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新之前调价（类似特斯拉FSD）。在下个大版本中，蔚来会统一NOP+和NAD的技术架构，NOP+的体验也会进一步有大幅提升； 覆盖运营成本。NOP+需要车端和云端数据协同，是周期性持续投入。蔚来自动驾驶......
感器、域控制器硬件、AD算法采取全栈自研。 第二代系统，即要从2022年3月首款基于NT2.0平台打造的车型ET7交付开始算起。ET7搭载了全新的蔚来自动驾驶系统NAD。其超算平台Adam，使用......
关键零部件，再到PanoCinema全景数字座舱、AQUILA超感系统、NAD自动驾驶系统，从硬件到软件，从器件到零部件，从部件到系统，蔚来的全栈自研可谓是横向有覆盖，纵向有深度，要不烧钱才怪了！ 不过......
自动驾驶渐成“标配”，消费者真的在乎智能化吗？;“今天早上我和老余一起讨论了一下技术路线，我相信这种技术的争鸣最后定能让用户受益。我们也会通过 OTA 拓展 AEB 功能，感谢老余的建议和大度，有时......
软件，支持高速的自动导航辅助驾驶（NGP），并将在后期阶段推出城市版NGP。2021年1月，蔚来汽车发布蔚来首款自动驾驶车型、智能电动旗舰轿车ET7。该车搭载蔚来自动驾驶技术NAD，基于NIO......
到2030年，中国将引领全球互联汽车销售市场;从电动传动系统和人工智能驱动的自动驾驶，到先进的人机界面、实时高清地图和信息娱乐系统，各种先进技术的结合，使得颠覆整个汽车行业的时机已经成熟。所有......
软件算法进行智能调配控制。ICC底盘域控与自动驾驶适配，可以快速对智能驾驶系统的预判和决策做出反应，提升车辆的舒适性，比如在NAD场景下，智能驾驶域融合控制系统将可以同时控制车辆的四驱分配、线控......
。 针对互联汽车发展，Counterpoint Research研究表示，汽车正进入了2.0时代，这一时代以电气化、自动驾驶、数字化等方面的重大转型为特色，这些都由先进的连接技术支持，实现......
底将推送100座国内城市。同样是在4月18日，蔚来李斌对外透露，今年初开启内测的NOP+（增强型领航辅助）将在今年7月1日正式开启商用。NOP+之后的NAD（自动驾驶）系统希望可以于今年6月份......
小鹏便用自研算法替换了博世方案，比理想、蔚来早一年以上。 更加聚焦、更多的经验和技术积累，让小鹏的自动驾驶系统水平高于大部分友商。例如，小鹏 P7、P5搭载的智驾系统主要基于英伟达 Xavier 平台，算力......
量产自动驾驶2022格局：三类玩家，两大硬指标，分出三大梯队;自动驾驶的两条路线之争，在2022年似乎完全分出了结果。 一方面，完全无人驾驶路线，以Robotaxi为代表的纯L4路线，进展......
化竞争已成为电动车竞争的重要领域，而自动驾驶技术显然是每家厂商重兵投入之地。 　　 但在一场场盛大的发布会、一个个炫酷的功能演示视频背后，自动驾驶距离从量变到质变的“iPhone4时刻”恐怕......
在德国道路上运行配备了Mobileye自动驾驶技术的蔚来 ES8电动汽车。Mobileye迈出了关键的一步。   搭载了摄像头、雷达和激光雷达传感器的蔚来ES8加入Mobileye在德国的自动驾驶测试车队 2023年1月4......
在德国所有道路上运行搭载了 Mobileye Drive 自动驾驶系统且配备了安全员的蔚来 ES8 电动汽车。 据介绍，Mobileye 在 2021 年选择与蔚来 ES8 及其他多个合作伙伴一起在慕尼黑、达姆......
蔚来芯“交卷”，未来能止亏？;自研芯片“杨戬”的天眼，能否照亮蔚来前行的路？ 9月21日，蔚来CEO李斌在发布会上宣布蔚来首颗自研芯片“杨戬”已经开始量产。与手机厂商关注的自研芯片不同，作为车厂的蔚来将目光聚集到了自动驾驶......
有的一颗Falcon（猎鹰）超远距主视激光雷达基础上，首次加入两颗Robin W（灵雀W）中距广角激光雷达，3台激光雷达的组合将成为蔚来ET9高阶自动驾驶能力持续进化的重要保障。同时蔚来......
Mobileye在德国启动自动驾驶汽车测试;Mobileye已经成功获得TÜV南德（TÜV SÜD）的自动驾驶测试许可，能够在德国道路上运行配备了Mobileye自动驾驶技术的蔚来 ES8电动......
（TÜV SÜD）颁发的许可建议，将能够在德国道路上运行自动驾驶汽车。该许可证为在德国扩大试点铺平了道路，使可以在德国所有道路上运行搭载了Mobileye Drive™自动驾驶系统且配备了安全员的蔚来......
国产汽车自研SoC芯片，即将流片; 【导读】据业内消息人士称，中国电动汽车厂商理想汽车将在2024年底前完成其智能驾驶SoC芯片的流片，在自主开发的自动驾驶芯片方面赶上其两大国内竞争对手小鹏汽车和蔚来......
自动驾驶辅助哪家强？华为问界，特斯拉，理想你感觉谁更厉害？;自动驾驶辅助谁更强？拿特斯拉，华为问界、小鹏、蔚来、理想这5家来比较一下 首先特斯拉早期是比较厉害的，可以说是把L2做到......
蔚来自动驾驶技术趋势分析;算法端，蔚来目前采用分段式端到端，感知规划全栈网络模型为 NOP+提供了强大的通用泛化能力；同时能够进行想象重建与想象推演的世界模型有望在2024Q4 进行车端部署。 数据......
、广州等地进行试运营，乘客可以通过移动应用预约自动驾驶出租车，体验自动驾驶技术带来的便利。 蔚来 作为电动汽车制造商，蔚来无人驾驶技术是其智能驾驶系统的重要组成部分。蔚来的无人驾驶......
的研发道路上出现冗员和重复工作。” 在与英特尔旗下的Mobileye达成协议之前，蔚来正在自行开发自动驾驶汽车技术，Yamani表示，这项工作仍在进行中。但现在，由于能够更多地依靠Mobileye的技......
中国自动驾驶领先苹果，考验英伟达;中国电动汽车厂商蔚来和智能手机厂商小米在年底发布了挑战 NVIDIA 和苹果的新产品。这标志着中国在发展自己的半导体技术、消除......
对标特斯拉，大模型成为自动驾驶又一「强心针」？;8 月 3 日，马斯克在推特表示，特斯拉正在开发 FSD 的「最后一块拼图」——「车辆控制」，有望今年年底实现完全自动驾驶。 马斯克对自动驾驶......
旬，何小鹏在美国试驾了特斯拉的FSD（完全自动驾驶）系统，对特斯拉的技术进步有了全新认识。   同何小鹏一样，李斌也对友商频繁发布销量周榜行为，表示不耐与忧虑。7月27日，在2024蔚来......
世界模型，智驾有望跨越L3？;最近，在蔚来NIO IN和理想智驾系统发布会上，都提到了“世界模型”这个概念。 蔚来智能驾驶研发副总裁任少卿判断，传统的端到端方案+“世界模型”才能将自动驾驶......
端到端自动驾驶：谁在 All in，谁在观望;「『端到端』并非灵丹妙药。」 乍看之下，蔚来 AI 平台负责人、资深研发总监白宇利这一观点，容易让外界产生蔚来动摇对端到端路线的误会。 实际上，这是蔚来......
将业务重心转回国内市场，介入智能汽车解决方案BU也是其业务转型的一部分。华为汽车BU业务团队也在不断调整。 2021年4月，原华为汽车BU智能驾驶产品项目群总监张晓洪加入蔚来汽车；华为自动驾驶团队创始人、自动驾驶研发部原部长陈奇也已经加入吉利旗下的纯电品牌极氪任自动驾驶......
、理想、吉利、比亚迪等。 蔚来、小鹏与理想属于造车新势力，其中理想侧重于碳化硅，今年3月北京车和家汽车科技有限公司与湖南三安半导体有限责任公司共同成立苏州斯科半导体有限公司。小鹏、蔚来的芯片布局更侧重于自动驾驶驾驶......
用于传感、定位、数据存储和处理的功能模块。其中，网络接入设备(NAD)作为ICU内部的一个模块，由保障蜂窝通信(如LTE、5G:以及即将推出的6G)所需的电路组成。 图1-3:车载TCU、信息......
舒适性 恩智浦成像雷达芯片组是先进、高性能前置雷达应用的理想选择，赋能L2+级及更高自动驾驶服务的实现 中国上海——2023年5月4日——恩智浦半导体 今天宣布，全球高端智能电动汽车领导品牌蔚来......
国辐射至全球，围绕新能源车未来而诞生的初创公司层出不穷。上至高端芯片制造、自动驾驶、智能座舱构建等业务，下至各类车机系统、高精地图等相关业务，入局直至重建市场格局，已成了它们当下在做的核心任务。 但回......
+级（高阶辅助驾驶）为5.1%。随着深圳、上海、广州等城市高阶自动驾驶政策的落地，以及理想、小鹏、蔚来、长城等领航辅助功能的规模量产，L2+级以上ADAS将快速渗透。预计到2025年L2及L2+级......
题的专场。会上，腾讯分享了“车云一体化”的产品规划及落地成果。其中，腾讯重磅发布的车图云解决方案，通过业界首创的“车云一体化”的地图能力，在安全可信的专有云平台之上，开放地提供自动驾驶......
提供强大的计算支持。 今年7月，蔚来宣布其5nm神玑NX9031自动驾驶芯片成功流片，包含超过500亿个晶体管，单个芯片可实现四款行业领先的性能，提供高性能计算支持。 ......
采用功能包方式定价，与特斯拉定价方式类似，理想则免费开放。 国内多家新能源汽车品牌，小鹏汽车NOA 领先国内高阶自动驾驶持续发力，理想汽车首创通勤NOA 服务终身免费，蔚来汽车硬件优势突出 最先落地高速领航，华为......
和小鹏不得不把高阶智驾当成市场竞争和促进销量增长的手段，所以高阶智驾版车型只比普通车型贵了两三万。 在这样的情况下，几乎所有人都低估了的意义。 窃以为，自动驾驶的终极目的绝非像马斯克说的那样，将汽车化身为生产力工具，以网......
高性能射频技术提供高效的雷达处理，实现L2+级和更高的自动驾驶服务。蔚来供应链发展助理副总裁潘昱表示：“蔚来致力于给用户超越期待的体验，我们认为智能驾驶体验是其中关键一项，也是企业必须发展的核心竞争力，相信蔚来携手恩智浦，将使我们向着提升驾驶......
L2+级和更高的自动驾驶服务。 蔚来供应链发展助理副总裁潘昱表示：“蔚来致力于给用户超越期待的体验，我们认为智能驾驶体验是其中关键一项，也是企业必须发展的核心竞争力，相信蔚来携手恩智浦，将使我们向着提升驾驶......
智驾进程发力？小鹏、蔚来端到端模型上车;近年来，全球汽车行业正处于从传统燃油车向电动化、智能化转型的关键时期，而智能驾驶技术的发展被视为这场变革的核心动力。作为自动驾驶的支撑技术之一，端到......
月结束的中国汽车论坛上，地平线总裁陈黎明明确表态，端到端是目前通往自动驾驶终局的唯一可行方案。 爱芯元智车载事业部副总裁逯建枫认为，高阶智驾的端到端化是必由之路，芯片设计周期和研发周期比较长，爱芯......
，是蔚来整车底层操作系统。根据蔚来规划，天枢 SkyOS 全功能量产将在 NT3 平台车型上实现，并搭载自研智驾SoC神玑NX9031 。 神玑NX9031推测应当为以自动驾驶......
。 值得注意的是，讣告中特别提到，在发生交通事故中，林文钦 驾驶着蔚来ES8汽车，并启用了自动驾驶功能（NOP领航......
NX9031的另一个亮点是其自研的推理加速单元NPU。这一单元具有强大的算力，能够在保证总功率性能（Total Power Performance）低于4800的同时，高效运行各类AI算法。这使得蔚来汽车的自动驾驶......
汽车也开始对图达通做技术评估，尽管双方并未立刻推进合作，但在蔚来决定加大自动驾驶领域投入时，图达通主动与蔚来进行了对接，最终促成了合作。回想当初，鲍君威感叹，能啃下这块硬骨头十分不易。 “最难是DV......
减少内存占用的方法往往会导致额外的计算开销或工作负载的失衡。 本文介绍了 NVIDIA 和智能电动汽车开发商蔚来的联合研究。具体来说，文中探讨了张量并行卷积神经网络（CNN）训练如何有助于减少 GPU 内存占用，并展示了蔚来如何提高自动驾驶......
和集成等部分。调整后，感知和规控团队合并为大模型团队，集成团队重组为交付团队。合并后的大模型团队由原感知团队负责人彭超负责。 重组后的自动驾驶研发部仍由蔚来研发副总裁任少卿负责。任少......
对抗特斯拉？这家车企成立车用半导体研发组织;近期日本经济新闻报道，丰田汽车已成立一个半导体研发组织，计划在2024年开始研发10nm以下的SoC产品，聚焦用于自动驾驶等领域的尖端半导体。 该组......
大陆已批准包括比亚迪、长安汽车、广汽、蔚来汽车和上汽在内的九家汽车制造商在国内公共道路上测试其L3级自动驾驶技术。除了汽车制造商外，网约车服务提供商等车队运营商也将参与这些试点工作。 在批准企业在城市道路上开展自动驾驶......

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安波福
由原电子与安全和电子/电气架构业务板块组成。未来，该公司将聚焦于加速推动主动安全、自动驾驶、提升驾乘体验和互联服务等领域的商业化进程，并提供为实现这些目标所需要的软件、先进的计算平台和网络架构等车辆的“大脑
深圳市润鲁科技有限公司
;深圳市润鲁科技有限公司;;品牌：NXP/FREESCALE 市场： 1）安全互联汽车 ADAS与自动驾驶 车身与舒适 连接 功能安全与信息安全 车载娱乐与体验 动力与传动系统 车联网 2）工业
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;泰兴减速机有限责任公司;;我们公司主要产品有ZDY（ZLY、ZSY）、DBY（DCY）系列起重机减速器，NGW（NGW-S、NGW-L）、NAD（NBD、NCD）、NAF（NBF、NCF）、TX
东莞市冠科电子有限公司
特的整机电路设计，从而提高了测量精确度及工作可靠性。公司研发团队于2007年参与日本自动车研究所有关日本防醉酒驾驶锁车系统立案研讨会，并在多间日本电视台新闻特辑介绍“防醉酒驾驶锁车系统”。 点击http
齐河县茂峰车身（驾驶室）制造有限公司
;齐河县茂峰车身（驾驶室）制造有限公司;;本公司以生产重汽驾驶室总成及面漆壳体为主导，专业经营重汽驾驶室壳体及总成，以斯太尔，斯太尔王，豪沃，奥龙等系列为主导。采用内外装配以重汽装配为标准，经营
大众驾驶
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济南华威汽车车身焊接厂
;济南华威汽车车身焊接厂;;主营：汽车及配件的销售，专业生产、加工各种斯太尔驾驶室壳体及斯太尔汽车驾驶室总成的装配。 公司是斯太尔驾驶室焊接、烤漆、装配及整车销售为一体的综合性企业。 公司
济南众联驾驶室焊接厂
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汽车驾驶模拟器（上海耀远公司）
;汽车驾驶模拟器（上海耀远公司）;;