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然打响。 3年“饮水”,冷暖自知。中国车芯产业链的搭建,决定着中国新能源汽车的可持续发展。 那场芯片短缺的风暴,带给汽车行业深刻反思,同样留给国内整个汽车芯片产业链,一次宝贵的契机。 2024年,汽车行业还缺芯片吗......
建设第二座晶圆厂的消息早在今年年初就已传出。 今年1月,台积电的总裁魏哲家便曾透露,台积电正考虑在日本建设第二座芯片工厂。6月,台积电董事长刘德音亦在股东大会上表示,日本政府希望台积电继续扩大在日本投资,台积电对于在日本......
日本会跟随美国“卡”中国芯片吗?;据日本共同社报道,美国商务部部长雷蒙多日前与日本经济产业大臣西村康稔进行电话会谈时,直接向日本提出要求,希望日本对美国政府对华芯片出口管制措施“予以响应”。 这是美国近期对日本......
瑞萨启用自备产线,台积电猛缩生产周期,汽车缺芯年中可缓解?;汽车缺芯仍在蔓延,半导体厂商正冥思苦想对策以缓解当下汽车缺芯之急。1月28日,瑞萨电子启动位于日本那珂(naKa)工厂......
时间周二,三位消息人士表示,由于全球芯片短缺,日产汽车下个月将调整几家工厂的生产。其中,该公司位于日本东部枥木的一家工厂将在7月停工三天,位于日本南部九州的工厂将停产两天,而且还将取消夜班,该公......
缺芯”影响硬件开发!任天堂考虑更换部件和调整设计;财联社(上海,编辑 周玲)讯,当地时间周五(5日),日本任天堂公司表示,由于全球芯片短缺,该公司不得不下调其热门游戏设备Switch的全......
汽车缺“芯”年中有望缓解;汽车缺芯潮仍在蔓延,半导体厂商正在冥思苦想,希望想出对策以缓解汽车产业当下的缺芯之急。近日,瑞萨电子启动位于日本那珂工厂的一条处于闲置状态的自备产线,以增加汽车芯片......
供不应求,半导体产业也从全面缺芯进入汽车芯片结构性缺芯阶段。 受芯片短缺问题影响,不少车企生产遇阻。近期,又有车企表示将下调汽车产量目标数值。 缺芯,又一车企减产 11月22日丰......
充说,他补充称,从智能手机到汽车的所有领域的芯片供应短缺“是一个巨大的问题”。 截图自报道 在此之前,由于2020年初爆发的新冠疫情大流行冲击了全球供应链。到今年,缺芯已经进入第三个年头,尽管......
俄乌冲突下缺芯危机或加深!东芝:供应紧张将至少持续到明年3月;日本东芝公司周一(3月7日)表示,由于长期短缺依然存在,电子元件的供应挑战不太可能在未来一年内得到缓解,而俄乌冲突的爆发也可能进一步加深持续了一年多的缺芯......
的投资对促进当地半导体产业发展,发挥极重要的作用。目前日本缺乏能处理1X纳米等级的先进制程能力。 因此,集邦咨询认为,台积电有可能于日本JASM合资子公司的第二阶段,建立7纳米先进制程产线,以满足日本......
汽车芯片短缺不再,瑞萨与安森美削减Q4测试订单; 【导读】11月22日消息,近两年来,汽车“缺芯”问题一直持续,不过随着消费类芯片的需求下滑,部分消费芯片厂商开始砍单,这也......
2021年中国车厂造芯记; 2021年的缺芯浪潮使得一众车厂面临新的路径抉择。是坚持寻求与更加靠谱的Tier 1合作获得芯片,还是踏上自主造芯的陌生土地? 芯片带来的影响十分明显,MCU......
上游芯片猛涨,中游减产停产,下游“无车可售”!?;上游:汽车芯片涨得最离谱 事实上,汽车、消费电子、医疗、LED甚至是玩具,现在三百六十行,行行缺芯片。而“汽车缺芯”之所以排在首位,是因为汽车芯片......
缺芯冲击下丰田“很受伤”:4成车要等5个月以上...;据日本经济新闻报道,当地时间3日,由于疫情持续延烧叠加芯片荒影响,让日本汽车业龙头丰田再度陷入缺货窘境。其畅销车型交付等待期再度延长,截至......
日美欧将共享芯片补贴信息,避免供应过剩;据日经亚洲评论报道,该安排涵盖企业补贴条件、补贴的金额和理由、激励措施预期创造的内部供应和需求等资讯。 日本......
短缺影响,今年全球汽车市场累计减产约411.76万辆,并预测2023年全球或因缺芯减产300万辆汽车。 由此可见,芯片供应不足的问题依然在冲击汽车行业,那么: · 具体影响目前到底如何?· 汽车缺芯......
我国经济安全做出重大贡献。” 台积电在当地建厂将更多地反映当地客户需求:与台积电的美国客户(包括苹果和谷歌)不同,索尼等日本公司目前的产品不需要5nm芯片。 影响? 台积电的新工厂不会立即对“缺芯”局面......
缺芯将致美汽车减产130万辆,英特尔启动汽车芯片生产计划!;在此背景下,当地时间12日,美国白宫将就芯片短缺问题举行线上峰会。据白宫透露,参加者包括谷歌母公司Alphabet、戴尔、惠普、三星......
日本7.0级地震/瑞萨12寸芯片生产线火灾,芯片供应雪上加霜?;根据中国地震台网正式测定:03月20日17时09分在日本本州东岸近海(北纬38.43度,东经141.84度)发生7.0级地震,震源......
解决“缺芯”问题,欧盟打算这样做?;今年初以来,芯片短缺对欧洲汽车业影响不断加剧,并且“缺芯”危机正向消费电子产品等领域蔓延。业内人士预期,芯片短缺问题甚至可能会持续至明年。 为此,欧盟......
厂产能恢复进展,对于此前因“缺芯”而被迫减产、关厂的汽车厂商是个好消息。 事实上,由于全球“缺芯”问题严峻,瑞萨那珂厂发生火灾前,已有许多汽车厂商选择减产或关闭工厂(延伸阅读: )。 而那珂厂火情发生后,加剧了车用芯片......
缺芯荒下 大量假芯片正涌入日本市场;据日经新闻报道,由于全球芯片短缺,供应受限,工业电子和消费电子的组装厂被迫采购曾经在市场上流通、现在被作为过剩库存囤积起来的芯片。由于这些芯片......
经过连续三季去库存已经达到健康水位,展望后续库存平稳,公司同时表示进入 2023 年 Q4 时海外实际提货开始有明显复苏,可能由于 Q4 含有海外的主要销售旺季。 「公司的车规芯片供应基本恢复正常,相比此前缺芯......
大批假芯片涌入市场...假芯片是从哪里来的?如何杜绝?;甲之蜜糖乙之砒霜 造假猖獗下芯片检测需求倍增 日媒日前在报道指出,更多的假芯片在缺货潮下涌入日本市场,变相促进了芯片检测市场的繁荣。 要知......
涨!有芯片价格飙涨至5倍!从“买不到”到“买不起”!全球百余行业受冲击...;缺芯片芯片荒!这张多米诺骨牌,正在全球产业链上传导。而每一张牌倒下,都引起新的连锁反应。高盛一项最新研究显示:全球......
的订单都选择了这个颜色,这也导致了这两个版本缺货情况非常厉害,短期内不会有什么明显改变。 关于iPhone 8,郭明池表示它应该会重拾iPhone 4的经典设计,也就是双面玻璃+金属中框,而高......
的订单都选择了这个颜色,这也导致了这两个版本缺货情况非常厉害,短期内不会有什么明显改变。 关于iPhone 8,郭明池表示它应该会重拾iPhone 4的经典设计,也就是双面玻璃+金属中框,而高......
隔离”措施下缓慢而谨慎地进入下一个正常状态。   日本缺乏信心十分值得注意,因为该国拥有管理自然灾害的丰富经验,并拥有恢复制造业的实力。然而,COVID-19的动态特性对日本......
健康、高性能材料等重点领域。 此次向半导体材料投资的金额(6.37亿美元)较前一个三年计划增长约40%,凸显出在缺芯潮的背景下,全球芯片未来需求仍巨大。 富士胶片的目标是到2024年3月结......
汽车缺芯,并未过去;“长安汽车2023年1-9月共计缺芯60万颗,芯片短缺还没有完全过去。”近日,在2023全球汽车芯片创新大会暨第二届中国汽车芯片高峰论坛上,重庆长安汽车股份有限公司首席专家 李伟......
车用再“缺芯”,日本车企美国厂拟停工两周...;据读卖新闻报道,由于马来西亚当地疫情严峻致使当地芯片供应陷入停滞,日本汽车大厂日产汽车(Nissan)12日宣布,美国田纳西州的整车工厂将从16日开......
车用缺芯 Resonac拟大幅增产功率半导体;据日本经济新闻报道,Resonac在日本生产碳化硅(SiC)外延片,扩充产能后,该公司将具备月产约5万片直径150毫米SiC外延片的产能,相当......
纳米的生产技术。 如果真的完成该晶圆厂的兴建,那么该晶圆厂将是台积电在日本的第一家芯片制造工厂。 加速产能扩充 当前,全球半导体产业都面临“缺芯”状态,为提高产能,台积......
美的2024年量产汽车芯片,家电企业“造芯”进展如何?;全球汽车产业“缺芯”之际,市场传来美的集团将量产汽车芯片的消息。3月15日,美的集团在互动易平台对投资者表示: 图片来源:互动......
“芯荒”两年,车企芯片自救进展如何?;2020年席卷全球的缺芯问题虽然在2022年有了缓解迹象,但汽车市场“缺芯”依旧。“芯荒”之下,车企将何去何从? 01车企“缺芯”现状:停工、减产、减配......
用呢?防止上面的电流顺着电源灌回芯片吗?可能是吧。。。 查丝印的时候我还找到一个封装一样的OP 但其实是线性稳压器,没有OP存在的必要 这个是充电芯片 就是这样,而且VOUT的走......
车规功率半导体的争夺战; 【导读】自疫情以来,半导体领域出现缺芯状况,这其中,汽车芯片缺货尤为严重。进入2022年,消费电子领域的缺芯得到缓解,甚至出现库存积压现象。但汽车芯片......
车用缺芯 Resonac拟大幅增产功率半导体; 【导读】日本电子和材料制造商Resonac将把用于下一代功率半导体的材料的产量提高,到2026年达到目前产量的五倍,这些......
电等消费电子市场。 除此,8英寸晶圆紧缺(8英寸晶圆约占汽车33%)、汽车智能化对芯片需求量提升、华为提前拉货、OV小米等手机厂商囤货、日本AKM晶圆厂失火、地震影响Renesas短暂停工、ST遭遇短暂罢工、美国......
指出,缺芯可能导致Q1全球近100万辆轻型车辆减产。三菱汽车表示4月将在日本和泰国工厂减产7500辆汽车。美国伯恩斯坦研究公司预计,2021年全球将有450万辆汽车因缺芯减产,接近年总产量的5......
停产潮再起,汽车厂商们的攻“芯”计;汽车“缺芯”已成为今年以来半导体行业“老生常谈”的话题。 尽管业界普遍预测汽车“缺芯”情况开始有所缓解并有望在今年下半年恢复正常,但是近期消息显示,汽车厂商因芯片......
销售额较第3季成长27%,占该季总销售额的比重仍只有3%。 事实上,在路透社上周报道称就提到,德国、美国和日本因汽车芯片短缺问题,已要求中国台湾地区相关部门帮助说服台湾制造商助力缓解汽车行业的“缺芯”问题......
模拟+MCU双平台驱动,芯海科技全面发力车规级芯片市场; 【导读】目前,汽车电动化、智能化已成为不可逆转的趋势,包括中国、欧洲、美国、日本、韩国、印度在内的全球主要汽车产销国家和地区,都已......
“涨价函能凑一副扑克牌”,缺芯潮走到了哪里?;姜蕾, 芯片超人创始人 “我们在2020年年底开始整理一些缺芯的涨价函,没想到涨价现在还在继续。2020年缺芯刚开始的时候,我们......
企业纷纷宣布新建产能,按照投产周期测算,这些产能将于今年下半年陆续释放。不过,据《红周刊》观察,目前“缺芯”对汽车产量的影响依然较大。    丰田近日宣布,由于车用芯片持续短缺,丰田日本3......
企业纷纷宣布新建产能,按照投产周期测算,这些产能将于今年下半年陆续释放。不过,据《红周刊》观察,目前“缺芯”对汽车产量的影响依然较大。 丰田近日宣布,由于车用芯片持续短缺,丰田日本3座组......
长期来看,芯片制造商在此过程中可能下超量订单致原材料供应问题更大——就像此前已经存在的缺芯潮那样。 从更宏观的角度来看,世界局势变得紧张本身,也将令电子产业供应链上、身处......
为降低未来对车厂和其他重要客户的供应链中断风险,考虑扩大日本以外地区的芯片产能。在此之前的2022年5月,日本瑞萨电子曾宣布,将对其于2014年10月关停的位于日本山梨县甲斐市的甲府工厂投资900亿日元,以引......
日本将半导体设备等列入重点审查行业 出口管制或将获得法理支持;受全球政治地缘关系、芯片短缺、疫情等综合因素影响下,最近几年日本加快了经济安全方面的立法,加大了对核心产业和技术管制和出口。 4月24日......

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;深圳怡强精密器械有限公司;;我们是全球短缺芯片专业供应商,解决电子元件短缺专家 We are speical in providing Hard to find electronic
如一地为客户提供一流的产品和专业化,全方位的服务.专业销售IC集成电路:TI.SMD.DIP.QFP.BGA,FLASH/系列电子元器件和全球短缺芯片
;深圳市利华盛科技;;深圳市利华盛科技有限公司一直致力于世界著名电子产品在国内外的推广与销售,面对广大客户,公司一惯坚持:"品质为本、信誉至上"的经营理念和发展宗旨。本公司是一家专业经营全球短缺芯片
;上海永歆机电有限公司;;主营:日本东芝半导体芯片、液晶屏、热敏打印头;韩国HTC稳压芯片、KEC二三极管。
瑞萨半导体全系列产品和三菱电源模块全系列产品。除此之外,还代理以下产品: l 台湾Explore(微驱)的LVDS、DVI、HDMI芯片. l 日本THine(哉英)的LVDS、DVI. l SEMTECH(商升特)公司的HID
;深圳市利华盛电子有限公司;;深圳市利华盛电子有限公司一直致力于世界著名电子产品在国内外的推广与销售,面对广大客户,公司一惯坚持:"品质为本、信誉至上"的经营理念和发展宗旨。本公司是一家专业经营全球短缺芯片
;深圳市中天协创科技发展有限公司;;深圳中天协创科技发展有限公司是一家以代理、分销、加工为一体的科技公司。公司代理的产品主要有台湾,日本,韩国,大陆等原厂芯片,为了适应市场,满足客户需求,我司外购芯片
;上海东雁电子科技有限公司;;代理日本台湾韩国美国等公司的激光二极管、激光器、探测管、探测芯片、激光芯片等半导体产品。外销国产激光器、激光模组,激光二极管,探测管,探测芯片,主要市场为北美及欧洲。
KYOPAL公司芯片:X7023、X7043、X7083 日本NPM公司功能强大的专用DSP四轴运动控制芯片PCL-6045B,可内部直线插补,圆弧插补和多段曲线运动,另外
;雄斌电子有限公司;;公司成立于2002年,主要提供电脑显卡芯片,也帮客人订做各类芯片的测试治具,经销日本原厂千住锡球,同时也可以帮助客人寻找他们的需求