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研发客服Mobileye已经成功获得TÜV南德（TÜV SÜD）的自动驾驶测试许可，能够在德国道路上运行配备了Mobileye自动驾驶技术的蔚来 ES8电动汽车。Mobileye迈出了关键的一步。
搭载了摄像头、雷达和激光雷达传感器的蔚来ES8加入Mobileye在德国的自动驾驶测试车队
2023年伊始，Mobileye在自动驾驶出行未来的征程上又迈出关键一步——获得德国独立的第三方测试、认证、审计和咨询服务提供商TÜV南德（TÜV SÜD）颁发的许可建议，将能够在德国道路上运行自动驾驶汽车。该许可证为Mobileye在德国扩大试点铺平了道路，使Mobileye可以在德国所有道路上运行搭载了Mobileye Drive™自动驾驶系统且配备了安全员的蔚来ES8电动汽车。
在慕尼黑和达姆施塔特启动出行即服务（MaaS）项目
获得官方的许可建议之后，Mobileye计划下一步将在德国和更多地区推行新的出行理念。Mobileye在2021年选择与蔚来ES8及其他多个合作伙伴一起在慕尼黑、达姆施塔特以及欧洲其它地区提供出行即服务（MaaS）。这些蔚来ES8配备了Mobileye的自动驾驶硬件和软件，计划在德国用作自动驾驶出租车和接驳车，融入当地的公共交通系统。欧盟和德国在2022年发布了相关法规，旨在确保自动驾驶汽车测试和部署的安全性，Mobileye在遵守相关规定的前提下将在2023年逐步加速在德国的出行即服务的试点项目。在完全无人驾驶获得所有必需的审批和许可之前，这些汽车在运行时都会配备一名安全员。
Mobileye自动驾驶汽车业务高级副总裁Johann Jungwirth表示：“我们很高兴能够在德国道路上投入应用Mobileye的自动驾驶技术。感谢TÜV南德的信赖，支持我们在德国扩大自动驾驶汽车的试点测试。这让我们有机会向消费者、汽车制造商和交通运输机构展示Mobileye的实力。”
Mobileye技术扬帆起航
进行测试的蔚来ES8进行了一系列传感器的改装，并配备了已定义特定运行设计范围（ODD）的Mobileye自动驾驶系统Mobileye Drive™。通过13个摄像头以及一个独立的辅助感知系统（其中包含6个环绕雷达、3个长距和6个短距环绕激光雷达），这款自动驾驶汽车拥有冗余的传感能力，我们称之为真正冗余™（True Redundancy™）传感系统。与此同时，EyeQ™系统集成芯片提供的必要算力，不仅可以处理真实环境的驾驶数据，也能够令Mobileye的路网信息管理™（REM™）技术以及责任敏感安全模型（RSS）驾驶策略得到充分利用。
该系统具有高度可扩展性，并支持不同的出行即服务，例如在特定的运行设计范围（ODD）内提供自动驾驶出租车、公共交通接驳车以及货物配送服务。
与TÜV南德共同确立自动驾驶汽车标准
2020年，Mobileye成为最早获批在德国开放道路上开展自动驾驶测试的非汽车制造企业之一。从那时起，TÜV南德和Mobileye一直与监管部门密切合作，以确保搭载Mobileye Drive的自动驾驶汽车始终能够安全运行。
Mobileye提供了全面的技术文档，并在过去几个月进行了各种自动驾驶出租车的安全测试，以获得TÜV南德的许可建议。TÜV南德近几年开发了严格的评估框架和测试流程。这些框架和流程不仅成为了自动驾驶技术提供商的参考蓝图，同时也让消费者更加信任这项技术的可靠性和安全性。
关于Mobileye：
Mobileye（Nasdaq: MBLY）凭借前沿的自动驾驶和驾驶辅助技术引领着出行服务的创新与变革，并拥有世界领先的计算机视觉、人工智能、地图技术和数据分析的能力。创立于1999年，Mobileye一直在路网信息管理™（REM™）技术、真正冗余™（True Redundancy™）传感解决方案和责任敏感安全模型（RSS）等技术领域持续领头创新。这些技术正在推动高级驾驶辅助系统（ADAS）和自动驾驶技术迈向出行服务的未来——提供先进的自动驾驶技术和出行服务解决方案，为行业领先的ADAS注入动能，并致力于推动出行服务基础设施的智能化。迄今为止，全球已有超过1.25亿辆汽车搭载Mobileye的技术。2022年，Mobileye作为独立于英特尔（Nasdaq: INTC）的公司上市，英特尔依旧持有多数股权。更多详细信息，请访问。
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