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就是有国界的,华为鲜明的例子,足以说明很多问题。而就小鹏智驾灵魂人物离职一事,不妨阴谋论地揣测一下: 美国就是要在封锁技术的前提下,封锁技术人才。 有例为证,早在去年的10月,美国......
能对某个技术阈值实现可能性的反驳,并不会触及到对方持续投入的部署。 何小鹏的“小视频”,指的是8月份 autolab 国产纯电车做的自动刹车技术测评视频,视频中,表现较好的极狐采用的就是华为智驾......
也一直对激光雷达持保留态度,早在2021年小鹏P5上市时何小鹏就说过“我不觉得激光雷达是智能汽车杀手级的硬件。” 而且,吴新宙主导的F57之后小鹏智驾也进入了何小鹏、李力耘主导的“何李时代”,小鹏......
小鹏自研芯片已成功流片!AI算力达主流芯片三倍; 8月27日消息,据媒体报道,小鹏汽车自研的智能驾驶已成功流片。 据透露,小鹏智驾芯片专门针对AI需求、端到端大模型等设计,是支......
小鹏自研芯片已成功流片!AI算力达主流芯片三倍;小鹏汽车自研的智能驾驶芯片已成功流片。据透露,小鹏智驾芯片专门针对AI需求、端到端大模型等设计,是支持舱驾一体的中央计算架构芯片,“AI算力接近3......
自研的光学算法和感知技术,华为智能车灯解决方案,其所带来的技术突破,对于整个汽车供应链的影响都将是颠覆性的。 同时,问界M9搭载的AR-HUD在导航模式、智驾模式以及娱乐属性层面,都带来了远超行业的智能属性更强的交互体验,虽然......
拉相比,HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统遥遥领先。”近日有供应链人士分析认为,在智能驾驶领域,华为与小鹏汽车两家企业技术实力并驾齐驱,且华为有隐隐超越小鹏汽车之势,比亚迪目前还没有完全展示其智驾......
兼顾安全和效率的拟人驾驶决策。 利用大模型,小鹏智驾能“看懂”更多路标等信息 小鹏端到端技术逐步渐进,当前模型采用分段式结构。端到端大模型不是只有神经网络,而是将感知、策略......
么ADS 3.0还不可以宣称可以做到L3级自动驾驶呢? 华为智能汽车解决方案BU ADS营销总监N向智驾网解释了高阶智驾与L3级自动驾驶的边界,依照相关要求,L3级自......
年第四季度,小鹏XNGP将打通包括ETC收费站、停车场闸机、园区内部道路在内的智驾“断点”,实现“门到门”体验。   与小鹏并驾齐驱的还有华为。今年7月29日,华为常务董事、终端BG董事长、智能......
耘能按时完成上述开城计划,那么这一波城市NOA大战,小鹏基本上无敌。每年1024结出的果,都在何小鹏与小鹏汽车的布局之中。何小鹏曾说造车是一件长周期的事情,他的战略,加上团队的执行,正在推着小鹏加速前进。 打出「智驾......
视为未来业绩增长点之一。且其不满足于只为市场提供高算力硬件,还有着成为智驾解决方案商的野心。 也正因此,曾任小鹏汽车自动驾驶副总裁的吴新宙,被挖来英伟达接管智驾软件业务,向黄仁勋直接汇报。这位备受瞩目的行业大佬,是黄......
避让等功能。 奥迪:借力华为和Momenta 奥迪在中国市场的智能化转型主要是借助华为和Momenta。 一汽大众-奥迪方面,据行业最新消息,新一代国产奥迪A5将首搭华为智驾。早在2018年,奥迪和华为......
视觉神经网络。 Xnet 2.0 运用了大模型技术并且融合了目前业内最高精度的纯视觉占据网络,感知范围扩大了200%,更新增了11种感知类型,如清扫车、儿童、减速带、甚至小动物等。 而在此之上,小鹏智驾......
大众-奥迪方面,据行业最新消息,新一代国产奥迪A5将首搭华为智驾。早在2018年,奥迪和华为宣布在智能化领域达成合作,不过双方在随后的时间里并未公开更进一步的动作。直到2024年,双方在智驾......
汽车解决方案BU CEO余承东透露,今年4月上市的问界M5和问界M5 EV高阶智能驾驶版将搭载不依赖高精地图的智能驾驶方案。 随着公认国内智驾第一梯队(华为小鹏)的官宣加入,“无图”方案似乎已经成为智驾......
了特斯拉。假如能够按照预期,在今年8月开启全国城市NOA的话,那么,小米汽车将是当之无愧的智驾第一梯队的水平。 毕竟,目前只有华为实现了“全国都能开”,小鹏汽车的城市XNGP主打......
版能实现自动变道超车,操作过程非常顺畅,无需驾驶员过多介入。与小鹏G9相比,它的提前变道距离更短。 此外,问界M5智驾版还配备了智能驾驶路段提示功能,使其操作更为智能和人性化,而小鹏G9则缺少类似的功能。 在遇......
者正“用脚投票”。爆款车型通常具有较强的智能驾驶和智能化性能,如问 界 M7,小鹏 G6、G9 等,其中能够实现高阶智驾功能的版本比不能实现的版本通常贵数万元(如小鹏 G6/G9 Max 和 Pro......
智驾感知,2024年是否会有新回答?;汽车智能化终局未定,关于感知融合与纯视觉路线之争也一直未有定论。 迈入2024年以来,蔚来第二品牌“阿尔卑斯”与小鹏内部代号为“F57”的新......
无图智驾终极对决,逆流勇进的科技公司如何破局?;智能汽车已经成为大家所重视的选择,随着华为宣布全国开启不依赖高精地图的城区高阶智驾小鹏提出了243城都能开,那么大家就会问了,为何......
热销基础上,一季度问界M9也已开启交付,另外4月还上市了全新升级的问界新M5,目前来看这两款车型市场表现都不错。 这意味着,接下来华为智驾域控装机量还有很大提升空间。 正在智驾......
突出个性化,还新增了80种自定义全新仪表与1620种全新驾驶模式、全能投屏等功能。 端到端对于小鹏智驾而言绝对是一次脱胎换骨的进化。 不过小鹏......
接大会 对头部智驾车企而言,随着智能驾驶系统能力的提高,实车测试可以捕捉到的长尾场景越来越少了,所以,借助仿真闭环Corner Case的当然不只有华为一家。 比如小鹏在AI DAY上,也透......
行车的安全性和便捷性。    当大众尚在讨论自动驾驶的“可行性”,小鹏汽车已经将目光投向了“个性化体验”的未来,全球首发的AI代驾是小鹏智驾迈向“私人定制”和千人千面的第一步。 AI代驾......
途出行变得更加轻松。 华为主导的鸿蒙智行,虽然是汽车辅助驾驶领域的后来者,但是后发优势明显的华为智驾领航辅助却是推广最快的智驾系统。在春节前,华为的领航辅助向多个车型推送了不依赖高精地图全国都能开的OTA升级包。 余承......
“智”取2024(2024-03-27)
“智”取2024;近日举办的中国电动汽车百人会论坛(2024)高层论坛上,出现了有趣的一幕:参会的几个大佬,掀起“口水战”。 “华为智驾在国内确实非常领先,我们经过评测以后,百度......
业务汇总 智能驾驶产品线是车 BU 最大的业务板块。华为智能驾驶的产品主要包括 ADS 系统、智驾计算平台和传感器(激光雷达和毫米波雷达)。据华为智能汽车解决方案公众号,华为车BU 智能......
8月智能汽车OTA大盘点,华为依旧“遥遥领先”;8月,主流车企共进行21次升级,覆盖19家品牌,30款车型。 随着智能化拐点的临近,车企OTA愈发频繁。小鹏、问界等均完成了月更,深蓝S7则进......
在智能驾驶的研发和工程落地上走在前列,XNet 的目标也是在无图场景下提升用户的 NGP 使用体验。XNGP这张牌打出来,行业需要有人能跟的,而华为就是当下在智驾领域最有能力与小鹏相爱相杀的对手。 ......
。 图片来源:华为智能汽车解决方案 而华为的智驾域控,更多是围绕华为车BU现有的合作提供相关配套,包括阿维塔 11、阿维塔 12、极狐阿尔法S、智界S7、问界M5、问界M7。不过也有例外,比如......
目前已开放上海、广州和深圳的城市NGP功能。 智驾的下一步 和友商们将蛋糕做大的同时,小鹏汽车确实在努力保持着自己中国智能驾驶领头羊的地位,其他车企也在追赶,而且华为的入局也加速行业的内卷。 智驾......
国产智驾与特斯拉FSD,谁才是未来?;马斯克的无人驾驶出租车跳票了,他说车的某些设计还得改改,但没有给出具体的发布时间。 从近些天,几位业内大佬对特斯拉FSD的品评来看,它自......
了一股高科技的“诗与远方”。    11月初,华为常务董事余承东与小鹏汽车CEO何小鹏在社交媒体上的一场隔空对话,让AEB自动紧急制动系统再度引发广泛关注,话题出圈。 11月26日,华为车BU拆分独立,成立......
开始激光雷达叠 buff,智驾需求越高,激光雷达上车数量越多,这也使得激光雷达派在开城大战中往往占据上风,比如华为小鹏通过激光雷达版的智驾方案,率先实现「全国都能开」。 由此,激光雷达派在不断触碰高阶智驾......
,配备3颗LiDAR,反观问界M5、M7和M9,却选择了MDC610而不是MDC810,对应到LiDAR也减配到1颗,相信智驾降本是很重要的一个出发点。百人会上余承东当着何小鹏的面宣称华为智驾......
了毫末智行。 这一过程中,自动驾驶被更严谨的智能驾驶说法替代。 到2023年,主打跨越式的L4玩家大多跨栏失败,渐进式几近成为智驾演进的唯一路径。稍许遗憾的是,大多智驾玩家们尚未实现正向盈利,要靠......
智驾系统最后还能剩下几家?; 汽车智能驾驶系统目前造车新旧势力都在搞研发,华为ADS,小鹏NGP,蔚来NOP,理想AD,特斯拉FSD,小米,百度apollo,智己等等,都有独立的智驾系统。 智驾......
汽车将“中国智驾,看小鹏1家就够了”打在了公屏之上,并在演讲PPT中再度强化小鹏汽车“臭搞技术、真搞技术”的理工男形象:“嘴强王者可能影响舆论,真搞技术才能创造末来。”在科技日会后的采访活动中,当评及在智能驾驶领域与华为......
非常乐意将技术授权给其他企业。” 这意味着,已经跑通数据闭环驱动开发模式的一部分头部智能化车企,将成为智驾赛道的强有力竞争者。其中,去年大众与小鹏的深度合作,就是一个典型落地案例。 按照计划,小鹏汽车与大众汽车将基于各自核心竞争力和小鹏......
宏景智驾与安霸基于CV3-AD开启战略合作,共拓全球市场;宏景智驾与安霸基于CV3-AD开启战略合作,共拓全球市场 摘要:安霸携手宏景智驾基于CV3-AD AI SoC 展开一系列合作,为全......
成为排斥一切品牌推出的智能辅助驾驶功能,肖华告诉车云网。 国内的智驾进展也不算如意。L3以上高阶自动驾驶不被看好,投融资的行业规模缩水了五分之四;公认为智驾领头羊的小鹏汽车冲刺高端化失败,陷入......
行业人士质疑比亚迪现有积累的数据质量。比如,目前仍然占据比亚迪车型主力的传统低像素前视一体机方案,对于高阶智驾训练模型来说,基本上没有任何作用。 而对于比亚迪来说,竞争对手也已经不再仅仅是特斯拉、小鹏、理想、零跑等老对手。包括华为......
现绝大多数场景下的自动驾驶。 短短一年时间,智能驾驶似乎就已经从科幻电影中的产物变成了现实,并已经开始影响消费者的购车决策。小鹏华为、极越和智己是当下新能源汽车市场在智驾方面最为激进的几家公司,他们......
在车身尺寸上更大气场更强,还搭载了华为研发的高阶智驾系统和电机总成,具备更加出色的动力和驾驶体验。 随着华为智选车的进一步布局和合作伙伴的加入,相信华为智选车的产品线将进一步丰富,给消费者带来更多选择。对于......
系列、小鹏G9/P7以及极氪007、小米SU7等多款配套车型今年在终端市场的持续热销。 值得关注的是,除了智驾域控,在智能座舱域控市场,今年德赛西威也实现了对和硕/广达的赶超,以390,883套装......
大家理解。” 无独有偶。8月26日,华为举行了鸿蒙智行新品发布会,华为智能汽车解决方案BU董事长、终端BG董事长余承东现场发布了问界新M7 Pro。余承东表示,问界新M7 Pro采用了全铝合金底盘和2000兆帕......
小鹏汽车官方宣布,即日起,小鹏XNGP智能辅助驾驶系统的城市智驾能力,在已全量发布的52座城市基础上,新增覆盖191座城市,总覆盖城市数量达243城。此次新增开城的系统版本为Xmart OS 4.5.0......
小鹏在自动驾驶技术的更新速度上改写着历史,让消费者对智驾的态度有了重新的认识,观念上从观望转向接受。 L2级智能驾驶能力逐渐增强 任何事物的发展都经历着从量变到质变的过程,对于......
间表来到了2024年,L3级智能驾驶在这一年必定实现零的突破。 造车新势力在L2级智驾开城进度,为L3级智驾落地打下基础 2023年中国汽车市场进入了智能化汽车竞争时代,新势力品牌问界、理想、小鹏......

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;樊小鹏;;
;宁小鹏;;
;朱小鹏;;我司主要生产音视频接插件,开关,电脑网络通讯电缆
;蔡明伟;;从事弱电类产品研发与小规模生产
;远为智能;;
;深圳成为智能;;
;深圳市大为智通科技有限公司;;深圳大为智通科技有限公司主要生产无线模块,无线数传模块,无线8路,16路开关量模块,无线模拟量采集,无线国网标准组网模块,研发力量强,特色
;深圳市诺深达通信设备有限公司;;深圳市诺深达通信设备有限公司现有大量全新华为SDH光端机,长期供应华为SDH光端机,对华为SDH光端机专业技术领域有着绝对性把控实力。深圳市诺深达通信设备有限公司欢迎全国客户洽谈华为
;南京金孚瑞电子有限公司;;为智能控制和照明行业企业提供IC器件,以及相关电子器件。
;深圳市华佳慧科技有限公司商务部;;我公司是一家专业从事华为各系列产品板件及整套设备的销售与安装.包括华为程控交换设备(CC08、B2000 、B独),ONU,OptiX传输设备(华为