资讯

了芯片升级(要知道,消费级芯片价格远低于车规级)。相对应的,比亚迪出口车型价格也也高于国内同款车型。 比如,车联天下的8155车规级智能座舱,去年率先搭载到比亚迪唐的出口车型;此前,移远通信的车规级8155智能模组也中标了比亚迪......
是极氪X,充电量高达34%。而AMG GLE 53和比亚迪唐DM-i荣耀版则表现不佳,充电量仅为5%。 综合来看,极氪X在本次测试中充电效率最佳,但北京奔驰E300L、奇骏e-POWER等车......
就连换挡都要用触摸屏来完成。 但是这些设计和配置好不好用,业内始终都是存在分歧的。新能源车在经历了这么多年的发展后,车企们也开始在反思,这些设计到底好不好用,安不安全。 最近就有报道称,欧洲NCAP计划......
」: 加入一枚与「P3电机」峰值功率(110kW)相同的「P4电机」。 比亚迪唐DM(2015款)的车尾标 而经......
。 800N·m,实现了SUV百公里加速4.9秒。为了直观地让消费者知道「比亚迪唐DM」(2015款)可以跑进5秒,所以,比亚迪将『4.9s』直接打在了的汽车的尾标上。 第二代DM混动系统工作原理(动图......
。为了直观地让消费者知道「比亚迪唐DM」(2015款)可以跑进5秒,所以,比亚迪将『4.9s』直接打在了的汽车的尾标上。 第二代DM混动系统工作原理(动图) 大家一起来找茬,看出区别了吗? 不过......
中国品牌造不出好发动机吗?;相信很多人都听过这样“自主品牌造不出好的发动机”的坊间论调。那么,自主品牌发动机到底好不好?和合资或者进口车的发动机到底又差多少呢?相信很多消费者心中都有这样的疑问,特别......
场景比较小。 插混2.0时代由比亚迪超级混动系统DM-i拉开序幕,发动机、电机、电池三者之间的协同能力强了很多,串并联结构让搭载DM-i混动系统的车型哪怕在亏电油耗下也能做到百公里4L到5L的水......
汉EV整车智能技术大揭秘;做智能汽车就像造房子,不是敲代码就能做好的,必须以汽车电动化为基础,基础做不好就是在盖危房。智能化绝不止智舱智驾,整车智能,才是真智能。 ——比亚迪总裁王传福在比亚迪......
竞争对手 然而,产品到底好不好,市场占有率到底高不高,还需拿数据说话。 就汽车领域而言,目前市场上常见的车......
老司机与你聊手机:手机快充到底好不好;近年来,手机快充技术越来越多的被手机厂商们使用和青睐,甚至在魅族之前发布的魅蓝E上面都应用上了mcharge快充技术。 在没有办法解决电池续航问题的时候,为用......
新能源汽车下线,从“第1辆新能源汽车到第100万辆新能源汽车”用时13年;从“100万辆到200万辆”用时1年;从“200万辆到300万辆”仅用时半年,比亚迪正在新能源汽车赛道上加速奔腾。而用......
,他还很直接地表示,比亚迪在深圳占有率接近25%,这些车祸有不少都是比亚迪造成的。 但是,没有人因为车祸去找比亚迪负责。 因为比亚迪的车符合现在的法规,在这些事故中,比亚迪......
【深度剖析 】谁将成为中国的车用IGBT龙头?; 【导读】2022年,新能源汽车爆发,市场格局呈现一超多强格局。根据乘联会的数据显示,今年1~9月的累计销量中,比亚迪以115.3万辆......
谁将成为中国的车用IGBT龙头?;2005年,斯达半导体在浙江嘉兴成立,中车时代电气在湖南省工商行政管理局登记成立,中国IGBT刚刚起步。 2008年10月,比亚迪以1.7亿元收购宁波中纬,月底......
比亚迪唐 2017款唐在外形上沿用唐100的设计,保持比亚迪唐车系一贯的大气、豪华风格。作为比亚迪“542”技术......
系统:比亚迪的车机系统,注重娱乐体验 在比亚迪王朝和海洋系列的车型中,进入到车内,相信不少朋友会被中控台上的悬浮大屏所吸引。 而这块屏幕,就是比亚迪DiLink网联系统的核心所在。 对比......
固态电池时代真的到来了。 最近多家媒体报道,包括宁德时代,比亚迪,吉利汽车总共六家企业将得到国家的支持,尽一切力量完成对固态电池的研发工作,这也就说明,对固态电池的研发已经成为国家的战略重点。 在此之前,日本......
疑给黑客们留下了很大的一个漏洞。 但是,我们发现仍旧有一些极少数的品牌在这方面做了很多工作,比如说比亚迪汽车。我们调查发现,比亚迪在配置有车内摄像头的车型上,有配置摄像头盖板物理关闭的,也有......
做一番对比。 然而在看到一些并不符合实际,甚至相当荒唐的对比之后,似乎有必要讲一讲Hi4这套系统的核心技术特点了。 类似的对比确实有些荒唐,Hi4与比亚迪的DM-i没有可比性,与“易四......
为什么比亚迪不用高通8155车机芯片?;不知道从什么时间开始,车机芯片不是8155都不好意思在发布会的时候拿出来说,这几个数字甚至成为了车机良好体验的招牌。 8155的成......
户真正可知其享有的数据权益。 其次,通过一定的物理方式为用户提供明确可感知的隐私安全防护,例如上文提到的车内摄像头盖板便属于可感的范畴,用户可以凭此确保从根源上杜绝信息泄露。 最后,无论是手机APP还是车机系统,比亚迪......
DLP投影机怎么选?家用投影仪为什么首选三色激光; 投影仪大家都不陌生,但关于一台投影仪怎么选?效果到底好不好?很多投影仪爱好者都有自己的一些标准。尤其是部分参数大佬,会列......
赢得销量、业绩双丰收的核心关键。 比亚迪差异化为先 相比特斯拉依托单一化的爆款车而言(目前仅4款核心车型),比亚迪旗下的车型则已经达到了15款,并形成了王朝网、海洋网两大平台,以及......
车企也陆续推出了自己的混动技术,其中比较知名的有比亚迪DM-i超级混动、丰田THS、本田i-MMD等。 然而,这些混动车型之间的差距依然明显。在众多的混动技术中,日系混动技术被认为很成熟,但主......
秦、比亚迪唐等车型主要采用这种电池。然而,磷酸铁锂电池的能量密度相对较低,不适合在北方等极寒地区使用。 三、镍氢电池 镍氢电池是一种绿色环保的电池,具有高能量密度、长寿命等优点。它主......
打车型的理想汽车交付量再度站上万辆大关。 在国内的市场,单车月销破万曾经是独属于比亚迪和特斯拉的尊荣,后来居上的埃安S、埃安Y和极氪001,最近也加入了这个阵营。但极氪001爬升到今天这样的销量水平,用了......
系统。 为了用户安心 比亚迪将安全进行到底 云辇的推出,是比亚迪继刀片电池、CTB、易四方之后的又一安全技术突破。 云辇从整车垂直方向系统化控制出发,实现升维安全。云辇......
车型的部分配置版本上,后续将通过OTA陆续升级为云辇-C系统。 为了用户安心 比亚迪将安全进行到底 云辇的推出,是比亚迪继刀片电池、CTB、易四方之后的又一安全技术突破。 云辇......
半导体 据官方披露,比亚迪半导体于2018年推出第一代8位车规级MCU芯片,2019年推出第一代32位车规级MCU芯片。作为车企比亚迪旗下企业,比亚迪半导体的车规级MCU已批量装载在比亚迪......
MOS驱动好不好,波形一看就知道;如何从的驱动波形来判断驱动好不好到底是哪里出了问题?本文分享几种常见的驱动波形。本文引用地址: 基础知识 一般认为三极管是电流驱动型,所以驱动三极管,要在......
锂电池就成为了当下主流系能源电池,有着循环寿命长,环保容量大成本适中受到主机厂喜爱,缺点就是有自燃的概率,销量最高的车企比亚迪刀片磷酸铁锂电池就是在锂电池基础升级而来的,大大降低了自燃概率,不过......
了极大的威胁和挑战。之前甚至有传闻说到韩国现代起亚集团联合LG三星将联合打造新能源企业,以此对抗中国的比亚迪和特斯拉的崛起。 那为什么当下突然画风突变,LG会选择弗迪电池合作呢? 说到底......
派消费者想要的可能只是一款没有太多花哨功能,可以稳稳定定用两三年的手机。即使再强大的手机厂商,也只能满足一部分消费者的需求,所以当我们在社交网络上看到人们吐槽一款手机,不代表这款手机真的不好。 一款手机到底好不好,还得......
刀片电池出海,比亚迪征服欧洲汽车的独门武器;比亚迪近日公布了2023年1月份的销量数据,乘用车销售150,164辆,同比增长57.8%,其中出口量为10,409辆。 作为......
比亚迪2022年业绩预告:净利润同比暴增超450%; 1月30日消息,今日晚间,发布“2022年度业绩预告”,公告称,预计2022年归母净利润160亿元-170亿元,同比增长425.42......
要稳居第一梯队的FLAG。 有人质疑小米,更多人则是怀疑比亚迪。毕竟就在去年,船夫哥可是亲口说过“自动驾驶都是忽悠,都是扯淡,是被资本裹挟”这句名人名言的。 小米的自动驾驶水平到底如何,这里暂且不议。我好......
启了一轮大促销。最近销量低迷的小鹏汽车同样动用了价格的手段,志在促进销量回暖,维系好不容易重新鼓舞起来的斗志和市场信心。比亚迪依靠产能和现车优势,继续释放优惠,志在抢夺春节前着急提车的消费者的订单。这还......
中友谊与合作注入更大动力。 邹磊对希奇莱马一行到访表示欢迎,感谢赞比亚政府及赞比亚国家电力公司对中国大唐的信任和支持。邹磊表示,中赞建交60年来,两国友谊赓续传承、历久弥坚。习近......
小米汽车 不必悲观;两三年前,当雷总“愿意押上我人生的全部声誉,再次披挂上阵,为汽车而战”时,比亚迪掌门人船夫哥曾向雷总喊过话:“亏50个亿不算啥,但浪费三年时间的事儿更大。”本文引用地址:站在......
新技术必然会加入新一代刀片电池系统,让“刀片2.0”更安全、更稳定。 王老板的“技术鱼池”,真的不简单 先是“船夫哥”王传福的爆料,再是国家专利局的专利公布,全新的比亚迪刀片电池到底......
了其续航等参数,标准版续航688公里,超长版续航870公里,快充15分钟可增加续航610公里,预估这就是匹配“金砖时代”电池后的续航表现。 其实,车企自研电池并不是新鲜事儿,比亚迪一直都是自己搞动力电池,还对......
汽车(Ford Motor)表示,由于芯片短缺,将大幅削减位于北美伊利诺伊州、俄亥俄州、肯塔基州、密歇根州、密苏里州和加拿大安大略省6家工厂的产量。这些工厂生产的车型从F-150皮卡、货车到......
Kubernetes Service(Amazon EKS)和内容分发网络服务Amazon CloudFront,比亚迪构建了车联网平台,自动部署新功能和应用程序,比如最新的车载导航或娱乐服务,实时为驾驶员和乘客提供高性能和互动式的车......
Kubernetes Service(Amazon EKS)和内容分发网络服务Amazon CloudFront,比亚迪构建了车联网平台,自动部署新功能和应用程序,比如最新的车载导航或娱乐服务,实时为驾驶员和乘客提供高性能和互动式的车......
半导体将继续从事功率半导体、智能控制IC、智能传感器及光电半导体的研发、生产及销售。 公开资料显示,比亚迪半导体拥有包括设计、制造、封装、整车应用等较完整的车规级IGBT产业链环节。据披露,比亚迪半导体2009年推......
大部分资金用于卫星服务供应商Globalstar(全球星)。作为全球仅两家手机厂商拥有的技术,它到底好不好用?现在,已经有人率先进行了测试。 结果发现: emmm ……能使,但没点耐心真的不行。整个过程需要 3-5 分钟,期间......
仅次于宁德时代的电池巨头,比亚迪首先站出来表示不服。 比亚迪赵总说,半固态车用电池是文字游戏。智己刘总则反驳说,不擅长文字游戏,要用实际行动来践行。 今天我们来聊聊固态电池,看看智己的技术到底......
仅次于宁德时代的电池巨头,比亚迪首先站出来表示不服。 比亚迪赵总说,半固态车用电池是文字游戏。智己刘总则反驳说,不擅长文字游戏,要用实际行动来践行。 今天我们来聊聊固态电池,看看智己的技术到底......
宁德时代与比亚迪谁掌握的电池技术更强?全方位对比后差距很明显;纵观动力电池领域,宁德时代加比亚迪占了70%以上的市场份额,到底谁家的电池技术更强?全方位对比后差距一目了然。 新能源车离不开“电驱......

相关企业

;比亚迪有限公司;;比亚迪有限公司
;比亚迪股份;;比亚迪股份从事IT和汽车研发、制造。
;获嘉县旭日电机厂;;联系电话:13503449954价格同行业最低!质量好成本低您的产品才更具有竞争力! 广告做的好,不如设备做的好!质量好不好用户说了算!
;比亚迪微电子股份有限公司;;BYD股份有限公司主要从事电池,汽车,IT产业.我所在部门为比亚迪微电子股份有限公司主要从事IC设计.
byd;比亚迪;;
;比亚迪/周兵;;
;比亚迪公司;;
;深圳比亚迪;;
;比亚迪微电子;;
;深圳比亚迪公司;;