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分钟充电 80%,并进一步提升车辆续航里程,降低整车成本。 公开资料显示,今年10月,东风汽车宣布,与中国中车合资成立的智新半导体已启动二期项目建设,年产能将达到120万只,预计2024年建......
右。 2019年6月,东风公司与中国中车合作成立智能半导体,开始自主研发生产车规的IGBT芯片模块,旨在打破欧美日企业在中高端IGBT市场的垄断地位。2021年7月7日,智新半导体IGBT生产......
营不足四年便面临关闭的命运。 实际上,日产常州工厂是从郑州日产收购而得。公开资料显示,2018年6月,东风汽车有限公司与常州市政府签署了一份关于“常州基地进行整体资产重组”的政府合作协议,此后成立东风汽车......
。 原因也是老生常谈,主要由于日产在华的销量下降,产能出现过剩,为提高工厂的利用率,日产将工厂的产线以“租赁”的方式给东风汽车,用来盘活闲置资产。 不过截至目前,日产汽车和东风汽车......
突出的战略意义和现实意义,未来华大半导体将加强业界合作,支持国内汽车产业发展。 值得注意的是,在2021上海车展前夕,东风汽车发布了旗下风神全新概念车--e.π 2021,该车将作为未来东风......
还将会引入其他车企。余承东在去年的华为智界S7发布会上就表示,华为已向赛力斯、奇瑞、江淮、北汽发出股权开放邀请,并希望中国更有实力的如一汽等车厂来共建、来参与智能车汽车解决方案的产品。最新的爆料显示,东风汽车集团和广汽集团也考虑入股独立后的华为......
华为与东风岚图将就智能汽车解决方案达成战略合作; 近日,华为与东风汽车集团旗下的高端智慧电动汽车品牌岚图正式签署战略合作协议。双方将根据各自领域优势,围绕......
海更是直接将上市公司名称由小康股份改为赛力斯。 这个时期可以说是华为和赛力斯的蜜月期,赛力斯利用华为的品牌和渠道,销量节节攀升,同时问界汽车也逐渐被外界看作是“华为汽车”,一时间风头无两。 赛力斯推出「蓝电」品牌,酝酿SF5改款 华为与赛力斯的合作......
工业的高质量发展,通过合作车型在多领域创新探索,加速智能化技术大规模商业化落地。 东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理尤峥、岚图汽车CEO卢放、华为副董事长、轮值董事长徐直军、华为智能汽车......
年上半年实现量产装车。该固态电芯能量密度达405Wh/kg。实现整车搭载后,可支持整车续航超1000公里。目前东风汽车已经获得了国内首个固态电池车型公告。    实际上,早在去年年初,由东风汽车与赣锋锂业合作开发的东风......
运营模式 首先是第一个支柱。我们将与合作伙伴东风汽车集团携手,到 2026 年推出 8 款新能源汽 车,其中包括 5 款日产品牌车型。今天,我非常自豪地为大家展示 4 款新能源概念车型,这清......
长余承东表示,华为已向赛力斯、北汽、奇瑞、江淮等几家智选车合作伙伴发出投资新公司邀请。而且,一汽与东风已明确寻求少量股份。 华为与长安汽车的《投资合作备忘录》签署于11月25日。根据“备忘录”,华为......
本田与东风开启燃料电池系统技术验证;1月11日,我们从官方获悉,本田技研工业(中国)投资有限公司与东风汽车集团股份有限公司共同合作,开启Honda的燃料电池系统在商用车领域技术验证,该验证自2023......
在电池技术方面的持续创新,正推动着整个行业的技术进步。 东风汽车在固态电池领域的发展历程始于2018年,当时公司成立了专门的研发团队。此后,东风与赣锋锂业合作,在2022年1月推......
疫情导致其2020上半年汽车销量急速下滑,资金流遭遇瓶颈,雷诺公司在该年4月将合资公司东风雷诺股份50%股份转让给东风汽车。 2020年4月14日。东风汽车集团股份有限公司在港交所发布公告称,鉴于国内汽车市场下滑及东风......
展路线。 二进制半导体由中国信科和东风汽车联合创立,以RISC-V为契机,进入汽车芯片市场,包括车规MCU,以太网交换以及Phy等芯片。 蔡敏表示,目前汽车芯片市场存在五个困难,分别......
塞力斯深夜发布声明!; 业内消息,上周华为和长安汽车共同签署了《投资合作备忘录》将成立新的合资公司。上述消息一出则引起市场猜测,包括目前华为智选车模式何去何从......作为最早加入华为......
迪还投资了昆仑芯、地平线等黑马企业。 东风汽车前后和中国中车合资成立智新半导体,和中国信科共建汽车芯片联合实验室,目前已有3款车规级芯片成功流片。由东风汽车投资的黑芝麻智能,今年 4 月刚刚推出了全新产品线“武当”系列......
年,双方深化战略合作合作由子公司上升到股份公司层面,重组后东风公司成为重要大股东。 2021年,该公司与全球ICT领先企业华为开创了联合业务深度跨界融合的先河,双方共同打造了AITO问界系列新能源汽车产品。 ......
降价主要集中在合资品牌车型上。 然而,2023年全年,东风集团旗下两大日系合资品牌——东风日产和东风本田,分别实现了72.31万辆和60.48万辆销量,分别下滑21.53%和8.54%。另外,法系合资品牌神龙汽车......
东风公司与中国电子,将在汽车芯片、汽车电子等领域开展战略合作;据东风汽车消息,7月23日—24日第五届数字中国建设峰会在福州召开。峰会期间,东风汽车集团有限公司(以下简称“东风公司”)与中......
旗下蜂巢易创第三代半导体模组封测制造基地项目落地锡山经济技术开发区,项目计划投资38亿元。 车企狂热布局 年内以来,除了长城汽车外,吉利汽车、比亚迪、上汽集团、东风汽车等多家车企也在今年疯狂加速芯片布局的步伐。 1 吉利汽车......
东风公司1-4月销售汽车84.9万辆,同比增长24.7%;5月6日,东风汽车官微发文称,2024年1月-4月整车销售量达到了84.9万辆,同比增长24.7%。其中,自主品牌整车销量达了44.6万辆......
技术。 据了解,华为和意法半导体联合芯片开发最早于2019年开始,但双方均未宣布这一消息。 此前,华为先后和奥迪、比亚迪、东风、上汽、北汽签订了合作协议,去年成立了智能汽车......
,开发出其第一代固态电池系统,次年6月,开发出适用其第一代固态电池系统的整车。今年1月,50辆由东风汽车与赣锋锂业合作开发的东风-赣锋高比能固态(混合固液电解质)电池E70 示范运营车正式交付。目前,东风汽车......
功率模块的生产线4月将投入量产,这也意味着在汽车IGBT领域,比亚迪又多了一个对手。 东风汽车的IGBT研发起于2018年,当时东风汽车为了增加供应链的自主可控,决定与株洲中车时代就IGBT功率模块展开合作......
10分钟狂充80%电量!东风碳化硅功率模块明年量产装车;近日消息,从东风汽车官方获悉,东风碳化硅功率模块项目课题已经顺利完成,将于2023年搭载东风自主新能源乘用车,实现量产。 IGBT行业......
全球首个自动驾驶云服务将在湖南湘江新区落地。在当日举行的启动仪式上,徐直军透露,结合华为云+AI、5G、C-V2X等领域优势,华为和湖南方面将加强在智慧停车、智慧公交等智能网联汽车应用场景的探索,汇聚产业链合作伙伴,共同......
等主机厂都已经成为弗迪电池新的客户,可以说弗迪电池已经跳出了比亚迪电池厂的舒适圈,走向更大的市场。 并且在国内市场除了弗迪电池外,其他的电池制造商也在攻克其他的主机厂,例如欣旺达和东风汽车合资生产的电芯产品已经开始量产,广汽......
欣旺达 x 东风汽车:东昱欣晟首批动力电芯下线交付,覆盖 300-700 公里续;IT之家 10 月 11 日消息,东风汽车宣布,基于东风宜昌生产基地项目成立的湖北东昱欣晟新能源有限公司,10 月......
东风汽车参股成立无锡华芯半导体;企查查资料显示,3月5日,无锡华芯半导体合伙企业(有限合伙)(以下简称“无锡华芯半导体”)注册成立,注册资本1909.51万元,经营范围包括:半导体分立器件制造;半导......
东风新一代固态电池技术亮相 2024年整车搭载;4月11日,贝壳财经记者从东风汽车官方获悉,东风汽车已完成了新一代高比能固态电芯的研发,该电芯能量密度可达405瓦时/千克,将于2024年实......
座舱也是备受关注的领域,德赛西威、百度、华为东风汽车都带来了最新的座舱方案。从这些新品能看出,汽车座舱越来越强调互动性和科技感,虚拟现实、AR-HUD、大模型等众多新技术都落地在了座舱中。 1)德赛西威: 德赛......
开始,日产汽车在中国取得了迅猛的发展。日产(中国)投资有限公司作为日产汽车在华的全资子公司与日产汽车公司一起管理在华投资。东风汽车有限公司作为日产汽车与东风汽车公司成立的合资企业,旗下东风......
在中国的发展始于1973年,自上世纪90年代开始,日产汽车在中国取得了迅猛的发展。日产(中国)投资有限公司作为日产汽车在华的全资子公司与日产汽车公司一起管理在华投资。东风汽车有限公司作为日产汽车与东风汽车......
在中国取得了迅猛的发展。日产(中国)投资有限公司作为日产汽车在华的全资子公司与日产汽车公司一起管理在华投资。东风汽车有限公司作为日产汽车与东风汽车公司成立的合资企业,旗下东风日产乘用车公司负责英菲尼迪、日产......
,李书福向媒体透露,吉利自主研发的中控芯片将在2023年实现装配上车。 东风汽车 据了解,东风汽车集团自2018年开始决定与株洲中车时代就IGBT功率模块展开合作。2019年,东风汽车......
服务与产品提供商共同宣布,由 IVY™ 赋能的博泰将被中国最大的汽车制造商之一——东风汽车应用于其下一代的电动车型“岚图 H97”。该项目此前已成功完成概念验证 (POC) 项目。本文引用地址:  基于协议, 与将助力东风汽车......
如何回答。或许,这次HUAWEI 问界的出现,有助于回答这一问题。 将“华为”推向台前 首先还是得回顾一下历史: 2016年1月赛力斯汽车在美国硅谷成立,2021年4月19日赛力斯与华为正式达成深度合作......
产能最高缩减30%。同时,本田也计划将中国的汽车产能缩减20%。而在此之前,丰田已经启动了在中国的减产和裁员,三菱汽车更是宣布全面退出中国市场。 报导指出,日产目前主要通过和东风汽车......
打造了自动驾驶解决方案或者域控平台。目前,华山二号A1000已经处于全面量产状态,量产车型包括领克08、合创V09、东风eπ007等。 据了解,此次上市的东风奕派eπ007,是东风汽车与黑芝麻智能合作......
IVY™ 赋能的博泰数字座舱将被中国最大的汽车制造商之一——东风汽车应用于其下一代的电动车型。该项目此前已成功完成概念验证 (POC) 项目,点击可查看相关简介与视频。 基于......
在中国 日产汽车在中国的发展始于1973年,自上世纪90年代开始,日产汽车在中国取得了迅猛的发展。日产(中国)投资有限公司作为日产汽车在华的全资子公司与日产汽车公司一起管理在华投资。东风汽车有限公司作为日产汽车与东风汽车......
在中国的发展始于1973年,自上世纪90年代开始,日产汽车在中国取得了迅猛的发展。日产(中国)投资有限公司作为日产汽车在华的全资子公司与日产汽车公司一起管理在华投资。东风汽车有限公司作为日产汽车与东风汽车......
备受青睐。 自研、投资或者与SiC企业合资,成为车企布局SiC领域的重要途径。 除了吉利和北汽之外,长城汽车入股了SiC衬底企业同光股份,采购了纬湃科技的SiC逆变器;东风汽车......
的一个重要里程碑。 △奇瑞将引入华为智选车模式打造新的电动车 智选车模式迎来新强援 对于当下的华为汽车来说,能够敲定和奇瑞的智选车合作模式,拥有比较重要的意义。 之前和华为合作的传统车企中,大部分表现都不亮眼。长安......
大会在武汉经开区举行。 会上,由东风汽车牵头组建的湖北省车规级芯片产业技术创新联合体,发布高性能车规级芯片“DF30” ,填补国内相关行业空白。 据介绍,DF30芯片是业界首款基于自主开源RISC-V多核......
下滑到38.2万辆。需要注意的是,同为韩系车的另一家在华合资企业东风悦达起亚的表现也不容乐观,中方合作伙伴东风汽车集团已经退出。 另据乘联会数据显示,包括现代和起亚在内,今年1-4月韩......
位还要高)。 何况明天也并不太远,有报道称,华为与赛力斯的下一台问界已在计划中,接下来,北汽、奇瑞、江淮等智选车合作厂商都将分批次推出智选车型。 华为汽车业务板块的发展是一个宏观的走向,相较之下,小米汽车......
也在两条腿走路:一边在与华为谈合资,另一边今年刚从市场上招徕了前百度IDG自动驾驶事业部总经理、前千挂科技联合创始人陶吉作为智驾负责人,加强自研力量。 06  合资公司与鸿蒙智行,合作or竞争? 华为与车企的智能汽车合作......

相关企业

省农行授予“AAA”信誉等级。在东风公司:被东风汽车载重车公司及东风汽车贸易公司联合授予“全国东风改装企业六强”的荣誉称号,同时被东风汽车股份有限公司授予“市场开拓奖。2004年成为和东风汽车
设址武汉市中南路国际金融贸易大厦。   我公司是东风商用车公司和东风汽车股份有限公司全品系特许经销企业,并与东风汽车有限公司合作投资成立东风随州专用汽车有限公司,拥有了属于自己的专用车改装基地。公司
;元通集团湖北专用汽车制造厂;;湖北元通汽车销售有限公司是一家集汽车制造、销售、改装和维修服务于一体的集团企业。我公司是东风商用车公司和东风汽车股份有限公司全品系特许经销企业,并与东风汽车有限公司合作投资成立东风随州专用汽车
;东风元通汽车集团销售总公司;;我公司是东风商用车公司和东风汽车股份有限公司全品系特许经销企业,并与东风汽车有限公司合作投资成立东风随州专用汽车有限公司,拥有了属于自己的专用车改装基地。公司
;东风汽车部件厂;;下属于东风汽车部件厂,生产汽车零部件
车、吸污车、油罐车、消防车、高空作业车、清障车、水泥搅拌车、粉粒物料运输车、高压清洗车、半挂车、喷药车等200多个品种。公司产品出口到非洲、东南亚、美洲、欧洲等各个地区和国家,并在2010年与东风商用车合资组建东风汽车
康明斯发动机有限公司、东风汽车有限公司商用车公司发动机厂、东风汽车泵业有限公司、东风汽车悬架弹簧有限公司 、东风汽车变速箱有限公司、东风电子科技股份有限公司、东风活塞轴瓦有限公司、东风汽车车轮有限公司、东风
;东风汽车;;
;东风汽车公司;;gdsgds
;湖北合力专用汽车制造有限公司-国内知名品牌;;湖北合力专用汽车制造有限公司国内一家具有自主研发能力的专用汽车制造企业。主要生产营销:东风汽车油罐车,解放-重汽-陕汽-欧曼等多系油车,东风汽车