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华为，凭什么在自动驾驶领域“突然爆发”？(2023-12-08)
自主研发的车载计算平台具备强大的计算能力和高效的数据处理能力，能够支持深度学习和人工智能算法的运行。这使得华为的自动驾驶系统能够快速准确地处理传感器收集到的数据，实现对路况的实时分析和决策。
可靠的车载传感器：华为......
拟斥资数十亿欧元，传大众欲收购华为自动驾驶业务？(2022-02-18)
拟斥资数十亿欧元，传大众欲收购华为自动驾驶业务？;据德媒《经理人杂志》报道，援引内部消息人士的话称，大众汽车集团正在与华为公司展开谈判，计划以数十亿欧元收购华为的自动驾驶部门。
截图......
江湖车来车往，华为芯片强势进场(2021-06-21)
江湖车来车往，华为芯片强势进场;谈起华为芯片，大多数人第一反应是手机芯片，其实华为在汽车芯片方面同样造诣颇深，在过去几年不仅发布了自动驾驶芯片，还有通信基带芯片，智能座舱芯片，以及......
沃尔沃拒绝马斯克：FSD开放也不用(2023-07-24)
自家有自研的。不过全自研可不是说说那么简单，目前也就特斯拉、小鹏、华为等玩家做出了成绩。
类似的场景有点熟悉，没错，去年上汽董事长陈虹公开拒绝华为的自动驾驶，表示上汽不能接受华为成灵魂，自己成躯壳，后来......
华为明确重点布局自动驾驶汽车业务(2021-04-19)
续聚焦ICT技术，为汽车企业提供基于MDC（移动数据中心）的车载计算平台和智能驾驶子系统解决方案；基于华为云的自动驾驶（训练、仿真、测试）云服务Octopus；4G/5G车载移动通信模块和T-BOX......
打造爆款车，华为从「智造」到「智选」的探索之路(2023-05-09)
智能汽车全套软硬件方案，具备 L4 级自动驾驶能力。2020 年 7 月，N61 首台全工序车辆下线。这就是后来的极狐阿尔法 S HI 版雏形。
「N61」属于真正「华为造」，展示了华为的自动驾驶能力。
极狐......
净利168.5亿元！华为Q1营收下降，净利不减反增26.7%(2021-04-28)
芯片将是这个计划的重要推手。
华为轮值董事长徐直军则表示，华为的自动驾驶能够在市区做到1000 公里无需人力介入的自动驾驶。
华为智能汽车解决方案BU总裁王军则称，华为......
国内端到端落地第一家，华为ADS 3.0将开启全民智驾时代(2024-09-12)
感知传感器及算法，真正做到了全栈自研。
在芯片领域，昇腾AI系列有专为自动驾驶设计的芯片，保障了算力和芯片供给的自主可控。
而在算法方面，华为智驾可以将芯片的利用率提升到70%，远强于竞品30%的芯......
算力时代，英伟达是如何垄断自动驾驶芯片的？(2023-10-15)
的智驾领域，英伟达的垄断位置是无法撼动的，并且英伟达也一直快速迭代自研芯片，其更新速度也让其余行业玩家望尘莫及。但国产厂商也并不是没有机会，例如华为、地平线等，也都拿出了相应的解决方案，并且华为的MDC810平台还打包了整套的自动驾驶......
智能驾驶战国年代：外邦来袭，内讧不断？(2023-07-05)
和毫末智行为代表。这三家企业也分别代表着参与这场竞争的三股不同势力，分别是智能汽车增量零部件供应商、在软件上全栈自研的造车新势力，以及专门为车企提供自动驾驶解决方案的自动驾驶企业。
当然，除了......
芯片巨头们的下一个战场(2021-06-10)
等多家厂商一同成立了5G汽车通信技术联盟，共同致力于智能汽车的开发。
在自动驾驶芯片方面，华为在2018年10月的全连接大会上推出了 MDC 600 智能驾驶计算平台。该平台继承了华为的自研芯片，包括CPU......
一觉醒来华为发现，自家雷达技术被超越了，幸运的是对手是自己人(2024-01-19)
的激光雷达可以给汽车带来最为准确的数据。在激光雷达的加持下，汽车的自动驾驶水准才会变得越来越强。
禾赛科技这次放出来的512激光雷达，绝对是国内车载激光雷达的最强选手。这款雷达具有着512线，探测......
中国自动驾驶技术发展到哪一步了？(2023-10-07)
国推行的运营范围也在逐步扩大。
在小鹏G9的发布会上，展示了XNGP的当前实力 ：在高速路段能实现1000公里只需一次人工接管，而在城区场景下则可以实现150公里接管一次。
华为的自动驾驶系统在高速路段每1000公里......
丰田与华为在智驾路上越走越近(2024-04-17)
是Momenta还是小马智行都是国内比较领先的自动驾驶技术公司。丰田大手笔投入，不仅看重了未来这些公司一旦IPO后会给自己带来的巨大效应，丰田更是希望能够寻求和这些企业的深入合作来补齐自己在智能驾驶领域的短板。因此......
小鹏和华为的激战 背后是智能驾驶评测的混乱(2023-12-22)
赚足流量。
按理说，作为一种科技含量十足的高阶功能体验，应该由相应的测试规范来评判到底谁是真正的“遥遥领先”，可惜的是，这种放之四海而皆准的道理并不适用于突飞猛进的自动驾驶。因为，近两年来智能驾驶......
这十家L3级牌照“最能打”车企将迎史诗级决战！你顶谁？(2024-03-21)
技术的研发和应用，不断提升产品的智能化水平。其中，智己汽车联席CEO刘涛表示，智己汽车将在3-5年实现绝大多数场景的自动驾驶，这足以看出其对自身技术的自信。
问界和极越汽车则是华为在智能驾驶......
智能驾驶谁最厉害 - 华为ADS？特斯拉FSD？(2024-06-24)
芯片和算法对数据进行处理，实现自动驾驶。所以，华为的方法是通过激光雷达观察三维世界。该方案的主要缺点是：成本较高、硬件升级困难、响应速度慢。相比于摄像头，车载激光雷达技术出现时间较短，产业......
将实现完全自动驾驶 特斯拉有望在2026年前实现L5量产(2023-07-21)
海思芯片基本保持着领先高通芯片半年的优势。但在被制裁之后，由于缺乏先进的制程工艺，海思芯片无法出货，连带着拖垮了华为整个手机业务。三星电子的3nm工艺，对特斯拉当然有比较强的吸引力。
特斯拉的自动驾驶系统，可以......
AEB争论愈演愈烈，华为给新势力的又一次震撼(2023-11-09)
、理想之后，华为跟进。今年5月，问界M5搭载了ADS2.0版本，不再依赖高精地图，而是通过车端融合感知完成对环境的识别。“我们现在的自动驾驶还使用高精地图或者车路协同，但是......
华为视觉智能驾驶意味着什么？(2024-04-21)
的路线
从特斯拉纯视觉方案，特别是FSDV12.3迭代以后，通过E2E得方式深度学习技术实现自动驾驶功能，是一条核心路径。目前已经确定要走纯视觉路线（路线之一）的包括，小鹏、百度和华为，接下......
筹备三年，自动驾驶L3标准将至，智驾产业链的关键一跃(2023-10-24)
件的考虑都会比较充分。」上述头部自动驾驶公司政策研究人士称。
智能网联汽车准入试点激活了车企，也让国家层面的自动驾驶L3标准呼之欲出。
筹备近三年，L3标准背后现华为、蔚来身影
由于......
华为智能驾驶发展路径探讨(2024-09-19)
阶段，华为采用了自研的MDC 610 Pro计算平台，支持400 TOPS的算力，以满足L3级别及更高阶的自动驾驶需求。然而，实际应用中，这种超高的算力配置并未被充分利用，特别是在L2+级别的自动驾驶......
行业首个！阿维塔华为乾崑ADS 3.0智驾体验正式开放(2024-07-02)
后的智驾系统反应更迅速，自动紧急制动(AEB)更安全，实现了从目的地到目的地的自动驾驶，自动泊车功能也得到增强，无需记忆即可驶入地下车库的停车位。
新的智驾系统模拟真人驾驶，提高通行效率，复杂......
美国的钝刀子，割着中国自动驾驶的肉(2023-08-07)
功能大多依赖英伟达的Orin芯片实现，以至于“无Qrin，不智驾”的说法，在行业内广为流传。
华为的例子告诉我们，落后就要挨打。万一英伟达限制了芯片的供应，国内自动驾驶行业，大概率会“巧妇......
比亚迪将在其越野电动汽车中采用华为的高级自动驾驶系统(2024-09-04)
比亚迪将在其越野电动汽车中采用华为的高级自动驾驶系统;据路透社报道，中国电动汽车（EV）领导者比亚迪已与华为达成协议，将在其越野电动车型方程豹中引入华为的高级自动驾驶系统。豹8运动型多用途车（SUV......
“智”取2024(2024-03-27)
户而言，其渴望随时都能使用的自动驾驶，特别是日常驾驶过程中大部分的场景在城市范围中的用户，城市道路自动驾驶是关键加分项；对厂商而言，能够先行将城市自动驾驶产品推出，是在......
与华为工程师探讨HUAWEI ADS 2.0 高阶智能驾驶系统的几个问题(2023-04-23)
女补充：根据余总的说法，比如上海城区80%以上工况都是可以依靠自动驾驶的）。
华为ADS 2.0用法也很简单，使用华为的智能座舱，打开功能按键，语音说出目的地，从此地到目的地就可以实现自动驾驶。中途......
高速L3级智能驾驶明年是不是真的到来？(2024-06-17)
2022年就获得了L4级别的广州市测试牌照，随后也获得了在中国道路范围内的自动驾驶路测资格。该公司在6月4日于社交媒体表示，预计今年第三季度，旗下搭载XNGP的车型将具备全国范围内NOA的能力。
最新......
手机渗透车圈，能否为科技找到新宿主(2023-01-18)
和摄像头系统时，理论上未来可以实现更高等级的自动驾驶。
从各种传感器流入的海量数据，以及基于云的智能和其他多项管理功能，未来汽车将需要大量的处理能力。
苹果的优势在于它在计算机系统的经验和积累，有消......
抛弃高精地图，纯视觉是自动驾驶的最优解吗？(2022-12-14)
方案，已经完成了部分辅助驾驶功能的落地。华为的余承东曾有言，自动驾驶不能过分依赖高精地图和车路协同，否则“智能驾驶和自动驾驶能力就上不去”；小鹏汽车的何小鹏也曾表示，“高精地图一定是过渡”；李必......
华为汽车：颠覆传统，引领未来——全面解析其卓越性能(2024-03-19)
开始进军汽车行业，推出了多款智能电动汽车。今天，我们就来了解一下华为汽车的性能特点。
一、智能驾驶辅助系统华为汽车搭载了最新的智能驾驶辅助系统，具备了L3级别的自动驾驶功能。该系统采用了多种传感器和高级算法，可以......
车机、辅助驾驶有救了！华为自动驾驶2位大将：接管了极氪智能化(2023-08-21)
重要的是时代趋势——智能化是未来车企的主要发力点。
在更早前，也就是姜军离职华为的同一年，极氪就从华为挖来了自动驾驶部部长陈奇，任命其为自动驾驶副总裁，据传极氪的智驾团队在差不多600人的......
对话周光：L4不存在了，L2、L3然后L5(2024-05-13)
复强调：
L4是伪概念，或者说L4不存在了。
因为端到端的全新AI范式，正在重塑所有产业，包括交通场景下的自动驾驶。
端到端、无图、AI 2.0
周光强调的端到端，更具体指代的是正在汹涌的AI算法......
消息称蔚来重组智驾团队，用端到端大模型实现高阶智能驾驶(2024-06-20)
和集成等部分。调整后，感知和规控团队合并为大模型团队，集成团队重组为交付团队。合并后的大模型团队由原感知团队负责人彭超负责。
重组后的自动驾驶研发部仍由蔚来研发副总裁任少卿负责。任少......
华为的视觉智驾 VS 特斯拉的 EAP，谁更强？(2024-04-13)
拉是最早沿着这条技术路线做智驾开发的企业。
不同于目前主流的高阶智驾方案，这条技术路线，可以不依赖激光雷达。只使用毫米波雷达和高清摄像头达成高级别的自动驾驶辅助。
这条......
技术解析｜华为智驾控制器MDC Pro 610分析(2024-08-21)
构成与功能分析
华为 MDC Pro 610 智能驾驶控制器主要用于执行融合、识别、分类任务，同时处理地图定位，以进行路径规划和驾驶决策，从而实现车辆的精确控制和自动驾驶。
主要......
一汽解放与华为全面深化合作，涵盖AI大模型、自动驾驶和智能座舱(2023-10-25)
一汽解放与华为全面深化合作，涵盖AI大模型、自动驾驶和智能座舱;10月24日，一汽解放汽车有限公司（以下简称“一汽解放”）宣布与华为技术有限公司（以下简称“华为”）签署全面深化合作协议-AI、智能驾驶......
余承东：和特斯拉相比，华为ADS遥遥领先，有无高精地图都能用(2023-06-13)
无图都能开。按照华为规划 ，从今年第三季度开始，15个城市将不再依赖高精地图； 到第四季度，共计45个城市将落地华为ADS的“无图开车”技术方案。
华为ADS 2.0与特斯拉FSD都是智能驾驶系统，都可以实现自动驾驶......
国产自动驾驶芯片的2023纪事(2023-12-18)
没有持续大量的资金注入和技术迭代，便难以在市场立足。因此，黑芝麻智能如若成功上市，将在国内自动驾驶芯片市场竞争中获得资本优势，加速产品大规模量产。
04、华为智能汽车业务大调整
华为智能汽车业务迎来重大调整，重构汽车圈同时或打破国内自动驾驶......
智能驾驶，要变天了(2024-08-21)
化技术架构，能够将复杂的自动驾驶任务简化为多个相对容易处理的子任务，有效降低了系统开发的复杂性。由此构建的系统具备较高的可解释性，允许对每个模块的输入和输出进行详细的分析，一旦发生故障，可以......
2024年迎接智能驾驶大时代(2024-02-05)
、泊车全场景的自动驾驶，华为 ADS2.0 计划在 2023 年底实现全国落地。在融合 BEV 感知能力基础上，ADS2.0 升级业界首创的 GOD2.0 网络，可以识别通用障碍物白名单外的异 形物......
特斯拉FSD是否比国内智能驾驶先进？(2024-06-14)
特斯拉FSD是否比国内智能驾驶先进？;特斯拉的四项数据安全合规，FSD有望落地中国市场。很多人就说了，特斯拉的自动驾驶一落地中国市场，那血洗一片啊，那咱中国的车子不要卖了！有那么夸张吗？没那......
科技早报 – 支付宝高端社交探索引争议、全自动驾驶汽车真正上路至少要等20年？ – 20161128......
华为余承东：2026年ADS 4.0将实现高速L3自动驾驶商用(2024-09-02)
华为余承东：2026年ADS 4.0将实现高速L3自动驾驶商用;9月1日，2024世界动力电池大会在四川宜宾开幕。余承东在演讲中表示，新能源汽车发展的下半场中，关键是智能化。
余承东透露，2025......
华为麒麟990A芯片曝光，与鸿蒙一同瞄准自动驾驶(2021-04-19)
华为麒麟990A芯片曝光，与鸿蒙一同瞄准自动驾驶;最近一段时间，科技巨头造车之声此起彼伏，前有小米，后有滴滴，不过这些企业目前都还在计划阶段，而华为已经实打实的将自己的技术应用在自动驾驶......
三箭齐发，奇瑞“疯狂修补”智能化短板(2022-12-27)
了芜湖市汽车产业技术研究院有限公司，并于当年底完成了第一代智能车开发；2016年9月，第二代智能车实现了基于地图和定位系统的自动驾驶。2017年实现了第三代自动驾驶汽车的开发，从感知到控制的闭环整套集成方案。
Δ 奇瑞......
“感知”OR“地图”，NOA落地寻找最优解(2023-02-15)
“感知”OR“地图”，NOA落地寻找最优解;2023年初，自动驾驶的“落地风”吹的更急了一些。
在特斯拉发布FSD两年多之后，国内的自动驾驶行业，正在进入新的落地阶段。
去年12月，百度......
从依赖到自主：中国智驾芯片的崛起与未来(2024-09-09)
也必然是朝着优化数据传输和处理路径的方向发展，以便降低延迟。
而华为的MDC平台，则是主打多传感器融合方案，通过摄像头、雷达、激光雷达（LiDAR）、高精度地图和V2X（车路协同）等多种感知手段，来实现更高等级的自动驾驶。这样......
华为汽车，靠什么在2025年实现盈利？(2022-12-25)
、智能座舱、激光雷达在内的自动驾驶解决方案，而车企需要在合作车型上打上HI标示。目前，该模式合作的典型车型有北汽极狐阿尔法S华为HI版、长安阿维塔11、广汽埃安。
以北......
分布式向中央集中式演进：盘点10家智驾芯片明星企业(2023-06-01)
、MDC210、MDC610、MDC810，涵盖L2-L5自动驾驶生态链。
目前，禾多科技、希迪智能驾驶、新石器、元戎启行、踏歌智行、慧拓、哪吒汽车等自动驾驶研发公司都采用了华为的MDC计算平台。
德州......
相关企业
由原电子与安全和电子/电气架构业务板块组成。未来，该公司将聚焦于加速推动主动安全、自动驾驶、提升驾乘体验和互联服务等领域的商业化进程，并提供为实现这些目标所需要的软件、先进的计算平台和网络架构等车辆的“大脑
;北京亿维中天技术有限公司;;本公司是北京地区的华为的通讯设备代理商,现有部分库存产品,主要是华为的METRO1000(主要配置是上行155M*2,下行2M*16)。如有需要请尽快联系！！！
;深圳市润鲁科技有限公司;;品牌：NXP/FREESCALE 市场： 1）安全互联汽车 ADAS与自动驾驶 车身与舒适 连接 功能安全与信息安全 车载娱乐与体验 动力与传动系统 车联网 2）工业
;株洲诚诚;;但是，企业管理和财务数字的乘除完全是两回事！企业管理就像华为的交换机，用户线、中继可以一点一点地往上加，但加着加着你就发现要扩主控了，扩主控就是相对复杂的事情，可能要加一个柜子，甚至可能还要再建一组配套系统。
;上海光芒自动化有限公司;;一家致力于工业自动化产品推广与解决方案设计的专业公司，融产品代理贸易、自动化方案、技术服务等多元化业务为一体，为工业界客户提供高品质、高效率、低成本的自动
;上海硕博科教设备有限公司;;教学仪器、教学仪器设备、教学设备仪器、仪器设备、复苏模拟人、心肺复苏模拟人、模拟驾驶系统、汽车教学仪器、驾驶模拟机、模拟驾驶机自动变速器实验台、自动变速器、发动
;株洲华建电子科技有限公司;;联系方式：QQ：234333569吴小姐 邮箱：cilia0426@hotmail.com 株洲华建电子科技有限公司是华为的核心合作伙伴，在华为光传输（OSN全新
还承接各种通讯产品以及配件的设计和定制服务. 公司作为华为的授权代理商，多年来一直专注于2G/3G通信模块领域的开发和应用，在车载、电力、金融、无线公话、DTU、消费类电子、安防监控、智能交通、直放站、智能家居等多个无线通信模块应用行业中都有着丰富的市场服务经验。
特的整机电路设计，从而提高了测量精确度及工作可靠性。公司研发团队于2007年参与日本自动车研究所有关日本防醉酒驾驶锁车系统立案研讨会，并在多间日本电视台新闻特辑介绍“防醉酒驾驶锁车系统”。 点击http
;齐河县茂峰车身（驾驶室）制造有限公司;;本公司以生产重汽驾驶室总成及面漆壳体为主导，专业经营重汽驾驶室壳体及总成，以斯太尔，斯太尔王，豪沃，奥龙等系列为主导。采用内外装配以重汽装配为标准，经营