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研发客服4月11日，贝壳财经记者从东风汽车官方获悉，东风汽车已完成了新一代高比能固态电芯的研发，该电芯能量密度可达405瓦时/千克，将于2024年实现乘车搭载。
东风汽车新一代固态电池技术 摄/新京报贝壳财经记者 白昊天
据悉，东风新一代高比能固态电芯能量密度达405瓦时/千克，采用电芯内串设计的固态长模组成组更加灵活。在2024年实现整车搭载后，可支持整车续航超1000公里。目前行业内量产的动力电池平均能量密度约为180瓦时/千克。
固态电池技术被视为行业发展的新方向，宁德时代、欣旺达等头部电池企业均在此领域有所布局。
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