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三星电子已停止自动驾驶汽车研究;5月14日消息,近日,据外媒报道,三星电子已停止自动驾驶汽车研究,并且将研发人员转移到机器人领域。 负责三星中长期发展的三星先进技术研究院(SAIT),已经将自动驾驶排......
国内自动驾驶芯片市场格局有何变化?国产自动驾驶芯片取得了哪些进步?2024年呈现什么样的发展趋势?本文将为大家进行解析。 01、市场规模复合增长率达两位数 目前,自动驾驶技术正向L2+级功......
三星中长期发展的三星先进技术研究院(SAIT),已经将自动驾驶排除在研究项目之外,将开发人员转移到机器人领域,作为三星中长期发展的一部分。 报道称,自三星电子去年成功完成 200 公里路段的“无人驾驶”以来,业界的反应喜忧参半。由于......
学术界圣地,给国内自动驾驶一席之地了!;CVPR 2023 正式公布最佳论文等重磅奖项。来自上海人工智能实验室、武汉大学、商汤科技团队联合发表论文Planning-oriented......
能力差、无法获取精确距离等挑战。为了解决这些问题,需要借助于大数据、大模型、大计算等技术手段,提升纯视觉自动驾驶方案的性能和效率。 百度作为国内自动驾驶领域的领导者,近日发布了国内......
也附和着笑笑,转身便继续埋头到如山的数据与代码之中。 没错,正是因为这些人的坚持,国内自动驾驶行业,四处开花、百家争鸣。 天时、地利、人和,自动驾驶的推广开来,缺一不可。得益于中国市场的包容性,发展多年的自动驾驶......
网传多名前哲库团队核心加入国内自动驾驶公司; 据业内消息,近日网传多名前哲库团队核心加入国内公司 Momenta,其中不乏多名中高层管理者。 据悉,OPPO 于今年 5 月正......
整合OPPO芯片团队,自动驾驶算法公司的出路或许在芯片设计;作为国内自动驾驶领域的知名企业,Momenta近日重金把OPPO旗下芯片设计公司——哲库公司的十数名中高层管理者揽入麾下。这预示着曾经专注在自动驾驶......
雷达第一股」之后,IPO 融资成为国内自动驾驶行业近期的热词,业内传出至少 4 起拟 IPO 事件,包括 Momenta、知行科技、文远知行、智加科技。 自 2021 年以来,行业众多头部公司频遭变故,涉及......
”。 甚至海那边,Waymo、Cruise等曾经位列加州道路交通局自动驾驶排行榜第一梯队的巨头,也正在面临其至暗时刻…… L4/5,已经折戟沉沙 全球智能驾驶巨头,普遍......
类芯片上,国内企业也是经常有所突破。之前蔚来打造的“杨戬”芯片就是国内自研激光雷达主控芯片。 对于中国企业来说,负责算力的芯片,尤其是像英伟达Orin这样的自动驾驶相关的芯片,是最......
消息称多名前 OPPO 哲库骨干加入国内自动驾驶公司 Momenta;IT之家 7 月 21 日消息, 于今年 5 月正式解散旗下芯片设计公司(ZEKU),引发网友热议。该公......
助力无人车制造商更有效地评估产品性能水平,为国内自动驾驶相关产品的先行先试、运营实践提供重要保障,也为产业链运营商采购产品提供指引。”TUV莱茵大中华区交通服务副总裁黄余欣表示:“TUV莱茵......
性能评估认证服务,旨在助力无人车制造商更有效地评估产品性能水平,为国内自动驾驶相关产品的先行先试、运营实践提供重要保障,也为产业链运营商采购产品提供指引。”TUV莱茵大中华区交通服务副总裁黄余欣表示:“TUV莱茵......
。 马斯克不久前还公布了Cortex包括冷却等带来的超算耗电量为130MW,差不多是2个半中型发电站的发电量,后续,耗电量会增长到超500MW。 此外,在高端算力集群上的巨额投入,也加大了国内自动驾驶......
清扫车实现了一车多用,夜间清扫采用全无人化作业,节省了夜班人力(约合每年近十万欧元用人成本)。同时,仙途智能在德国、意大利、中东等地的多个海外项目也在稳步推进中。 仙途智能德国杜伊斯堡运营项目 国内自动驾驶......
、软件计算平台等,可在智能座舱、自动驾驶领域进行二次开发,形成多元化、定制化、生态化的综合操作系统解决方案。 国内广义车载操作系统解决方案主要提供商(排名不分先后) 来源:佐思汽研 东软......
本土汽车产业供应链的重要部分,黑芝麻智能将为推动国内自动驾驶产业发展贡献更大力量。” 武岳峰科创创始合伙人武平博士表示:“武岳峰一直专注于硬科技和半导体领域的专业投资,我们相信专业成就产业。如今......
科技、司南导航、海创光电、佑驾创新等。其中,司南导航、知行科技已于去年成功上市。 此外,公开数据显示,2021年国内自动驾驶行业共发生140余起投资事件,累计融资规模超过930亿元;2022年,自动驾驶......
主线科技涉足造车,自动驾驶卡车进入“拼量产”阶段;近日,据媒体报道,国内自动驾驶卡车公司主线科技涉足造车,主要合作方是自主商用车龙头一汽解放,双方瞄准高阶自动驾驶卡车的前装量产设计。 主线......
获得了合法上路的权利。这些重要政策也为国内自动驾驶行业注入了活力与生机,进一步推动L3/L4自动驾驶车辆的技术和商业模式发展,并加速其大规模商业化落地。 2023年10月8日,交通......
可以快速地构建上层应用,形成量产级的自动驾驶系统框架。 同时,黑芝麻智能是最早布局并支持AUTOSAR的国内自动驾驶芯片企业。经过近一年于生态伙伴的密切合作,华山二号A1000系列......
比亚迪创始人王传福先生,此前就公开表示自动驾驶是皇帝的新装等言论,也受到行业很高的热议。 目前来看,高精地图虽然是此前一直认为是国内自动驾驶最匹配的“伴侣”,但根据行业的普遍认为,高精地图采集信息的成本过于高昂,如果想要把整个国内......
FSD即将入华,能否为国内自动驾驶添把火?;在特斯拉的一众核心技术中,FSD (Full Self-Drive,“完全自动驾驶”)无疑是最受各方关注的核心所在。但受限于包括法规在内的各种制约,FSD......
元戎启行发布Driver 3.0智能驾驶方案 不依赖高精地图 无地域限制;3月23日消息,国内自动驾驶厂商元戎启行日前发布了DeepRoute-Driver 3.0智能驾驶方案,摆脱......
企业,也正在通过规模量产和高阶辅助驾驶场景落地实现数据闭环,推动自动驾驶技术快速走向成熟;此外,目前国内多个重点城市也都在加速构建“智慧城市”,划定先行先试区域,推进车路协同建设。 可以看到,目前国内自动驾驶......
产业链的布局,也正经历着血与火的“千锤百炼”。 自动驾驶,短板渐显 数据、算法、算力被称作人工智能的三大基石,自动驾驶也是一样。而在国内自动驾驶市场,算法模型、数据获取,基本上能够实现自研可控,可是......
的第一阶段 ●  自主开发阶段 这一阶段由肖志光主导,当时国内自动驾驶团队近30人,开发了全自动泊车和自动跟随等功能。此时开发阶段,更像是传统Tier1在围绕自动泊车功能攻坚克难。2018年4月......
以及高速等应用场景)已获得定点,预计将于2023年量产。 NOA行泊一体方案演进图 来源:北汽研究总院 林大洋 2022年国内自动驾驶供应商纷纷推出NOA行泊一体方案,包括易航智能、智驾科技、福瑞泰克、宏景智驾等。其中......
是无人配送车、自动驾驶货车都已进入规模化量产阶段,这也将加快道路智能化建设,重塑出行方式。 一个弧形的接待前台,工位都整齐摆放在窗户旁边,可以躺下的办公椅,能够升降的办公桌,这是国内自动驾驶......
功能必不可少的核心技术之一,在最近举办的Apollo Day上,国内自动驾驶龙头百度更是表达了,要实现高安全、可持续的L2+智能驾驶产品,高精地图至关重要,而且没有替代品;对于......
芯片企业中英伟达依托自己的前期GPU积累和算力优势,CUDA生态占据市场领导地位。同时市场渗透率仍低同时还未固化,需求和技术路线仍在探索。国内自动驾驶芯片企业有望依托国内强势新能源车企业获得突破。 尽管......
芯片企业中英伟达依托自己的前期GPU积累和算力优势,CUDA生态占据市场领导地位。同时市场渗透率仍低同时还未固化,需求和技术路线仍在探索。国内自动驾驶芯片企业有望依托国内强势新能源车企业获得突破。 尽管......
公共汽(电)车等商业化试运营,且应用规模不断扩大。 黄河科技学院客座教授张翔接受《华夏日报》记者采访时表示:“地方政策的密集出台,对整个行业的发展具有积极的影响与指导性作用。同时,也为国内自动驾驶......
发展过车个闹钟功能需要解决的一大难题。 国内自动驾驶商业发展已经持续很多年,无论是技术的进步还是商业化的推进,都收到法律法规的诸多限制。有些车企已经放弃自研,有些创业公司已经申请破产,有些......
芯片企业黑芝麻智能,向港交所提交上市申请书,冲刺国内自动驾驶芯片港股第一股。6月底,车规级芯片企业芯旺微在科创板IPO获受理,资本市场对于芯片领域的投资热情日益高涨。根据中国汽车芯片产业创新战略联盟标准工作组数据,按每......
最基本的控制策略。 随着自动驾驶相关技术的进一步成熟,尤其是深度学习的应用,同时还有汽车电动化浪潮席卷而来,2015年开始掀起了自动驾驶浪潮。在Google、国内百度的引领下,自动驾驶创业公司如雨后春笋般出现,传统......
复盘2022 | 自动驾驶累计融资125起,都有哪些“资本宠儿”?;2022年,全球经济增速显著放缓,资本寒冬成为普遍共识,自动驾驶也受到了一定程度的波及。 据盖世汽车统计,2022年国内自动驾驶......
的落地,种种迹象已经表明,国内自动驾驶从L2到L3跃升已成为不可逆转的趋势。 产业+政策助推  L3级自动驾驶加速发展 日前,工信部的明确表态从政策层面再度为自动驾驶......
离全自动驾驶又更近一步,特斯拉这回步子迈挺大?;特斯拉过去仅在北美有开放所谓的 FSD Beta 全自动驾驶系统测试功能,包含城市街道的自动驾驶、甚至信息更为丰富的道路虚拟实境显示等功能,不过......
中国乘用车座舱域控芯片装机量中,“龍鹰一号”已成为销量排名第一的国产座舱芯片。作为国内唯一能够覆盖从智能座舱到自动驾驶两大汽车智能化关键领域高算力芯片的本土全栈芯片供应商,芯擎希望在快速发展的同时,继续......
中国乘用车座舱域控芯片装机量中,“龍鹰一号”已成为销量排名第一的国产座舱芯片。作为国内唯一能够覆盖从智能座舱到自动驾驶两大汽车智能化关键领域高算力芯片的本土全栈芯片供应商,芯擎希望在快速发展的同时,继续......
雷达行业如今已具备量产基础,且随着国内自动驾驶市场持续扩容,激光雷达接下来仍将持续放量增长。如果说2022年是激光雷达上车元年,那么2023年起,车载激光雷达赛道有望进入持续高速成长期。 中信......
企业现有的落地成果,以及产业链条上软硬件供应商的布局来看,国内自动驾驶领域似乎已经为拐点的到来做足准备。 03拐点之后,是内外扩张 迎接来拐点之后,等待自动驾驶企业的就是一帆风顺的大规模扩张,和呈......
广汽、腾讯、滴滴等投资创立时,创始轮估值为10亿元人民币。按上市首日市值计算,公司价值5年内增值近6倍、增长超过50亿元。如祺出行首席执行官蒋华表示,如祺出行正在为国内自动驾驶技术研发迭代提供驱动,加速推动自动驾驶......
的感知构建、更全面的感知范围覆盖是实现高阶自动驾驶的保障,而多传感器融合感知、核心传感部件国产化是国内自动驾驶领域公认的发展趋势。 自动驾驶产业各方对于使用怎样的传感器、用何种感知方案争论不休。 “相较......
系统,包括车道内自动转向、自动刹车和高速公路上下匝道自动导航等功能,但它是一个阉割版系统。FSD仍不允许在公共道路上行驶。 特斯拉在中国提供“完全自动驾驶能力”套件 在中国,特斯......
构成了集中式电子电器架构的基础。 图片来源:CSDN 据盖世研究院统计,2022年国内自动驾驶、智能座舱域控制器装载量及渗透率总体呈上升态势。其中,自动驾驶域控制器全年装载量131万套,月度渗透率由3.7%升至10%;智能......
国内自主品牌最大规模电感式传感器工厂投产;日前,武汉理岩控制技术有限公司在武汉市光谷投产了国内最大的自主品牌电感式位置传感器生产基地,新工厂建成投产4条专业化传感器自动生产线,可年产450万套......
提升云车两端仿真训练效率,助力打破训练瓶颈。”曙光智算解决方案总监董小海介绍道。 12月14日,在量子位MEET 2023智能未来大会上,“2022人工智能年度评选”结果正式揭晓。作为国内自动驾驶......

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由原电子与安全和电子/电气架构业务板块组成。未来,该公司将聚焦于加速推动主动安全、自动驾驶、提升驾乘体验和互联服务等领域的商业化进程,并提供为实现这些目标所需要的软件、先进的计算平台和网络架构等车辆的“大脑
;深圳市润鲁科技有限公司;;品牌:NXP/FREESCALE 市场: 1)安全互联汽车 ADAS与自动驾驶 车身与舒适 连接 功能安全与信息安全 车载娱乐与体验 动力与传动系统 车联网 2)工业
;柳权;;百度竞价排名 一、支持限定地域推广 二、支持每日最高消费额的控制 三、自动竞价功能 四、关键词分组管理 五、关键词排名提醒
;海安信息港;;http://www.ctzdm.cn 本公司是集销售、设计、施工自动化门控系统为一体的专业公司,在国内自动门行业中具有较为突出的技术领先优势;并一
化产品及军工级产品供应商,在国内自动化行业享有一定的地位和很好的信誉.
;上海享内自动化技术有限公司;;本公司是一家专业从事编码器和伺服电机
;上海硕博科教设备有限公司;;教学仪器、教学仪器设备、教学设备仪器、仪器设备、复苏模拟人、心肺复苏模拟人、模拟驾驶系统、汽车教学仪器、驾驶模拟机、模拟驾驶机自动变速器实验台、自动变速器、发动
苏州、宁波、东莞分别设有分公司和办事处。在短短的数年内,公司已经发展成国内自动化控制行业内的知名企业。在国内自动化领域中向汽车、半导体、工程机械、工业炉、食品机械、燃烧安全、自动化装备等几十个行业内的数万家用户提供了优质高效的自动
登记的企业法人联合体。近年来,在加速向国际化企业集团的角色转变中,集团的实力得到显著的提升,综合排名列国内同行首位,全球排名第五。
、东莞分别设有分公司和办事处。在短短的数年内,公司已经发展成国内自动化控制行业内的知名企业。在国内自动化领域中向汽车、半导体、工业机械、工业炉、食品、燃烧安全等行业内的数万家用户提供了优质高效的自动