资讯
日产汽车(Nissan)关闭中国工厂(2024-06-25)
成立东风汽车有限公司常州分公司，全盘收购原郑州日产常州分公司的资产和人员，并全面改造该工厂，彼时规划年产能为12万辆。
2020 年，东风日产常州工厂正式投产，主要生产逍客SUV车型。2020 年 11 月 18 日......
日产终于放大招了：全固态电池研发成功，成本减半，2025年投产！(2023-02-14)
将在2024年在日本横滨建造固态电池的试点工厂。
不过，目前日产在国内的处境并不乐观。燃油车的市场份额，逐渐被国产品牌所蚕食，旗下仅剩下轩逸、逍客和天籁三款车型销量能打。如何......
3分钟补能80%！电池技术迎来关键突破，车价或持续走低(2023-10-13)
技术打破中国新能源汽车在全球市场上的领先地位。但是固态电池确实是比锂电池更加优秀的选择。现在的液态锂电池已经接近了能量密度的上限，这意味着各家车企想在锂电池上再做突破就很难了，要么选择新的能源，要么更换电池......
中国电动汽车充电专利数量全球领先(2023-05-04)
中国电动汽车充电专利数量全球领先;国际电子商情4日讯 据东京专利分析公司Patent Result的报告，与其他任意国家的竞争对手相比，中国企业提交了更多与电动汽车充电和换电相关的专利申请，在关......
日产的电池安全神话(2023-03-23)
现场，日产特意摆出了两块电池包——日产艾睿雅电池包与某拉电池包，跟后者相比，前者可以说武装到了牙齿。（具体可以看金刚新能源视频号之日产电池包系列视频）
辛宇甚至表示，艾睿雅电池......
上汽确定固态电池装车时间(2023-07-24)
企业等产业链企业前瞻性布局。
值得注意的是，业界普遍认为，凝聚态、半固态电池是向全固态电池过渡的重要技术路线。
车企方面，不仅上汽集团，实际上，蔚来、东风、宝马、日产、本田、丰田等国内外多家主机厂，也相继透露了其固态电池......
固态电池要变天了，日韩打响“夺位站”(2023-05-04)
装车上市计划：搭载赣锋锂电三元固液混合锂离子电池的纯电动SUV赛力斯SERES—5规划于2023年上市。赣锋锂业的固态电池商业化进程再提速。
日本汽车制造商日产（Nissan）宣布，正在全力推出一款装载全固态电池......
日产汽车发布“The Arc日产电弧计划”(2024-03-26)
开发纯电动车型，整合动力系统，利用下一代的模块化制造、集团采购和电池技术的创新，日产汽车旨在将下一代纯电动车型的成本降低30%（与当前的日产ARIYA艾睿雅车型相比），并在2030财年......
日产汽车发布“The Arc日产电弧计划”(2024-03-27 09:36)
油车型纯电动车型竞争力创新的研发成果及制造方法将持续助力扩大产品阵容，使得日产汽车的纯电动车型价格及盈利能力将更具竞争力。通过“家族化”模式开发纯电动车型，整合动力系统，利用下一代的模块化制造、集团采购和电池技术的创新，日产......
日系集体“转攻”电动，机会还大吗？(2023-02-03)
主销车型轩逸、逍客和天籁去年销量均出现了一定幅度的下滑。特别是轩逸，一直以来占据了东风日产销量的半壁江山，但2020年终端仅销售了420,665辆新车，同比大幅下滑18%，直接影响了东风日产......
日本发明自己会动的椅子：吃饭等位利器(2016-09-30)
就不会因为等待时间太长而腰酸背痛腿抽筋了。
实际上，这款自动行驶椅运用了和日产先进的ProPILOT自动驾驶非常类似的技术。在日产发表在其官网上的一段关于这款自动行驶椅的视频中，我们可以看到，顾客们全都舒舒服服地坐在椅子上，谈笑风生。
一旦......
启动重组！传SK集团考虑出售或合并部分资产(2024-06-26)
计经营亏损额约为2.3万亿韩元（约合17亿美元），资产负债率为188%。但分析师认为，SK集团将电池视为长期成长领域，因此试图降低其他部门投资，以支援SK On。
另据韩国经济日报，该集......
日产将在5年内推出固态电池电动车(2023-02-07)
日产将在5年内推出固态电池电动车;据外媒报道，日产汽车表示，该公司将在2025年生产第一批低成本固态电池，并计划于2028年生产一款由固态电池提供动力的全新电动汽车。
日产......
国际车企巨头拟生产LFP电池(2024-01-30)
国际车企巨头拟生产LFP电池;据日经新闻1月27日报道，日产汽车计划为电动汽车生产磷酸铁锂（LFP）电池，预计从2026财年起向新兴市场出货。
日产目前正在日本神奈川县厚木市的研发机构开发LFP......
日产汽车押注于固态电池，并将采用一体化压铸技术(2024-04-17)
日产汽车押注于固态电池，并将采用一体化压铸技术;据路透社报道，4月16日，日本第三大汽车制造商日产汽车表示，其将在2029年初开始大规模生产用于电动汽车的固态电池，并使用大型压铸机，以提......
建厂、竣工、出货！日产等电池项目曝新进展(2024-03-21)
建厂、竣工、出货！日产等电池项目曝新进展;近日，多个电池项目传来最新进展，涉及电池上下游等多个环节，包括三元锂电池正极材料等电池产品：
日产：计划联合SK On在美国建立联合工厂，以获......
守住安全底线：解密日产Ariya电池黑科技(2023-03-03)
守住安全底线：解密日产Ariya电池黑科技;在燃油车时代，日产经常被人夸赞 “东风日产的车好，关键是发动机好”。如今，驰骋在新能源赛道里，日产则希望打造“东风日产的新能源车好，关键是电池心脏好”的鲜......
加速智能化、电驱化转型，彰显“尽兴由 NI”品牌新主张(2024-04-25)
加速智能化、电驱化转型，彰显“尽兴由 NI”品牌新主张;践行“在中国、为中国” 日产汽车发布新能源概念车
日产加速智能化、电驱化转型，以更平衡的产品阵容满足多样化用户需求
日产......
以更高的标准要求自己！日产ARIYA电池技术解析(2023-03-19)
以更高的标准要求自己！日产ARIYA电池技术解析;传统燃油车时代，发动机、变速箱、底盘被称为汽车“三大件”，而到了新能源时代，电动汽车三大件变成了电池、电机和电控。
作为电动汽车身上最重要、成本......
2024年了，混动和纯电到底怎么选？(2024-09-03)
动力的优势淋漓尽致的发挥，同时规避了因两套动力系统而潜在的能量流转的耗损。该技术不同于传统的混合动力系统，后者在电池电量较低(或在高速行驶的过程中)的情况下，低功率电机需要与燃油发动机共同来为车轮提供驱动力。而在日产e......
2024年了，混动和纯电到底怎么选？(2024-09-04 11:29)
动力的优势淋漓尽致的发挥，同时规避了因两套动力系统而潜在的能量流转的耗损。该技术不同于传统的混合动力系统，后者在电池电量较低(或在高速行驶的过程中)的情况下，低功率电机需要与燃油发动机共同来为车轮提供驱动力。而在日产e......
日产公布全固态电池试点生产线，并采用一体化压铸技术(2024-04-25)
日产公布全固态电池试点生产线，并采用一体化压铸技术;日产汽车日前向媒体展示了其位于神奈川县横滨工厂正在开发的（ASSB）试生产线，旨在推动这些电池的增长并创新生产技术。根据日产发布的声明，这些的能量密度可能是传统锂离子电池......
后浪就比前浪强？吉利短刀电池又获奖了(2024-09-25)
装机量35GWh，约占动力电池总装机量的四分之三。能量密度更高的三元锂电池，在追求长续航的高端市场占据优势，但安全性相对较差，循环使用寿命也更短。
此外，许多汽车厂商将固态电池视为重点研究方向。相比......
了解一下使用电动汽车可能会遇到的七个问题(2022-12-15)
David Borlace
的讨论视频，请单击此处。更多详情，请参阅“如何使交通脱碳”中的“可更换电池””中的“可更换电池” 。
可交换的缺点
交换可能听起来很棒。然而，它也......
日产汽车公布全固态电池试生产场所：2025年开始生产(2024-04-18)
日产汽车公布全固态电池试生产场所：2025年开始生产;4月17日消息，当地时间4月16日，日产汽车公开了其全固态电池试生产线的预定设置场所。
日产在其生产发动机等的横滨工厂建筑内，预留了约1万平......
日产汽车拟生产磷酸铁锂电池(2024-01-29)
日产汽车拟生产磷酸铁锂电池;1月29日消息，据悉，日产汽车计划为电动汽车生产磷酸铁锂（LFP）电池，预计从2026财年起向新兴市场出货，以降低电动汽车成本。
目前，日产......
日产汽车拟生产磷酸铁锂电池，预计从 2026 财年起向新兴市场出货(2024-01-29)
日产汽车拟生产磷酸铁锂电池，预计从 2026 财年起向新兴市场出货;据日经新闻，日产汽车计划为电动汽车生产磷酸铁锂（LFP）电池，目前正在日本神奈川县厚木市的研发机构开发，预计从 2026 财年......
2024年了，混动和纯电到底怎么选？(2024-09-03)
率电机需要与燃油发动机共同来为车轮提供驱动力。而在日产e-POWER技术动力系统中，燃油发动机不再与车轮连接，它只起到为电池充电的作用，可以说它的特点在于全电机驱动行驶，即车轮完全由电机直接提供动力，由此......
本田、日产或合并成全球第三大汽车集团！利润暴跌下寄望于发力电动化(2024-12-19 08:58:02)
待市场的检验。
合并后或成全球第三大汽车集团，联手发力电动车业务？
在今年的早些时候，日产和本田曾表达过通过合并来实现电动汽车电池......
固态电池：日本新能源产业的希望？(2023-10-24)
；日产宣布2028年推出搭载全固态电池的车型；今年4月，本田也宣布计划在2024年启用全固态电池的示范生产线。结合丰田给出2027年至2028年推出全固态电池......
技术讨论｜日产Ariya的电池系统开发点评(2023-01-16)
技术讨论｜日产Ariya的电池系统开发点评;我们这份专栏，一开始是写给汽车工程师看的，为了延续我们的技术风格，2023年我们会继续通过技术论文、技术Worhshop的信息搜集，来做......
日本汽车产业巨头：中国动力电池，真香！(2023-11-20)
日本汽车产业巨头：中国动力电池，真香！;在2023日本移动出行展览会（原东京车展）上，有这样一家中国动力电池企业，吸引日产、本田、丰田、三菱、马自达等众多日本汽车巨头和储能企业争相拜访交流，它不......
日产新电驱技术，比亚迪DM-i的真对手来了？(2023-03-15)
日产新电驱技术，比亚迪DM-i的真对手来了？;
在风风火火的电气化趋势下，与其说在一切混沌不明的状态下，就直言携带大电池的纯电动，就一定是触手可及的未来，似乎有些为时过早。但无......
全固态电池：备战2025，决战2030(2023-11-24)
、低钴电池、钠离子电池等列入关键技术攻关。
▲图片来源/广汽集团
当天，在车展相关发布会上，长安汽车和东风日产也分别发布搭载全固态电池计划。
“计划到2030年推出液态、半固态、固态等8款自......
宁德时代“狂飙”，1000公里续航竞赛揭幕，颠覆燃油车的拐点来了？(2023-06-07)
宁德时代“狂飙”，1000公里续航竞赛揭幕，颠覆燃油车的拐点来了？;6月1日，搭载宁德时代CTP3.0（无模组电池包）麒麟电池的极氪001千里续航套装（CLTC综合工况续航里程1032公里）在宁......
智能座舱SoC芯片、智能车控MCU芯片丨芯驰科技确认申报2024金辑奖(2024-08-28)
）； 快速量产：X9舱之芯系列已经成为中国车规级智能座舱芯片的主流之选，拥有数十个重磅定点车型，上汽、奇瑞、长安、广汽、北汽、东风日产等车企旗下搭载X9系列芯片的车型均已量产上车。 E3控之芯 高性能：CPU......
日产计划2028年量产固态电池：纯电GT-R有望率先搭载(2024-08-28)
日产计划2028年量产固态电池：纯电GT-R有望率先搭载;
8月27日消息，固态电池有望为电动带来重大技术飞跃，其更高的能量密度和更先进的技术特性可实现更长的续航里程和更快的充电速度，目前......
“失败者”联盟？世界第三大汽车集团？回应来了(2024-12-18)
电动汽车和智能化方面展开合作，共同分担研发成本，以对抗来自中国车企的竞争，加快实现碳中和。
11月，三菱汽车和日产汽车达成共识，成立合资公司，提供与自动驾驶和使用电动汽车电池作为蓄电池相关的服务。新公司将于2025......
机构：日本乘用车市场同比增长 27%，但电动化转型缓慢(2023-10-22)
机构：日本乘用车市场同比增长 27%，但电动化转型缓慢;
【导读】今日市调机构 Counterpoint 发布报告表示，2023 年上半年，日本乘用车销量同比增长 27%，但是日本电池......
官宣！汽车巨头大裁员，CEO自愿降薪50%(2024-11-11)
能……这让我们不禁要问：曾经辉煌一时的汽车巨头，究竟怎么了？
（相关视频报道截图）
原来，日产汽车的这一系列举措，主要源于在美国和中国市场销售状况不佳。
据日媒报道，混合......
前董事长藏身乐器盒逃离日本，辉煌过后的日产还能再翻身吗？(2020-01-02)
元以更新所有核心车型，推出20多款新车型，并把重心放在强化美国市场的销售上，以提升全球市场的投资和运营效率。
此外，日产汽车在公司结构上也做了新的调整。2018年8月，日产汽车与远景集团达成协议，将向后者出售电池业务。根据......
日本动力电池试图“追赶”中韩(2024-09-26)
赶中韩企业，据外媒报道，近期丰田、日产等日本汽车产业链企业将在政府的支持下，扩大其国内动力电池产能，计划投资约1万亿日元(约合500亿元人民币)，到2028年将日本国内的电池产能扩大50%至现有水平的1.5倍......
日产汽车将携多款新能源概念车亮相2024北京国际汽车展览会(2024-04-23)
日产汽车将携多款新能源概念车亮相2024北京国际汽车展览会;敢为人先，为未来充电
2024（第十八届）北京国际汽车展览会将于4月25日开幕，日产Hyper Force纯电动概念车和日产Formula......
日产汽车将携多款新能源概念车亮相2024北京国际汽车展览会(2024-04-24 09:25)
日产汽车将携多款新能源概念车亮相2024北京国际汽车展览会;敢为人先，为未来充电2024（第十八届）北京国际汽车展览会将于4月25日开幕，日产Hyper Force纯电动概念车和日产Formula......
AI赋能 共启智能出行新篇章 日产（中国）与百度签署合作谅解备忘录(2024-04-26 08:56)
AI赋能 共启智能出行新篇章 日产（中国）与百度签署合作谅解备忘录;今天，日产（中国）投资有限公司与百度在线网络技术（北京）有限公司共同签署了谅解备忘录，双方将开展在人工智能（以下简称AI）与智......
AI赋能 共启智能出行新篇章 日产（中国）与百度签署合作谅解备忘录(2024-04-25)
AI赋能 共启智能出行新篇章 日产（中国）与百度签署合作谅解备忘录;今天，日产（中国）投资有限公司与百度在线网络技术（北京）有限公司共同签署了谅解备忘录，双方将开展在人工智能（以下简称AI）与智......
日产：将停止投资开发新内燃机(2024-06-04)
到，从传统动力汽车到全电动车型的过渡将通过日产的e-Power
技术完成，这是一种非常规的混合动力装置，内燃机作为发电机为电池充电，它不驱动车轮。
为了......
Atmosic与Universal Electronics在能量收集领域建立技术合作关系(2021-10-13)
：“Atmosic为物联网设备提供超低功耗无线解决方案，帮助解决日益严重的电池浪费现象，并通过免更换电池为消费者带来更好的体验，对此我们倍感自豪。Atmosic的低功耗能量收集解决方案与UEI在娱......
浅析新能源车出海(2023-10-08)
浅析新能源车出海;什么是新能源汽车出海？本文引用地址：新能源汽车出海字面意思上看，就是我们的新能源车卖到国外了，真的只是这么简单吗？
其实是出口了一条产业链，为什么这么说呢？因为这里面包括动力电池......
研华边缘计算设备EPC-B5000，高AI算力加速边缘计算(2023-05-09)
能源行业中，EPC-B5000可作为自动换电站底层的硬件计算控制设备，控制电池的充放电。它可安装两个高端AI计算卡，智能化控制电池的充电和放电，冗余度高。通过连接高清显示器，EPC-B5000可帮助管理人员实时监测电池......
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电压平稳，安全等优点。 特别是我司研发的VL系列3V锂锰扣式可充电电池，引进国外最先进生产工艺和技术，产品环保且性能可与日本松下VL系列媲美，可客制化不同规格型号。体积小，可充电，寿命长，基本上可以不用更换电池
波逆变器、家用逆变器、通信用逆变器、车船载逆变器、太阳能光伏发电系统、DC/DC变换电源和蓄电池充电器等，广泛应用于太阳能发电供电、工业和户用逆变器供电、通信和船舶、冷藏车、矿业、铁路机车等领域的逆变和变换电
能光伏发电系统、DC/DC变换电源和蓄电池充电器等，广泛应用于太阳能发电供电、工业和户用逆变器供电、通信和船舶、冷藏车、矿业、铁路机车等领域的逆变和变换电源行业。年生产能力超过20万台。 公司
;东莞市三晶科技有限公司;;我公司主要生产、销售热敏电阻、压敏电阻、光敏电阻等敏感元件以及各种鞋业用料。产品主要应用于以下行业：电源(开关电源、转换电源、UPS电源等)；通讯行业(手机电池、充电