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研发客服6月4日消息，近日，丰田、马自达和斯巴鲁官宣将联手开发下一代内燃机，然而同为日系品牌的日产则显得有些格格不入，因为它决定完全停止对汽油和柴油动力的投资。
日产公司负责非洲、中东、印度、欧洲和大洋洲(AMIEO)地区的高级副总裁兼首席规划官弗朗索瓦·贝利表示：“我们的未来是电动汽车，我们不会为ICE投资新的动力系统，这是肯定的。”
他提到，从传统动力汽车到全电动车型的过渡将通过日产的e-Power 技术完成，这是一种非常规的混合动力装置，内燃机作为发电机为电池充电，它不驱动车轮。
为了最大限度地提高这些混合动力汽车的燃油经济性，日产希望将内燃机的热效率提高到 50%，该公司多年来一直在研究这项技术，并于2021年初宣布一款e-Power 原型机在测试中实现了该成就。
虽然日产不再投入资金研发全新的发动机，但这并不意味着它会在一夜之间转向纯电动汽车。
贝利指出，在世界上的一些地方，比如在非洲，欧2仍然是合法的，日产将根据地区需求调整其产品组合，因此内燃机的消失将是渐进的，目前的发动机可能会更新，以满足更严格的规定。
作为对比，丰田正在开发新的三缸、四缸发动机，而马自达品牌已经成立了一个专门的转子发动机(增程器)团队，至于斯巴鲁，它正在准备一个新的混合动力用于拳击手(水平对置)发动机，至于本田，则希望最早在2040年在所有主要市场(包括北美)实现纯电动化。
文章来源于:21IC 原文链接
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