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LGES、SK On及三星SDI亦受到欧洲与美国电动汽车市场增长放缓的波及。 值得注意的是,日韩电池制造商主要聚焦于高成本的三元电池市场,这在一定程度上限制了其在中低端电动汽车市场的竞争力,尤其是在面对中国制造商主导的......
正常来说只需要提前给出下一季度的需求,但现在却告诉芯片制造商他们的全年计划”,“由于目前是供应商主导的市场,最终的谈判涨幅可能会高于 15%”。 ......
扩张项目,因为他们已经从国内电动汽车初创汽车制造商那里获得了大量IGBT订单,这些制造商已经转向在国际IDM的IGBT交货时间很长的情况下,需要本地供应商。 消息......
光刻胶生产的进入壁垒很高,目前,日本制造商主导着全球光刻胶市场,供应比例约为 80%。 特别是在 EUV、ArFi / ArF 等先进光刻胶领域,JSR、TOK 和信越化学等日本大公司占据绝对主导地位,此前也经历了多次光刻胶供应商的供应......
拉首席执行官埃隆·马斯克支持由中国供应商主导的磷酸铁锂(LFP)电池技术,他在3月份表示,“绝大多数电气化的繁重工作将是铁基电池。” 但由于中美政治关系紧张,让中国供应......
电动汽车巨头比亚迪的崛起,加上中国在电动汽车关键零部件领域的主导地位,凸显了西方汽车制造商实现供应链多元化和应对潜在干扰的必要性。 来源:比亚迪 比亚迪取得了长足的进步,于 2023 年第......
韩国加入了Chip 4对话;美国在台湾于9月27日主办了一场虚拟的美国-东亚半导体供应链弹性工作组初步会议,讨论如何加强半导体行业的供应链。来自美国、日本、韩国......
三星电子和 SK 海力士公司的所在地,韩国正在寻求提高供应链稳定性,以成为目前由芯片制造商主导的非存储芯片领域的主要参与者例如台积电和英特尔公司。 ......
元产业激励计划。 印度想效仿美国提高本土芯片产量,减少对中国芯片的进口依赖(甚至是完全不用)。此前的激励计划并没有吸引到大型国际芯片厂商来印设立生产基地,印度的供应链雄心面临挑战。 印度政府在2021年12月宣......
存储芯片涨价20%?消息称三星调高DRAM、NAND合约价;国际电子商情13日讯 据韩国经济日报报道,消息人士周二表示,全球最大的内存芯片制造商三星电子公司近期与包括小米、OPPO和谷歌在内的客户签署了存储芯片供应......
大幅度提升印度产量,意味着印度总理莫迪政府主导的“印度制造”政策取得了实质性进展。这项政策为苹果等外国公司提供财政激励奖金,尝试吸引更多科技巨头到地投资生产。印度政府表示,苹果供应链为制造业直接创造15万个......
器和电池技术。 韩国是世界上最大的两家存储芯片制造商电子和 SK 海力士公司的所在地,韩国正在寻求提高供应链稳定性,以成为非存储芯片领域的主要参与者,目前由台积电等芯片制造商主导有限公司和英特尔公司。 ......
作用,并指出他一直在与意大利经济部长Adolfo Urso就这一想法进行合作。 Beljaarts此次提出建立欧洲芯片产业联盟正值美中旷日持久的科技竞争之际。显然,由美国主导的围绕半导体出口限制政策正在损害全球供应链......
国新能源汽车市场仍具备较强的成长韧性,同时欧洲、北美市场电动汽车的销量也将进一步成长,尤其是美国市场,目前汽车电动化(指BEV、PHEV)率尚未突破10%,在电动化趋势下市场成长潜力较大。由于欧洲产业本地化进展缓慢,同时由日韩电池厂商主导的美国市场短时间内还将依赖中国供应链......
们对国际、国防、电动汽车和通信行业的供应链至关重要,这些行业的价值都高达数千亿美元。 中国的主导地位 至少十年来,中国一直主导着这两种元素的生产。 镓是一种柔软的银色金属,很容易用刀切割。 它通常用于生产可制造......
和文化领域的合作等事宜进行讨论。岸田的讲话表明,双方都同意在私人层面上扩大双边经济合作。据韩媒报道,双方还讨论了两国共同应对最近由美国主导的全球供应链调整的必要性。 韩国......
化(以较大者为准),就需要对它重新进行测试。 中国在全球电池供应链中的主导地位凸显了创建和维护有效供应链的重要性,以便通过海运、空运和陆运等方式,将锂离子电池从中国的工厂运往世界各地。值得注意的是,在全球十大电动汽车制造商......
商、制造商、分销商和终端客户,任何环节的问题都会引发连锁反应。自然灾害、地缘政治紧张和经济波动等因素更增加了供应链中断的风险。最近的新冠疫情就是一个典型例子,全球生产停滞、物流受阻,凸显了供应链......
无线基础设施市场表现延续了2022年第二季度的疲软,这表明随着第一波5G部署浪潮的消退,由5G驱动的无线基础设施市场正接近峰值。全球不确定性、挥之不去的供应链紧张以及外汇不利因素导致2022年第三季度延续了2022年上......
半导体厂商都受到不小的冲击,供应链也一直处于瘫痪状态,IGBT的紧缺(尤其是车规级IGBT)愈演愈烈。 不是价格的问题,而是根本买不到 目前IGBT主要由欧日大厂主导......
主导的先进半导体制造设备市场,佳能的这项技术可以不断缩小和 ASML 的差距。 岩本和德在设备成本上表示,由于客户成本都不相同,单个压印工艺的估计成本最低可以达到传统光刻设备工艺的一半。 IT之家......
美国半导体产业基础较强,但在制造能力特别是先进制程工艺上较为薄弱,严重依赖东亚地区。即便美国极力引导先进芯片产供链转向美国主导的“小圈子”区域化发展,但全......
了包括以特斯拉为代表的全球车企及全球各大储能系统的高度认可,且已被包括特斯拉、Rivian、福特和大众等在内的多家汽车制造商使用。 目前,在全球各大汽车制造商的强劲需求支撑下,中国电池制造商主导了全球磷酸铁锂电池的生产和制造。 ......
是在全球 EUV 光刻机制造领域占据主导地位的 ASML,其零部件产量也仅占总零部件数量的 15%。其余的必须来自全球供应链。 2020-2023 年间,中国晶圆厂设备需求强劲,整体......
未来两年HBM供应仍将紧张。 据悉,HBM市场仍由全球前三大DRAM芯片制造商主导,其中SK海力士的市场份额高达50%。消息人士表示,虽然韩国的竞争对手在HBM市场......
的最小控制,到将最敏感的国防相关芯片设计外包给海外制造商,“对英国的国家安全构成了现实和现实的威胁”。 然而,该报告还指出,“英国试图将所有形式的整个半导体供应链......
费电子抢芯片的汽车行业 受芯片短缺影响最严重的汽车行业也改变了购买习惯。一些汽车制造商已经与芯片制造商合作,更多的汽车制造商正在转向供应链管理渠道。 Avnet Silica的一项研究分析了主要半导体和汽车制造商......
继续与三星电子在信息娱乐用高性能半导体方面进行合作。 一位汽车制造商业内人士表示:“现代汽车正在采取措施,将高性能芯片内部化到自己的供应链管理中,但需要时间才能正常发挥对英伟达的制衡作用。” 现代正在设计 5 纳米汽车芯片 据韩国 ZD Net......
短期并不会改变 AMOLED 缺货态势。TrendForce 观察供应链状况指出,AMOLED 的供应持续吃紧,原先就无法取得 AMOLED 面板的客户并不会因此受惠,而三星可能会试图增加其他中低端手机机种的供应......
传感器市场也有了新的变化。 传感器企业规划将考虑更多 传感器产品种类繁多、工艺复杂,且各个种类的产品之间的标准并不一致,这要求传感器制造商要随时关注市场的供需关系。今年上半年,全球疫情的爆发扰乱了正常的供......
国际等代工厂拥有自制掩膜版业务,其产能基本都是自产自销;另一种就是独立于代工厂的第三方掩膜版制造商,诸如美国Photronics、日本DNP、凸版印刷,以及中国大陆的清溢光电、路维光电、龙图光罩,这类厂商主......
国家,中国制造在苹果供应链中有重要地位。 当然,从具体的供应类别来看,核心器件更多由美、日、韩的供应商提供,中国大陆供应商在高端半导体、高端器件层面的供应还偏少,说明“中国芯”还有......
元器件采购模式的变与不变 “以前我们经常会说,要精减供应链,整合供应商,供应商的数量越少越好。但从实际调查来看,有超过一半制造商仍然在不断增加。所以这对我们在座的很多供应商朋友来说,无论做原厂还是分销代理,也是......
大致维持平盘开出,然小容量的颗粒(如DDR2、DDR3 1/2/4Gb)在仅有少数供应商能提供的情况下,价格已提早出现上扬的态势,其中DDR3 4Gb仍属最大宗的应用。然台系厂商主导的DDR3 2Gb受两大韩系厂商减少供应......
这个新设计是开源的,这就表示其应用和定制化设计将会变得很简单,其他公司也会喜欢这种新的变革者。 这个服务器设计代号叫做Project Olympus。 微软同时还与ARM芯片供应商推动软件制造商......
TrendForce的数据,2023年共实施了大约12个与8英寸晶圆相关的扩建项目。其中,有八个由Wolfspeed、Onsemi、STMicroelectronics、Infineon、Rohm等全球制造商主导......
业中心的地位可能正面临自二十多年前加入全球贸易体系以来最严峻的挑战,尽管规模和基础设施的完善程度不如前者,但不得不承认的是,包括墨西哥、越南和泰国等国家都在加快建立本土供应链。 今年早些时候,墨西哥成为美国最大的贸易伙伴,因为制造商越来越青睐区域供应......
显示屏在智能手机领域取得了长足进步,现在越来越多的电子产品制造商开始考虑将其应用于平板电脑和笔记本电脑等大型设备。 中国大陆OLED显示屏产业迅速崛起的部分原因是政府推动科技供应链......
了需求下滑。 SDC仍旧是OLED面板供应商里按营收份额占据大比例的供应商,特别是在新兴应用以及中尺寸应用里刚性OLED的主导作用。 免责声明:本文为转载文章,转载......
智能网联和新能源车三电核心技术行业领先。 在过去的50年里,汽车原始设备制造商一直在分散他们的供应链,而不是像该行业史的前50年里那样进行垂直整合。随着软件在行业中愈发占据主导地位,这种模式将不再适用。汽车制造商......
缺货状况,上述供应链人士解释:很多整机厂商并不知道MCU的生产周期是短则四个月,长则半年,所以一旦有了需求,并不能马上交货,因此就出现了结构性缺货。 界面新闻了解到,这轮消费电子除了手机之外,更重......
Arm真的在个人电脑芯片领域取得成功,他们绝不会让高通成为唯一供应商。” 微软始终在鼓励相关芯片制造商在他们正在设计的CPU中加入先进的人工智能功能。该公司预计,人工智能增强软件(如Copilot)将成......
。 虽然制造业可能开始复苏,但全球供应链可能永远不会恢复原样。如果汽车制造商希望在这个竞争激烈的全球市场上蓬勃发展,他们必须适应长期的供应链中断。 微调质量控制流程 质量控制(QC)对于......
月在首尔举办的一场关于下一代电动汽车电池技术的研讨会中,LFP成为最受欢迎的话题。LG新能源的一位官员表示,公司正在与多家汽车制造商就供应LFP电池进行谈判。电池阴极制造商Ecopro BM是三星SDI和福特汽车公司的供应商,该公......
于帮助迅达科技客户的工程师解决技术难题。“我们的应用工程师能力极强,可以在设计开始阶段就助力客户。” 最后,就是全球布局。迅达科技提供最灵活的供应链配置供客户选择,客户......
厂商因芯片短缺开始停产。另一边,汽车芯片厂、晶圆代工厂出于原料成本上涨、产品生产周期变长等因素,纷纷涨价。除了疫情等外力影响和供应链因素,缺货另一个原因是造车规级芯片门槛很高,短时......
国的核心地位更加稳固,中国大陆PCB行业预计复合年均增长率为4.30%,至2026年总产值将达到546.05亿美元。 事实上,欧洲所有进口的PCB中有高达65%来自中国。这一比例不仅凸显了中国在全球电子供应链中的主导......
中断和市场需求急剧增加的影响后,制造商们正在尽其所能解决他们目前所面临的供应链问题,同时着眼于更长远的发展,通过建立更有弹性的供应链来增强自身适应未来变化的能力。 现在,企业正在重塑自己的供应链......
自动驾驶技术的普及,半导体使用量随之增加。 Denso生产车用电子零组件,丰田汽车集团扮演着重要角色,如何强化半导体零件的供应链成为重要议题。Denso过去提高在瑞萨电子(Renesas)的投资比例,目的......
且具备弹性,保护个人隐私;全球行业主导的包容性标准制定与国际合作;可负担、可持续性和全球连通性;拥有安全且有弹性的供应链;具备全球市场性竞争的所有要素。 在科技领域,新一代5G通信......

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等多个国家地区建立起良好的贸易合作伙伴关系。    华菱冠鸿一直致力于成为全球IC供应链通路专家,专注于为客户提供全方位的一站式电子元器件***。力求以有效的供应链,更短的交货期和更具竞争性的价格,以及
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;深圳市兴胜达(电子)有限公司;;雄厚的资金实力,完善的供应链管理。长期备有大量现货库存。十年行业经验,成功引导MAXIM、DALLAS、ON在国内市场的推广及销售。 良好的行业声誉,已为众多中国电子设备制造商
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;深圳市博力照明有限公司;;深圳博力照明有限公司于一体的研发,生产和销售,是一个绿色的,有利于环境的专业生产厂家,LED节能照明的高科技产业。我们是高端商业和办公照明最知名的供应商,并提
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