资讯
10分钟狂充80%电量！东风碳化硅功率模块明年量产装车(2022-12-13)
方面开辟两条全新产线，按订单需求生产IGBT模块及功率模块，到2025年，每年可为东风新能源汽车生产提供约120万只功率模块。
作为电力电子行业里的“CPU”，IGBT（绝缘栅双极型晶体管）是国......
10分钟狂充80%电量！东风碳化硅功率模块明年量产装车(2022-12-13)
的功率模块二期项目也在加速推进中，据悉，该项目一方面优化现有产线，提高IGBT模块产量，另一方面开辟两条全新产线，按订单需求生产IGBT模块及碳化硅功率模块，到2025年，每年可为东风新能源汽车生产提供约120万只功率模块。
作为......
东风汽车碳化硅功率模块将于2023年实现量产(2022-12-13)
模块。历时两年，2021年7月，年产30万只的IGBT生产线在武汉市东风新能源汽车产业园正式投产，这也是国内首条IGBT模块全自动化封测流水线。
封面图片来源：拍信网......
东风汽车旗下智新半导体IGBT模块正式投产！(2021-07-08)
稿介绍称，为解决功率半导体器件“卡脖子”问题，2019年6月，东风公司与中国中车两大央企在武汉合资成立智新半导体有限公司，旨在实现IGBT核心资源自主掌控。历时两年，一条以第六代IGBT技术为基础的汽车用功率半导体生产线在东风新能源汽车......
东风汽车：智新半导体IGBT生产线每日产量稳定在150只左右(2021-08-13)
线正式投入量产。
东风汽车消息称，位于东风新能源汽车产业园一号园的智新半导体模块封装工厂目前运作繁忙而有序。自7月7日正式启动量产以来，IBGT生产线运转情况良好，目前每班每日产量稳定在150只左......
东风汽车参股成立无锡华芯半导体(2021-03-10)
首次布局芯片领域。2019年，东风汽车通过旗下智新科技与中车时代联合成立了智新半导体，在东风新能源汽车产业园建设功率半导体模块封装测试生产线。媒体消息称，智新半导体年产30万车规级IGBT芯片......
又一大厂或将减产！车企芯荒如何自救？(2022-11-10)
”又迎来新进展，东风汽车集团公司旗下的智新半导体IGBT模块二期生产线正式启动。
目前智新半导体一期年产能达到30万只，已为东风新能源汽车产业补上了关键一链。根据二期建设整体规划，项目总投资2.8......
东风新一代固态电池技术亮相 2024年整车搭载(2023-04-11)
东风新一代固态电池技术亮相 2024年整车搭载;4月11日，贝壳财经记者从东风汽车官方获悉，东风汽车已完成了新一代高比能固态电芯的研发，该电芯能量密度可达405瓦时/千克，将于2024年实......
各大主机厂在SIC/IGBT模块上的布局分析(2023-11-03)
，在2021 年实现年产30万只的 IGBT 生产线在武汉市东风新能源汽车产业园正式投产。
智新半导体碳化硅功率模块也在2021年1月立项，将从今年开始搭载东风自主新能源乘用车，实现量产。据悉，该模块能推动新能源汽车......
东风李尔新能源汽车座椅项目建成投产，年产26万套(2024-01-04)
东风李尔新能源汽车座椅项目建成投产，年产26万套;资料显示，深圳市城综尊驰供应链管理有限公司是由区属国有独资企业深汕城综集团公司与大连尊驰供应链管理有限公司设立的合资公司。
该公司于2022年11月......
东风公司1-4月销售汽车84.9万辆，同比增长24.7%(2024-05-07)
速、高功率密度、快速响应等技术特征，拥有50余件国内发明专利、6件国际专利(均已受理)。
据悉，随着全球汽车市场的逐步回暖，以及新能源汽车技术的不断进步，东风汽车有望在2024年继续为消费者提供更多优质的汽车......
福瑞泰克与东风日产启辰达成智能驾驶量产合作(2023-01-17 09:57)
更智能的福瑞泰克第三代前视摄像头(简称"FVC3")实现高阶辅助驾驶功能。东风日产启辰面向高阶智能驾驶的相关车型将于今年落地，代表着国内创新Tier1福瑞泰克与合资车企的量产合作正式开启。随着国内新能源汽车......
东风汽车即将量产350wh/kg固态电池，自研下一代技术能量密度突破550wh/kg(2024-09-23)
加速研发下一代全固态电池，目标是将能量密度提升至550Wh/kg以上。这一消息标志着东风在固态电池技术上的重大突破，也预示着新能源汽车行业将迎来新的变革。
在2024世界动力电池大会上，东风汽车......
比亚迪半导体，会创造下一个巴菲特奇迹吗？(2021-03-12)
核心器件自主化问题，这一点从其与东风汽车的合作足以看出，同时也意味着在新能源汽车的IGBT领域，比亚迪又多了一个劲敌。
未来如何？
过去的一年，随着股价涨高的还有国产新能源汽车的出货量。蔚来汽车......
车厂“造芯”记(2021-04-25)
集团与株洲中车时代半导体有限公司共同成立智新半导体有限公司，在东风新能源汽车产业园建设功率半导体模块封装测试生产线，自主研发、制造和销售功率半导体模块。
今年年初，媒体消息称，智新半导体年产30万套......
华为与东风岚图将就智能汽车解决方案达成战略合作(2024-01-22 15:03)
公司55年的造车经验积淀，拥有多项新能源创新造车技术，在整车安全、驾驶操控性能等领域均领先于行业同级产品。华为在ICT（信息与通信技术）的深厚积累和在智能化领域的持续突破，这也将助力东风岚图汽车在智能新能源汽车......
预测！11-12月新能源汽车连接器市场状况(2022-11-21)
迪、上汽、特斯拉中国、东风等销量排名前十位的新能源汽车企业集团，2022年1-10月市场占有率高达82.2%，同比上升5.4%，新能源汽车......
中国车企下决“芯” 功率半导体全布局(2023-06-25)
中国车企下决“芯” 功率半导体全布局;在新能源汽车领域，中国汽车企业除了布局上游锂资源领域和组建动力电池合资公司外，还将目光放在了上游半导体领域，布局车规级功率半导体生产和研发。
6月20日，吉利......
日产汽车携多款新能源概念车亮相2024北京国际汽车展览会(2024-04-25)
运营模式
首先是第一个支柱。我们将与合作伙伴东风汽车集团携手，到 2026 年推出 8 款新能源汽
车，其中包括 5 款日产品牌车型。今天，我非常自豪地为大家展示 4 款新能源概念车型，这清......
2024年1-8月新能源乘用车电池配套情况分析(2024-09-05)
2024年1-8月新能源乘用车电池配套情况分析;随着新能源汽车市场的持续升温，各大车企在电池配套方面的选择也日益多样化。根据电车汇统计的新车公告数据显示，各整......
东风公司牵头打造，3款车规级芯片成功流片(2023-07-24)
芯片是出于需求提升考量。新能源汽车发展的一大特征是智能化和网联化，这对车规级芯片的需求大幅提升。2022年，我国汽车芯片市场规模为158亿美元，同比增长10.49%。
作为湖北最大的本土车企，东风集团十四五期间制定了在汽车......
全固态电池：备战2025，决战2030(2023-11-24)
年实现普及。
全固态电池也是东风日产发布会一大亮点。
“以Hyper之名，日产迎来全固态电池技术前瞻性突破，率先抢滩新能源汽车新核心领域。”东风汽车副总裁、东风日产总经理山口武表示，日产......
2023第四届中国新能源汽车热管理创新国际峰会(2023-11-01)
勒、东风日产、长安汽车、霍尼韦尔、岚图汽车、泛亚汽车、空调国际……
部分演讲话题
2023中国新能源汽车热管理技术发展趋势分析与最新政策法规解读
整车......
基本半导体碳化硅功率模块装车测试发车仪式在深圳举行(2021-07-30)
领域的应用前景将更加广阔。乘着产业发展的东风，基本半导体将继续聚焦前沿技术，增强创新能力，不断攻克关键核心技术，与新能源汽车产业上下游企业深入合作，助力第三代半导体在新能源汽车领域的应用推广，为实现“双碳”国家......
丰田持续押注，固态电池才是新能源车的未来？(2023-06-20)
示，公司将加快固态电池的研发及产业化进程，目前自主研发的第一代半固态电池已顺利量产装车。
同时，部分整车厂商亦在投资固态电池的研发，典型代表是上汽集团、比亚迪、东风汽车等厂商。上汽集团在今年4月发布了针对新能源汽车......
电驱也内卷，从三合一到十合一，谁遥遥领先(2023-12-12)
电驱也内卷，从三合一到十合一，谁遥遥领先;在中国新能源汽车市场卷价格、卷配置、卷性能的同时，一场卷技术之战却早已打响。
卷的核心是电池、电机、电控，约占整车成本的55%以上，三电是新能源汽车......
电驱也内卷，从三合一到十合一，谁遥遥领先？(2024-02-06)
电驱也内卷，从三合一到十合一，谁遥遥领先？;在中国新能源汽车市场卷价格、卷配置、卷性能的同时，一场卷技术之战却早已打响。
卷的核心是电池、电机、电控，约占整车成本的55%以上，三电是新能源汽车......
经纬恒润整车热管理系统研发服务，助力新能源汽车发展(2023-10-20)
经纬恒润整车热管理系统研发服务，助力新能源汽车发展;随着新能源汽车的快速发展，整车热管理问题已成为行业关注的焦点，热管理系统工作性能的优劣直接影响汽车的整体性能与乘客驾驶体验，对于......
从“汽车之城”到“智车之城” | 中国汽车产业格局发展研究（广州篇）(2024-07-09)
丰田、东风日产等知名整车制造企业，年产量接近300万辆。在汽车产业新一轮变革浪潮中，广州抢抓智能网联与新能源汽车发展的关键机遇期，力争打造具有广泛影响力的汽车产业创新聚集地，加速向万亿级“智车......
新能源推动智能网联汽车产业的创新发展(2023-01-02)
租车、干线物流、公交、封闭园区物流、环卫、末端配送、自助代客泊车等场景示范应用上取得了阶段性成果。
可以看出，未来智能网联势必将借助中国新能源汽车产业发展东风，实现核心产品技术创新求突破、跨界......
汽车新浪潮下，主流合资车企靠什么赢下未来？(2023-01-19)
和思考，足以发现主流合资品牌并非外界所言那样的掉队，或者跟不上新能源发展的大潮，反而他们按照自己对汽车产业的多年来积累的充足经验和理解，率先从体系化能力着手，虽初期阶段效果稍慢，但未来的结果一定很稳，就像东风......
PHEV赛道爆发，电池企业谁在提速“抢跑”？(2023-10-06)
迪、长城、吉利、东风、上汽、广汽、理想、赛力斯、零跑等自主品牌及新势力皆在持续发布PHEV车型，随着价格进一步下探，PHEV有望成为推动新能源汽车销量增长的关键。
动力电池PHEV赛道“抢跑”
细分......
总理李强：大力发展智能网联新能源汽车(2024-05-01)
总理李强：大力发展智能网联新能源汽车;据央视新闻联播消息，中国国务院总理李强于4月28日在北京会见美国特斯拉公司首席执行官（CEO）马斯克。
消息称，双方会见当天，中方宣布特斯拉通过了中国汽车......
车企疯狂布局芯片，长城汽车再落一子(2022-10-24)
专控商品除外） 。
其实，长城汽车对芯片的部署早在去年就已经开始。2021年2月，长城汽车完成对汽车智能芯片企业地平线的战略投资；同年12月29日，长城汽车与第三代半导体企业同光半导体公司签署战略协议，聚焦第三代新型宽禁带半导体碳化硅在新能源汽车......
浅析新能源车出海(2023-10-08)
浅析新能源车出海;什么是新能源汽车出海？本文引用地址：新能源汽车出海字面意思上看，就是我们的新能源车卖到国外了，真的只是这么简单吗？
其实是出口了一条产业链，为什么这么说呢？因为......
华为遥遥领先 2023中国汽车专利排名(2024-01-23)
正式发布。数据显示，2023中国智能网联汽车专利公开量排名TOP20中，华为、腾讯、高通、维沃（vivo）、小米等跨界公司排名居前，其中华为遥遥领先。
根据统计分析结果，2023年中国新能源汽车......
日系集体“转攻”电动，机会还大吗？(2023-02-03)
化车型销量占车型总销量的40% 以上。
不仅如此，东风日产还提出“十四五”期间将对现有生产线进行改造，至少再导入2个以上新能源汽车平台，使新能源汽车年产能达到20万辆。
还有铃木，也在蠢蠢欲动。近日......
观察丨TOP10的变与不变！2022中国市场动力电池装机解析(2023-02-01)
观察丨TOP10的变与不变！2022中国市场动力电池装机解析;2022年，中国新能源汽车市场增量大超预期，同时受单车带电量增加等影响，动力电池装机也“水涨船高”。
动力......
东风1000km续航固态电池或2024年量产(2022-12-10)
，由东风公司与赣锋锂业合作开发高比能固态电池，成功在东风E70(参数|询价)搭载，并在工信部获批《免征车辆购置税的新能源汽车车型》（第五十一批），获得免税许可。这是......
中国（广州）国际新能源、节能及智能汽车展览会开展(2022-12-11)
中国（广州）国际新能源、节能及智能汽车展览会开展;
新能源汽车事业承载了我国汽车工业实现“弯道超车”的历史重任，是中国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，也是解决我国能源、环境、气候......
NASA：研发出全新航空级电池，可轻松将特斯拉续航变成1200KM(2023-11-14)
NASA：研发出全新航空级电池，可轻松将特斯拉续航变成1200KM;别看新能源汽车发展迅速，但是有一个关键性的问题并没有做出过多升级，就是电池密度。
现在各大车企是怎么解决汽车续航里程焦虑呢？现在......
中芯国际拟扩建5.5万片产能；紫光国微市值破千亿；安世半导体收购NWF(2021-07-11)
以国际一流的第六代IGBT技术为基础的汽车用功率半导体生产线在东风新能源汽车产业园一号园建成，首批产品也正式下线。
智新科技总经理、智新半导体董事长杨守武介绍称，智新半导体项目总规划产能120万只......
东风汽车旗下基金入股长飞先进半导体，后者注册资本增至约2.92亿元(2023-10-08)
更小，在新能源汽车、光伏、储能等领域快速渗透，有助于“双碳”目标的实现，也是高速成长的蓝海市场。
碳化硅作为第三代半导体的重要代表细分领域之一，未来在新能源汽车......
偌轮汽车科技-间接式胎压监测系统(2023-08-29)
通用五菱、吉利汽车、一汽奔腾、东风乘用车、长安新能源、长安欧尚、长安凯程、长安跨越、奇瑞新能源、零跑汽车、合众新能源、华晨鑫源、东风小康等超过二十家，截至2022年底，总装车量突破100万台，且无......
车规功率器件千亿赛道，国产占比不到一成，如何突破？(2023-06-15)
集团与英飞凌公司合资设立上汽英飞凌，上汽英飞凌已经大批量生产车规级IGBT，并广泛应用于国内众多新能源汽车。东风汽车与中国中车联合成立的智新半导体，智新半导体于2021年7月正式将IGBT生产线投入量产，该产......
润芯微与岚图合作升级，共同定义下一代智能座舱(2023-08-16)
岚图的发展史，肩负着东风新能源车的使命，创业初期的岚图克服种种困难，近三年通过重视研发和用户体验，不断迭代和优化现有产品，很好地满足用户和市场需要，通过加强制造体系和数字化平台的建设，实现了更高效、高质......
造车新势力掌门人“求芯”，本土车规芯片供应链受重视(2022-06-06)
车消费市场迎来了重磅政策利好，5月31日，《关于开展2022新能源汽车下乡活动的通知》出炉。
但是，作为电动车的核心电子零部件，目前芯片依旧短缺，从另一个角度来看，新能源汽车销量持续向好，也进一步加剧了汽车......
1-6月全球动力电池TOP10出炉！(2023-08-04)
国企业动力电池合计为装车量190.4GWh，占装车总量304.3GWh的62.57%；在TOP10（合计285.8GWh）中则占比66.62%。可以理解为，全球每10辆新能源汽车中，就有6辆的动力电池，出自......
智新半导体正启动二期项目建设方案，IGBT模块年产能将达120万只(2022-10-12)
智新半导体正启动二期项目建设方案，IGBT模块年产能将达120万只;目前，智新半导体正启动二期项目建设方案，年产能将达到120万只，预计2024年建成，不仅能满足东风公司到2025年产销100万辆新能源汽车......
“中国动力”，动力电池TOP企业“前世今生”谈(2023-07-03)
“中国动力”，动力电池TOP企业“前世今生”谈;中国新能源汽车领跑全球，动力电池功不可没；
增速迭代的发展过程中，动力电池企业无疑是新能源汽车产业链最“卷”的一个环节。
盘点......
相关企业
;北京西能电子科技发展有限公司;;北京西能电子科技发展有限公司，专注服务于高端工业控制、运动控制、新能源汽车电子、太阳能、风能等新能源电力控制、电能质量等新兴产业的发展和节能技术的应用。
;十堰市常华源科工贸有限公司;;十堰市常华源科工贸有限公司位于中国商用车之都――湖北省十堰市，是东风特种商用车有限公司、东风新疆汽车制造有限公司、湖北三环专用汽车
发电 太阳能发电 SVG APF 变频器 新能源汽车 UPS/EPS 逆变焊机 感应加热 电镀电源 等。
;随州汽改总厂;;随州汽车改装厂是东风专用汽车集团配套单位，主要为东风股份公司配套生产各类东风专用汽车、园林绿化洒水车、油罐加（ ... 简介: 武汉鑫源汽车配件有限公司是湖北省经营一汽大众、上海
;深圳市天明伟业电子有限公司;;DAWN-Power Capacitors:产品可广泛应用于风能、太阳能、新能源汽车、CRH型电力动车、逆变电源、大功率开关电源、超高压电源、高压
;深圳市新威尔电子有限公司;;新威始创于1998年，致力于为全球电池生产企业、新能源汽车生产企业、国家质检部门、院校及科研机构提供高性能电池检测系统、动力电池及储能电池检测系统、节能逆变系统、储能
;深圳市新威尔电子有限公司(新威);;新威始创于1998年，致力于为全球电池生产企业、新能源汽车生产企业、国家质检部门、院校及科研机构提供高性能电池检测系统、动力电池及储能电池检测系统、节能
;深圳新威尔电池检测有限公司;;新威创始于1998年，致力于为全球电池生产企业、新能源汽车生产企业、国家质检部门、院校及科研机构提供高性能电池检测设备、动力电池及储能电池系统、节能逆变系统、储能
及技术咨询服务为一体的高科技民营企业。
公司主要从事ARM+FPGA开发，目前所涉及的领域主要集中在新能源汽车产业、红外产业、伺服产业；目前已自主研发的产品包括新能源汽车仪表盘、嵌入式平行加速处理器平台等；另外
;深圳市建伦实业有限公司上海;;风力发电专用保险丝，太阳能发电专用保险丝，新能源电动车专用保险丝，新能源汽车专用保险丝，变频器 ，UPS/EPS ，感应加热电源 ，混合动力汽车，逆变