资讯

汽车行业,拥有汽车业务的比亚迪,在芯片短缺最为严重的时期,依旧因为其完备的芯片生产线,在自给自足的同时,甚至还能“接济”其他车企。而放在半导体行业,比亚迪又凭借着自身实力强大的半导体业务,一时间也是风光无两。在芯......
内卷太严重!曝比亚迪今年首次降价; 2023年,国内电动市场注定会迎来大乱斗,而这个“大魔王”一旦出售,其他“友商”们怕是真心要心惊三分。 2月25日消息,据“界面新闻”报道,比亚迪......
速度放眼全球也不遑多让。而拥有双枪快充的腾势最大功率更是达到了250KW。 俗话说的好“人无远虑,必有近忧”,在这个快充内卷严重的时代,比亚迪提前内卷还是很有必要的。我们......
隐私无小事,比亚迪遥遥领先,成信息安全“新标杆”;如今的汽车越来越智能,车内外都有高清摄像头来实现盲区检测和疲劳检测的功能。但是近年来,汽车数据安全事件频发,引起大众哗然,也让......
是当时这两款车卖得相对较好的原因之一。直到四年后保时捷才第一个跟上。 二:升压快充技术 由于当时市面上超过95%的充电桩都是500V以下的低压桩。不能与比亚迪的800V相兼容,严重影响充电效率,所以比亚迪......
驾驶员来说他们正处于视线盲区,因此车辆直接就压了过去,导致严重的人身伤害,所以低车速并不是说交通环境就更安全,其潜藏的交通事故风险并不比高速行车环境更少。 比亚迪开发的MEB技术......
相反,韩国三家企业SK On、LG、三星SDI、以及松下、比亚迪、国轩高科、欣旺达均出现不同程度的下滑。其中SK On同比下滑最严重超1.4个百分点。 前10月,宁德时代以203.8GWh的装......
拆分芯片业务谋求独立上市,比亚迪半导体值不值300亿?; 与比亚迪电池业务拆分的逻辑相同,半导体业务也是规模经济,只供应比亚迪的终端产品,无法......
比亚迪六棱柱电池问世;中国新能源过去20年发展都没有最近两年发展迅猛。作为电动汽车的“三大件”之一的电池正在迎来一波接一波的革命性进化。最为震撼的就是比亚迪推出刀片电池所引发的巨大D的产业效应。随后......
比亚迪六棱柱电池问世 或再洗牌电池领域;中国新能源过去20年发展都没有最近两年发展迅猛。作为电动汽车的“三大件”之一的电池正在迎来一波接一波的革命性进化。最为震撼的就是比亚迪......
功率半导体在非关联方销售的量。种种迹象表面,比亚迪半导体在功率半导体方面的销售做的还不够市场化。 至于比亚迪集团利润下滑而比亚迪半导体利润飞涨,倒并不难理解,很大原因是前两年车规半导体严重“缺芯”引起的,产业......
比亚迪六棱柱电池特斯拉4680的对手?;导语:比亚迪对于电池技术的发展不会仅仅局限于刀片电池,未来或许刀片电池和六棱柱电池将成为中国自主电池的“双响炮”。    中国新能源过去20年发......
激烈程度不言自明。 同比增幅来看,得益于广汽埃安、哪吒、小鹏等车企销量的上涨,亿纬锂能同比增幅最大达122%,其次是比亚迪、欣旺达和中创新航。与之相反,多氟多同比下降最严重超70%,鹏辉能源下降66%,力神......
是日本企业。 这是一个相当有趣的现象,欧美人发明的电池,在经过两百多年的演变后,却让亚洲的三个国家霸占了新能源汽车动力电池装机量的top10。 在车用动力电池方面,韩国的LG和中国的比亚迪......
比亚迪公布2项新技术,把SiC狠狠夸了一把;昨晚(5月10日),比亚迪又有2个跟碳化硅有关的动作,“行家说三代半”发现具有几个值得留意的关键点: ● 发布全新SiC车型,售价拉低至18.98万元......
8月全球动力电池榜:比亚迪等8家企业市占率环比下滑;经历了7月的短暂下滑后,8月全球动力电池装机量有所回暖。 根据韩国市场研究机构SNE Research数据,2023年8月,全球......
比亚迪:向特斯拉学习!;2月7日,比亚迪腾势销售事业部总经理赵长江表示:接下来将向特斯拉Model Y学习。赵长江称, 腾势n7是一款领先两代的车型,接下来将向特斯拉model Y学习,邀请......
赛普拉斯,超越NXP成为全球第一大车用半导体企业,而赛普拉斯的强项在于车身以及车联网用MCU。 国产车规级MCU 目前国内做MCU的企业众多,但做车规级MCU的不多,仅有兆易创新、杰发科技、芯旺微以及比亚迪......
在中国市场已经和丰田、现代、雪铁龙,戴姆勒等车企都有接触的前提下。 可以说随着比亚迪电池搭载到特斯拉上,市场就已经发生了变化,对日韩电池厂来说清库更加严重。但这也是国内的电池厂商的是机遇,可以......
上游原材料价格上涨,“少电”向“贵电”偏移,也使得电池供应短缺问题越来越严峻。 动力电池的竞争格局已基本形成。根据2022年1-11月中国动力电池企业装机量来看,宁德时代和比亚迪占据前两位,市场......
控是指电池单体放热连锁反应引起电池温度不可控上升的现象。 热扩散则是指电池包或系统内由一个电池单体热失控引发的其余电池单体接连发生热失控的现象。 针对这样的国标新要求,比亚迪......
新能源汽车在开发或使用过程中,存在的一些安全问题,严重影响了消费者的信心及整个行业的健康发展。 2 新能源汽车安全测试验证体系 比亚迪一直将新能源汽车的安全测试作为一项重要的工作来开展,目前......
以来新低(受疫情影响,去年4月宁德时代的市占率跌至38%)。 而比亚迪市占率同比增幅最大达4.5%,中创新航、亿纬锂能、蜂巢能源等市占率均有不同程度的上涨。TOP15企业动力电池市占率高达99.6%,较去......
年宁德时代向海外扩展的趋势比较明显,他们在欧美市场的装机量也几乎是成倍增长,这或许和当地新能源转型加速有关。 排在第二位的则是,当前在国内势头火热的比亚迪。就在前不久,比亚迪下线了第500万辆......
比亚迪之矛,攻吉利之“神盾”;自5月以来,电池级碳酸锂价格一路飞涨,截至5月18日,均价报30万元/吨,价格涨幅达66%。碳酸锂价格的“绝地反弹”又令市场充满变数,各大电池厂加快一体化建设,抵御......
月23日,比亚迪旗下腾势品牌销售事业部总经理赵长江也喊话特斯拉马斯克:告诉你,我们现在已经很强了!你将在2024年遇到智能辅助驾驶系统和车型严重的挑战,例如腾势N7将改变市场的格局,战胜Y车型!争先......
行业格局生变,宁德时代、比亚迪的相爱相杀、殊途同归;6月以来,万亿宁德时代不乏烦心事。 先是6月5日,受不再向特斯拉北美市场供货的传闻影响,市场虚惊一场。7日早间,又收摩根士丹利做空报告。 该机......
南大光电的光刻胶产品正在继续发往多个下游客户进行验证工作,验证进展顺利,从目前测试结果看,ArF光刻胶性能上和日本产品达到同等水平。南大光电表示,光刻胶项目今年的主要任务是完成主要客户认证,明年启动量产,力争尽早实现盈利。 比亚迪......
发成本的投入需要企业持续不断的输血,加上后续的上车验证、放量以及回报率问题也存在不确定性,因而选择此方式的车企相对较少。 在功率半导体自研这条路上,比亚迪是“先行者”,早在2005年,比亚迪......
博预测,全球电动汽车的保有量今年年底将达4000万辆,大约占全球汽车总保有量的3%左右,较2020年年底的1%实现了较大的飞跃,使得电动汽车成为全球能源转型过程中发展最快的赛道。 预测二:比亚迪......
的激增凸显了电动汽车供应链的复杂性和脆弱性,尤其是对西方制造商而言。 根据中国汽车工业协会的数据,中国的电动汽车市场一直在全速前进。2023 年前 11 个月,包括插电式混合动力车在内的新能源汽车销量同比增长 37%。 最近,中国电动汽车巨头比亚迪......
『全球CEO峰会』重磅演讲者:比亚迪半导体总经理陈刚谈半导体发展机遇;早前分析师预期的,由于汽车行业整体大方向颓势,比亚迪集团正寻求相关业务的分拆上市和市场化,比如比亚迪半导体以及电池业务。比亚半导体目前仍纳入到比亚迪......
比亚迪半导体车规级MCU量产装车突破1000万颗;据比亚迪半导体官微5月21日消息,截至目前,比亚迪半导体车规级MCU量产装车突破1000万颗。 比亚迪半导体表示,2007年,比亚迪......
IGBT刚刚起步。 2008年10月,比亚迪以1.7亿元收购宁波中纬,月底,中车时代电气收购丹尼克斯75%的股权,国产IGBT进入蓄力阶段。 进入2021年之后,新能源汽车爆发,斯达、中车时代以及比亚迪......
募资20亿元,比亚迪半导体创业板首发过会;2021年4月,比亚迪发布《分拆子公司比亚迪半导体股份有限公司至创业板上市的预案》。历经10个月,期间经历一次IPO中止,终于在1月27日迎......
预案出炉!比亚迪分拆比亚迪半导体至创业板上市;比亚迪筹划将子公司比亚迪半导体分拆上市已有一段时间,如今具体预案正式出炉。 5月11日,比亚迪发布《关于分拆所属子公司比亚迪......
纯电动汽车和插电式混合动力汽车在内的新能源汽车 (NEV) 销量在 3 月份增长了 21.9%,占当月销量的 34%。 其中,比亚迪以 35.5% 的市场份额领先该细分市场,而特斯拉占14%。 乘联......
【深度剖析 】谁将成为中国的车用IGBT龙头?; 【导读】2022年,新能源汽车爆发,市场格局呈现一超多强格局。根据乘联会的数据显示,今年1~9月的累计销量中,比亚迪以115.3万辆......
比亚迪半导体与华为合作车载芯片?独家回应来了……;传比亚迪半导体与华为开始合作生产麒麟芯片? 距去年12月30日,比亚迪正式公告拟筹划比亚迪半导体分拆上市还不到一个月,日前比亚迪......
比亚迪:请叫我代工大佬; 最近,小米CEO雷军一条微博硬生生把比亚迪三个字拉到了米粉面前。“小米9代工厂,除了富士康,新增了比亚迪!”评论区的米粉们炸开了锅,开始怀疑造车的比亚迪......
谁将成为中国的车用IGBT龙头?;2005年,斯达半导体在浙江嘉兴成立,中车时代电气在湖南省工商行政管理局登记成立,中国IGBT刚刚起步。 2008年10月,比亚迪以1.7亿元收购宁波中纬,月底......
官宣!比亚迪半导体将分拆上市;比亚迪半导体筹备分拆上市案获通过,未来可期 国际电子商情31日获悉,比亚迪股份30日晚间发布公告,宣布公司董事会已审议通过 《关于......
比亚迪拟将半导体业务分拆至创业板上市;国际电子商情12日讯,11日晚间,比亚迪发布公告称,董事会通过决议,同意将控股子公司比亚迪半导体分拆至深圳证券交易所创业板上市。比亚迪......
比亚迪半导体在西安成立半导体新公司;国家企业信用信息公示系统显示,5月27日,西安比亚迪半导体有限公司(以下简称“西安比亚迪半导体”)在西安注册成立。 图片来源:国家......
“飞来横祸”!估值百亿元的“车芯第一股”种子选手IPO意外中止;原因竟是“惨遭队友拖累”!据透露,比亚迪半导体聘请的北京市天元律师事务所被中国证监会立案调查,根据《深圳......
比亚迪退出百度自动驾驶合作项目,转向自研;有消息传出,有两位知情人士透露,比亚迪放弃为其产品搭载百度自动驾驶技术的协议,决定转向内部开发智能汽车软件。 对此,盖世汽车咨询比亚迪相关人士,对方......
这家IGBT半导体公司拟上市,已接受IPO辅导;“e公司”消息,比亚迪半导体股份有限公司已接受中金公司IPO辅导,并于近日在深圳证监局完成辅导。 比亚迪半导体前身为深圳比亚迪......
的奖励!” 方程豹是比亚迪旗下的一个品牌。方程豹主要面向新能源越野细分市场,与比亚迪其他品牌(如王朝、海洋)、腾势、仰望并列,在比亚迪品牌矩阵中占据一席之地。该品牌基于消费者日益增长的个性化需求,探索“电”之上......
比亚迪拿日本“磨刀”;比亚迪日本的官网发布新闻表示,将继续在日本全国范围内建立授权经销商,为乘用车提供销售和售后服务,从而构建满足日本客户需求的服务体系。 目前,比亚迪ATTO 3车型(比亚迪......
5000亿巨头加速拆分芯片子公司上市!;股东大会高票表决通过拆分上市议案 根据公开公告显示,6月16日上午比亚迪股份有限公司召开2021年第一次临时股东大会。该会......

相关企业

;比亚迪有限公司;;比亚迪有限公司
;比亚迪股份;;比亚迪股份从事IT和汽车研发、制造。
;比亚迪微电子股份有限公司;;BYD股份有限公司主要从事电池,汽车,IT产业.我所在部门为比亚迪微电子股份有限公司主要从事IC设计.
byd;比亚迪;;
;比亚迪/周兵;;
;比亚迪公司;;
;深圳比亚迪;;
;比亚迪微电子;;
;深圳比亚迪公司;;
;比亚迪第六事业部;;