新冠肺炎疫情是芯片短缺的最初催化剂，但结构性因素也是其中的一部分。疫情导致对在家工作技术的需求呈指数级增长，汽车制造商发现自己正在争夺位于亚洲铸造厂的半导体产能。南亚的下游业务受到新冠肺炎三角洲变异病毒的不利影响，在供应链中造成了进一步的瓶颈。马来西亚从事许多“后端”业务，如芯片封装和测试，这比晶圆生产更劳动密集，并受到封锁的影响。汽车行业正在发生变化，主要转向自动化和电动汽车。这些需要更多的芯片，给已经捉襟见肘的行业带来了进一步的压力。现代汽车的电子仪表盘和尖端的安全功能都依赖于计算机芯片。汽车制造商和美国政府正试图找到增加美国电脑芯片产量的方法，以缓解对外国芯片的依赖。全球芯片危机是由被描述为完美风暴的不同事件组合而成的，新冠肺炎疫情的雪球效应是加速短缺的主要原因。另一个促成因素是需求如此之大，以至于现有的生产能力无法跟上。其他原因还归因于中美贸易战和2021台湾旱灾。新冠肺炎疫情是芯片短缺的最初催化剂，但结构性因素也是其中的一部分。疫情导致对在家工作技术的需求呈指数级增长，汽车制造商发现自己正在争夺位于亚洲铸造厂的半导体产能。南亚的下游业务受到新冠肺炎三角洲变异病毒的不利影响，在供应链中造成了进一步的瓶颈。马来西亚从事许多“后端”业务，如芯片封装和测试，这比晶圆生产更劳动密集，并受到封锁的影响。汽车行业正在发生变化，主要转向自动化和电动汽车。这些需要更多的芯片，给已经捉襟见肘的行业带来了进一步的压力。现代汽车的电子仪表盘和尖端的安全功能都依赖于计算机芯片。汽车制造商和美国政府正试图找到增加美国电脑芯片产量的方法，以缓解对外国芯片的依赖。全球芯片危机是由被描述为完美风暴的不同事件组合而成的，新冠肺炎疫情的雪球效应是加速短缺的主要原因。另一个促成因素是需求如此之大，以至于现有的生产能力无法跟上。其他原因还包括中美贸易战和2021台湾旱灾。
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资讯
汽车芯片的需求不断增加(2023-02-16)
，到高等级自动驾驶阶段会超过3000个。预计到2030年，我国汽车芯片市场规模将达300亿美元，数量约1000亿~1200亿颗/年。面对需求量的增加以及目前国内市场出现的汽车芯片短缺，不少车企开始寻求芯片......
“车芯”最新跟踪：难过低谷(2022-12-06)
为核心零配件供应延迟。
长安汽车董事长朱华荣也坦言，“缺芯贵电”致使长安汽车今年前三季度损失60.6万辆产量，其中“缺芯”更是造成大量半成品库存。
这场从2020年8月份开始的汽车芯片短缺危机，成为了制约汽车产业发展的重要原因......
持续近两年的芯片短缺问题，依旧在牵动着汽车产业的心弦？(2022-11-29)
四年前犯下的”。彼时Tier1和主机厂没有预测到新能源车、智能车的快速增长，也未能在三四年前将订单下给芯片公司。
朱华荣则认为，国内芯片短缺的原因主要体现在四个方面：关键技术受制于外，芯片市场需求短期间爆发与芯片......
我国汽车芯片制造商及车企积极布局芯片研发 全产业链共同努力补短板(2021-02-08)
响到了很多车企。包括奔驰、奥迪、大众、丰田、福特、菲亚特等全球车企不得不进行减产。根据一家全球权威顾问机构预计，2021年汽车芯片短缺，全球将造成200万—450万辆汽车产量的减产。
那么究竟是什么原因导致汽车芯片出现短缺......
缺货、涨价、抢货引发停产风波？车规芯片市场到底怎么了！(2020-12-12)
该消息的焦点之一，大众汽车集团（中国）公关部相关负责人徐颖受央视采访时公开回应：芯片短缺确有其事，但没有媒体报道如此严重。
她说：“新冠肺炎疫情带来的不确定性，影响到了一些特定汽车电子元件的芯片......
国际车企因“缺芯”叫停美国工厂、韩国工厂第四次停工……(2021-06-15)
体供需问题也正在影响现代汽车于韩国本土的运营。
现代汽车在韩国的牙山工厂也将于6月16日暂时关闭，包括关闭Sonata和Grandeur生产线，不过该厂的一条发动机生产线仍将正常运转。这将是现代汽车第四次因半导体短缺而暂时关闭的工厂（该工厂因芯片短缺......
车规级芯片国产化之路如何破局？(2022-06-01)
咨询最新调查显示，受芯片短缺、俄乌冲突、疫情影响，今年一季度全球车市销量年减7%。
另据上汽集团近日透露，今年芯片短缺相比去年虽有好转，但总体仍是供应偏紧的状态；在当前疫情散发反复、供应......
2023年国产芯片加速上车 车企能否挥别缺芯时代？(2023-02-15)
年由于众所周知的地缘政治原因，芯片短缺的因素不仅将进一步存在，而且会为整车制造带来延迟交付的麻烦。一辆燃油整车至少需要100-150个芯片。动力电池汽车则需要的更多，尤其是智能网联化电动汽车，对芯片......
2023年国产芯片加速上车 车企能否挥别缺芯时代？(2023-02-14)
价格也逐渐回归到正常状态。
不过，对于今年汽车芯片供应的预测和价格，章弘的态度则较为审慎。
他认为，2023年由于众所周知的地缘政治原因，芯片短缺的因素不仅将进一步存在，而且会为整车制造带来延迟交付的麻烦。一辆......
2023年国产芯片加速上车 车企能否挥别缺芯时代？(2023-02-15 10:18)
年由于众所周知的地缘政治原因，芯片短缺的因素不仅将进一步存在，而且会为整车制造带来延迟交付的麻烦。一辆燃油整车至少需要100-150个芯片。动力电池汽车则需要的更多，尤其是智能网联化电动汽车，对芯片......
美参议院考虑拨款300亿美元提振芯片制造业(2021-03-05)
体行业也始终在推动为半导体工具的支出提供投资税收抵免优惠，毕竟新工厂的成本可能高达数十亿美元，通常远远超过建筑成本。
这一努力出台之际，美国汽车制造商已经因全球半导体芯片短缺而放缓了生产。由于......
美国最新行政令！拜登下令严审芯片供应链100天...(2021-02-25)
特定产品过于依赖他国的一部分努力。众所周知，在过去一年里，美国部分供应链的脆弱性已经不是秘密，包括医疗防疫物品、芯片等都需要通过海外来源获得，且近期车用芯片短缺......
芯片交货期连9月缩短 分析师示警过剩风险(2023-03-16)
芯片交货期连9月缩短 分析师示警过剩风险;业界周知，在过去几年中，全球大力芯片制造能力的大部分动力，例如美国去年拨款 520 亿美元用于扩大国内芯片制造，都源于 COVID-19 大流行导致的两年芯片短缺......
受困于芯片短缺 现代汽车考虑暂停其蔚山1号厂生产(2021-03-31)
受困于芯片短缺 现代汽车考虑暂停其蔚山1号厂生产;3月30日消息，韩国现代汽车公司周一表示，由于全球半导体芯片短缺，其正在考虑下月暂停一家国内工厂的生产。
据韩联社报道，现代......
一季度供应链金融风险警报激增，破产增55%，企业重组增90%(2023-05-17)
报减少几个季度之后，一季度的供应短缺警报再次上升，环比增加38%。其中许多供应短缺原因来自于：电力短缺、原材料、药物原料药、半导体零件短缺和制造问题。
由于不安全工作条件、检查传票、安全违规、药品短缺......
多国着急应对芯片荒 “供应自主”受重视(2021-03-22)
，另一方面，汽车产业对芯片的要求并没有那么高，但现在芯片短缺表现得最明显的就是汽车产业。项立刚认为，这其中一方面的原因在于，当前有一部分芯片产能被转去生产高精尖芯片了，另一方面原因在于，汽车......
泰瑞达:深耕中国市场,助力客户创造长期价值(2023-01-16)
厂商在创新的同时严格把控质量，创造长期价值。
展望2023 年及未来，虽然在短时间内芯片短缺或将延续，但并不会延缓行业创新的脚步。并且随着各大企业积极调整产能，预计到2023 年中期芯片短缺现象就可以得到缓解，届时......
国产芯片，需组“高端局”(2024-07-19)
长安汽车股份有限公司首席专家李伟还在公开场合表示，芯片短缺还没有完全过去，并坦诚“长安汽车2023年1-9月共计缺芯60万颗。”
但今年以来，缺芯话题已鲜少被提及。且从市场消息来看，部分汽车芯片甚至出现库存积压情况。
在近......
汽车芯片缺货，国产CAN收发器迎替代机遇(2021-01-27)
Tier1厂商，大多通过Tier 2的零部件供应商完成产品供应。从整个汽车行业来看，目前除了特斯拉采取了自研芯片的方式外，大部分车企的芯片主要还是购买自国际老牌半导体厂商。
不过，面临芯片短缺的问题，一些车企将目光投向了冉冉升起的国内车载芯片......
2023年智能化赛点已至，缺芯的中国车企能赢吗？(2023-01-05)
的供应。“面对这么快的增长速度，产业链是否有所准备以满足电动汽车半导体的需求，我比较担心。”余凯说道。
实际上，车用芯片短缺是久郁成疾，造成如今芯片短缺的局面有多方原因。
比如，车用芯片......
汽车行业芯片短缺将持续到何时？——《全球芯片短缺什么时候解决？（二）》(2021-11-24)
何时解决的看法和各大分析机构的预测，对此我们已经有了一个基本的脉络。那么这个起源于汽车又在汽车行业影响最大的芯片短缺问题，在汽车行业到底将持续到何时？本文将综合芯片短缺的原因，半导体行业的发展，需求端的现状，芯片......
博世陈玉东：复工产能30%-75%，这个5月非常艰难(2022-05-13)
企业的另一个信号，则是选用中国供应商的芯片。按照陈玉东的说法，博世的专业团队一直在跟踪国内芯片企业动态，一些国产芯片已经在其方案中得以采用，但在高精尖、影响ESP/EPS的关键芯片上，国产芯片短期内仍无法替代。......
台积电和索尼正式建立合作伙伴关系，将在日本建设70亿美元的晶圆厂(2021-11-10)
和28nm工艺的芯片，以帮助缓解当前的全球芯片短缺问题。
新晶圆厂将由台积电和索尼的新合资企业日本先进半导体制造(JASM)运营，计划于2024年底开始大规模生产。同此前的建厂传闻相比，台积......
日本芯片行业人才缺口达3.5万？东芝、索尼等科技巨头发警告(2022-06-27)
日本芯片行业人才缺口达3.5万？东芝、索尼等科技巨头发警告;据金融时报报道，日本大型半导体制造商索尼、东芝等公司警告称，工程师短缺正威胁日本政府重振国内芯片行业的努力。
在新......
为了芯片补贴，美国人吵起来了...(2022-03-02)
味着美国未来一段时间里仍需依赖东亚地区获得这些先进的微处理器或DRAM芯片。
其他原因还包括补贴方案可能引发贸易摩擦。
此外，他们认为，解决芯片短缺的一种正确而公平的方法是，遵循市场规则，由芯片制造商自行决定建造多少产能以及制造什么样的芯片，而不......
汽车芯片成半导体市场“香饽饽”？车厂们疯狂锁定芯片商(2023-02-10)
将成下一个战场
格芯表示，半导体是推动汽车行业电气化、自动驾驶和互联互通的技术基础，在过去几年影响汽车制造商的全球芯片短缺中，半导体一直是中心舞台。
道格·帕克斯表示，随着......
印度拟建造本土首家芯片制造厂(2022-05-17)
美国、欧洲和日本在内的世界各国也正在计划重建其正在衰退的芯片产业。芯片短缺已经给从汽车制造商到半导体设备供应商在内的许多公司造成了数十亿美元的损失。
据彭博社报道，印度一直在与英特尔、格罗......
2022全球汽车市场将减产1050万辆汽车，几乎是销量的1/8(2022-12-01)
连肥皂制造业也受到了影响。
而全球汽车汽车行业，在这两年同样受制于芯片短缺。据不完全统计，2021年全年，全球汽车市场减产了1050万辆汽车，几乎是销量的1/8。
在国内，交付延期、变相涨价都是常态，甚至......
芯片短缺 现代汽车巴西工厂将停产一周(2021-07-08)
将暂停公司位于巴西皮拉西卡巴工厂的生产，部分生产将于12日起恢复。现代汽车的一位发言人表示，全球性的芯片短缺是引起此次停产的主要原因。
韩联社的报道称，现代汽车的巴西工厂曾经开足马力三班倒、不停歇地生产汽车，产量达到30万辆。由于芯片......
为减少依赖，知名汽车制造商拟自研芯片(2021-10-14)
汽车今年也暂时关闭了部分工厂（）。尽管如此，Munoz指出，所在行业的芯片短缺最糟时期已过，原因是芯片产业扩产非常快，帮助“现代汽车度过了最艰难的8月和9月”。
Munoz表示“我们希望能够在集团内部开发我们自己的芯片......
中国车芯，迈出了关键的“2步半”(2024-04-01)
然打响。
3年“饮水”，冷暖自知。中国车芯产业链的搭建，决定着中国新能源汽车的可持续发展。
那场芯片短缺的风暴，带给汽车行业深刻反思，同样留给国内整个汽车芯片产业链，一次宝贵的契机。
2024年，汽车行业还缺芯片......
芯片短缺！日本汽车大厂6月减产、10座工厂停工数日...(2022-05-24)
芯片短缺！日本汽车大厂6月减产、10座工厂停工数日...;据日本经济新闻报道，日本知名汽车大厂丰田汽车宣布将6月产量下调10万辆至85万辆左右。其中，日本国内负责产量约25万辆，剩余......
车用芯片急需增产！美汽车业敦促国会拨款数十亿美元(2021-05-10)
手机等产品。此外，芯片短缺也严重影响汽车产业，原因是新型汽车搭载辅助驾驶、动力电池管理及各种安全系统，需要采用大量芯片。
封面图片来源：拍信网......
晶度半导体扩产：计划2年时间实现12寸晶圆先进封装年产能达到24万片(2021-12-24)
金凸块、COF、COG等先进封装生产工艺，满足对LCD驱动器集成电路作植凸块、封装、测试加工服务。
据悉，今年以来，受国际芯片短缺和国内芯片需求增大等影响，晶度半导体订单大幅增加。
江苏......
传统制程芯片短缺！库克：恐于本季冲击iPad、Mac(2021-04-30)
如期组装。
消息称，基于上述原因，苹果已将这两款装置的部分零组件订单从今年上半年挪到下半年。截至目前为止，iPhone虽未因芯片短缺受冲击，但部分零组件的供应状况确实“相当紧张”。整体而言，零件短缺......
封测价涨幅最大！业者估MCU供应短缺比年初严重...(2021-07-12)
热络，打线封装也同步畅旺。对于车用芯片短缺问题，汽车厂商们的应对策略转也从年初的关厂减产甚至“阉割车内非必要配置”等消极措施转为相对可行的积极手段。
上周五（9日） ，大众汽车也在声明中警告称，影响汽车生产的全球半导体短缺......
美欧疯狂砸钱，重塑全球芯片产业链几率有多大？(2023-07-10)
车缺芯事件甚至导致全球汽车停产潮，给各国/地区的政治和经济领导人敲响了警钟。
近期的通货膨胀对宏观经济的影响，很大程度由此前的芯片短缺所引起。在新冠疫情爆发初期，全球也遭遇了严重的缺芯事件，同时......
斥资122.5亿欧元！西班牙宣布半导体投资计划(2022-05-25)
半导体产业，其中93亿欧元（约人民币664.14亿元）用于资助建厂。
报道称，该计划资金由欧盟疫情救济基金组成，主要针对数字经济和芯片短缺造成的需求。今年4月，西班牙总理Pedro Sanchez宣布......
上游芯片猛涨，中游减产停产，下游“无车可售”！？(2021-09-22)
涨得最离谱。
从时间线来看，受新冠疫情的影响，仅在2020年第一季度，就有上百家汽车制造厂因封闭管理、零件短缺、缺工等原因而暂停生产。到了下半年，全球车市意外回暖，各品牌汽车销量反弹，但上游芯片......
博世CEO：芯片短缺可能会持续到2022年(2021-05-18)
博世CEO：芯片短缺可能会持续到2022年;据台媒报道，全球芯片短缺问题持续，对汽车业带来严重冲击。全球最大的汽车零件供应商博世 (Robert Bosch GmbH) 执行长 Volkmar......
解决“缺芯”问题，欧盟打算这样做？(2021-05-13)
解决“缺芯”问题，欧盟打算这样做？;今年初以来，芯片短缺对欧洲汽车业影响不断加剧，并且“缺芯”危机正向消费电子产品等领域蔓延。业内人士预期，芯片短缺问题甚至可能会持续至明年。
为此，欧盟......
外媒：制造设备面临的芯片短缺(2022-05-05)
外媒：制造设备面临的芯片短缺;据华尔街日报引述行业高管们的说法，引发全球各国供应链担忧的芯片短缺下，新供应危机来了，原因是缺乏生产芯片制造设备所需的芯片。
截图自报道
报道称，最近......
汽车业减产继续，三菱汽车将在5月减产1.6万台(2021-04-26)
岛制作所以及位于泰国的工厂。
芯片短缺、日系车厂纷纷减产
路透社4月15日报导，据多位关系人士透露，因全球芯片短缺导致零件供应停滞，再加上瑞萨工厂火灾导致供应延迟，日产汽车位于日本国内的工厂将在5月份......
全球芯片短缺什么时候缓解？何时彻底解决？（附2021年芯片交货期统计）(2021-08-04)
前，价格趋势仍将强于疫情爆发前的水平。
高盛分析师预计芯片短缺问题，尤其是汽车行业的芯片荒，有望在今年年内缓解。在高盛分析师看来，目前的汽车芯片供应不足主要有三大原因。第一，部分......
“囤货”难以消化 DRAM价格转跌 元宇宙成重要应用方向(2021-11-25)
咨询分析师吴雅婷向财联社记者表示。该观点亦得到一位车厂采购负责人认同，该人士表示，价格下跌的大致逻辑是有些厂家之前囤芯片拉高了价格，但是目前存储芯片短缺已经缓解，而其他物料仍短缺，因此......
车用芯片短缺冲击大，汽车制造商称将向供应商索赔(2021-01-25)
Automobiles）等许多汽车制造商，陆续宣布暂时关闭位于全球各地的部分生产装配线，甚至为员工“放长假” （相关阅读： ）。
路透称，造成车用芯片短缺的原因，有很大一部分是由美国前总统特朗普政府制裁中国关键芯片......
新一轮超级周期开启，中国半导体产业如何在创新求变？(2023-01-14)
据高盛研究报告显示，全球有多达169个行业在一定程度上受到了芯片短缺的影响，从汽车电子到消费电子，甚至蔓延至啤酒肥皂的生产。芯片短缺的影响迟迟没有消退，反而愈演愈烈。
赛迪顾问股份有限公司副总裁李珂认为芯片短缺无外乎三个原因......
美国拟砸520亿美元扶植半导体，力拼8月休会前通过(2021-06-29)
主因是疫情使远程办公、教学需求大增，大幅带动电子终端产品需求，包括家用游戏机、智能手机等产品。此外，芯片短缺也严重影响汽车产业，原因是新型汽车搭载辅助驾驶、动力电池管理及各种安全系统，需要采用大量芯片......
丰田决定用机械钥匙替换智能钥匙(2022-10-31)
，芯片短缺并非只影响了丰田，去年特斯拉Model 3/Y新车不提供USB接口也是这种原因，更有宝马取消了多款车型的中央信息显示屏的触摸功能，通用汽车则会暂时放弃座椅加热功能等。......
汽车芯片缺货潮来袭，本田、丰田等车企已作出减产或停产决定(2021-01-11)
汽车准备削减产量，预计今年1月份将首先减少约4000辆汽车制造。据知情人士透露，本田今年晚些时候削减的幅度可能会更大：“从二月份开始，局势有可能越来越严峻。第一季度，仅在日本国内，因汽车芯片短缺......
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;深圳怡强精密器械有限公司;;我们是全球短缺芯片专业供应商，解决电子元件短缺专家 We are speical in providing Hard to find electronic
;吉蓝科技有限公司;;深圳吉蓝科技有限公司成立2003年，是一家集自主研发、开发、设计、生产和营销为一体化的蓝牙专业生产厂家。 产品主要有头戴式耳蓝牙耳机、蓝牙耳机、立体声\单声道的蓝牙耳机，蓝牙内芯片
;深圳市芯上科技有限公司;;一、只做最具优势产品； 二、只做原装正品货物； 三、短缺及禁运军品是我们的强势； 四、铁路、矿业、探测产品线我们很畅销； 五、没有订单的询价请绕行，由于我们的工作效率原因
;深圳福田区亿生电子商行;;深圳市亿生电子商行是国内具有实力的电子元器件分销商和现货供货商之一。提供一站式供应服务（集成电路IC现货供应业务和紧缺原件搜寻业务）
;深圳市欧凯进出口有限公司;;深圳市欧凯(国际)进出口有限公司是国内最具实力的电子元器件分销商和现货供货商之一。提供一站式供应服务（集成电路IC现货供应业务和紧缺原件搜寻业务）
;深圳永祥电子;;永祥辉电子有限公司是国内最具实力的电子元器件分销商和现货供货经销商。并拥有TI、MAXIM、NS、ON等品牌在中国经销权。提供一站式供应服务（集成电路IC现货供应业务和紧缺原件搜寻业务）
;Henan Oneworld Industrial Co., Ltd.;;我们公司提供的铝箔规格如下： -厚度 0.006mm-0.2mm -宽度 75-1420mm -内芯 75mm
;深圳市凯镇电子商行;;凯镇电子商行是一家专业化经营全球名牌集成电路主板（IC）芯片的供应商、本商行（诚信经营）（第一手货源）（货真价实）（价格优势） 有一条专业多年进货的渠道、尤其在偏冷门、短缺
第一，诚信经营’的宗旨，竭诚为国内外电子商家及科研院所提供最优质的货源。 北京凯芯远航科技是多家国际著名半导体厂商在中国的现货供应商.主要代理分销知名国际品牌半导体产品, 业务涉及，接口芯片、驱动芯片、DSP
客户提供包括：现货采购，物料清单配套，呆滞库存处理，短缺料订购，降低采购成本及其它增值服务。 专业推广及供应：单片机、存储器、电源芯片、逻辑芯片、二三极管等原装芯片，同时为客户配套：分立元件（电阻电容电感）、晶振