资讯
腾讯数字生态大会：深化“车云一体”战略，发布车图云等解决方案(2022-12-01)
所必需的地图更新服务和位置服务，加速自动驾驶功能迭代，助力实现全生命周期的自动驾驶服务运营。
（腾讯集团副总裁、腾讯智慧交通与出行总裁钟翔平）
腾讯集团副总裁、腾讯智慧交通与出行总裁钟翔平表示：“深入汽车产业以来，腾讯......
蔚来芯“交卷”，未来能止亏？(2023-09-25)
想开始搭建造芯团队，并将目标直指IGBT。据了解，理想的芯片部门与系统部门在一起工作，2019年才刚开始筹划自动驾驶功能。因此，从造芯周期看，理想自研芯片同样还要两到三年时间。
写在最后
总的来看，蔚来造芯，并不......
害怕正面PK，美国要全面封禁我国的自动驾驶和联网技术(2024-08-08)
技术主要集中在其名为NIO Pilot和NOP（Navigate on Pilot）的系统上。
NIO Pilot是蔚来的高级驾驶辅助系统（ADAS），它采用了多种传感器技术和先进的算法，提供了一系列半自动驾驶功能。NIO......
蔚来与恩智浦开展4D成像雷达合作(2023-05-05)
员体验的目标更进一步。”
恩智浦执行副总裁兼射频处理业务总经理 Torsten Lehmann 表示：“恩智浦的成像雷达技术提供高分辨率的目标和特征检测，可精确成像汽车周围环境，使汽车制造商提供更优质的ADAS和自动驾驶功能......
新能源汽车自动驾驶的六个级别(2023-09-21)
新能源汽车自动驾驶的六个级别;新能源汽车自动驾驶是指搭载自动驾驶技术的电动汽车。随着人工智能和传感器技术的进步，越来越多的新能源汽车制造商积极开发和推出自动驾驶功能。
自动驾驶......
L3 自动驾驶标准有望出台 业内人士：能够带动相关行业快速发展(2023-08-04)
也会成为安全隐患。
2021年8月12日，知名餐饮创始人林文钦，驾驶 蔚来ES8 ( 参数 | 询价 ) 汽车启用自动驾驶功能（NOP领航状态）后，在沈海高速涵江段发生交通事故，不幸逝世，年仅31岁......
图达通猎鹰、灵雀 W，助力蔚来ET9亮相(2023-12-25)
有的一颗Falcon（猎鹰）超远距主视激光雷达基础上，首次加入两颗Robin W（灵雀W）中距广角激光雷达，3台激光雷达的组合将成为蔚来ET9高阶自动驾驶能力持续进化的重要保障。同时蔚来......
蔚来与恩智浦开展4D成像雷达合作(2023-05-05 10:27)
车制造商提供更优质的ADAS和自动驾驶功能，蔚来采用恩智浦4D成像雷达技术，这显示了领先汽车制造商对这一技术差异化的性能和效率的认可。”恩智浦的雷达产品组合恩智浦提供一套完整的雷达传感器解决方案，可实......
蔚来与恩智浦开展4D成像雷达合作(2023-05-05)
车制造商提供更优质的ADAS和自动驾驶功能，蔚来采用恩智浦4D成像雷达技术，这显示了领先汽车制造商对这一技术差异化的性能和效率的认可。”
恩智浦的雷达产品组合
恩智浦提供一套完整的雷达传感器解决方案，可实......
盖世汽车研究院：NOA搭载量未来将达数百万(2023-02-22)
汽车研究院认为，领航辅助的场景开放度逐步提升，落地节奏不断加快的背后，由用户、政策以及供应链三层要素驱动。
从用户端来看，消费者对自动驾驶功能有较高需求。《麦肯锡中国汽车消费者洞察》报告显示，目前消费者对于高速道路等特定场景下的自动驾驶功能......
蔚来自动驾驶技术趋势分析(2024-09-19)
，统一架构延长生命力蔚来自动驾驶架构升级。NADArch 进化。世界模型 NWM，包括端到端的主动安全模型，以及相应的处理机制和安全机制，以上构成了蔚来算法的第二代架构 NADArch2.0，具体功能......
国内外自动驾驶市场分析及未来趋势(2023-09-26)
最基础的版本；EAP（增强版自动辅助驾驶功能）在基础版上增加自动辅助导航驾驶、自动辅助变道、智能召唤等功能。据特斯拉官方数据显示，22Q3 特斯拉FSD 全球渗透率约7.4%，较19Q4 高峰时期35.7......
辅助驾驶功能的分级(2023-07-11)
辅助驾驶功能的分级;0. 前言
刚刚过去的2023上海车展我自然不会错过，除了给公司站台，就是把辅助驾驶相关的参展商仔细逛了一遍，尤其是自动驾驶域控制器。于是想写这篇文章，和大家交流一下感想。我会......
算力“狂飙” 飙不出自动辅助驾驶(2024-07-30)
算力是升上去了，但自动驾驶功能却并没有因此变得更加智能和先进。这也就意味着，算力并不能堆出自动驾驶。目前市面上的主流智能辅助驾驶系统基本在L2~L3之间，L4级别的汽车还未大规模量产。而数据显示，L2级别的自动驾驶......
自动驾驶域控制器的来龙去脉(2023-05-25)
尽量把文章写得浅显一些，并且铺垫多一些。有相关经验的同学可以直接跳第四章。 在汽车领域，分析或者介绍一个控制器，一般都从其最顶层需求（功能）入手。对自动驾驶域控而言，它的顶层需求是“实现一定的辅助驾驶功能”，一切......
春节过后，智驾可能成为新刚需(2024-02-28)
渗透率增速持续处于高位，从高精地图开始，到目前各家推进的无图方案，目的实际上都是为了让高阶的智能驾驶能够在更多应用场景下使用，实现导航点到点自动驾驶。自去年以来，城市NOA（导航辅助驾驶）功能......
Tesla 车主靠自动驾驶功能救回一命，能否消除自驾车安全疑虑？(2016-10-24)
Tesla 车主靠自动驾驶功能救回一命，能否消除自驾车安全疑虑？;
半导体行业观察自动驾驶车真的安全吗？美国密苏里州近日发生一起自动驾驶......
确认！蔚来自研自动驾驶芯片即将亮相(2023-12-21)
确认！蔚来自研自动驾驶芯片即将亮相;几天前，蔚来汽车科技（安徽）有限公司发生工商变更，经营范围新增加了“集成电路芯片设计及服务”，一时之间引发业内猜测。没成想，12月21日，蔚来......
“智”取2024(2024-03-27)
通勤模式可以成为不错的过渡。
通勤模式又称为记忆行车模式，是通过限定固定路线以及多次采集道路数据等方式而实现的简化的城市领航辅助驾驶功能，其优势为：
①限制自动驾驶功能运行范围，降低......
自动驾驶和它的未来——车路协同(2023-05-11)
所提到的芯片，传感器和算法，大大抬高了使用成本，想要体验到完整的辅助驾驶功能价格基本突破30万元大关，超出了一般人的考虑范围。另一方面限制在于则在于技术路线上，当下的自动驾驶功能主要依赖于高精度地图，余承......
禾多科技发布基于地平线征程系列芯片的“软硬一体”量产级产品(2022-12-27)
记忆泊车等高阶自动驾驶功能，将于2023年率先量产。基于征程®5芯片打造的HoloArk2.0，有望在2023年底或2024年初量产交付。
基于......
汽车激光雷达：竞争格局和技术演进(2024-01-23)
型的激光雷达位置到应用场景的演变，需要更灵敏的传感器和更高级的计算能力。实现闭眼（驾驶员不监控的L3层级）应用的复杂性呈现对数增长的趋势。通过不断提升激光雷达的性能，可以实现更高级别的自动驾驶功能，但这......
智能辅助驾驶趋势展望(2023-06-07)
智能辅助驾驶趋势展望;6月6日，2023江淮汽车智能网联与线控底盘论坛上，盖世汽车研究院副总监张志文表示，消费者对自动驾驶功能较高的需求，政策对城市领航辅助驾驶落地的推动，加上辅助驾驶供应链逐渐完善都在推动国内智能辅助驾驶......
政策助力铺路搭桥，L3自动驾驶应用落地按下“快进键”(2024-02-29)
L3自动驾驶功能之一——城市领航辅助驾驶(NOA)为例，此功能可实现在复杂城市道路点到点的“领航辅助驾驶”，是迈向高级别自动驾驶的关键发展阶段。在通知发布之前，小鹏、理想、华为、智己、长城、蔚来、比亚......
智能汽车的算力将如何发展？(2024-07-09)
拉一直处于领先地位，其次是极氪、蔚来和理想汽车等中国品牌。这些公司通过集成强大的计算能力和处理器，为汽车提供了先进的ADAS和信息娱乐功能。
与此同时，Waymo和Cruise等自动驾驶技术公司专注于开发自动驾驶......
智驾进程发力？小鹏、蔚来端到端模型上车(2024-09-26)
智驾进程发力？小鹏、蔚来端到端模型上车;近年来，全球汽车行业正处于从传统燃油车向电动化、智能化转型的关键时期，而智能驾驶技术的发展被视为这场变革的核心动力。作为自动驾驶的支撑技术之一，端到......
高合HiPhi Y首次大规模OTA升级，四季度落地高速NOH(2023-11-01)
「玩具车模式」，即可自行控制车辆行驶，在狭小空间内操控车辆移动，可以实现更便捷的上下车。
据高合汽车工作人员介绍，高合高速NOH导航自动辅助驾驶功能将会在今年第四季度率先在HiPhi Z车型......
落地加速，L3级自动驾驶进入快车道(2023-07-18)
落地加速，L3级自动驾驶进入快车道;当下，随着新能源汽车市场的逐渐火爆，越来越多的消费者在购车时也将车辆的智能驾驶功能纳入到了考虑之中，希望爱车能够帮助自己减小开车时遇到的困难与烦恼。与此同时，市场目光也渐渐投向了自动驾驶......
关于遥遥领先的“智能驾驶”，这些问题你应该要了解(2023-10-10)
不再主动提及这个等级划分了。
这容易导致一部分，了解L2级辅助驾驶的用户，得出这样的推论：
领航智驾是以L2级辅助驾驶功能升级而来的产物——领航智驾>L2——领航智驾=L3级自动驾驶。
可事实上，目前的领航智驾功能，均要......
自动驾驶摄像头，它如何称王？(2023-02-16)
胀以及俄乌冲突导致的能源成本飙升等多因素影响，2022年全球CIS市场销售额预计将出现13年来的首次下跌，总出货量同比下滑11%至61亿颗。
不过事物总有两面性。好的方面是，汽车ADAS和高阶自动驾驶功能......
自动驾驶渐成“标配”，消费者真的在乎智能化吗？(2023-11-15)
车厂都在追求高性能，因为高性能能带来卖点和流量，但是短期并不一定能带来商业价值。今年很明显地感觉到车企从追求高指标或者高性能的自动驾驶功能，变成了追求性价比。”
例如飞凡R7直接砍掉了高阶智能驾驶的硬件，上市......
圆满召开 | 2024第六届智能驾驶地图与定位大会(2024-05-23)
持续努力和创新。
应 申 | 武汉大学 资源与环境科学学院系主任，教授
自动驾驶高精地图发展趋势展望
2024年1-3月L2级及以上智能驾驶装机量已达194万套，渗透率达到43%。从功能......
老司机驾车技术解析：为什么自动驾驶不是无人驾驶？(2023-06-20)
我们经常听见的自适应巡航系统、车道保持、自动刹车、自动泊车等，都属于自动驾驶功能的范畴之内。
简单的说，自动驾驶并不是无人驾驶，而只是无人驾驶的一个初级阶段。因此作为初级阶段的技术，就算拥有自动驾驶功能，还是需要驾驶员按照正常的驾驶......
NOA高歌猛进，智驾地图何去何从？(2023-09-15)
的内测规模，华为、小鹏、蔚来等企业率先跟进城市领航辅助驾驶功能，俗称「城市NOA」。
到目前为止，几乎所有国内主流的主机厂，全部宣布进军城市NOA领域，包括：小鹏、蔚来、理想......
一文读懂波澜壮阔的汽车芯片产业(2021-01-20)
一文读懂波澜壮阔的汽车芯片产业;近日，蔚来汽车董事长兼CEO李斌在接受媒体采访时称，自研自动驾驶芯片并不难，比手机芯片容易。李斌的放话，让蔚来可能造芯之说变得愈演愈烈。关于蔚来是否会做芯片，《中国......
NOA还能怎么卷？丨请回答2024(2024-02-09)
增强消费者对系统的信任，激发对自动驾驶功能更高频次使用的需求，才能最终实现大规模量产应用。
当然，安全还是最终的本质要求。理想汽车公关总监余巍认为安全是更重要的，除了可用范围以外，要极大地提升安全性。
高阶......
浅谈L3级别的智能驾驶系统试点应用(2024-01-12)
完善政策体系，L3级别智能驾驶落地有望取得突破。
与此同时，如今多款带有自动驾驶功能的新车销售表现亮眼，自动驾驶从无足轻重进化为消费者购买汽车的重要参考，带有强智驾能力的车型中屡屡出现现象级产品如小鹏G6......
中汽协专家解读2023版智能网联汽车《建设指南》(2023-08-07)
系统的量产上车。宝马集团在近日宣布，计划于2023年底或2024年初全球上市L3级自动驾驶功能；同时，相应的研发工作已在中国展开，将根据当地法规要求为L3级自动驾驶功能的适配和应用做好充分准备。
值得......
2024年迎接智能驾驶大时代(2024-02-05)
年下降 2.11 万元，价位分布区间下移，一方面是技术成熟带来成本下降，能够搭载更多车型；另一方面是高阶智驾功能成为汽车技术营销的重要抓手，未来有望向下持续渗透，搭载车辆将持续增长。未来汽车自动驾驶功能......
「微侃」国产激光雷达的崛起之路(2023-03-07)
雷达的产品会越来越多元化，比如主要用于补盲的激光雷达，这个产品价格比前向主雷达的价格低了很多，补盲的功能给了车企又要做智能辅助驾驶，又想要降本增效上，有了更多选择。
主机厂越来越重视城市高阶辅助驾驶功能，未来有......
2023年1月智能汽车研究月报(2023-01-28)
下旬，共上市/新增搭载L2级智能驾驶功能的新能源车9款，几乎都标配车联网和OTA功能；
据不完全统计，2022年12月底至2023年1月中下旬，腾势、蔚来、极氪、极狐、小鹏、理想、魏牌、smart......
小米长江产业基金领投 黑芝麻智能完成两轮融资，估值近20亿美元(2021-09-22)
麻智能的 FAD 全自动驾驶平台将能够满足L3/L4 级自动驾驶功能的算力需求。据悉，该芯片已经打通感知算法，计划在 2022 年年底实现车型量产上市。
黑芝麻智能称，目前，黑芝麻智能已经拥有庞大的自动驾驶......
不只有新车 从成都车展看智能驾驶3大趋势(2023-08-28)
（Full Self-Drive，特斯拉的高阶自动驾驶功能）进入中国的大门；8月，又有消息称特斯拉正计划在中国组建一个20人左右的本地运营团队，以推动自动驾驶辅助FSD在中国市场的落地。此外，特斯......
国内首家！蔚来试水辅助驾驶订阅，NOP+能否吃蟹？(2023-04-11)
包（可以理解为高阶高速或者入门城区），各家还在形成的过程。
NOP+就是介于两者之间，它包含了常规的高速NOA功能，还有蔚来特有的领航换电，可能还将有基础的城区辅助驾驶功能。李斌......
智能驾驶战国年代：外邦来袭，内讧不断？(2023-07-05)
可以说是中国第一批率先确立从商用民用，从L2到L4技术路线的自动驾驶公司。
（张凯对2023年智能驾驶行业发展趋势的判断）
当年高阶智能辅助驾驶功能还处于行业混沌期的时候，毫末智行董事长张凯和毫末智行CEO顾维......
华为不断扩圈 友商该如何规划全栈自研(2023-12-22)
人越有钱，他的时间越值钱，但是，老幼妇孺、贫贱贵富，每个人都能公平地拥有时间，之于每一个人，时间都有着重大的意义，所以，未来所有价格段的汽车都将搭载自动驾驶。也只有在这样的市场规模前景下，有志于掌握灵魂的车企才有自研自动驾驶......
从L2到L2.9，我们和L3的距离就像是拼多多的“最后一刀”(2023-07-03)
文西的手电筒也成了人们有目共睹的“鸡肋”发明，恰如现在的L3级别自动驾驶功能。
近年来，智能化的加速让自动驾驶的概念彻底爆发，但目前的自动驾驶仅处于L2级别，L3级别自动驾驶却迟迟无法上车，许多国家和地区也拒绝开放此功能......
自动驾驶离我们究竟还有多远？(2024-06-17)
上，类似的场景已经出现在北京、深圳、长沙、无锡等多个城市。这些城市已开放指定区域的自动驾驶道路测试和示范应用，允许具有自动驾驶功能的智能网联汽车在特定区域、特定时段上路试运营。
“未来自动驾驶......
智驾评论丨L3级别自动驾驶汽车上路应该缓行，L4应尽快放行(2023-11-13)
开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》公开征求意见，到今天正好过去一年多的时间。
在公开征求意见稿中，明确了智能网联汽车搭载的自动驾驶功能方面，包括L3级驾驶自动化，即有条件自动驾驶车辆，和L4级驾驶自动化，即高度自动驾驶......
L3级别自动驾驶汽车上路应该缓行，L4应尽快放行(2023-11-15)
开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》公开征求意见，到今天正好过去一年多的时间。
在公开征求意见稿中，明确了智能网联汽车搭载的自动驾驶功能方面，包括L3级驾驶自动化，即有条件自动驾驶车辆，和L4级驾驶自动化，即高度自动驾驶......
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;深圳市润鲁科技有限公司;;品牌：NXP/FREESCALE 市场： 1）安全互联汽车 ADAS与自动驾驶 车身与舒适 连接 功能安全与信息安全 车载娱乐与体验 动力与传动系统 车联网 2）工业
由原电子与安全和电子/电气架构业务板块组成。未来，该公司将聚焦于加速推动主动安全、自动驾驶、提升驾乘体验和互联服务等领域的商业化进程，并提供为实现这些目标所需要的软件、先进的计算平台和网络架构等车辆的“大脑
;奥尔斯特实来有限公司;;我们公司在深圳,九江均有自己的工厂,香港有能公司,.欢迎来电资询,来厂参观.
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