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IGBT需求大增背后：客户疯狂抢货 产品价格涨翻天(2023-03-21)
期半导体元件中，唯一还能大涨价且一路供不应求的品项，主因现阶段供应量有限，但太阳能电厂疯狂建设，其逆变器对IGBT需求庞大，加上电动车也高度需要IGBT，各大......
厂商谈IGBT大缺货：根本买不到！(2023-03-20)
容缺货盛况。
IGBT是近期半导体元件中，唯一还能大涨价且一路供不应求的品项，主因现阶段供应量有限，但太阳能电厂疯狂建设，其逆变器对IGBT需求庞大，加上电动车也高度需要IGBT，各大......
扬杰科技：第三代半导体已经实现批量销售(2021-05-11)
材料价格上涨，成本压力较大，公司已着手销售调价，部分产品近期有通知客户涨价。2021年公司产品价格上调幅度大约为5-15%。扬杰科技表示后续将据市场供求情况确定是否做价格上调，目前市场整体呈涨价趋势。
至于......
【盘点】2021年Q3厂商涨价信息一览(2021-07-05)
【盘点】2021年Q3厂商涨价信息一览;相比今年Q2的厂商涨价信息（），Q3宣布涨价的厂商数量明显减少，且多数是国内IC设计公司。国内MCU老牌大厂中颖电子在7月2日接受机构调研时表示，“如下半年晶圆持续涨价......
车用/工用等IGBT供不应求，缺货问题至少在2024年中前难以解决？(2023-03-30)
据行业媒体的最新消息，IGBT缺货问题至少在2024年中前难以解决。
导致IGBT缺货、涨价的原因主要有四点：其一，需求旺盛，车用、工业应用所需IGBT用量大增；其二，供给不足，产能扩增缓慢；其三，客户......
今年功率晶体管销售额可望达到245亿美元，增长11%(2022-10-12)
功率半导体厂商士兰微发布包括 MOS 类、IGBT、SBD、FRD等部分产品品类的涨价通知；捷捷微电也对VDMOS、TRENCH MOS部分产品进行了涨价；长晶科技也宣布对全系列产品涨价，上涨幅度约为10%-20%。
比亚......
IGBT主导新能源汽车上半场，SiC提速上车剑指新周期(2023-01-26)
上车导入。
车规级IGBT“逆”周期缺货涨价
受2020年年初疫情影响，因部分芯片提供商误判市场需求及各种天灾、人祸影响，导致从该年年底开始，全球......
车用/工用等IGBT供不应求，缺货问题至少在2024年中前难以解决？(2023-04-08)
%。而根据行业媒体的最新消息，IGBT缺货问题至少在2024年中前难以解决。
导致IGBT缺货、涨价的原因主要有四点：其一......
SiC风再大也难掩硅基IGBT的“光彩”，国内几大项目何时量产？(2023-07-07)
是台媒的一则消息报道，茂迪董事长叶正贤表示，IGBT涨价缺货已不是新鲜事，不是价格多高的问题，而是根本买不到。与此同时，代工厂也跟着水涨船高，代工厂商漢磊集团今年初调涨IGBT产线代工价一成左右，凸显......
面对IGBT持续缺货，国内IGBT厂商正加速国产替代(2023-04-03)
代工价一成左右，在晶圆代工报价普遍回调之际，汉磊逆势涨价，凸显市况火热。
强茂更积极打造中国台湾自行研发的IGBT组件，锁定太阳能等应用抢搭热潮。强茂看好，分离......
厂商谈IGBT大缺货：根本买不到！(2023-03-21)
，Fairchild的IGBT 货期为39-52周。不过，这5大品牌的货期趋势和价格趋势都呈稳定状态，没有上升的趋势。
近日，业界人士谈IGBT缺货现象，直言“涨价抢货已不是新鲜事，不是......
国内知名IDM大厂二度涨价！董秘这样回应...(2021-02-23)
类产品、IGBT、SBD、FRD、功率对管等)，具体调价幅度并未给出，只表示“需要与销售人员进一步沟通”。
图源：热心读者提供
对于涨价的原因，该公司表示，是“受原......
车用芯片大厂罗姆涨价10%，恩智浦也将加入提价阵营(2022-09-06)
车用芯片大厂罗姆涨价10%，恩智浦也将加入提价阵营;据媒体报道，从IC代理、系统端与功率元件供应链传出，罗姆半导体（Rohm）将从2022年10月1日起正式调涨新、旧产品报价，涨幅为10%，部分......
超2600亿！这家半导体厂商积压订单额3倍于营收，一年内交付75%(2022-05-20)
。
▌IGBT大厂普遍超负荷接单 英飞凌酝酿涨价
在汽车在电气化的过程中，半导体增量市场绝大部分都在功率半导体，其中IGBT是新能源汽车电控系统和直流充电桩的核心器件，决定了整车的能源利用率，其成......
造车新势力掌门人“求芯”，本土车规芯片供应链受重视(2022-06-06)
几百倍。
▌车企为“芯”所累 MCU、IGBT成重灾区
有数据显示，截至5月29日，今年全球因缺芯导致的新车减产量已经达到约198万辆，其中仅欧洲市场就减产了79.46万辆，是因......
受“封国”影响，半导体大厂交期至少延伸到7月？！(2021-06-16)
他们正在不断评估其全球材料供应情况，并且密切关注全球运输限制，尽可能确保货期的稳定。同时也欢迎业者针对进一步的问题与其取得联系，英飞凌的重点是保持业务的连续性。
无独有偶，缺货和涨价可以说是一对“孪生兄弟”。近日在市场渠道有传出，英飞凌正在酝酿新一轮产品涨价......
传IDM大厂齐减产，Q3中/低压MOS再迎一轮涨价潮...(2021-08-18)
传IDM大厂齐减产，Q3中/低压MOS再迎一轮涨价潮...;据电子时报引述供应链人士消息称，因成熟制程产能被汽车供应链占据，目前包括IDM大厂英飞凌(Infineon)、安森美(onsemi)等......
功率半导体，涨价函纷飞！(2024-01-15)
功率半导体，涨价函纷飞！;
【导读】自2022年以来，功率半导体市场行情回落，从二三极管、晶体管、中低压MOS到高压MOS都出现供需反转并大幅降价，甚至从2019年便......
简析MOSFET产业供应现状（附国内外供应商盘点）(2021-08-19)
能紧张，包括英飞凌、安森美等大厂在更早之前已采取行动，削减利薄的消费类低压MOSFET产量，来增加高利润的汽车高压MOSFET产能。该人士预计在这一变化下，低压MOSFET供应商们将在Q3稍晚些时候掀起新一轮涨价......
涨涨涨涨！4家国产芯片厂商同一天宣布涨价(2021-06-02)
涨涨涨涨！4家国产芯片厂商同一天宣布涨价;据热心读者提供的4张截图来看，士兰微、智浦芯联、瑞纳捷、上海复旦微这4家国产芯片厂商不约而同地在5月31日发布“芯片价格调整通知函”。
关于涨价原因，4家厂......
汽车芯片大厂安森美，闷声发财(2023-04-23)
，新能源汽车的火爆导致安森美IGBT缺货严重，市场上电源转换产品普遍涨价10倍以上。
后来大家都看到了，2022年大半年行情都不好。安森美的通用分立器件价格明显回落，另一边车规MOS（如NVM、NVTF......
冰火两重天！6类芯片价格持续下滑，为何这类芯片价格却还在暴涨？(2022-07-05)
IGBT、功率器件等为主的工业、汽车类高端芯片产能却依然供不应求，部分芯片产品价格也水涨船高。
1车规级芯片价格暴涨，部分产品高出厂价10余倍
众所周知，MCU的应用范围领域极其广泛，包括......
涨价函纷飞，功率半导体乘势而起？(2024-01-16)
涨价函纷飞，功率半导体乘势而起？;2019至2022年间新能源汽车、光伏、半导体等下游需求持续旺盛，全球范围内晶圆产能不足，功率半导体行业供不应求，曾出现多次涨价，其中IGBT、SiC MOSFET......
华为、小米再投芯片公司；汇顶科技回应涨价传闻(2021-01-02)
华为、小米再投芯片公司；汇顶科技回应涨价传闻;华为、小米再投芯片公司
华为、小米持续布局半导体产业链。
12月25日，泰凌微电子（上海）有限公司工商信息发生变更，新增......
球硅晶圆依然供不应求，芯片价格或再度上扬(2017-05-15)
到足够的货源。
业者预期第3季DRAM和3DNAND半导体厂采购Polishedwafer裸晶圆，涨价幅度恐超过20％，而逻辑制程用的磊晶硅晶圆涨价约15～20％，这一波缺货状况恐比预期更严重，近期......
2024存储芯片合约价预测；半导体企业IPO盘点；功率半导体开始涨价？(2024-01-22)
？
2019至2022年间新能源汽车、光伏、半导体等下游需求持续旺盛，全球范围内晶圆产能不足，功率半导体行业供不应求，曾出现多次涨价，其中IGBT、SiC MOSFET等十分紧俏。自2022......
汽车芯片免疫“砍单潮”：企业再融资瞄准车用市场(2022-07-11)
半导体业务是时代电气新兴产业布局的重要组成，率先在轨交用高压IGBT领域取得突破，现正在向新能源汽车、新能源等领域拓展。此前时代电气已获比亚迪IGBT订单。
时代电气公司人士告诉《科创板日报》记者，今年以来，新能......
半导体行业迎来涨价潮(2024-01-16)
半导体行业迎来涨价潮;“2023年全球半导体市场规模达5200亿美元，同比下降9.4%。“这是世界半导体贸易统计（WSTS）最新预测的数据。可以说，自从2022年半导体跑步进入大过剩时代，整个......
传日本向中国断供硅片，这下头大了(2017-05-11)
商将不顾任何代价，且更有能力付最高价格，以拿到足够的货源。
业者预期第3季DRAM和3D NAND半导体厂採购Polished wafer裸晶圆，涨价幅度恐超过20%，而逻辑制程用的磊晶硅晶圆涨价......
汽车芯片短缺情况真的缓解了吗？(2022-08-22)
领域芯片供应短缺有所缓解的声音出现。
的确，近期车规芯片市场出现了一些短缺缓解的苗头，但是总体的现实情况依旧不稳定，当下汽车芯片市场短缺情况由全面紧缺转向结构性紧缺，其中以IGBT、MCU最为......
比亚迪股价冲高:传11月涨价20%、分拆子公司赴A股IPO获批...(2021-10-26)
比亚迪股价冲高:传11月涨价20%、分拆子公司赴A股IPO获批...;此前因“惨遭队友拖累”意外中止，又在9月初恢复了上市审核的比亚迪半导体日前取得了新进展。
25日晚间，比亚迪股份发布公告称，香港......
Nexperia新年展望：2022年将保持快速增长，向百亿美金公司迈进(2022-01-17)
继续经历着Covid-19和集成电路短缺的洗礼，汽车半导体的产品短缺和减产尤甚。在此背景下，安世半导体也受到了原材料短缺和涨价等因素的冲击。不过，早在全球汽车半导体的短缺出现之前，安世......
红利结束！2018年开始DRAM价格将下崩(2017-05-10)
红利结束！2018年开始DRAM价格将下崩;
近日，小米、魅族、乐视等多家手机厂商相继宣布为其手机产品调价，涨幅从几十元到近千元不等。此期间，存储芯片也迎来了一波“涨价潮”。
据统计，第1季......
三星超越Intel登半导体榜首，时势造英雄而已(2017-05-04)
三星超越Intel登半导体榜首，时势造英雄而已;
五月第一天，国外知名分析机构Icinsights扔出一个重磅炸弹。他们指出，如果Memory的价格按照现在的涨价幅度走下去，到今......
继ST、Xilinx后，瑞萨、Dialog也要涨价了？(2021-10-20)
继ST、Xilinx后，瑞萨、Dialog也要涨价了？;10月两家芯片厂喊涨
-传瑞萨发函明年涨价，Dialog也在范围内
根据读者提供的涨价函截图，10月15日，瑞萨电子向客户发出了一份涨价......
汽车芯片也不行了，TI、ADI、NXP等大厂芯片最新行情！(2023-12-05)
MCU行业是否复兴还有待观察，当前现货市场依然疲软，经销商预计近期不会涨价。若需求没有大幅提升，现货价格可能在未来1至2季度保持稳定。
NXP：整体需求回暖
本月 NXP 整体需求有所回暖，主要......
2021年第一季度电子元器件采购调查报告出炉！(2021-03-30)
面临的挑战几乎同去年Q3和Q4，包括：缺货涨价（45%）、未建立安全库存（15%）、供应商没有规模支持能力（9%）、物流受阻（8%）、分销服务灵活性差（8%）、物料采购过于集中（6%）、产品质量问题（2......
传统旺季、新增产能与涨价效应加乘，第三季晶圆代工产值季增11.8%｜TrendForce集邦咨询(2021-12-02)
传统旺季、新增产能与涨价效应加乘，第三季晶圆代工产值季增11.8%｜TrendForce集邦咨询;TrendForce集邦咨询：传统旺季、新增产能与涨价效应加乘，第三季晶圆代工产值季增11.8......
汽车芯片，有两大好赛道(2023-07-18)
针对当下的市场需求做了分析：一方面，2021年，新能源汽车需求大增带动IGBT/MOS等产品持续缺货、涨价。另一方面，供应链的不稳定也影响了IGBT等产品的放量，比如疫情导致供应链不稳定，海外厂商的生产影响，不过......
闻泰科技业绩承压 多元布局静待景气反转(2024-04-23)
解释半导体业务受到宏观经济和半导体处于下行周期的影响，产品集成业务主要是受消费电子市场需求低迷，部分原材料涨价，以及工厂人力成本上升等因素影响。
汽车半导体竞争力提升 更多高ASP产品提供增长动力
闻泰......
【独家】2021年电源管理IC采购调查报告出炉！(2021-05-28)
品类停止报价，独家料号涨价，甚至暂停接单，现货市场价格更是涨出新高度。在此背景下，2020年-2022年电源管理IC的市场供需状况及发展趋势如何？
制图/来源：国际电子商情
本次调研对2020年企......
缺货、涨价、抢货引发停产风波？车规芯片市场到底怎么了！(2020-12-12)
缺货、涨价、抢货引发停产风波？车规芯片市场到底怎么了！;市场行情
多则报道称，据知情人士透露，2020年全球芯片供应本身就紧张，加上最近东南亚芯片组装工厂由于疫情停产，直接......
“只问交期不问价格”！当下“缺芯”行情到底有多严重？(2021-06-10)
包括TSMC、UMC、SMIC和Global Foundries等全球晶圆制造巨头。
在封装测试领域，有媒体报道，在产能持续紧缺的背景下，主流封测厂的涨价动能充足。除打线封装供需失衡外，周边......
车规级芯片结构性短缺追踪：投入产出不匹配影响投产动力(2022-11-30)
芯片厂商当前布局的状态来看，很多公司行动较慢，这与车规级芯片产品研发周期长以及投入产出比不匹配等问题有关。
传统车企和新势力缺芯调查
IGBT和部分模拟芯片较缺
为应对2020年下半年爆发的汽车缺芯问题，全球......
车规级芯片结构性短缺追踪：投入产出不匹配，影响投产动力(2022-12-05)
芯片厂商当前布局的状态来看，很多公司行动较慢，这与车规级芯片产品研发周期长以及投入产出比不匹配等问题有关。
传统车企和新势力缺芯调查，IGBT和部分模拟芯片较缺
为应对2020年下半年爆发的汽车缺芯问题，全球......
全球芯片缺货真相：原厂38颗MCU掌控汽车产业链(2021-03-08)
球疫情影响，芯片供应链出现大量不稳定因素，由于快充需求和新能源需求爆发，国内多家MOSFET厂家陆续开始发布涨价10-20%，特别是高压MOSFET和AVX高端电容奇缺，车用IGBT也供应紧张，海外......
亦商亦儒 躬身入局半导体江湖——专访深圳市萨科微半导体有限公司总经理宋仕强(2022-05-14)
器清洁能源用IGBT管子、可控硅、霍尔元件来对冲市场，用萨科微产品系列中技术门槛较低的产品达到销售数量，带动了“SLKOR”品牌的渗透。经过与市场和客户不断磨合，萨科微产品和“SLKOR”品牌......
中国车芯，迈出了关键的“2步半”(2024-04-01)
的今天，也依旧令人感到心有余悸。
各车企因芯片短缺停产、芯片制造商借机涨价、投机者囤积居奇……芯片短缺，使得中国新能源汽车的发展，迎来前所未有的挑战和深思。
新能源汽车时代的到来，车载......
为抢市场，传三星将打响存储降价“第一枪”...(2022-07-05)
消费市场以及数据中心终端需求疲软，一些企业OEM客户打算削减其内存和存储库存。
台积电、三星将上调芯片价格
但与此同时，以IGBT、功率器件等为主的工业、汽车类高端芯片产能却依然供不应求，部分......
8英寸产能紧缺这道“无解题”(2020-12-24)
产能紧缺早已不是新鲜话题，今年却着实引发不少奇观。难怪有业内人士直呼——缺货到不可思议。
涨声一片
整体来看，8英寸晶圆代工产能供给约九成。产能吃紧下，自然引发接连涨价效应。目前......
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产品为富士电机二极管、叁极管、场效应管、电源管理IC、富士IGBT模块及富士IPM、富士PIM、富士IGBT驱动、功率模块等。 富士IGBT一级代理商 富士IGBT一级代理 富士IGBT中国代理商 富士IGBT
产品为富士电机IGBT模块，富士电机IPM模块，富士电机PIM功率集成模块，富士电机分立IGBT,富士智能功率模块等。 富士IGBT模块中国一级代理 富士IGBT一级代理商 富士IGBT一级代理 富士IGBT中国
产品为富士电机IGBT模块，富士电机IPM模块，富士电机PIM功率集成模块，富士电机分立IGBT,富士智能功率模块等。 富士IGBT模块中国一级代理 富士IGBT一级代理商 富士IGBT一级代理 富士IGBT中国
;威柏电子有限公司;;Westpac Electronics（威柏电子）创办於1992年，为日本富士电机（FUJI ELECTRIC）半导体器件之中国及香港地区独家代理。 主要产品为富士电机IGBT
产品为富士电机IGBT模块，富士电机IPM模块，富士电机PIM功率集成模块，富士电机分立IGBT,富士智能功率模块等。 富士IGBT模块中国一级代理 富士IGBT一级代理商 富士IGBT一级代理 富士IGBT中国
很大市场前景的产品。在目前民用燃气不断涨价的情况下和国家不断提倡节能型社会的形势下，本产品更具有广阔的前景。（节能水壶适用液化气、煤气、沼气、煤炉、柴炉）
;山东荣泰IGBT中频电炉,IGBT电炉,IGBT电源;;
产品为FUJI富士电源IC,FUJI富士MOSFET,FUJI富士三极管，FUJI富士超快恢复二极管，FUJI富士肖特基二极管，FUJI富士单管IGBT，FUJI富士Super J-MOS,FUJI富士