资讯
东风1000km续航固态电池或2024年量产(2022-12-10)
，由东风公司与赣锋锂业合作开发高比能固态电池，成功在东风E70(参数|询价)搭载，并在工信部获批《免征车辆购置税的新能源汽车车型》（第五十一批），获得免税许可。这是国内首款获得免税许可的固态电池......
电动车续航即将迎来重大突破！ 国轩高科半固态电池预计年底实现装车(2022-12-05)
包能量密度仅约200Wh/kg。
资料显示，率先实现半固态电池上车的是TO B市场的运营车辆。1月22日，东风-赣锋高比能固态电池（实为半固态）E70示范运营车在江西省新余市首发，首批投放的50......
谁在用固态电池，弹奏一曲《东风破》(2023-04-16)
-赣锋高比能固态电池E70示范运营车正式交付，首次投放的50台东风风神E70，已在浙江、河北、江苏等6省开展示范运营，运营里程超50万公里。
固态电池可以对传统锂电池......
固态电池“上车”又有新进展 材料体系创新有望加速(2023-02-08)
固态电池“上车”又有新进展 材料体系创新有望加速;国内固态电池正加速“上车”。继首批搭载赣锋锂电固态电池的东风E70电动车在1月交付后，赣锋锂电再次宣布，搭载其三元固液混合锂离子电池的纯电动SUV......
“理想电池”有望加速量产装车(2022-12-13)
，开发出其第一代固态电池系统，次年6月，开发出适用其第一代固态电池系统的整车。今年1月，50辆由东风汽车与赣锋锂业合作开发的东风-赣锋高比能固态(混合固液电解质)电池E70 示范运营车正式交付。目前，东风汽车已完成小批量固态电池......
固态电池量产？(2024-04-08)
提供了配套，但对应的整车产品并未大规模量产应用。
2022年1月，由赣锋锂电供应固态电池的50辆东风风神E70在江西省新余市完成交付，成为全球首个固态电池车示范运营项目。但仅......
固态电解质或是下一个热点(2023-02-13)
由于安全性高、使用寿命长、经济性好，成为液态电池向全固态电池的过渡产品。
2022－2023年，将会有一批领先的半固态电池企业推出车规级电池，2022 年蔚来发布 ET7、东风发布 E70、岚图发布追风等搭载半固态电池......
固态电池，为什么还不起飞？(2022-12-14)
，预计将在2024年上半年可实现量产搭载，届时整车续航里程可达1000公里以上。值得一提的是，东风汽车是最早入局固态电池的自主品牌车企，此前就推出配备固态电池的东风E70，成为了国内首款获得免税许可的固态......
半固态电池GWh级装车，扰动这一材料市场(2024-08-27)
量产车型上市、半固态电池装车渗透率达1%等边际变化，产业化信号已至。
截至目前，已经有蔚来ET7、上汽智己L6、东风E70、东风岚图追光、赛力斯SERES5等车型实现半固态电池......
正面硬碰硬！这几大先进电池技术今年都将落地(2024-03-29 09:29)
均已经装车，其中，今年2月赣锋锂电的固液混合电池配套东风风神E70，装机量为0.4MWh。
除了上述几家企业，目前孚能科技、力神电池等企业的半固态电池也已经量产或开发完成。
预计今年固液混合电池......
固态电池研究：半固态已来，全固态还远吗？(2023-05-25)
采用软包+叠片封装工艺。在体系上，半固态可以沿用811体系，也可以适配更激进的9系等化学体系，在能量密度和综合成本上获得双重提升。 2022年1月22日，东风汽车公司与赣锋锂业合作开发的东风-赣锋高比能固态电池......
新增45GWh产能！比亚迪、长安汽车等项目新突破(2024-01-03)
生产基地；今年初，赣锋锂业官宣了在东莞新建年产10GWh新型锂电池及储能总部项目的计划，产能包括半固态电芯。此外，东风E70已经搭载赣锋锂业固态电池批量下线并交付市场。
东阳光：60亿电池......
半固态电池，新能源行业的新赛点(2024-08-13)
像是采用跨越式发展直接入局L4的智驾公司，而半固态电池更像是选择了L2渐进式发展的模式，更符合国内市场驱动的发展格局。
早在2021年，东风汽车与赣锋锂业便合作开发了50辆搭载了半固态电池的东风......
固态电池赛道风口来临？(2024-07-04)
合资公司。蔚来资本、小米集团、华为、国汽智联、吉利控股等投资卫蓝新能源，而蔚来汽车采用卫蓝新能源的半固态电池。赣锋锂业为东风风神E70、岚图追光提供半固态电池。孚能科技的半固态电池......
东风汽车即将量产350wh/kg固态电池，自研下一代技术能量密度突破550wh/kg(2024-09-23)
东风汽车即将量产350wh/kg固态电池，自研下一代技术能量密度突破550wh/kg;近日，东风汽车集团副总经理尤峥宣布，东风即将量产能量密度达350Wh/kg的固态电池产品，并将加速研发下一代全固态电池......
东风新一代固态电池技术亮相 2024年整车搭载(2023-04-11)
东风新一代固态电池技术亮相 2024年整车搭载;4月11日，贝壳财经记者从东风汽车官方获悉，东风汽车已完成了新一代高比能固态电芯的研发，该电芯能量密度可达405瓦时/千克，将于2024年实......
全固态电池，“鸿沟”难跨(2023-06-20)
全固态电池，“鸿沟”难跨;“目前可以这么说，界面问题是全固态电池最难逾越的一个鸿沟。”
丰田汽车沉寂已久的固态电池又有动静和希望了。
6月14日，丰田章男当选，连任董事长。而此......
半固态、去模组、车企自研……2023动力电池关键词(2023-12-25)
汽车发布新产品追光，其中搭载82kWh电池包版本的车型采用半固态电池，首批新车已于今年5月上市交付。同时，在2022年年初，50辆搭载赣锋半固态电池的东风风神E70完成交付。
2023年2月7日，赣锋锂电研发的三元固液混合锂离子电池......
全固态电池：备战2025，决战2030(2023-11-24)
、低钴电池、钠离子电池等列入关键技术攻关。
▲图片来源/广汽集团
当天，在车展相关发布会上，长安汽车和东风日产也分别发布搭载全固态电池计划。
“计划到2030年推出液态、半固态、固态等8款自......
蔚来、深蓝、赛力斯扎堆入场，半固态电池迎“上车”元年(2023-02-20)
储能产业基地正式签约落地成都市郫都区。按照规划，首批半固态电池将于近期正式下线。
无独有偶，包括宁德时代、国轩高科、赣锋锂业、孚能科技、东风汽车等多家公司传出半固态电池/固态电池量产进展。而在经过2022......
值得收藏的固态电池及其四大主材解析(2024-10-04 08:23:04)
固液混合产能，2021年扩大1GWh产能。
项目：2017年12月子公司浙江锋锂投资2.5亿元建设固态锂电池研发中试生产线。2021年7月与东风公司技术中心签约，共同开发固态电池......
上汽确定固态电池装车时间(2023-07-24)
企业等产业链企业前瞻性布局。
值得注意的是，业界普遍认为，凝聚态、半固态电池是向全固态电池过渡的重要技术路线。
车企方面，不仅上汽集团，实际上，蔚来、东风、宝马、日产、本田、丰田等国内外多家主机厂，也相继透露了其固态电池......
开局2023：固态电池产业化追踪(2023-02-24)
汽车总裁秦力洪表示,搭载150度半固态电池的蔚来ET7将于今年上半年推出。 据悉，2022年11月，蔚来汽车的电池供应商卫蓝新能源首颗固态动力电芯已正式下线。
1月13日，东风岚图在“追光”发布......
丰田持续押注，固态电池才是新能源车的未来？(2023-06-20)
。
02
各大厂商争先布局
在半固态电池领域，已有数家电池厂商具备了量产能力，其中包括太蓝新能源、卫蓝新能源等。在2023年，蔚来、上汽、东风和赛力斯等车企将陆续推出半固态版车型，续航......
上汽前瞻布局固态电池技术，名爵品牌将率先应用(2024-09-05)
高功率直流快充下，12分钟内可提供400km的续航。
目前，包括广汽埃安、东风、奔驰、宝马、保时捷、现代起亚、日产、丰田在内的多家车企均在研发固态电池技术，多数计划搭载固态电池......
TrendForce集邦咨询：全固态电池车有望于2030年进入量产，续航力将追平燃油车(2023-07-11)
的新能源车。中国车厂则布局氧化物，且已量产半固态电池，蔚来汽车、东风汽车及Seres预计最快今年内即将推出半固态电池车，为全球半固态电池最快装车者。
TrendForce集邦......
固态电池即将量产装车，想要革的是谁的命？(2023-12-21)
期的广州车展上，包括东风汽车、长安深蓝等多家车企都宣布了加速布局固态电池。其中东风汽车表示正在研发第二代固态电池，预计2023年上半年量产搭载，整车续航可达1000km以上；长安深蓝表示加速半固态电池......
当三元电池“反攻”磷酸铁锂电池(2024-06-20)
和磷酸铁锂曾经轮流“坐庄”。
那么，未来三元和磷酸铁锂的市场表现将如何演化?业内人士认为，随着高镍三元电池技术的发展，特别是固态电池商业化的加速推进，三元将会发起对磷酸铁锂的反击。不过，从全......
20家企业固态电池量产“时间表”(2024-07-15)
，在2030年全面普及应用固态电池。
卫蓝新能源
卫蓝新能源在接受调研时表示，暂定于2027年左右实现全固态电池量产。
东风日产
2023年11月，东风日产发布全新战略，其在全固态电池......
超800亿！大众、蔚来加码固态电池领域(2024-01-16)
。此外，已经有多家主机厂发布半固态相关项目规划和量产进展。例如广汽埃安、东风日产、宝马、大众、福特、长安等汽车厂亦相继宣告推出半固态或全固态电池车型，多计划于2025-2030年量产相关车型。
投资......
固态电池量产在即，续航1000km切不易燃！(2024-03-19)
是在续航能力方面，1000公里以上的续航里程将成为常态。东风汽车正在研发的第二代固态电池便有望在2024年上半年实现量产搭载，届时车辆续航里程将超过1000公里。
具体来说，固态电池......
固态电池再迎突破性进展，“放大招”还是“画大饼”？(2023-07-27)
的到来既期待又“不敢期待太多”。
除了上汽和丰田，宝马、奔驰、大众等海外巨头，以及比亚迪、广汽、东风、蔚来、高合、赛力斯等自主车企均对固态电池或半固态电池有所布局。据车讯网统计，布局固态电池......
稳了！固态电池规模化“上车”就在明年(2023-09-01)
、奔驰等海外巨头，以及比亚迪、广汽、东风、蔚来、高合、赛力斯等自主车企纷纷在此赛道发力。
上汽集团则早在2018年起就与清陶能源围绕固态电池技术展开合作。2020年5月，上汽入股清陶，参与清陶能源e......
全球首款固态电池量产上车！ 上汽自研！(2024-03-27)
的能量密度达到500Wh/KG。
成本可控！固态电池赛道开战
从技术路径来看，全球范围内多家车企和电池供应商都在攻坚固态电池。丰田、一汽、东风、长安、比亚迪、广汽、吉利、长城、蔚来等车企，宁德时代、松下......
固态电池，开始出现“人传人”现象(2024-04-17)
。
在4月12日的广汽科技日上，广汽集团发布广汽全固态电池技术，宣布将在未来搭载于昊铂车型上。
而早在去年12月8日，东风汽车官方表示其正在研发第二代、第三代固态电池。
去年12 月 17 日......
27亿重金注资固态电池，上汽集团究竟为了啥？(2023-06-02)
++轮融资。多次不惜重金“押注”，可以看出上汽集团对固态电池的执着。
实际上，如上汽集团一般对固态电池寄予厚望的企业并不在少数，除前文提及的企业外，甚至不限于以宁德时代为代表的动力电池厂商，包括东风......
60亿加码研发，固态电池万亿市场产业化提速(2024-06-06)
这一远期技术上提前布局，从而在未来实现对中国新能源汽车行业的反超。
图片来源：清陶能源
国内方面，此前已有卫蓝新能源、清陶能源和赣锋锂业等企业实现半固态电池的量产装车，东风......
红旗自研全固态电池问世，快充几分钟续航破1000Km(2023-01-02)
在使用30年以上仍可保持90%以上的初始性能，这都是目前市面上的电池所遇到的瓶颈。另外，东风汽车也在前段时间透露消息，表示它们正在研发的第二代固态电池，预计将在2024年上半年可实现量产搭载，届时......
9万亿美元！半固态电池撬动“超级”市场(2024-05-11)
方面能够兼顾现有设备产线，让固态电池能够提前“下凡”。截至目前，上汽、广汽、一汽、东风、蔚来、长安等车企，已经或即将批量生产半固态电池车型。
同时，一个不同于新能源汽车，规模达9万亿美元(约65万亿......
全固态电池，目标遥远拼命接近(2024-04-18)
、小鹏、上汽、广汽、长安、东风等，以及国际市场上的丰田、日产、宝马、本田、大众、奔驰等知名车企。
综合这些企业的规划，固态电池的量产时间预计最早在2026年，最晚则在2030年。
在这其中，上汽......
固态电池研发进展到哪一步了？(2024-04-23)
、东风、赛力斯、蔚来、上汽、长安、广汽等在内的中国车企，以及宝马、大众、丰田、日产、福特等国际车企都已发布固态电池(含半固态、凝聚态、全固态等电池类型)商业化进展或计划。
电池企业方面，宁德......
固态电池赛马中，丰田却变了风向(2024-06-11)
电解质的不同，全固态电池有四条技术路线，分别是硫化物、氧化物、聚合物、新近出现的卤化物路线。
氧化物路线方面，卫蓝新能源、赣锋锂业等企业已经实现半固态电池量产并装车，东风汽车和蔚来等品牌的相关产品已投入市场。丰田......
中汽创智车用氢燃料电池的发展及规划(2022-11-25)
是演讲内容整理：
中汽创智公司成立两年半，是一汽、东风、长安和南京政府共同出资成立的，目的是解决车端56个卡脖子的技术问题，同时担负产业化的任务。中汽创智主要由三个事业部组成：智能底盘，智能网联，新能动力。我今天主要给大家汇报的是中汽创智新能动力在氢燃料和固态电池......
半固态+叠时代 软包电池正迎来“新时代”(2023-02-13)
的宝马原型车计划在2025年之前推出。
此外，长安深蓝方面表示，公司半固态电池已经进入工程化研发阶段，2025年将搭载整车应用;东风集团旗下高端智慧电动品牌岚图的中大型轿车“追光”，将首个搭载半固态电池......
固态电池兴起，中国还能领先吗？(2024-02-05)
是解决电动车车主各种焦虑的终极答案。
东风汽车集团有限公司研发总院副院长史建鹏在“中国全固态电池产学研协同创新平台”成立大会上表示，“电池的发展应该是30年一个迭代” 。
而欧阳明高院士也认为“我们......
固态电池突围战，大家都蓄势待发(2023-09-06)
公开资料显示，一些车企陆续于今年开启小批量半固态电池装车。
除了丰田之外，BBA均计划于2025年前后推出搭载固态电池的电动汽车。东风、蔚来、赛力斯已宣布将于今年实现半固态电池装车，长安深蓝、广汽埃安、高合......
群雄逐鹿锂电终局，谁能称霸固态电池时代？(2023-05-04)
系统的中型SUV深蓝S7亮相，其优异的续航与极高的安全性受到了参展人的广泛关注。而东风汽车、蔚来、赛里斯等车机厂，也纷纷抛出了自己的固态电池制造计划。
而在国家层面，韩国政府于4月20日宣......
围攻宁德时代，动力电池暗战升级(2023-02-16)
方面，技术暗战升级。现阶段，无论是三元锂电池还是磷酸铁锂电池，技术发展已经较为成熟，很难再实现较大突破。钠离子电池、半固态电池、固态电池甚至燃料电池或在不久的将来集体爆发。要想改变现有的竞争格局，第二......
2023年电子行业十大市场趋势(2022-12-26)
电子商情分析指出，固态电池若能发挥并强化安全性的部分优势，力争占据能量密度优势，将倍率、循环寿命和工艺性进一步优化，其将成为替代现有锂电池的关键技术路线。
2022年1月，东风-赣锋高比能固态电池(实为半固态)E70......
固态电池的战争｜深度(2024-01-11)
有望成为 “装车元年”。
其中东风、蔚来、赛力斯已宣布将于2023年实现半固态电池装车，长安深蓝、智己、埃安、高合等车企普遍规划2025年前装车半固态电池。
比如在2023年12月，长安......
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支持和售后服务。 我公司投入巨资研发和生产固态电容，是中国国内第一家专业生产和研发固态电容的厂商。我公司的研发技术力量雄厚，有一批有在固态电容行业的从业多年的资深专家和工程师组成的技术团队，其中
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;深圳市龙立特电子有限公司（销售部）;;深圳市龙立特电子有限公司专业生产固态电容生产厂家，自主品牌（龙立特）。有20000平方米现代化生产车间，聘请国内固态电容专家任总工，2001年在贵阳成立，一直做军工固态电
;深圳振华富电子有限公司固态电容部;;振华富电子有限公司是中国电子（CC集团）的一个下属单位,专业生产固态电容,电感,电阻,磁珠的厂家,国有企业,近几年申请国家发明专利产品21项,实用新型专利20
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;深圳宇声;;韩国EneSol固态电容中国区唯一代理
;深圳龙立特电子有限公司;;我公司是专业生产固态电容、钽电容的生产厂家，聘请国内享有国家津贴的固态电容专家任总工，有2000平方米的现代化厂房，日产能达15万只，原先主要是生产军用电容，质量
;深圳卓睿电子有限公司;;公司主要经营铝固态电容和电解电容