资讯
图森美国退市，中国持续加码自动驾驶，将创造5000亿美元市场(2024-01-29)
图森美国退市，中国持续加码自动驾驶，将创造5000亿美元市场;在经历了一系列的挫折之后，自动驾驶企业图森未来决定从纳斯达克退市。该公司曾是自动驾驶汽车行业的宠儿，在2021年完成了IPO，当时......
继抖音之后，美国要禁止中国自动驾驶(2024-08-08)
软件。
拜登政府计划发布一项拟议规定：禁止在美国L3级及以上自动驾驶汽车上使用中国软件。这将导致中国公司生产的自动驾驶汽车被禁止在美国进行道路测试。
消息人士补充说，在一......
智能驾驶迈入量产阶段，龙头科技企业与车企将擦出怎样的火花？(2021-12-31)
”或者“智能网联汽车”。按照国际通用标准，根据智能化程度的不同，自动驾驶汽车可以被分为5个等级：L1-辅助驾驶、L2-部分自动驾驶、L3-有条件自动驾驶、L4-高度自动驾驶、L5-完全自动驾驶......
BNEF：2030年全球ADAS市场规模将达2200亿美元(2022-12-01)
究表明，到2030年，全球高级驾驶辅助系统市场规模可能会增长到每年2200亿美元。
图片来源：彭博社
L2级自动驾驶和L3级自动驾驶都属于ADAS。在BNEF的展望中，到2025年，L2级自动驾驶汽车将占全球自动驾驶......
自动驾驶从何落地？(2022-12-29)
方案日趋成熟，自动驾驶汽车从概念走向落地。
7月20日，在2018青城山中国生态高峰论坛上，重庆长安汽车股份有限公司智能化研究院副院长何文预计，自动驾驶......
中国大陆批准九家汽车制造商开展自动驾驶汽车上路通行试点(2024-06-12)
中国大陆批准九家汽车制造商开展自动驾驶汽车上路通行试点;本文引用地址：
Source: Getty Images Plus/ greenleaf123
据路透社6月4日报道，中国......
理想汽车将于2025年推出L3级自动驾驶汽车技术(2024-07-30)
理想汽车将于2025年推出L3级自动驾驶汽车技术;据TechNode报道，理想汽车首席执行官李想，公司计划在未来12个月内推出其L3级自动驾驶系统。该系统将在某些条件下实现解放双手和双眼的自动驾驶......
车企对齐智驾能力，芯片公司和服务器公司好日子来了(2024-08-09)
有分析就指出此《通知》主要针对国家标准 3 级（L3 级）以上自动驾驶汽车，因为文件内容中明确了对智能网联汽车准入、使用主体、上路通行、试点暂停与退出四方面的相关要求。
虽然 L3 级别已经不是新话题，但此......
自动驾驶ALKS与ELKS最基本的区别(2024-01-15)
system，ELKS）的主要技术指标。
ALKS与ELKS最基本的区别，是能否允许驾驶员脱手控制，当然这也是判定L3与L2的分水岭，详见 中国的自动驾驶汽车终于来了？
根据 UN R157 的理念，若一个现实中熟练的驾驶......
理想汽车将于2025年推出L3级自动驾驶汽车技术(2024-06-19)
理想汽车将于2025年推出L3级自动驾驶汽车技术;据TechNode报道，理想汽车首席执行官李想日前宣布，公司计划在未来12个月内推出其L3级自动驾驶系统。该系统将在某些条件下实现解放双手和双眼的自动驾驶......
中国自动驾驶江湖，群雄争霸(2024-07-23)
优化到车路协同、V2X通信等领域，中国企业都展现出了强大的创新能力和研发实力。
这些技术成果不仅提升了自动驾驶汽车的安全性、舒适性和便捷性，还推动了自动驾驶技术在更多场景下的应用拓展。例如，在物流配送领域，无人......
历时10年，苹果自动驾驶到哪一步了？(2023-04-03)
，和车厂合作的辅助驾驶更能快速落地，率先实现商业化的价值回报。
总结
在《中国智能网联汽车发展路线图2.0》的规划中，2025年，中国市场L2+和L3级自动驾驶......
年底实现L4-L5全自动驾驶，马斯克豪言背后的底气何来？(2023-07-10)
马斯克真正感兴趣的莫过于其背后的“自动驾驶”帝国，所以对于这方面，马斯克在现场也作了一番陈述。
马斯克表示，全自动驾驶汽车使用率会比非全自动驾驶汽车使用率翻5倍。一般情况下一辆家用车一周大概10-20小时使用时间，多数......
智驾评论丨L3级别自动驾驶汽车上路应该缓行，L4应尽快放行(2023-11-13)
智驾评论丨L3级别自动驾驶汽车上路应该缓行，L4应尽快放行;
允许L3级别自动驾驶车辆上路对车企而言，压力大于喜悦，不免又陷入新一轮技术竞争，而对用户而言，实际功能又不够强大。L4则不同，它将......
L3级别自动驾驶汽车上路应该缓行，L4应尽快放行(2023-11-15)
L3级别自动驾驶汽车上路应该缓行，L4应尽快放行;
允许L3级别自动驾驶车辆上路对车企而言，压力大于喜悦，不免又陷入新一轮技术竞争，而对用户而言，实际功能又不够强大。L4则不同，它将......
美国自动驾驶政策框架发布，自动驾驶立法国际呼声高涨(2023-03-17)
，2021年德国通过《自动驾驶法》，首次对L4级别的自动驾驶汽车进行规制，明确规定具有自动驾驶功能的机动车可以在指定的运行区域独立执行驾驶任务，且“无需驾驶员驾驶车辆”。亚洲方面，日本于2019年5......
L3 自动驾驶标准有望出台 业内人士：能够带动相关行业快速发展(2023-08-04)
上选配后车辆将会拥有L3级自动驾驶能力。
L3要走的路还很长
中国汽车工业协会副总工程师许海东曾经空开表示，针对高级别自动驾驶的市场化应用，中国不能束缚自己的手脚，必须要适时放开，加速其市场化进程。
但......
华为领衔发力，中国L3自动驾驶突破在望(2024-05-27)
华为领衔发力，中国L3自动驾驶突破在望;随着中国本土汽车制造业的崛起，辅助驾驶（ADAS）的发展正在提速。目前，汽车行业智能化进程正处于由L2级向L3过渡阶段，虽然还没有达到L3，但已经超过L2......
消息称美国拟禁止在自动驾驶汽车中使用中国软件(2024-08-05)
消息称美国拟禁止在自动驾驶汽车中使用中国软件;8 月 5 日消息，据路透社报道，美国政府计划在未来几周内提出禁止在自动驾驶汽车中使用中国软件的提案。
报道援引未具名消息人士的话称，拜登......
为什么你买不到最新半导体技术的自动驾驶汽车？(2023-07-24)
为什么你买不到最新半导体技术的自动驾驶汽车？;去年，梅赛德斯-奔驰公司(以下简称：奔驰公司)发布了L3级别的Drive Pilot系统，并获得了在德国道路上使用的认证。那些“大款”可以......
自动驾驶汽车如何上路？北京出招了！(2024-07-09)
创新活动面临的主要问题，在坚守安全底线的基础上，为L3级及以上自动驾驶汽车市场主体提供清晰、透明、可预期的制度规范。
资料显示，2020年9月，北京率先规划建设全国首个高级别自动驾驶......
中国自动驾驶汽车（AV）产业，能安全上路了吗？(2020-11-23)
中国自动驾驶汽车（AV）产业，能安全上路了吗？;中国在自动驾驶汽车（AV）领域投入了大量资金，计划大力发展汽车工业这一新兴领域，包括技术、初创企业、测试、法律法规和部署等各个方面。
图1：在百......
自动驾驶标准与认证研究：标准化体系助力高阶自动驾驶落地和汽车出海(2023-10-06)
际标准法规协调中做出积极贡献。
2023年中国自动驾驶标准体系发展迅速，逐步填补标准空白
自动驾驶标准的建设具有前瞻性和约束性，对国家自动驾驶汽车发展具有深远的意义，目前自动驾驶标准主要围绕L3级及以上自动驾驶......
汽车自动驾驶现状及挑战(2024-05-30)
体系与核心产品标准并不健全，标准制定权分散在汽车、交通、通信等多个不同部门，现有标准大部分是团标或行标，难以满足L3级及以上自动驾驶汽车快速发展的需求。
挑战三：技术限制
尽管自动驾驶技术在近年来取得了显著进展，但仍......
L3自动驾驶已经不新鲜了，真能完全解放双手吗？(2024-04-07)
L3自动驾驶已经不新鲜了，真能完全解放双手吗？;自动驾驶汽车，作为人工智能技术的一大亮点，已经吸引了广泛的关注。它们有能力超越人类司机的反应速度，不受疲劳、酒精、情绪和分心的影响，甚至能让那些无法自行驾驶......
仿真技术推动更安全的自动驾驶汽车持续发展(2023-02-07)
以提供高效的可靠性分析与基于场景的验证。为展示这些功能的表现，Gallee的团队在去年12月提议奔驰公司采用optiSLang，最终成功地向德国监管机构展示了有关安全性，奠定了梅赛德斯·奔驰2022 S级全球首款L3自动驾驶汽车......
长安L3级自动驾驶量产体验成功，中国智能汽车迎来新里程碑(2024-05-27)
长安L3级自动驾驶量产体验成功，中国智能汽车迎来新里程碑;
笔者之前试驾过很多款长安品牌的车型，特别是这些车型搭载的L2级别高级辅助驾驶系统是笔者关注的重点，虽然试驾的这些都是燃油车型，但是长安汽车......
Valeo为何坚守着LiDAR？(2024-02-21)
需要不断开发技术，却无法兑现对投资者的承诺。
第二，自动驾驶市场萎缩。
去年Cruise在旧金山的Robotaxi业务以失败告终，LiDAR供应商为什么还要从完全自动驾驶汽车中寻求救赎呢？
在CES新闻......
Allegro领先推出面向ADAS应用的高分辨率GMR轮速和距离传感器(2022-01-20)
这些系统所需要的组件。
Allegro速度和传感器接口业务总监 Peter Wells 表示：“我们的新型 A19360 传感器改变了自动驾驶汽车制造商的游戏规则，这款产品专为 SAE J3016的L3、L4 和......
什么是自动驾驶？自动驾驶六大级别(2024-01-29)
AI训练技术
如果将环境感知模块比作人的眼睛和耳朵，那么决策规划模块就相当于自动驾驶汽车的大脑，涉及汽车的安全行驶、车与路的综合管理等多个方面。 而 AI 训练......
什么是自动驾驶？自动驾驶六大级别(2024-01-29)
AI训练技术
如果将环境感知模块比作人的眼睛和耳朵，那么决策规划模块就相当于自动驾驶汽车的大脑，涉及汽车的安全行驶、车与路的综合管理等多个方面。 而 AI 训练......
L3规模化落地加速 自动驾驶迎来发展新机遇(2024-07-02)
于促进产业生态迭代优化，加速自动驾驶汽车商业化进程。
除了技术进步，消费者对于自动驾驶的接受度显著提升，市场需求持续增长也是L3规模化落地政策不断加码的关键。普华永道披露的《2023年数字化汽车......
百舸争流之势！L3级自动驾驶进入路测阶段(2024-03-05)
因素构成了复杂的路况，这个路况下训练出来的L3级自动驾驶能力将在全球范围内领先，这是一个最好的自动驾驶孵化基地。中国正在举全国之力在智能化汽车时代实现换道超车，对于L3级自动驾驶的商业化落地，潜在用户翘首以盼，获得......
L3级智能驾驶距离上路还有多远？(2024-02-06)
间表来到了2024年，L3级智能驾驶在这一年必定实现零的突破。
造车新势力在L2级智驾开城进度，为L3级智驾落地打下基础
2023年中国汽车市场进入了智能化汽车竞争时代，新势力品牌问界、理想、小鹏在自动驾驶......
害怕正面PK，美国要全面封禁我国的自动驾驶和联网技术(2024-08-08)
及以上自动化水平的车辆。
L3也称为有条件驾驶自动化，允许驾驶员在驾驶时进行诸如看电影或使用智能手机等活动，但仅限于有限的条件下。
消息人士称，根据该提案，汽车制造商和供应商需要验证他们的联网汽车或先进的自动驾驶汽车软件均不是在中国......
未来十年汽车半导体发展重点在哪里？(2023-02-24)
力源于依靠先进半导体技术提供最佳性能的传感器和计算机。因此，ADAS和自动驾驶汽车将成为汽车半导体市场增长的一大动力。三个因素将共同推动高增长率：L3和L4自动驾驶汽车的出现和采用以及所需的传感器；汽车......
全球最大规模自动驾驶测试即将开始，测试类型及测试内容是什么？(2022-11-26)
是面对即将量产落地的L3级以上自动驾驶产品，对现有的测试技术、标准和法规，都提出了新的挑战，需要新的技术突破。自动驾驶汽车本身结合了车辆技术，人工智能，模式识别，5G通讯，传感器融合等多领域，跨学科知识。跟传统的汽车......
智能驾驶临近iPhone时刻，L3落地需要「利器」(2024-01-02)
L3 级自动驾驶限制，实际上源自性能受限的激光雷达。
自动驾驶体验受限背后，是感知方案无法适应理想状态下 L3 自动驾驶的需求。
一辆自动驾驶汽车若达到正常行驶状态，应当要有这三个表现：
速度......
美国彻底把中国自动驾驶关在了门外(2024-08-14)
软件。
其中，拜登政府计划发布一项拟议规定：禁止在美国L3级及以上自动驾驶汽车上使用中国软件，这实际上也将禁止在美国道路上测试中国公司生产的自动驾驶汽车，此外，还计划禁止汽车搭载中国......
L3/L4研究：L3/L4与L2++双线并行研发策略渐成主流(2024-01-17)
在限定区域内开展上路通行试点。明确了L3自动驾驶车辆上路后发生事故的责任划分。
2023年12月5日，交通运输部印发了《自动驾驶汽车运输安全服务指南（试行）》，该《指南》从国家部委层面针对自动驾驶......
激光雷达的未来在哪里？(2023-01-01)
。
根据预测，到2025年大概有380万辆L3级别的汽车；右图显示，到2025年，大概有80万辆L4或L4以上级别自动驾驶汽车。因此IHS......
特斯拉再撞白色卡车，自动驾驶安全性该如何保证？(2023-01-05)
诫司机请勿两手离开方向盘。但到今年6月再次发生的事故表明，特斯拉的“白色卡车”盲点问题并未得到解决。
当然，也并不只有特斯拉发生过自动驾驶汽车......
智能驾驶驱动汽车半导体飞速增长(2023-04-23)
级别的自动驾驶，计算能力大致需要10TOPS计算能力，数据显示，L3级自动驾驶对算力需求为80-100TOPS，L4级需要600TOPS以上，L5级则超过2000TOPS。预计到2025年前后自动驾驶汽车......
官宣！这家车企进军芯片产业(2021-02-09)
座舱”芯片方案的完整产品布局。并且，面向 L3/L4 级别自动驾驶，地平线即将推出业界旗舰级的征程 5 芯片（Journey 5）。
伴随汽车电动化、智能化、网联化程度的不断提高，车用......
“无人驾驶出租车”在深圳上路载客！商用元年已至？(2022-03-04)
技术；今年1月AutoX宣布其自动驾驶区域突破1000平方公里；2月百度联手一汽的“无人驾驶出租车”在深圳上路载客，激起了普通消费者的试乘欲望……
这些动向不禁让人重新审视这一老话题——自动驾驶汽车......
SuperVision和未来自动驾驶订单持续推动Mobileye业务增长(2023-01-06)
人兼首席执行官Amnon Shashua教授分享了Mobileye全球领先的自动驾驶和高级驾驶辅助技术，并详述公司在2023年和未来的最新业务情况。Amnon Shashua教授也着重分享，消费级自动驾驶汽车......
车载存储芯片研究：百舸争流，国产化势在必行(2022-12-30)
美光统计，2021年中国汽车存储市场规模约7亿美元，到2023年估计将大幅增长至15亿美元。增长动力一方面来自中国汽车出货量的增长，另一方面也得益于车载内存和存储容量的持续扩大。
高等级自动驾驶汽车，对车......
决胜智能化下半场，国产线控底盘加速突围(2023-04-03)
电子有限公司创始人兼CEO陶喆
图片来源：中国电动汽车百人会
按照自动化程度，行业普遍将自动驾驶划分为五个等级，其中L1、L2被定义为辅助驾驶，应用已经十分普及，而再往上的L3、L4却推进较慢。
相较于L2......
奔驰详解主被动安全科技，计划在华开展L3自动驾驶测试(2023-02-02)
安全技术研究所所长朱西产在接受澎湃新闻专访时呼吁，2023年，希望L3级别的自动驾驶技术能够有国家标准，用立法的形式，来规范无人驾驶汽车的上路，使得自动驾驶能够落地。
业内对L3级别的自动驾驶......
SuperVision和未来自动驾驶订单持续推动Mobileye业务增长(2023-01-06)
教授分享了Mobileye全球领先的自动驾驶和高级驾驶辅助技术，并详述公司在2023年和未来的最新业务情况。Amnon Shashua教授也着重分享，消费级自动驾驶汽车如何通过Mobileye先进的驾驶......
相关企业
;深圳市润鲁科技有限公司;;品牌：NXP/FREESCALE 市场： 1）安全互联汽车 ADAS与自动驾驶 车身与舒适 连接 功能安全与信息安全 车载娱乐与体验 动力与传动系统 车联网 2）工业
由原电子与安全和电子/电气架构业务板块组成。未来，该公司将聚焦于加速推动主动安全、自动驾驶、提升驾乘体验和互联服务等领域的商业化进程，并提供为实现这些目标所需要的软件、先进的计算平台和网络架构等车辆的“大脑
;上海硕博科教设备有限公司;;教学仪器、教学仪器设备、教学设备仪器、仪器设备、复苏模拟人、心肺复苏模拟人、模拟驾驶系统、汽车教学仪器、驾驶模拟机、模拟驾驶机自动变速器实验台、自动变速器、发动
;佛山市三目照明电器有限公司;;三目照明实业有限公司是中国汽车光源最早制造商之一，工厂创始于2005年，凭借着创新照明技术和解决方案,为全球数十个国家提供安全的，优质的，极具性价比的汽车
改装产品研发机构。唐人四驱为中国的汽车驾驶者和汽车爱好者介绍国内外先进的汽车产品，打造全新的驾驶理念。从深圳到北京，从大连到香港，唐人四驱在中国
;济南华威汽车车身焊接厂;;主营：汽车及配件的销售，专业生产、加工各种斯太尔驾驶室壳体及斯太尔汽车驾驶室总成的装配。 公司是斯太尔驾驶室焊接、烤漆、装配及整车销售为一体的综合性企业。 公司
;广州金目照明电器有限公司;;金目照明实业有限公司，中国汽车光源最早制造商之一，工厂创始于1995年，凭借着创新照明技术和解决方案，为全球数十个国家提供安全的、优质的、极具性价比的汽车
;北京理工伟业科教设备有限公司;;理工伟业，汽车驾驶模拟系统的领航者，汽车实训设备的开拓者。公司为原北京理工大学校办企业，作为汽车技术，理工科技为国内先导。 在汽车驾驶模拟系统领域，公司
;汽车驾驶模拟器（上海耀远公司）;;
;上海复旦天威教学仪器设备有限公司;;教学设备、心肺复苏模拟人、驾驶模拟器、透明汽车模型、医学教学模型、护理人训练模型、汽车电教板、电子倒桩仪、驾校设备、汽车驾驶模拟器、黑板、电工电子实验室、高校