级混动技术的先发代表，以强悍性能为用户带来不一样的出行快感。 【鲲鹏超性能混动C-DM 极具性能、动力澎湃 】 不是所有的混动都是高性能。鲲鹏超性能混动C-DM拥有......
技术奇瑞再突破，超级混动变速箱上场，百公里油耗低于1L;随着国产车企纷纷进入4.0时代，技术革新成了国产车企未来几年甚至几十年的规划。随着比亚迪DM-i超级混动技术的面世，混合......
年除了将推出新一代DM-i超级混动技术之外，还将发布第二代刀片电池技术，究竟二代刀片电池有何亮点？ 首先，第二代刀片电池的体积利用率相比第一代将提升超40%，能量密度达190Wh/kg，使搭载该电池技术......
仍是供不应求。 在此背后，其凭借DM-i超级混动技术，实现了性价比的碾压。 和空间尺寸处于同一级别的对手相比，宋PLUS DM-i拥有更低的价格，其15.48万元的起售价把门槛拉低了2-3万元。同时，和宋......
-3秒，无充电和续航焦虑。秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i、唐 DM-i三款DM-i超级混动车型搭载第四代DM混动技术。图：比亚迪第五代DM技术展示今年5月，比亚迪推出了第五代DM技术。比亚......
场景比较小。 插混2.0时代由比亚迪超级混动系统DM-i拉开序幕，发动机、电机、电池三者之间的协同能力强了很多，串并联结构让搭载DM-i混动系统的车型哪怕在亏电油耗下也能做到百公里4L到5L的水......
个比较关键的自然就是发动机，会直接影响到油耗的表现。这套DMH超级混动配备的是1.5L自然吸气的混动专用发动机，最大功率为82kW，动力参数层面属于同级主流水准。 那这台1.5L的混动专用发动机有哪些技术......
能效之战新答案 长城商用车动力域解决方案正式发布;6月13日，长城智卡智能动力域暨超级混动系统（Hi4-G）技术发布，在媒体沟通会上，长城商用车揭开了其在新能源时代商用车动力解决方案。 全栈......
是吹牛了？下次找机会得好好问问。 而这次不太引人注意的，是明显对标成本之王比亚迪“DM-i”技术的“无极超级电混DHT”。这款以E-CVT无感变速的DHT，实际上是实现类似DM-i的“单挡”模式，主要......
不同车速下，发动机都可以保持在高效期间运转，从而实现节能省油与动力性能二者兼备。 比亚迪则以其DM-i超级混动技术而闻名。该技术的核心是采用高效电动机和高效汽油发动机协同工作，以实......
汽车行业的里程碑，而且，「第一代DM混动系统」的技术理念，至今仍在发光发热，在此后「比亚迪DM-i混动系统」中，我们会来详解。 第二代DM混动系统：性能......
-MMD混动系统」（2012年上市）的混动架构，不仅影响到整个比亚迪的未来，也是整个混动汽车行业的里程碑，而且，「第一代DM混动系统」的技术理念，至今仍在发光发热，在此后「比亚迪DM-i混动系统」中，我们......
系统」（2012年上市）的混动架构，不仅影响到整个比亚迪的未来，也是整个混动汽车行业的里程碑，而且，「第一代DM混动系统」的技术理念，至今仍在发光发热，在此后「比亚迪DM-i混动系统」中，我们会来详解。 第二......
领域的局面，也将终结。继2021年比亚迪DM-i超级混动系统这套“以电为主”的混动技术带火插混市场后，国内自主车企迅速跟进，2022年，我国插电式混合动力汽车销量151.48 万辆，同比增长1.5倍多，市场份额也远远超过混动......
前的DM-i，除了齿比有所调整，小零件更换外，几乎没有大的变化。个人认为，这也非常能理解，对于一套已经被市场所认可的混动系统，无论从技术成熟度考虑，还是制造的成本出发，比亚迪的选择合情合理，况且......
实力，依托强势的电混技术，开创性能电混时代，直至此次发布第三代混动科技超性能电混。鲲鹏超级性能电混C-DM，可谓是奇瑞18年来厚积薄发的成果。 所以不管是燃油时代的发动机还是混动时代的电混C-DM动力......
了整车网络负载更低、系统运算更快、动力响应更猛。 第三是专属化，DMH超级混动推出了全新的混动发动机，最高热效率超过43%，下一代的混动发动机热效率将超过47%。同轴的P1油冷电机充电效率更高，直瀑油冷扁线技术......
产品进行了展望。 五星架构方面，奇瑞瑶光2025技术将运用到奇瑞高性能平台E0X和超级混动平台上，该架构将具备安全、能耗、空间、智舱以及智驾等技术亮点。 安全方面，新车将会在被动安全、电池......
比亚迪的三大混动技术，个个都是世界级，新老司机必须要懂;比亚迪，作为中国的新能源汽车领导者，一直在不断研发和推出各种先进的动力系统。在混动技术方面，比亚迪拥有DM-i、DM-p和DMO三大系列，它们......
-i超级混动技术和纯电造车平台e平台等的领先技术优势，向全球市场交付了370多万辆新能源汽车，为消费者创造了更优质的出行体验。如需了解更多汽车及其他行业的最新技术突破，请观看NVIDIA创始......
迪凭借其在刀片电池、DM-i超级混动技术和纯电造车平台e平台等的领先技术优势，向全球市场交付了370多万辆新能源汽车，为消费者创造了更优质的出行体验。 如需了解更多汽车及其他行业的最新技术突破，请观看NVIDIA创始......
简单了解混动架构的技术解析和分类原理;过去的两年，我们在新能源领域不断发力，针对混合动力汽车构型，确立了多架构并行、横纵置并举的技术路线，不断有搭载柠檬混动DHT和越野超级混动......
国产品牌的混动技术都有什么特点？;欢迎来到新车报告，这几年新能源车的发展非常迅速，尤其是国产品牌车型，各家也推出了自家的混动技术，其中关注度较高的有比亚迪DM-i混动系统，长安智电iDD混动......
1.5TGDI高效混动专用发动机，具备深度米勒循环、第四代i-HEC智效燃烧系统等技术，最大热效率大于44.5%，最快仅需18分钟可补能至80%，同时综合续航里程超过了1400公里，也许会成为比亚迪DM-i混动......
奇瑞官宣：全新动力系统6月2日下线！油耗更省，PK长城Hi4;智电出行获悉，奇瑞鲲鹏超性能电混C-DM动力系统将于6月2日正式下线。该系统由第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机，以及三挡超级......
自主品牌混动技术大盘点，四大主流混动构型，谁真正代表未来？;近日，全新发布的比亚迪第五代DM技术很火。 这个技术应用在秦L DM-i和  海豹06 DM-i ( 参数 | 询价 ) 两款B级车......
方”驱动系统更没有可比性；可是不少汽车爱好者在不懂技术的前提下相信了这些文章的结论，其中也有向我们提问的热心网友，所以才有必要讲一讲。 DM-i是一套基于串联架构打造的插混系统，混动......
-A将率先搭载在腾势N7上。云辇-C的硬件已搭载在比亚迪汉、唐及腾势D9的部分配置版本上，后续相关车型将陆续通过OTA升级为云辇-C系统。安全才是真正的奢侈品继DM超级混动、e平台3.0、刀片电池和e平台......
满油满电续航可达2000公里 比亚迪DM5.0混动专利曝光;快科技4月4日消息，日前，有媒体曝光了一份比亚迪混合动力系统专利，疑似为比亚迪最新的DM 5.0混动系统。 专利图显示，该最......
架构在几年前还非常流行，德系混动基本走的都是这个路数。 包括比亚迪DM-i出现之前的混动系统，也是这种架构。但缺点也是显而易见，它适合家里有充电条件，能接受混动，并且排斥纯电车的人，这个群体太小了。 在2020年之......
突破！奇瑞汽车揭秘新一代混动技术，8款新车即将上市！;比亚迪DM-i之后，各大品牌纷纷跟进推出混动产品，奇瑞汽车同样不落人后，目前在售的鲲鹏DHT系列（第二代混动技术）依然是采用1.5T奥拓......
加强调电机驱动，发动机辅助的形式。在这条路线上，中国品牌也相应地开发出了以单挡或多档DHT为主的混动路线，其中，比亚迪的DM-i技术最为著名，充分利用了电机的加速性能，再配合可充电的大电池，在充......
板”级别混动技术，将为长城赢得至少两年的领先窗口期。 长城这套新技术到底有何厉害之处？它能领衔混动市场吗？让功夫汽车带大家一起看一下。 （1）双电机玩四驱，长城的极限创新 最近两年，混动......
方平台、云辇等多项技术。在此之前，比亚迪已经发布了刀片电池、DM-i超级混动、e平台3.0等技术。 另据李云飞介绍，目前比亚迪旗下有4个品牌，其中比亚迪品牌定位30万元以内市场，腾势......
超级混动、e平台3.0、刀片电池和e平台4.0等一系列关键技术之后，云辇系统是又一项技术突破。 作为系统化车身控制系统，云辇在大多数驾驶场景下都能确保车辆的灵活性、高效性及兼容性。在高速转弯、全油......
性能、能耗、体验三大要素，可以将各品牌的插电混动平台进行三个标准的分级。 比亚迪DM-i/p，理想、岚图、深蓝、哪吒、零跑等品牌的增程系统 丰田和本田E-CVT，长城、吉利、奇瑞等品牌的2-3挡混动......
比亚迪秦PLUS DM-i冠军版上市5天订单破2.5万; “9.98万就能买混动”，2023年开年，比亚迪打出秦PLUS DM-i 2023冠军版第一张王牌，彻底颠覆了A级燃......
还是因为它抓住新能源的风口，在三电系统领域投入比较大，过去两年内亮出了不少干货，如刀片电池、e平台3.0、DM-i超级混动系统等。相比之下，比亚迪在智能驾驶领域却偏向于保守，虽然旗下车型大多有L2级驾驶辅助，但其......
计之初即追求性能的同时兼顾电机的NVH属性。本产品是公司变速器产品电气化，智能化进一步升级。平台产品通用化率在60%以上，同时，结合上一代产品，这两款超级混动产品可通过挡位，升压等方式进一步衍生出更多的产品序列，比如......
品以及改革措施等问题。 据贾健旭介绍，下半年，上汽集团将基于DMH超级混动、固态电池等核心技术，同时在燃油车、纯电车和混动车三个赛道发力。 其中，上汽集团已经启动全固态电池500天投产计划。 今年5月，上汽......
小米决定开发增程汽车的另一重要原因。除了小米汽车，更多的制造商正在将目光转向混动产品。在纯电车型上市一年后，比亚迪于9月6日增设了海豹的插电混动车型DM-i；吉利银河L7上市后，连续三个月销量过万；增程、纯电......
参与小米内部的中高层集训，或是小米决定开发增程汽车的另一重要原因。 除了小米汽车，更多的制造商正在将目光转向混动产品。在纯电车型上市一年后，比亚迪于9月6日增设了海豹的插电混动车型DM-i；吉利银河L7......
得不让几乎有实力的厂商都进入这条赛道，比如有比亚迪的DM 混动系统、长城混动（柠檬和P2/P2+P4）、吉利混动（雷神混动和GHS1.0 混动）、奇瑞鲲鹏e+、长安蓝鲸iDD ，以及今天我们要重点聊的传祺钜浪混动系统。 钜浪混动......

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