资讯
什么是增程式电动车汽车 三种增程式电气架构图介绍(2024-05-30)
什么是增程式电动车汽车 三种增程式电气架构图介绍;近年来，我们常能听到这样一类新能源车型---增程式电动车，其最具代表性的车企莫过于“新势力”中的理想汽车。随着增程销量的增加，国内......
中国插混第一！比亚迪Q2销量完胜特斯拉，揭秘汽车两大技术路线最新进展(2024-07-08)
中国插混第一！比亚迪Q2销量完胜特斯拉，揭秘汽车两大技术路线最新进展;全球两家新能源汽车巨头企业相继发布了2024年第二季度汽车销量，美国纯电动汽车巨头特斯拉的数据显示，2024年4月到6月全......
新能源车增程器不用柴油机的原因是什么(2024-04-07)
新能源车增程器不用柴油机的原因是什么;众所周知柴油机的最大热效率要比汽油机更高，而且大部分时间柴油的价格也低于汽油。既然如此，为什么混动车不使用柴油机作为增程器呢？原因主要有以下几点。
1、柴油......
比亚迪和特斯拉自愧不如，新能源汽车新技术来了(2023-06-02)
比亚迪和特斯拉自愧不如，新能源汽车新技术来了;新能源汽车中销量王者比亚迪、特斯拉都主打纯电动车，比亚迪还有强混。
技术派华为赋能的多个车企则是选择增程和纯电动。
新势力中的理想汽车主打增程......
电驱总成效率95%续航1200km，长安原力电动有何“黑科技”(2024-07-07)
满电的状态下，增程模式续航里程可达1200km，在馈电状态下，依然可以低至4.5L/100km的油耗，不仅改善了燃油经济性，并且有效解决了新能源车型的续航焦虑与不能不便等问题。
为进一步发挥增程......
什么是原力超集电驱技术的应用(2023-08-04)
技术的突破与进阶才是整车企业的核心发展方向。
而在近期，长安汽车正式发布了全新能源及电动化解决方案：长安原力技术——原力智能增程、原力超集电驱。
什么是“原力超集电驱”
首先从技术发展来说，时下......
宏微科技推出分别针对汽车800V平台和增程式混动的两款IGBT模块(2024-04-25)
宏微科技推出分别针对汽车800V平台和增程式混动的两款IGBT模块;
【导读】宏微科技本次推出适合汽车800V平台电驱控制器的产品 MMG600V120X6RS，以及针对1.5L增程器......
打造全域全场景动力解决方案 长安汽车发布新蓝鲸动力(2024-03-14)
、电控、增程器等一体化创新提升，助力智电iDD、数智AI电驱以及超级增程三大动力系统的技术不断提升，智电iDD将省上加省，数智AI电驱将越用越优，超级增程将好上加好。
长安......
宏微科技推出分别针对汽车800V平台和增程式混动的两款IGBT模块(2024-04-22 09:50)
宏微科技推出分别针对汽车800V平台和增程式混动的两款IGBT模块;
产品介绍宏微科技本次推出适合汽车800V平台电驱控制器的产品 MMG600V120X6RS，以及针对1.5L增程器70KW......
【典型新旧造车势力大盘点】彩虹总现风雨后，当把新桃换旧符(2023-01-08)
式混合动力”。
此前，增程式一直被作为理想汽车的一大技术亮点加以渲染，作为理想汽车区别于其他新能源汽车的标签。现在好像叫“智能......
轴向磁通驱动电机技术解读(2024-03-22)
输出约150kW的峰值功率以及325N·m的最大扭矩，当一台汽车搭载上4个这样的驱动电机，可以想象它的性能可以多么强大。
通过技术创新和正向研发，盘毂动力推出了以ICD150K为基础的新能源......
轴向磁通电机在轻卡增程器中的运用现状分析(2024-06-13)
轴向磁通电机在轻卡增程器中的运用现状分析;轴向磁通电机的技术创新和量产应用，或将有效解决电动汽车领域目前所面临的一些突出难题，比如轻量化、扭矩密度和人们最为关心的续航里程等。在奔......
解析哪吒“浩智”三大技术：让科技平权加速落地(2022-11-24)
的CLTC行驶里程，是业内纯电行驶里程最长的增程式新能源车）。此外哪吒未来还将开发二代、三代的智浩增程系统，发电功率将提升至55kW、115kW，将支持中小型和大型增程电动车。
这套浩智增程......
插电式混合动力汽车的增程器控制策略解读(2023-07-21)
插电式混合动力汽车的增程器控制策略解读;研究了插电式混合动力汽车的增程器控制策略，包括定点发电控制策略和功率跟随控制策略，重点聚焦于功率跟随策略下的发电优化方法、定点发电策略下的噪声-振动-声振......
汽车里智能发电系统(2023-10-26)
发电机智能充电系统
第一章 增程器的发电及使用原理、组成部分、机械原理等
1.组成部分：增程器系统是一个小型的发电机组，由发动机、发电机变频器和控制器系统构成。
2.使用原理：在电动车行使过程中，可以......
新能源汽车驱动系统控制之VCU核心功能(2024-08-13)
新能源汽车驱动系统控制之VCU核心功能;新能源汽车电动化的动力总成增加了很多高低压电气部件（如图1）。
图1 VCU是新能源汽车驱动系统控制的“大脑”，成熟的系统软件在提高运行效率、降低......
增程式是新手玩家最便宜的入场券(2023-09-21)
落后吗？
四两可以拨千斤，最简单有时最有力，恰恰是因为结构简单，增程式才得以成为新能源造车新势力们最便宜的入场券。
傲慢与偏见应该放下了！......
一文了解整车VCU核心功能(2024-04-09)
一文了解整车VCU核心功能;新能源汽车电动化的动力总成增加了很多高低压电气部件（如图1）。图1
VCU是新能源汽车驱动系统控制的“大脑”，成熟的系统软件在提高运行效率、降低能耗排放、提高......
一文了解整车VCU核心功能(2024-04-09)
一文了解整车VCU核心功能;新能源汽车电动化的动力总成增加了很多高低压电气部件（如图1）。图1
VCU是新能源汽车驱动系统控制的“大脑”，成熟的系统软件在提高运行效率、降低能耗排放、提高......
上汽集团：“七大技术底座”进入 2.0 时代，全固态电池2026年量产(2024-05-26)
上汽集团：“七大技术底座”进入 2.0 时代，全固态电池2026年量产;5月24日，上汽集团在其举办的新能源技术发布会上，对外释放了诸多重磅信号，当中包括“七大技术底座”全面跃迁升级进入 2.0......
自主品牌混动技术大盘点，四大主流混动构型，谁真正代表未来？(2024-05-30)
理想汽车了。
从理想ONE，到现在的L系列，均采用增程式动力。
增程式混动构型的工作原理很好理解，它就是在纯电动的基础平台上，增加了一组发动机（增程器）和发电机，可以实现“外挂充电”。
从技......
孰优孰劣？欧阳明高解读插混和增程路线(2023-02-19)
说技术门槛肯定是插电混动要高，所以一般新造车势力不会选择插电混动。”欧阳明高进一步解释道。
『理想L7』
目前新能源市场处在电动车价格和电池成本，补贴又已退出的阶段，欧阳明高认为，插电式混动和增程......
20亿元！又一企业拟投建6GWh电池项目(2023-09-25 11:03)
20亿元！又一企业拟投建6GWh电池项目; 5月26日，安徽省合肥市庐江高新区与苏州比耐新能源科技有限公司(简称：比耐科技)举行年产6GWh新能源汽车动力增程......
新能源汽车电驱动系统关键技术及其发展趋势(2024-10-30 08:12:55)
新能源汽车电驱动系统关键技术及其发展趋势;
驱动......
丰田智能电混双擎如何做到“入乡随俗”(2024-09-26)
丰田智能电混双擎如何做到“入乡随俗”;8月份新能源汽车渗透率达 53.9%，是什么概念？就是每卖出 100 辆汽车，就有近54辆是新能源车，其中插电混动（PHEV）、增程（REEV）的比重很高，中国也因此成为全球新能源......
电驱也内卷，从三合一到十合一，谁遥遥领先(2023-12-12)
电驱也内卷，从三合一到十合一，谁遥遥领先;在中国新能源汽车市场卷价格、卷配置、卷性能的同时，一场卷技术之战却早已打响。
卷的核心是电池、电机、电控，约占整车成本的55%以上，三电是新能源......
电驱也内卷，从三合一到十合一，谁遥遥领先？(2024-02-06)
电驱也内卷，从三合一到十合一，谁遥遥领先？;在中国新能源汽车市场卷价格、卷配置、卷性能的同时，一场卷技术之战却早已打响。
卷的核心是电池、电机、电控，约占整车成本的55%以上，三电是新能源......
国产三巨头发力，日企这回真追不上，混动技术革新还得看中国(2023-11-14)
国产三巨头发力，日企这回真追不上，混动技术革新还得看中国;其实大家可能不知道，在过去的八年里，新能源汽车市场经历了从重点突破纯电动汽车到重点关照混动汽车的转变。这看起来似乎是有点技术倒退的味道，但在......
PHEV赛道爆发，电池企业谁在提速“抢跑”？(2023-10-06)
PHEV赛道爆发，电池企业谁在提速“抢跑”？;在中国电动化加速渗透进程中，PHEV品类（含插电式、增程式）开始扮演越来越重要的作用。
最新数据显示，2023年1-8月，国内新能源汽车销量537.4......
开发下一代发动机：日本三家车企的“电改混”之路(2024-06-04)
作为电动汽车普及之前的“更现实的解决方案”。这三家日本企业并没有简单地固守传统，而是在探索如何将这些新型内燃机与电动汽车技术相融合。
例如，将内燃机作为增程器集成到电动汽车平台中，既延长了续航里程，又保......
插混布局人：汽车大时代的“交叉点”(2023-12-14)
插混布局人：汽车大时代的“交叉点”;2014年，国内新能源汽车市场一片黯淡，有的车企处在谷底，苦熬时日，有的甚至面临破产。
很多车企对于新能源汽车的态度，摇摆不定。广汽此前推出了两款增程......
海豹与极氪的火爆，说明电动化仍是主赛道(2023-02-07)
乘联会数据显示，今年1-10月份，Model 3在中国的销量同比下滑9%，在国内新能源车整体翻番的大背景下不升反降，包括海豹、汉在内的竞品功不可没。
也许是比亚迪低调惯了，爆款车型太多，人们......
江西九江：新能源消纳红色区域的企业，建议配置一定比例的储能项目(2024-08-01 14:35)
江西九江：新能源消纳红色区域的企业，建议配置一定比例的储能项目;日前，九江市发改委公开关于市十六届人大五次会议第99号建议答复的函
该建议是方彬、徐国林代表提出的《关于整合本地光伏风光资源加快引进新能源......
全面解读AFPM与RFPM同步电机的电磁性能(2024-01-24)
全面解读AFPM与RFPM同步电机的电磁性能;径向磁通永磁同步(以下简称RFPM)电机因其设计技术相对成熟且效率高、运行平稳等优点，近年来在电动汽车等应用场合得到广泛应用。
为了研究增程器......
汽车热管理知识介绍(2024-10-31 08:12:07)
箱的冷却以及空调系统热管理。
新能源汽车热管理有电机电控系统热管理、电池......
贾跃亭要在美国造增程电动车了：巨大蓝海机遇(2024-12-23)
彩电大沙发’是中国新能源车彻底击败传统燃油车的核心原因之一，但美国很少见，这恰恰是FX的战略长板之一。
第三，在中国爆火的MPV在美国是完全没有的，消费者的认知还停留在Van，也就......
CAPAS喜迎第十届 集聚优势资源，力促西南汽车行业协同发展(2024-04-02)
研发的纯电精品小车——凯翼拾月等四款新能源车型。南充展团则围绕当地“加快建设全国新型汽车汽配产业基地”的目标，携吉利商用车、绿能慧充等品牌，共同展出包括新能源商用车、智能充电桩以及发动机、增程器、电机......
意法半导体碳化硅助力理想汽车加速进军高压纯电动车市场(2023-12-25)
计、研发、制造和销售豪华智能电动车的中国新能源汽车龙头厂商理想汽车（纽约证券交易所代码: LI) 签署了一项碳化硅（SiC）长期供货协议。按照协议, 意法半导体将为理想汽车提供碳化硅MOSFET，支持......
理想汽车发布OTA 5.0，智能驾驶正式迈入AD 3.0时代(2023-12-11)
进一步提升了电池剩余电量估算精度，得益于电池放电能力优化，将最大放电能力提升了4.1%。通过优化增程器介入时机，纯电使用比例也得到了提升。据悉，升级OTA 5.0后，智能增程3.0已为L系列车型带来了15%-20......
2023将是混合动力的大年(2022-12-02)
2023将是混合动力的大年;这几年，一直被吐槽“空心化”的本土新能源车企上演了一波精彩的寒门逆袭，靠着早早布局电动化，凭借在智能手机时代建立的开发者生态领跑智能化，对欧......
2023将是混合动力的大年(2022-12-02)
2023将是混合动力的大年;这几年，一直被吐槽“空心化”的本土新能源车企上演了一波精彩的寒门逆袭，靠着早早布局电动化，凭借在智能手机时代建立的开发者生态领跑智能化，对欧......
CAPAS喜迎第十届：集聚优势资源，力促西南汽车行业协同发展(2024-04-02)
慧充等品牌，共同展出包括新能源商用车、智能充电桩以及发动机、增程器、电机等关键零部件产品。
搭建国际化汽车行业服务平台，服务区域消费市场
作为西南地区汽车行业的领航展会，CAPAS不断开拓全球行业资源，吸引......
CAPAS喜迎第十届：集聚优势资源，力促西南汽车行业协同发展(2024-04-02 14:08)
内人士提供交流与合作契机。2024年第十届CAPAS举办之际，将全方位呈现成渝双城经济圈背景下，两地汽车业协同发展的产业现状与未来规划，突出两地在新能源与智能网联领域的丰硕成果。与此同时，将吸......
小米确定研发增程式电动车，或2025年推出(2023-10-08 09:30)
并行的深蓝S7，也已连续两个月交付破万。新势力中，零跑汽车也已经于9月推出C01增程版以及C11超级增程版。早在今年3月，零跑便已经推出C11增程版以应对激烈的新能源市场竞争。零跑董事长朱江明曾明确表示，电动......
小米确定研发增程式电动车，或2025年推出(2023-10-07)
上市后，连续三个月销量过万；增程、纯电并行的深蓝S7，也已连续两个月交付破万。
新势力中，零跑汽车也已经于9月推出C01增程版以及C11超级增程版。早在今年3月，零跑便已经推出C11增程版以应对激烈的新能源......
上汽《智咖汇》揭秘超级混动系统！“最强混动”产品来袭(2023-11-08)
动力系统将是未来几年内上汽集团销量的主要输出点。
上一次《智咖汇》重点讲纯电的技术，包括电池的一些技术，这次《智咖汇》重点聚焦在混合动力、插电式混合动力，增程式混合动力。在新能源领域，未来十年内，上汽集团插电式混合动力和增程式混合动力是上汽新能源......
看好新能源及半导体 TCL科技增持中环股份(2020-12-16)
进一步表示，公司将继续助力中环股份核心业务发展壮大：发挥公司品牌和市场影响力， 在新能源领域积极开拓能源客户组件集采、电站开发业务；通过导入半导体材料和器件领域的生态圈资源加快产品认证速度；依托TCL......
电动汽车增程快充时间会很长么？(2024-01-24)
希望车端和充电设施端，一起来推动中国（插电）新能源汽车的推广，增程是一种很重要的产品，但是具体设计引导，我们可以在技术层面进行讨论。
......
玩的就是高端局？哪吒汽车发布5大黑科技(2023-08-22)
和温区方面均做到行业领先。
为加速浩智技术品牌2.0核心技术创新成果的转化、量产，哪吒汽车成立了零部件公司浩智科技。目前，浩智科技第一期已建成年产能10万套域控制器、15万套增程器总成、15万套......
要加快电动化和智能网联技术的融合发展(2022-12-08)
上半年，插电式、增程式混合动力超过了纯电动增长速度，尽管数量少，还是要统筹推进插电、增程式混合动力协同发展，要重视混合动力技术在实现碳达峰过程中的重要作用。
在新能源汽车快速发展过程中，中国......
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;深圳市华益特新能源科技有限公司;;华益特新能源科技有限公司位于中国
;浙江宏业新能源有限公司;;浙江宏业新能源有限公司是晶体生长设备、硅晶体、太阳能组件等产品专业生产加工的私营有限责任公司,公司总部设在浙江省台州市温岭市新河镇机械工业园区,浙江宏业新能源
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;深圳市联科新能源有限公司;;深圳联科新能源科技有限公司是聚合物、铝壳电池、倍率电池、动力电池等产品专业生产加工的私营有限责任公司,公司总部设在深圳市横岗六约金塘工业区开明路8号,深圳联科新能源