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韩媒:今年前7个月 氢能源汽车全球销量“微不足道”;韩国《京乡新闻》11日报道称,使用氢能燃料的新能源汽车在今年1-7月的全球销售量比去年同期明显下滑。韩国市场调研机构SNE Research当天......
都知道混动技术只是作为一个临时过渡的技术,未来新能源汽车的发展会逐渐走向纯电汽车,之后可能会是醇电汽车氢能源汽车等更加环保和高效的车型。就目前来说,电动车最大的阻力在于其动力源——电池,现在最主流的技术仍旧是采用锂电池,但其......
国在座谈中表示,根据特区政府发布的《香港电动车普及化路线图》,将通过乘用车2035年“禁燃”,工业、营运车辆(公交)电动化试点推广等措施,来推动香港车辆零排放进程,这其中氢能将是重点考虑的新能源路线。职业......
东还提出三点建议: 一是建议我国(净碳排放)新能源汽车到2030年的新车渗透率与保有量占比目标分别提升为≥75%(2000万辆)和≥25%(9000万辆),加快新能源汽车普及。 二是将极速充电技术纳入我国汽车......
的快速充电问题在行业中一直备受关注,尤其在当前社会对时间和效率越来越高的背景下,续航焦虑成为了新能源汽车普及的主要障碍。为了解决这一问题,国内汽车厂商提出了两种解决方案:一是采用800V高压系统,偏向技术流;二是......
商用之后,对各类雷达的需求将会更多,不过业界预计还需要多年。Waymo前任CEO约翰·科拉菲克(John Krafcik)在2018年的夏天就曾公开表示,自动驾驶汽车普及所需要的时间,仍会长的超乎想象。 ......
续航可以轻松达到1200公里,而充电时间将缩减到10分钟。 固态电池的商用还有助于解决当下新能源汽车的动力电池安全性问题,业界都清楚现有的锂电池由于电池介质为液态,在安全性方面存在一些缺陷,这已成为新能源汽车普及......
纠正歧视性产业政策,维护新能源汽车全球产业链和供应链稳定。 众所周知,中国在电动汽车领域的技术和普及率方面居全球领先地位。中国早在欧美传统汽车制造商大举进军新能源汽车领域之前,就已经投入大量资源研发和推广新能源汽车,并成功推出价格亲民的电动汽车......
之所以实现快速发展,一个重要原因就是依靠前瞻性的政策引导,以及从中央到地方的大力扶持,取得了明显的先发优势。 要加快以用户需求为中心的新能源乘用车市场普及,要加强新能源汽车关键核心技术研发,进一步提升电动汽车......
。 根据总数据来估算,目前2022年底中国保有量1310万的新能源汽车里面,配建了357万的私人充电桩,按照这个数据估算的安装率为27.2%,实际数据可能在这个基准线上波动。 充电......
能源汽车电池寿命一般多久?;新能源汽车电池寿命一般多久你了解吗?随着全球气候变化和环境污染问题日益严重,新能源汽车作为一种环保、节能的交通工具,越来越受到人们的关注。新能源汽车......
更加精准和灵活的转向系统来应对各种复杂的驾驶场景,后轮转向技术正是满足这一需求的重要技术之一。 2、新能源汽车普及:随着新能源汽车市场的不断扩大,后轮转向技术也将得到更广泛的应用。新能源汽车......
和运输成本较高,需要建立完善的配套设施。目前加氢站数量远远少于加油站和充电桩。另一方面,相关技术仍有待进一步优化,比如提高燃料电池的耐久性等。 不过,许多国家和车企都已经看到了氢能源汽车的潜力,加大......
端客户在这方面的应用经验越来越丰富,SiC的使用也会趋于成熟。 接下来,(onsemi)主驱功率模块产品线经理陆涛将和您聊聊关于未来SiC在新能源上的普及及应用。 ▲主驱功率模块产品线经理 陆涛 要降低第三代半导体在新能源汽车......
未有之大变局”之下,中国的新能源汽车产业更要锚定科技创新,争取实现更多“从0到1”的突破。此外,构建完善的、有特色的产业生态也至关重要。 因为全球汽车目前新能源车普及率很低,实际上才5%的样子。但是我们普及......
%为纯电动汽车。 彭博指出,即使中国市场的新能源汽车补贴退坡,中国依然是全球电动汽车的领导者。2023年,中国电动乘用车销量将达800万辆。 目前,全球电动汽车的保有量在2700万辆左右。据彭......
上半年累计已售出 15,452 辆,占据了 20% 以上的市场份额。 随着挪威电动汽车普及率大幅提高,该国已经开始逐步取消购买新能源汽车的激励措施,同时也是为了减少道路上的私家车(即使是电动车)的数量,鼓励......
由中铁武汉电气化局与西南交通大学科技成果转化企业四川荣创新能公司联合研制。而襄阳作为全国新能源汽车产业聚集区、湖北先行区新能源新材料产业前沿阵地,拥有湖北首条氢燃料电池示范性生产线项目、百亿级氢能项目建设优势,可为氢能源作业车的规模化发展提供肥沃土壤。 湖北......
充电桩高压安全测量方案;电动汽车充电基础设施正处于蓬勃发展之中,充电解决方案提供商和充电站运营商必须对不同类型的充电桩进行详尽的测试验证。 现阶段,不同新能源汽车厂商采用其自有的充电技术。为了......
则重大新闻,都是关于我国在该领域取得的重大突破:中国地质大学(武汉)联合东风扬子江汽车公司推出的‘泰歌号’,首次使用液态氢作为能源;众宇氢能技术(荆州)则填补了我国氢燃料电池动力系统的空白。 尽管......
的电力电子设备配备了 SiC 功率器件,可满足以下改进需求: 系统的能源效率;电动汽车的强度和功率密度;以及需要高电压和高功率的大功率应用,从而对系统性能和长期可靠性做出重要贡献。SiC......
电解槽技术的创新、新能源汽车的普及,以及燃料电池技术的广泛应用等。中国在这些领域已经取得了显著的进展,尤其是在碱性电解槽的出口方面,其市场份额已经占据了欧洲市场的半数以上。尽管如此,碱性......
的快速发展也对充电基础设施建设也提出更高要求,电池续航和电能补充问题是当前新能源汽车普及亟待解决的重要问题。根据中国充电联盟发布数据显示,2022年1~12月,充电基础设施增量为259.3万台,新能源汽车......
丰田智能电混双擎如何做到“入乡随俗”;8月份新能源汽车渗透率达 53.9%,是什么概念?就是每卖出 100 辆汽车,就有近54辆是新能源车,其中插电混动(PHEV)、增程(REEV)的比重很高,中国也因此成为全球新能源车普及......
搭建桥梁:Numocity漫游中心推动电动汽车普及;随着电动汽车(EV)市场的发展,许多人仍然因为“里程焦虑”(害怕在需要时找不到充电桩)而持观望态度。尽管对可持续出行的需求不断上升,但这已经减缓了汽车制造商电动汽车......
搭建桥梁:Numocity漫游中心推动电动汽车普及;印度班加罗尔2024年9月10日 /美通社/ -- 随着电动汽车(EV)市场的发展,许多人仍然因为“里程焦虑”(害怕在需要时找不到充电桩)而持......
在第五。 据称,实际数字可能比上述统计数量更高,因为专利申请通常需要大约一年半的时间才能公开。 许多中国企业似乎专注于更快的充电时间,这是推动电动汽车广泛普及的关键一步。在他们累计申请的专利中,17%涉及......
电解水制氢技术的研究。 阳光氢能科技有限公司 研发总监 孙龙林 近年来中国推动能源革命,最显著的成就是大力推进新能源汽车的普及。富特科技是一家专注于新能源汽车高压核心零部件的国家级高新技术企业,在新能源汽车......
的加氢站使用的储氢压力基本都是35兆帕,当给大车加氢时,随着往车里加的氢气越多,车上氢罐内的压力越大,站内的压力就不足,所以需要打压。因此导致加氢排队现象。 北京开云汽车集团董事长王超认为,加氢站建设落后的根本原因是氢能源汽车......
分品牌都有OTA升级能力,从车型定价看,小鹏自研的辅助驾驶平台性价比明显要略高些。 在新能源汽车快速发展的同时,新能源汽车厂商的车型量产,人才的需求量日益扩大,而具有传统油车背景的人才已经无法满足行业变化中所需要......
美洲和亚太地区建立业务。 有业内分析人士认为中国乘用电动汽车市场的增长轨迹预计将会随着新能源汽车购置补贴取消而下滑,但其他支持政策的实施也促进了市场的增长。 今年五月,中国发改委发布了一份旨在促进农村地区电动汽车普及......
增长计划”,目标是2035年禁止销售燃油车,2050年完全实现无碳排放。到现在,日本留给燃油车企的时间只剩13年,这期间燃料电池汽车(主要是氢能源汽车)能大规模商用吗?至少从丰田的战略上可以判断,该公......
能源为汽车产业供给侧改革提供了新抓手; 为了提高管理的科学水平,减少决策的盲目性,需要通过发展前景预测来把握经济发展或者未来智能网联汽车市场变化的有关动态,减少未来的不确定性,降低......
用户在选择家用充电桩时,除非是没有交流充电口的车型,否则必然会选择价格较低的交流桩。因此OBC对新能源汽车来说,依然是大部分车型的标配。除了充电的需求之外,外放电也需要用到OBC,比如露营时需要从电动汽车......
氢燃料电池+电机系统的能量转化效率更高。2023年,日本氢能源汽车的续航里程已经能够做到用5千克氢气续航1600千米。 此外,相较于传统电动汽车的充电时间,氢能源汽车只需几分钟即可将氢气加注到车辆中,而且......
工业也迎来转型变革期,市场需要颠覆传统的产品来满足新一代消费群体。最新数据显示,巴西已经成为中国新能源汽车的最大出口市场。 长城集团坚定巴西战略,自2021年进入巴西,立足全球市场长期主义发展理念和本地用户需求,正在......
解决电池寿命问题刻不容缓 长寿命电池离我们还有多远; 一辆新能源汽车的使用寿命是多久? 考虑到更换动力电池高昂的成本,它的使用寿命,几乎就代表了一辆新能源车的使用寿命。 目前,尚没......
助力新能源汽车更长续航,TI推出新款电芯产品;近两年,随着新能源汽车的热度不断攀升,消费者在选择电动汽车的首要考量标准就是里程续航能力,而先进的电池管理系统 (BMS) 有助于克服阻止电动汽车广泛普及......
美锦能源:子公司氢能源汽车年产能1万台,2023年氢车销售同比显著增加;近日,美锦能源在互动平台回答投资者提问时表示,其子公司佛山市飞驰汽车科技有限公司及青岛美锦新能源汽车......
设备等供应商深入合作,共同开发出性能更优越的新能源汽车产品。这种紧密的合作关系促进了相关技术的创新和进步。 2. 充电设施建设与新能源汽车推广的协调:新能源汽车的普及需要大规模的充电设施建设。因此......
已经被开发并投入试运行。人类需要设想,需要想象,需要展望。我们可以大胆设想,如果氢能源汽车一旦在全世界范围内得到大规模的普及和利用,那么全球能源格局和能源结构必将发生革命性的变化。一个产业是否具有前途,关键......
国国内累计退役的动力电池已经超过了20万吨,预计大约有6万吨电池需要进行报废处理。但在此之前,对于动力电池回收并没有完善的法规体系。为避免对这些动力电池处理不当,对环境造成不可逆的损害,工信部在2020年1月发布了《新能源汽车......
天海氢能成功签订30套210升8瓶组车载供氢系统项目;近日,天海工业所属天海氢能成功签订山东省德州市30套210升8瓶组车载供氢系统项目。     该项目是天海氢能积极响应德州市打造新能源汽车......
中国新能源汽车产业的发展成为重要突破口; 碳达峰、碳中和战略下脱碳成为全球氢能发展的第一驱动力。在此背景下,我国提出二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值,努力争取2060年前实现碳中和。低碳清洁的氢能源......
特嗨氢能与同惠研究院签署战略合作协议;2024年6月5日,特嗨氢能检测(保定)有限公司(以下简称“特嗨氢能”)与无锡同惠新能源汽车创新研究院(以下简称“同惠研究院”)在上海汽车......
没人会反对。伴随着无人车问世,不少原先围绕车子的相关事情也会跟改变,包括总共 1,600 亿美元规模的汽车保险,必须因应无人车普及改变原先的保费计算方式才行。 这几年以来,各科技厂和车厂,纷纷......
了一条新的混动技术路线。发动机最高热效率34%,百公里亏电油耗10.7L(NEDC)。 2013年,比亚迪第二代DM技术,推动新能源汽车普及。发动机最高热效率35%,百公里亏电油耗低至5.9L......
建设国内一流的氢燃料电池氢气循环系统生产项目。融通动力科技公司总经理皮业强与我司副总经理倪伟新完成现场签约。同期与融通达成战略合作的企业还有宁德时代、彼欧蓝能、国鸿氢能、贝德凯利等行业巨头,目标共同打造氢能源汽车全产业链发展集群,建立华中地区最具规模最全面的氢能源汽车......
站内制氢:解除“危化品”管理禁锢还需多久?;“既然是二次能源,何必不就在站内制氢呢?”你可能想不到这句话出自国内氢能储运装备龙头中集氢能研究院院长李怀恩。虽然工作的缘故,我需要经常与李院长沟通,但还......
压平台和升压充电技术 在新能源汽车普及初期,为了突破动力、续航、充电等方面的技术上限,给用户创造更极致的电动车体验,电动车高压化的技术突破势在必行。比亚迪率先在2015年实现突破,全球首创乘用车800V高电......

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