资讯

应变缓慢,日本对三星切入汽车产业忧心忡忡; 版权声明:本文来自《凤凰科技》,如您觉得不合适,请与我们联系,谢谢。 据外媒报道,三星电子对于美国汽车零部件供应商......
VA7000芯片组是市场上首个符合MIPI A-PHY的芯片组,此次验证是一个新的里程碑,进一步说明了MIPI A-PHY标准和VA7000在日本汽车市场发展势头强劲。 Hosiden作为一级和二级汽车供应商......
永久关闭英国工厂,而产线将被转移回日本工厂。 中国是全球重要的汽车零部件生产和供应基地 公开资料显示,汽车产业的供应链覆盖面极广,包含各类供应商、制造商、物流商、销售商等多个主体的复杂而又庞大的系统,主体是零部件等物料供应......
为此成立了半导体采购委员会。 路透社则进一步报道,大众已开始直接从恩智浦、英飞凌和瑞萨电子等10家制造商处采购芯片,以避免芯片供应短缺。 大众汽车零部件供应工作组负责人KarstenSchnake表示,公司以前依靠零部件供应商......
名单如下: 通过对2023年全球汽车零部件供应商百强企业的区域分布情况进行分析,百强企业分别来自16个国家,日本、美国、德国......
组是市场上首个符合MIPI A-PHY的芯片组,此次验证是一个新的里程碑,进一步说明了MIPI A-PHY标准和VA7000在日本汽车市场发展势头强劲。本文引用地址:Hosiden作为一级和二级汽车供应商......
于其它国际厂商,本田采用的全球化零部件供应体系技术领先但种类分散,以欧美芯片厂商为主,在芯片短缺的时代,难以获得供应优先权。比如其机能零件和芯片主要采购于博世、大陆、采埃孚等头部供应商,而这些头部大厂又各自拥有不同的核心供应商......
日本汽车零部件巨头曝大规模造假,说好的工匠精神呢?;又一日本大厂承认造假 国际电子商情19日从央视财经获悉,日本汽车零部件巨头“曙光制动器工业公司”16日公布,该公司产品中有114327多项......
汽车零部件供应大厂官宣裁员万人!; 业内消息,全球第八大汽车零部件供应商法国佛瑞亚(Forvia)近日宣布,将在未来五年内在欧洲裁员 10,000 人,占其员工总数的 13%。此举......
7年来利润率最低!6类汽车零部件供应商寒冬下自救;2019全球车市整体下滑 从国际货币基金组织(IMF)的数据看,整个2018年,全球汽车行业的生产和销售经历了“大幅下滑”,全球汽车行业占GDP增速......
裁员持续蔓延,全球最大汽车零部件供应商博世将跟进;汽车零部件大厂裁员持续蔓延。继德国汽车零部件厂商大陆集团宣布裁员上千人后,德媒《汽车周刊》(Automobilwoche)于12月10日报道称,全球最大汽车零部件供应商......
那样占据全球主导地位。 输不起的产业 作为丰田、日产和本田的所在国,日本恐怕难以承受让美国、韩国等国的公司掌控无人驾驶联网汽车背后核心技术带来的后果。要知道,去年汽车和汽车零部件出口在日本总出口额中的占比高达20......
) 、马自达 (MAZDA) 在美国的工厂与研发基地等单位,总计雇用员工数目约 8.78 万人,而在新车销售据点的就业人数则为 37.51 万人。此外,加上对汽车零部件及材料制造商、加油站等的连锁效果,日本汽车......
)。 表1 国产版Model 3汽车零部件供应链现状 除了表1中的国产版Model 3的现有供应商之外,实际上在动力电池、电驱系统、高压系统、汽车电子,以及三电之外的车身和内外饰、底盘方面也有一些潜在的供应商......
了规模是其三倍的德国大陆集团,至今舍弗勒家族还持有大陆集团46%股份,是其第一大股东。 全球汽车零部件供应商前十强 据美国汽车行业媒体《Automotive Nesw》于今年6月发布的全球汽车零部件供应商......
全球汽车零部件供应商百强出炉:这13家中企入榜;近日,《美国汽车新闻Automotive News》发布了2023年全球汽车零部件供应商百强榜单。该榜单涵盖了来自全世界16个国家的企业,其中日本......
再裁1200人!全球最大汽车零部件供应商博世继续“瘦身”;据悉,裁员主要发生在跨域计算解决方案团队,该部门负责开发自动驾驶技术和其他车载软件、硬件,此举......
仍将处于紧张状态。一些主要的汽车制造商也表示,零部件供应要到2024年才能恢复正常。 免责声明:本文为转载文章,转载......
%。    日本最大的汽车零部件厂商电装公司负责人指出,预计要到今年夏季之后 ,日本汽车行业的“芯片荒”才可能得到解决。 ......
德国汽车零部件供应商申请破产激增,原因是电气化转型过慢?;汽车行业向电气化的转型之路比预想的更加艰险,实际表现不及预期,投资回报也令人失望。曾经被视为转型机会的转型,如今却成为许多难以跟上潮流的供应......
大陆遭黑客勒索,美国FBI参与调查;据外媒报道,一位知情人士对路透社透露,美国联邦调查局(FBI)正在调查近期针对德国汽车零部件供应商大陆集团的网络攻击。 图片来源:大陆 据悉,美国......
安斯泰莫的业务规模仅次于电装和爱信,成为日本第三大汽车零部件供应商。 ......
汽车零部件巨头采埃孚宣布大裁员;国际电子商情31日讯 据外媒消息,德国汽车零部件供应商采埃孚集团(ZF)近日宣布,预计将在2028年年底前在德国裁员约11000至14000人,占其......
知名巨头宣布全球大裁员!5千人失业,1万人降薪…; 继德国大众、美国福特、日本日产之后,全球最大的汽车零部件供应商也传出了裁员的消息。 近日,德国金属工业工会(IG Metall......
和价的角度来看,汽车零部件供应商的成长逻辑非常清晰,业绩普遍超预期,预计这一趋势会延续至2023年。 下游需求大幅释放,国产供应商业绩预喜 在一系列促消费、稳增长政策驱动下,新能源汽车......
汽车零部件巨头Forvia将裁员万人;综合路透社、华尔街日报报道,欧洲汽车零部件供应商 Forvia周一表示,作为其新“EU-Forward”计划的一部分,计划未来五年在欧洲裁员多达10000个......
企业去年产量为466万辆,较前一年下滑9%,创下1996年以来的最低水平。 市场需求锐减,加上来势凶猛的疫情导致一系列封城防疫的措施,汽车零部件供应商同样没能躲过冲击,包括博世、大陆、布雷博、米其......
部门和家用电器子公司博西家电。 据悉,作为全球最大的汽车零部件供应商,博世旗下有四大业务板块:汽车与智能交通、工业、消费品、能源与建筑。 但目前全球经济疲软,且欧洲电动汽车......
阅读: )。 丰田汽车在7月下旬至8月上旬期间,包括子公司在内的爱知县的3家整车工厂从越南的零部件采购出现延迟,部分生产线最多停止运转5天。 本田也以东南亚零件供应不足等为由,在铃鹿制作所(三重县铃鹿市)8......
政府的态度似乎开始有了变化。 一位了解牌照审批情况的人士表示,美国政府正在考虑是否授权供应商向华为提供可能具有5g功能的,包括用于视频屏幕和传感器等汽车零部件的芯片及其他部件的汽车芯片。 对于......
的由海外工厂负责生产。 截图自日本经济新闻 不过,丰田汽车对2022全年生产计划目标保持不变,为970万辆。 报道称,这家汽车大厂的减产原因是,上海封城、全球疫情的不确定性导致的半导体等零部件供应......
师此前预计收入为39.4亿欧元,部门利润率约为22%。 值得一提的是,类似的情况并不在少数,跨国汽车零部件供应商采埃孚正在加快裁员进程,原定于2030年完成的2900个工作岗位裁撤计划,将提前至2026年前......
的模拟IC,2023年都将维持短缺。一些主要的汽车制造商也补充道,零部件供应要到2024年才能恢复正常。 对于汽车芯片短缺现象,总部位于日本东京的半导体贸易公司CoreStaff的总裁表示:“如果......
制造商也补充道,零部件供应要到2024年才能恢复正常。 对于汽车芯片短缺现象,总部位于日本东京的半导体贸易公司CoreStaff的总裁表示:“如果缺少一个半导体或组件,汽车......
小米汽车零部件供应商......
罗姆的第4代SiC MOSFET成功应用于日立安斯泰莫的纯电动汽车逆变器; 【导读】全球知名半导体制造商罗姆(总部位于日本京都市)的第4代SiC MOSFET和栅极驱动器IC已被日本先进的汽车零部件......
罗姆的第 4 代SiC MOSFET成功应用于日立安斯泰莫的纯电动汽车逆变器;全球知名半导体制造商(总部位于日本京都市)的第4代和栅极驱动器IC已被日本先进的汽车零部件制造商株式会社(以下......
造成影响。 据了解,去年12月,德国大众宣布受半导体短缺影响,调整中国、北美和欧洲的生产。同时,大陆集团和博世均承认由于半导体短缺,导致汽车零部件供货推迟。在此背景下,日本一位零部件厂商高层担心,除本......
行业处于快速发展阶段,市场竞争激烈,车型更新换代频繁,研发周期变短。汽车零部件供应商要实现与下游主机厂同步发展,需要更高的开发效率和更低的容错率。 值得一提的是,中国新能源汽车......
SiC MOSFET和栅极驱动器IC已被日本先进的汽车零部件制造商日立安斯泰莫株式会社(以下简称“日立安斯泰莫”)用于其纯电动汽车(以下简称“EV”)的逆变器。 在全球实现无碳社会的努力中,汽车......
容易被人忽略的关键一点,日本车企与国内零部件企业密切配搭、相互成就,比如电装、爱信。日本汽车的竞争力也因此得到进一步增强。 在外部,日本车企坚定海外建厂和本地化战略,不断投放海外产能。期间,两次石油危机成就了日本汽车......
南沙深化面向世界的粤港澳全面总体合作方案》,突出了广州市汽车产业集群的地位,根据政府和企业的规划,未来将在南沙区打造更加完善的汽车产业链,包括汽车芯片,汽车零部件供应商,到汽车整车厂在内的集群。 广东省的汽车......
售后行业高度分散且不正规,售后备件供应链断裂。备件批发商难以得到高品质的原装零部件,并且由于无法获得营运资金进行备货而经常缺货。尽管尼日利亚的汽车售后和维修市场不正规且分散,但其估值达到80亿美元。尼日......
相关的业务,三星电子旗下的三星电机,将他们的增长轴由移动设备的零部件转向汽车零部件,在去年的组织架构调整中,他们也在着力加强汽车电子业务的竞争力。 同LG集团一样,三星旗下目前也有多家公司涉足汽车......
业内知情人士报导,苹果 iPhone 手机继第季减产之后,第 2 季减产的比例将较去年同期减少 3 成。这将对于日本供应零部件的供应商造成不小的压力,而相对于台湾的组装与零部件供应商来说,会带来的冲击有多少,还必......
缺芯冲击下丰田“很受伤”:4成车要等5个月以上...;据日本经济新闻报道,当地时间3日,由于疫情持续延烧叠加芯片荒影响,让日本汽车业龙头丰田再度陷入缺货窘境。其畅销车型交付等待期再度延长,截至......
助力亿咖通,向着新能源汽车时代“增量零部件供应商”,迈出了一大步。 02 如何做好“增量零部件供应商”? 新能源汽车时代的到来,为原有的汽车零部件供应商体系带来了“重构”的机会。而供应商们的电气化转型,也迎......
正式将车BU从华为体系剥离,走向独立融资、独立核算、独立发展的道路,然而与此前剥离荣耀等业务不同的是,华为仍将持有新公司的股份,并且华为自己将不能再涉足汽车零部件供应业务,以后华为想做汽车......
芯片大规模生产有利可图所需的良好良率,从而为它们带来大量额外成本。 在这种情况下,尽管IDM或一线汽车零部件供应商做出了大订单承诺,但要从代工厂获得优惠报价甚至更多产能,都是......
特斯拉生产电动马达和驱动系统。 博格华纳是一家美国汽车零部件供应商,‌总部位于密歇根州的奥本山,‌是汽车零件供应商之一。 博格华纳 始终......

相关企业

;无锡诺普特汽车零部件有限公司;;无锡诺普特汽车零部件有限公司是中国中型汽车零部件供应商,主要供应油嘴, 柱塞 ,出油阀 ,喷油器, 滤清器等,公司位于中国最大汽车配件生产城市之一-无锡,本公司是一家专业开发与供应
;天宝控股有限公司;;生产、销售汽车零部件产品,公司为一家大型国际集团的生产基地。有着先进的企业文化,并且不断发展壮大,长期需求各类汽车零部件的供应合作.
;台州亿百汽车零部件有限公司;;台州亿百汽车零部件有限公司是汽车改装件、液压油管接头、高压油管、汽车零部件等产品专业生产加工制造的有限责任公司,公司总部设在浙江省台州市玉环县三合潭花园小区,台州亿百汽车零部件
;温州市龙湾海城科普汽车零部件厂;;温州市龙湾海城科普汽车零部件厂是传感器等产品专业生产加工的个体经营,公司总部设在温州龙湾海城,温州市龙湾海城科普汽车零部件厂拥有完整、科学的质量管理体系。温州市龙湾海城科普汽车零部件
;瑞安市凯瑞美汽车零部件有限公司;;瑞安市凯瑞美汽车零部件有限公司是汽车水箱、汽车喇叭、铝皮、水泵、暖风水箱、汽车散热器等产品专业生产加工的有限责任公司,公司总部设在浙江瑞安汀田,瑞安市凯瑞美汽车零部件
;德尔福有限公司;;德尔福公司在全球汽车零部件巨头,主要从事汽车零部件这一块,当然技术非常强。
在济南超过10年的经验,专业售后领域的服务供应商。专业知识的基础上,济南明辉是有利于客户在不断扩大的市场。 济南明辉汽车配件有限公司是一般卡车,货车等配件的销售专家。可靠的质量关注的是其在世界市场上的汽车零部件
;温州百岸汽车零部件有限公司;;温州百岸汽车零部件有限公司是继电器、闪光器、变阻器、继电器、闪光器、电阻等产品专业生产加工的公司,拥有完整、科学的质量管理体系。温州百岸汽车零部件有限公司的诚信、实力
;广州市安德森汽车零部件有限公司;;安德森(中国)汽车零部件有限公司,总部设立于广州市在杭州、石家庄、郑州、南宁、西安、沈阳、武汉等全国连锁,公司主营汽车易损件。
;东风汽车部件厂;;下属于东风汽车部件厂,生产汽车零部件