资讯
固态电池即将量产装车，想要革的是谁的命？(2023-12-21)
固态电池即将量产装车，想要革的是谁的命？;如果不是新能源汽车的兴起，或许绝大多数人都不会对身边无处不在的电池产生兴趣。
电动汽车行业的发展，人们对续航里程的追求，使得......
燃油车、新能源车频频降价，车用芯片不缺了？(2023-03-15)
类的芯片的需求将保持持续增长，公司会保持乐观且谨慎的态度。目前新能源汽车的生态发展相对健康，此轮降价更多是车企综合成本上的竞争，而不是“恶性价格战”的竞争。
据分析，此轮传统车企降价促销主要作用在于消化库存车，那些关注度高的汽车......
今年Q1中国销量TOP10车企动力电池配套解析(2024-04-03)
今年Q1中国销量TOP10车企动力电池配套解析;在激烈价格战、电比油低、电池新技术导入、整车智能化迭代和海外市场拓展背景下，今年一季度中国新能源汽车销量再次大增，多家新能源......
电池级碳酸锂价格跌破20万元/吨，引发产业链出清动荡(2023-04-12)
产业链的短期影响凸显。
自年初特斯拉连续第三次降价以来，汽车价格战已从新能源汽车传导到传统燃油车，部分新能源汽车企业销量已受到汽车价格战的影响，为占领更大市场，部分车企甚至祭出了赔本销售的策略，为此......
专家观点|长安汽车2023年净利润同比增长45%至113.3亿元(2024-04-29)
量同比增长8.8%，达到255万辆。2023年，长安汽车出口量为35.8万辆，同比增长44%。
2023年，长安汽车毛利率达到了18.4%。长安汽车在其2023年年报中披露了旗下两个新能源汽车（NEV）品牌深蓝汽车......
碳酸锂价格跌破50万元大关 专家称还将腰斩 比亚迪等有望降价(2023-01-10)
车频频涨价，比如2022年新能源车龙头比亚迪进行了四次涨价，其他厂商广汽埃安、长安深蓝、领跑、欧拉、哪吒等也都有跟进涨价。
其中主要原因有两个，一个就是磷酸锂等原材料价格的大幅上涨，另一个就是新能源......
2023年动力电池装车量TOP15出炉！(2024-01-15)
月我国动力电池装车量47.9GWh，同比增长32.6%，环比增长6.8%；2023年全年的动力电池装车量为387.7GWh, 同比增长31.6%。
2023年全年，我国新能源汽车市场共计52家动......
60亿加码研发，固态电池万亿市场产业化提速(2024-06-06)
在固态电池这一远期技术上提前布局，从而在未来实现对中国新能源汽车行业的反超。
图片来源：清陶能源
国内方面，此前已有卫蓝新能源、清陶能源和赣锋锂业等企业实现半固态电池的量产装车，东风和蔚来汽车......
车规级720Wh/kg全固态电池来了(2024-04-08)
量先进正负极材料、固态电池一体化成型工艺等等。
太蓝新能源称， “720Wh/kg超高能量密度全固态锂金属电池”的发布，是太蓝新能源为我国新能源产业技术创新发展献上的一份大礼，为我国新能源汽车......
固态电池产业链公司(2024-04-12)
电池距离产业化的时间跨度根据不同技术路线和发展阶段有所差异：
半固态电池：半固态电池因其在液态电解质的基础上引入固态电解质成分，能够较好地与现有电池生产线兼容，降低了产业化难度。2023年至2024年间，半固态电池技术已经在一些新能源汽车......
新能源汽车国产供应商业绩“大丰收”，特斯拉降价以谋市占(2023-01-17)
术升级的角度来看，上述领域在单车价值量上还有很大的提升空间。
特斯拉全球大幅降价，以盈利换取份额
另外一边，国际新能源汽车企业也正在摩拳擦掌，以谋市占。
2023年伊始，特斯拉打响价格战，短短......
中国车企下决“芯” 功率半导体全布局(2023-06-25)
规级功率半导体领域布局的车企不止吉利一家。近日，深蓝汽车与斯达半导体达成合作，双方组建了一家名为“重庆安达半导体有限公司”的全新合资公司，双方将围绕车规级功率半导体模块开展合作，共同推进下一代功率半导体在新能源汽车......
蔚来、深蓝、赛力斯扎堆入场，半固态电池迎“上车”元年(2023-02-20)
年的沉淀以及实车验证，部分企业的半固态电池预计将在2023年进入规模化量产新阶段，搭载半固态电池新能源汽车正加速落地。
半固态电池迎上车元年
2021年1月，蔚来汽车首款旗舰型轿车ET7高调......
又一固态电池大工厂即将投产(2024-06-27)
/kg超高能量密度全固态锂金属电池”的发布，是太蓝新能源为我国新能源产业技术创新发展献上的一份大礼，为我国新能源汽车动力电池和相关高端电化学储能产品应用领域的产业化升级，提供了一个新的选择。
其它......
PHEV赛道爆发，电池企业谁在提速“抢跑”？(2023-10-06)
迪、长城、吉利、东风、上汽、广汽、理想、赛力斯、零跑等自主品牌及新势力皆在持续发布PHEV车型，随着价格进一步下探，PHEV有望成为推动新能源汽车销量增长的关键。
动力电池PHEV赛道“抢跑”
细分......
60亿罕见资金，吹响固态电池集结号(2024-06-13)
国务院发布的《新能源汽车产业发展规划 （2021—2035年）》中，就首次将固态电池列入行业重点发展对象并提出加快研发和产业化进程。两年后，中国工信部、科技部、能源局等多部门联合再次发布《关于推动新能源......
固态电池突围战，大家都蓄势待发(2023-09-06)
态电池成本较同等规格的磷酸铁锂或三元电池降低10%-30%，在智己、飞凡、荣威、MG等车型上，实现固态电池10万量级的销售规模。
上汽集团2025年新能源汽车销量目标是350万辆，自主品牌占到70%。
今年6月13日，丰田......
蔚来自研电池获突破(2023-12-21)
命与经济性的半固态电池便成了折中路线。
“里程焦虑”是新能源汽车领域始终绕不开的话题，也不断推动着电池能量密度的不断提高。正负极材料化学体系决定着电芯能量密度的上限，电解液相比，固态......
360Wh/kg！高能量密度动力电池将量产(2023-04-19)
360Wh/kg！高能量密度动力电池将量产;来自上海证券报的报道称，由北京卫蓝新能源科技有限公司（简称“卫蓝新能源”）牵头承担的国家重点研发计划“新能源汽车”重点专项“高比......
中国起诉美国新能源汽车歧视性补贴政策违反 WTO 规则(2024-03-27)
纠正歧视性产业政策，维护新能源汽车全球产业链和供应链稳定。
众所周知，中国在电动汽车领域的技术和普及率方面居全球领先地位。中国早在欧美传统汽车制造商大举进军新能源汽车领域之前，就已经投入大量资源研发和推广新能源汽车，并成功推出价格亲民的电动汽车......
2023年新能源三大增量:下沉市场、出海市场、油车替代(2023-01-17)
上移、插混车型价格下降，中端车型电动化进展迅速。张永伟认为，2023年新能源汽车销售结构将从哑铃型向纺锤型演变。具体来看，15万元-30万元车型占比有望接近50%，插混车型将成为新能源汽车......
2023年新能源三大增量:下沉市场、出海市场、油车替代(2023-01-17 09:47)
如果可以做到每吨5万元的话，相信中国新能源车价格一定能下来，企业也很快会盈利。”中国汽车工业协会副总工程师许海东也认为，在2023年下半年，动力电池原材料价格将会回落，这将缓解新能源汽车......
新能源汽车将迎降价？电池级碳酸锂均价跌破 50 万元 / 吨大关(2023-01-10)
新能源汽车将迎降价？电池级碳酸锂均价跌破 50 万元 / 吨大关;IT之家 1 月 9 日消息，1 月 9 日国内钴锂价格全线下跌。上海钢联发布的数据显示，当天电池级现货均价跌 1 万元 / 吨至......
碳酸锂暴跌后，电车只会比油车更疯狂(2023-03-08)
多种因素叠加在一起，必然会形成一个可观的成本削减。
显而易见，碳酸锂等上游原材料的价格下跌，是新能源汽车价格战的必然产物，亦是维护汽车市场平衡的关键因素。
毕竟箭在弦上，新能源汽车......
斥资110亿美元，本田拟在加拿大打造EV中心(2024-04-26)
曾经的销量王者在如今的市场环境下也得“降价求生”。
为了能抓住新能源汽车市场崛起的风口，4月25日消息，本田汽车公司宣布，将与合作伙伴在加拿大投资110亿美元建立一座电动汽车中心。该中心旨在构建一个“综合性的电动汽车价......
在新能源汽车时代形成了新能源汽车的全产业链条(2022-12-26)
的智能化成为大量跨界技术的应用舞台，汽车成为牵引其他产业加速创新的重要力量。
我国新能源市场前期是由财政补贴培育而成，市场不会接受新能源汽车价格明显高于同等级传统汽车，然而在今年年底补贴将被取消。同时，当前新能源汽车......
氢燃料电池汽车赛道上还挤满抢跑汽车厂商，“卡位战”正快速展开(2022-12-04)
也成为国家重要的技术路线之一。
在国家政策方面，2026年国内发布了《节能与新能源汽车技术路线图》，对国内氢能产业以及加氢站的建设进行了更换。在2019年12月份发布的《新能源汽车......
工程师神预言，深蓝突破科技想象(2022-12-29)
申请专利163项，实现极致的体积、效率、重量、NVH、可靠性，为用户提供酣畅淋漓的动力性体验。深蓝原力技术还凭借极致体验、极致效率、极致里程三大优势，荣获“中国心”2022年度十佳新能源汽车......
向500Wh/kg能量密度挺进(2024-04-25)
院办公厅印发的《新能源汽车产业发展规划 (2021-2035年)》指出，到2025年动力电池单体比能量达到400Wh/kg，2030年能量密度达到500Wh/kg。
随着新能源汽车......
蜂巢能源杨红新：全域短刀化迎接动力+储能大时代(2023-05-24)
蜂巢能源杨红新：全域短刀化迎接动力+储能大时代;进入2023年，新能源汽车市场迎来价格激烈“内卷”，动力电池环节感受到了深深的压力。不过，蜂巢能源董事长杨红新判断，在新能源汽车价格“内卷”下，“油电......
固态电池研究：半固态已来，全固态还远吗？(2023-05-25)
固态电池研究：半固态已来，全固态还远吗？;佐思汽研发布《2023年全球及中国固态电池行业研究报告》。
近几年，新能源汽车市场如日方升，新能源汽车渗透率节节攀升。2023年1-4月，中国新能源汽车......
2月新能源车“销售王”花落谁家？(2023-03-02)
众造车新势力中，小鹏、零跑、长安深蓝这三家厂商疲态尽显。
第一梯队
比亚迪：19.37万辆
具体来看，比亚迪2月新能源汽车销量达到19.37万辆，再度逼近20万大关，其上年同期销量为8.83万辆。其中......
一文读懂功率半导体(2022-12-14)
，价值量增长最大的就是功率半导体。传统燃油汽车中，功率半导体主要用在启动、停止和安全等领域，占比只有20%，按照传统汽车中半导体单车价值350美元，功率器件价值在70美元。新能源汽车......
投资超100亿！宝马等3个电池项目开工、投产(2023-11-24 09:24)
2022年11月签约落地，今年5月开工，总投资100亿元人民币，规划面积达24万平方米。目前，宝马沈阳生产基地已集研发、采购、生产于一体，年产达83万辆，下线整车超500万辆，是宝马集团全球最大的生产基地和最重要的新能源汽车......
嘴上说不要，身体却很实诚？车企为何扎堆固态电池(2023-09-22)
在续航方面急需补足的短板。
也正因如此，在汽车圈内也有很多车企正在研发相关的技术，除了丰田之外，BBA三大德系也计划在2025年前后推出搭载固态电池的新能源汽车，而国产新势力蔚来也和卫蓝新能源......
新能源车价格战下，动力电池新一轮降本“迫在眉睫”(2024-03-04)
车企在寻找更广阔的增量市场。
目前全国乘用车核心主力车型集中在5万-15万元，而这一主要市场中传统燃油车占比最高。
这意味着5万-15万元区间的新能源汽车将成为带动销量攀升的主流产品，也是车企最激烈的竞争阵地，因此本轮降价车型皆集中在这个价格......
全面跃迁，长安汽车转型迈入新征程(2023-12-06)
双车持续进化，深蓝S7i、深蓝SL03i月初已上市。阿维塔12已经于11月10日正式上市，预定火爆。
伴随着时代长安的正式启动运行，长安汽车还将在新能源汽车产业下一阶段征程中全新启航，未来，长安汽车......
蔚来半固态电池下线，1000km续航，明年量产装车有望？(2022-12-01)
湖州基地迎来了第一颗固态动力电芯下线。同时，卫蓝新能源表示，湖州基地第一颗固态电芯的顺利下线具有十分重要的意义，接下来将确保该固态动力电池项目的量产工作按计划稳步推进。
这家卫蓝新能源是蔚来汽车......
新能源汽车降价，从哪降？(2024-03-14)
新能源汽车降价，从哪降？;市场，作为汽车行业的“新宠”，近年来一直以迅猛的势头发展。然而，就在人们以为市场将继续高歌猛进之际，2024年春节后却意外掀起了一股降价风潮。比亚迪等行业龙头率先打响价格......
谁能抢的固态电池先机，谁就能成为下一个比亚迪(2024-08-19)
疑问如果谁能在固态电池这个领域率先商用化落地，那谁就有可能会成为下一个比亚迪！
比亚迪依靠刀片电池在新能源领域一骑绝尘，可以说凭借永不自燃的称号消费者在买新能源汽车的时候第一印象就是选择比亚迪，毕竟买新能源汽车......
磷酸铁锂装机量超70%，如何从“小透明”到“香饽饽”？(2024-06-27)
能量密度能达到190Wh/kg。
▍三元何时将再次“崛起”
事实上，磷酸铁锂电池上车重回历史高点的背后，与新能源汽车价格战下的成本倒逼不无关系。有蜂巢能源研发人员对车市睿见表示，由于镍、钴的价格......
丰田持续押注，固态电池才是新能源车的未来？(2023-06-20)
丰田持续押注，固态电池才是新能源车的未来？;最近几年时间，新能源汽车发展非常迅猛，尤其是在碳排放目标的影响之下，全球各国都在积极推动新能源发展。甚至有很多国家已经列出了淘汰燃油车的计划表，未来新能汽车......
由需求发展带来的产业链为新能源汽车产业增加了许多分支(2022-11-29)
了更为严格的要求，这无疑是对汽车价格相关的质量和技术体系如“硬件”的新一轮考验。总之，新能源汽车的发展道路肯定不会是一个主干到终点。众所周知，新能源汽车产业链的主要板块主要是汽车制造、电池......
新汽车时代来临，遥遥领先的智能新能源汽车长什么样？(2023-09-05)
新汽车时代来临，遥遥领先的智能新能源汽车长什么样？;“做华为七年，还没看到过这么抢手的产品。” 最近，华为Mate 60系列手机正式开售，虽然芯片信息要到9月12日才公布，但已经引爆市场，华为......
特斯拉裁员，理想部分召回！汽车智能化下半场，哪些职位最热门？(2024-06-14)
售人员指出，目前多款燃油车和新能源汽车都有不同程度的优惠，BMW i3 可享15万人民币左右的优惠，裸车价为 20.5 万人民币，燃油车则优惠10万人民币左右。乘联会秘书长崔东树对媒体表示，今年前5月中......
开局2023：固态电池产业化追踪(2023-02-24)
总裁秦力洪表示,搭载150度半固态电池的蔚来ET7将于今年上半年推出。 据悉，2022年11月，蔚来汽车的电池供应商卫蓝新能源首颗固态动力电芯已正式下线。
1月13日，东风岚图在“追光”发布......
“储能电池” 或成锂电产业新增长点(2023-11-30 09:55)
介绍，动力电池决定着新能源汽车动力性能、续航里程、整车寿命、车身重量等关键技术参数，是新能源汽车的重要组成部分，其成本通常占整车价值的30%到50%。
“动力电池价格一方面受锂矿原材料的影响，另一......
群雄逐鹿锂电终局，谁能称霸固态电池时代？(2023-05-04)
于2020年与2022年，在溧阳、淄博、湖州三地进行了固态电池产线的开工与投产。
而也就在去年11月，卫蓝新能源成功量产了360Wh/kg车规级固态电池产品，可以实现电动汽车......
这家固态电池企业启动IPO！(2023-08-08)
的正极材料。
2021年12月，卫蓝新能源还与恩捷股份、天目先导成立合资公司江苏三合，共同合作研发并生产固态电解质涂层隔膜布局半固态电池领域。前述6月交付给蔚来汽车的360Wh/kg锂电......
总投资139亿，又一固态电池项目动工！(2023-07-06)
湖州基地二期项目奠基仪式在南太湖新区康山街道卫蓝二期现场举行。
据悉，卫蓝新能源湖州基地项目二期总投资109亿元，占地约497亩。
至此，卫蓝新能源湖州基地基本全面进入投产期。
维科网锂电了解到，湖州基地是卫蓝新能源的汽车动力电池生产基地，承载着卫蓝汽车......
相关企业
;北京西能电子科技发展有限公司;;北京西能电子科技发展有限公司，专注服务于高端工业控制、运动控制、新能源汽车电子、太阳能、风能等新能源电力控制、电能质量等新兴产业的发展和节能技术的应用。
发电 太阳能发电 SVG APF 变频器 新能源汽车 UPS/EPS 逆变焊机 感应加热 电镀电源 等。
;蓝新汽贸有限公司;;蓝新汽车贸易有限公司长期在全国各地经营二手汽车，轿车，越野车，跑车，敞篷车，皮卡，面包车，小型车，更多车型请登入：www.lxqm123.com 谢谢！
;深圳市方广科技有限公司;;深圳市方广科技有限公司成立于2015年，代理众多知名品牌电子元器件,产品广泛适用于手机，锂电池模块，电动工具，安防监控，DVR,新能源汽车，无人机，智能机器人，智能
;深圳市天明伟业电子有限公司;;DAWN-Power Capacitors:产品可广泛应用于风能、太阳能、新能源汽车、CRH型电力动车、逆变电源、大功率开关电源、超高压电源、高压
;深圳市新威尔电子有限公司;;新威始创于1998年，致力于为全球电池生产企业、新能源汽车生产企业、国家质检部门、院校及科研机构提供高性能电池检测系统、动力电池及储能电池检测系统、节能逆变系统、储能
;深圳市新威尔电子有限公司(新威);;新威始创于1998年，致力于为全球电池生产企业、新能源汽车生产企业、国家质检部门、院校及科研机构提供高性能电池检测系统、动力电池及储能电池检测系统、节能
;深圳新威尔电池检测有限公司;;新威创始于1998年，致力于为全球电池生产企业、新能源汽车生产企业、国家质检部门、院校及科研机构提供高性能电池检测设备、动力电池及储能电池系统、节能逆变系统、储能
及技术咨询服务为一体的高科技民营企业。
公司主要从事ARM+FPGA开发，目前所涉及的领域主要集中在新能源汽车产业、红外产业、伺服产业；目前已自主研发的产品包括新能源汽车仪表盘、嵌入式平行加速处理器平台等；另外
;深圳市建伦实业有限公司上海;;风力发电专用保险丝，太阳能发电专用保险丝，新能源电动车专用保险丝，新能源汽车专用保险丝，变频器 ，UPS/EPS ，感应加热电源 ，混合动力汽车，逆变