资讯
解决纯电动乘用车减速器的轴承布局设计(2022-12-26)
解决纯电动乘用车减速器的轴承布局设计;现在的纯电动乘用车多采用单挡减速器，减速器结构一般是二级减速，三轴布置。最大输入转矩在70～350N·m，转速6 000～9 000r/min。随着......
电驱动桥减速器内的润滑油道布置原理和分析实践(2024-01-03)
总成开发呈现百花齐放的竞争态势，有工艺复杂的紧凑型三级减速产品、也有通用性好的两级减速产品、还有铝合金壳体减速器甚至两挡减速器，各减速器内的不同轴承在高低速时润滑条件有着巨大的差异。
考虑减速器......
减速机的结构及其工作原理(2024-03-19)
。
RV(旋转矢量)减速器：RV减速器是在摆线旋转传动的基础上开发的，具有二级减速和中心盘支撑结构。自1986年以来。自2004年推出以来，由于其高传动比、高传动效率、高运......
浅谈新能源汽车电驱动系统的大三电和小三电(2023-10-07)
术成熟度和成本两方面因素考虑，电机配套减速器成为新能源汽车的主流方案。按照传动等级分类，减速器可以分为单级减速器、两挡减速器以及多挡减速器。由于电机具有与传统内燃机不同的工作特性，无需增加多挡减速器，只需增加一个单级减速器或者两挡减速器......
新能源汽车驱动电机主要技术路线对比(2023-08-02)
坡等大扭矩场景难以满足需求。为了提升车轮扭矩，选择大扭矩电机又会导致价格极高、整车性价比较差的问题。从技术成熟度和成本两方面因素考虑，电机配套减速器成为新能源汽车的主流方案。按照传动等级分类，减速器可以分为单级减速器......
行星减速机是如何搭配伺服电机的？(2024-04-11)
。适用于起重运输、工程机械、冶金、矿山、石油化工、建筑机械、轻工纺织、医疗器械、仪器仪表、汽车、船舶、兵器和航空航天等工业部门行星系列新品种WGN定轴传动减速器、WN子母齿轮传动减速器、弹性均载少齿差减速器......
Harmonic高性能行星齿轮减速机应用分析(2023-10-20)
双级减速=11～45
小背隙：标准：3分以下 特殊：1分以下
高效率：90%以上（型号：11,14为85%）
较高输出侧轴承的负载容量：输出侧采用了专门一体设计的高刚性交叉滚子轴承，在具......
电动汽车双电机驱动系统扭矩分配策略研究(2024-07-19)
速工况下单电机驱动系统又因为功率不足导致整车动力性不足。
为了解决上述问题，调节整车动力性和经济性对驱动系统性能需求的矛盾，研究人员们提出了单电机匹配双级减速器、双电机驱动系统等方法[8-10]，其中......
如何根据伺服电机来选择行星减速机(2024-04-16)
种类有不同的用途。减速器的种类繁多，按照传动类型可分为齿轮减速器、蜗杆减速器和行星齿轮减速器；按照传动级数不同可分为单级和多级减速器；按照齿轮形状可分为圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器和圆锥－圆柱齿轮减速器；按照传动的布置形式又可分为展开式减速器......
新能源汽车电驱系统的工作原理、布置分类(2023-08-02)
电驱桥与中央驱动系统相比，在电机、减速器、差速器与车桥方面，集成化程度高；自动变速器设计与控制、电驱系统控制技术难度小；底盘占用空间小，电池布置方便；能实现较高的能量回收，重量轻，比中央驱动低10%～25%，有效......
「芝能报告」汽车线控制动技术发展趋势(2023-06-19)
术迭代
在第一代博世iBooster中，减速传动装置包括两级减速机构（见图）。首先，助力电机的转矩通过蜗杆涡轮进行第一级减速，并同时改变运动方向。然后，第二级齿轮齿条减速机构进一步降低速度，将电......
新能源汽车“大三电”与“小三电”核心技术(2024-02-06)
控成本比重较高，主要参与者为国外功率半导体巨头。
3.减速箱
减速器是影响电驱动系统整体 NVH 性能的关键。按照传动等级分类，减速器可以分为单级减速器、两档减速器以及两档以上减速器。在电机高速化的趋势下，减速器......
欧阳明高院士团队：轮毂电机技术进展与未来展望(2024-09-12)
. 总体构型
各类车型需求差异巨大，对轮毂电机转矩、空间、质量提出了不一样的要求，从而引发了轮毂电机总体构型方案的发展。是否使用减速器以提高输出转矩是影响轮毂电机设计的重要因素。根据总体构型是否使用减速器将轮毂电机分为直接驱动与减速......
步进电机可以配什么减速机？(2024-03-28)
速步进时，速度波动会很大，此时如改为高速运行，就能解决速度波动问题，但转矩又会不足。即低速会转矩波动，而高速又会转矩不足，所以需要使用减速器。
2.步进电机常配减速机有哪些
减速......
基于MASTA软件电驱桥减速器齿轮的优化设计方案(2023-10-24)
基于MASTA软件电驱桥减速器齿轮的优化设计方案;随着汽车行业“新四化”趋势的不断深入，纯电动等新能源车型越来越普遍。在乘用车市场，三合一电驱动系统(EDU)的技术已比较成熟。近年来，针对......
传统驱动桥与电动驱动桥测试方法比较(2024-08-13)
导致主减齿轮的齿面磨损加剧，同时为了使输出转速回归到车辆实际使用条件，普遍使用两级减速，使主减速比相较于传统驱动桥提高了50%左右，系统复杂度提高，可靠性下降，综合来看，为了使试验更加接近实际情况，对部......
轮毂电机技术进展与未来展望(2024-11-27 08:05:17)
引发了轮毂电机总体构型方案的发展。是否使用减速器以提高输出转矩是影响轮毂电机设计的重要因素。根据
总体构型是否使用减速器将轮毂电机分为直接驱动与减速......
自动化与机器人关键环节——减速机(2023-04-11)
减速机采用了基于刚性啮合 传动的二级减速方案，结合了行星齿轮减速器和摆线针轮减速器的两端。与采用 柔性传动的谐波减速机相比，RV 减速机具备减速比大、扭矩刚性强、负载强度高、 稳定性高、使用......
纯电动汽车电驱动总成NVH分析与优化研究(2023-05-19)
整车客户带来快速方便的动力匹配的同时，电驱动系统一直存在的问题及产生的原因也越来越复杂，这其中就包括动力总成的NVH、效率及综合耐久性问题等。
电驱动总成啸叫原因分析
纯电动汽车电驱动总成通常由电机和减速器组成，多采用永磁同步电机加两级减速器......
差速电机什么意思 差速电机什么意思(2023-08-04)
两个输出轴间的相对旋转。
差速电机通常由一个电机驱动输入轴，两个输出轴分别连接驱动装置。当输入轴转速不变时，两输出轴的转速将相等。但是，当其中一个输出轴的阻力增加时，依靠差速器设计的特性，刹车......
NVIDIA三款中国特供AI GPU来了：精准缩水 美国放行(2024-02-02)
插槽全高全长PCIe扩展卡，搭载96MB二级缓存、48GB GDDR6
ECC内存，带宽864GB/s，INT8/FP8算力为239T，更高精度逐级减半，但不支持FP64，功耗275W。
L2则是......
10月，值得点赞的三项电机技术(2024-11-15 08:07:43)
荣获“全球新能源汽车前沿及创新技术评选-创新技术奖”。
▶ 该减速器集成了双级联行星排和拉维娜式行星排差速器，实现了模块化和轻量化的同轴减速器设计......
伺服电机的好搭档——精锐广用APEX行星减速机(2024-04-03)
度对于需要频繁启停循环或旋转方向变化的应用也很重要。
行星式设计紧凑，在小型整体包装中提供高减速比。这种紧凑的设计还意味着它们具有低惯性，这在伺服应用中尤其有用，因为减速......
什么是力矩电机？力矩电机与减速电机的区别(2023-10-24)
是利用各级齿轮传动来达到降速的目的，减速器就是由各级齿轮副组成。
减速电机的分类：
按照传动类型可分为齿轮减速电机、蜗杆减速电机和行星齿轮减速电机； 按照传动级数不同可分为单级和多级减速电机； 按照齿轮形状可分为圆柱齿轮减速......
国茂股份全面迁移到亚马逊云科技，降本增效，驱动业务增长(2023-04-20)
股份希望利用数字化转型，更高速、有效地满足其客户定制化产品的需求，以灵动驱动业务增长，发展成为“世界级减速器生产商”。
基于亚马逊云科技的微服务和专业服务，国茂股份打造了云上报价系统，摆脱......
以分布式驱动系统颠覆用车想象，仰望易四方有何技术奥秘？(2023-03-17)
里我们首先得弄清楚汽车的本质传动特性。在业内，目前最广泛应用的是集中式驱动系统，动力源经由机械结构，如传动轴、差速器、减速器等部件，传递到各个车轮上。在燃油车时代，只有发动机一个驱动源进行动力输出，而来到新能源时代，大部......
采埃孚新电驱动工厂落地沈阳，计划2025年投产(2023-06-14)
器搭载了采埃孚High 2.0 SiC技术，围绕800伏平台持续升级，进一步提升了安全等级同时优化了成本；其减速器设计也得以改善，可确保达到最优效率的同时具备优异的NVH表现。
时至今日，相信......
减速机过程中的选择依据和方法介绍(2024-04-07)
减速机过程中的选择依据和方法介绍;减速器的选择是所有机械设计工程师的必修课，因此我们将结合减速器选型样本介绍减速器选型注意事项。
其实在选择减速器的过程中，我们......
电动汽车动力总成噪声分析与优化(2023-02-03)
啸叫噪声是与转速相关的信号,常采用等角度采样的阶次分析方法进行分析。啸叫噪声阶次与齿轮齿数和各级齿轮传动比有关,阶次计算公式为:
(1)
其中,O为阶次;f为齿轮啮合频率;n为电机输出轴转速。
本文研究的动力总成减速器为二级齿轮减速......
工业机器人的RV减速器和谐波减速器有什么区别？(2024-03-20)
于小型化、低、中载荷的应用。
RV减速器刚性好、抗冲击能力强、传动平稳、精度高，适合中、重载荷的应用，但RV减速器需要传递很大的扭矩，承受很大的过载冲击，保证预期的工作寿命，因而在设计......
国茂股份全面迁移到亚马逊云科技，降本增效，驱动业务增长(2023-04-21)
地满足其客户定制化产品的需求，以灵动驱动业务增长，发展成为"世界级减速器生产商"。
基于亚马逊云科技的微服务和专业服务，国茂股份打造了云上报价系统，摆脱手动报价的低效方式，实现价格计算流程的自动化，大规......
工业机器人中常用的减速器有哪几种?区别是什么?(2024-04-30)
部刚性齿轮箱与柔性齿轮箱之间的相对阶梯齿传递动力，实现减速目标。这种类型的变速器与普通变速器有根本不同，在网格理论、集合计算和结构设计方面有自己的特点。
3.行星减速器
行星减速器......
新能源汽车制动系统解析(2024-04-22)
主缸总成及位移差传感器组成。第二代iBooster与第一代相比结构上有如下改进。
(1)减速机构不同：iBooster一代具有两级减速机构，分别为蜗轮蜗杆和齿轮齿条。iBooster二代采用三级减速机构，分别为两级齿轮机构和一级螺母螺杆减速......
工业机器人中的减速器作用分析(2023-04-11)
工业机器人中的减速器作用分析;减速器
精密减速器是连接伺服电机和执行机构的中间装置，通过齿轮啮合将伺服电机的动力传递到执行机构上，起到匹配转速和传递转矩的作用。 根据GGII 数据显示，2021年中国工业机器人减速器......
汽车主要部件动态原理图(2024-10-26 08:04:45)
动系是由离合器、变速器、万向传动轴装置，还有驱动桥中的主减速器、差速器以及半轴等部件共同组成。
下面......
直驱电机的特性是什么(2023-05-09)
本身没有磁损耗和碳刷损耗，消除了多级减速损耗，综合节电率可达20%-60%；
9、可靠性高、稳定性好，适应性强，维修与保养简单；
10、耐颠簸震动 ，噪音低，震动小，运转平滑，寿命长；
11、不产......
如何尽早对电机控制策略干预从而优化电机的NVH？(2024-07-09)
包括：
转子惯量
中间轴惯量和刚度
侧轴
轮胎刚度
车轮惯量
车辆质量
这种分解导致该传动系统的以下固有频率：
表 2：传动系统模态
有一个简单的两级减速器，固定速比为9.3。该减速器......
新能源汽车电驱动系统关键技术及其发展趋势(2024-10-30 08:12:55)
平行轴/同轴减速器、多挡变速器、高兼容冷却润滑油等减/变速器总成设计与关键零部件技术；
▶
分布......
车载发动机辅助制动系统是怎样的(2023-06-01)
使用了一个充满液压油的腔体，安装在传动系统叶片转子和定子之间，来起到制动效果。阻尼减速程度大小可以通过调节腔体内液压油量进行改变，液压油 需要被循环冷却，多余的热量通过热交换器耗散到车辆冷却系统中。虽然制动效果非常出色，但是液压减速器设计......
适用于油冷电驱系统的油量设计方法(2023-12-18)
保系统安全高效地运行。
1.1 油冷电驱系统功率损耗的来源
本文研究的油冷电驱系统区别于传统的水冷电驱系统，驱动电机和变速箱共腔体，并共用一套冷却润滑系统。故油冷电驱系统的油量设计需要同时考虑电机和减速器......
差速器有什么用？差速器和主减速器区别是什么？(2024-03-07)
差速器有什么用？差速器和主减速器区别是什么？;差速器是一种用于汽车的机械装置，通过差动装置的利用，可以使驱动轴上的两个车轮以不同的速度进行旋转。差速器的主要作用是在车辆转弯时，能够......
汽车传动系统的结构组成及作用是什么？(2024-08-21)
纵机构组成。可分为液力偶合器、电磁离合器、摩擦式离合器
2、万向传动装置
万向传动装置是实现汽车传动系动力传输的关键装置，位于传动轴的末端，链接传动轴驱动桥和半轴等零件。
3、驱动桥
驱动桥即主减速器、差速器......
HarmonicDrive哈默纳科谐波减速机应用领域详解(2024-05-15)
HarmonicDrive哈默纳科谐波减速机应用领域详解;日本HarmonicDrive谐波减速机是一种采用谐波传动原理的高性能减速器。具有高旋转精度/高定位精度、小型/轻量、传动效率高、高减速......
三相无刷直流电机是什么(2023-06-25)
转矩性能好，启动转矩大，启动电流小；
6、无级调速，调速范围广，过载能力强；
7、软启软停、制动特性好，可省去原有的机械制动或电磁制动装置；
8、效率高，电机本身没有励磁损耗和碳刷损耗，消除了多级减速......
浅析电动汽车的动力总成系统(2023-07-20)
个能量传递过程中所涉及到的所有部件。 我们平时说的一般是狭义的动力总成，包括了发电单元（发动机+发电机）、锂离子电池、电驱动单元（电机+逆变器+减速器+控制），也可以进一步简化为“三电”。
电驱动单元
一般电机和减速器......
减速电机日常出现的异常原因及解决方法(2024-09-25)
减速电机日常出现的异常原因及解决方法;减速电机现应用的领域越来越多，日常中或许会遇到减速电机出现异常情况，以下我们来了解一下日常出现的异常原因及解决方法：
1.①由于低温或其他原因，减速器......
某纯电动汽车高速切换低档风险分析(2024-07-23)
匹配变速箱时，低速高转矩工况下用低档位，高速低转矩工况下用高档位，让电机尽可能工作在高效区，提高整车续航里程。
目前有很多研究人员研究了电机匹配多档减速器，有人针对纯电动汽车动力总成设计......
从零了解汽车电控IGBT模块(2024-04-23)
市场上集成度较高的有比亚迪旗下弗迪动力的“八合一电动力总成”，这套八合一电驱系统集成了驱动电机、电机控制器、减速器、车载充电器、直流变换器、配电箱、整车控制器、电池管理器。
图片来源：弗迪动力
当然，也并不是说集成度越高就越好，需要解决的有散热结构设计......
新能源汽车高压控制器发展趋势(2024-09-10)
上对屏蔽的需求较少。
集成有多种级别。集成电驱动系统代表电机和控制器或电机的二合一集成。这逐渐发展为三合一设计，即集成电机、控制器和减速器架构，最终将它们全部安装在一个外壳内。
图3：一体化电机、控制......
直流减速电机的工作原理 直流减速电机参数(2023-07-27)
实现机械设备的运转。
需要注意的是，直流减速电机的输出转矩和转速取决于电源电压、电机电枢极数、磁通量及负载等因素，不同的应用场景需要不同的减速比和输出功率。
直流减速电机参数
直流减速电机由齿轮减速器......
相关企业
（比如提升设备等）。我公司设计的减速机，主要应用于精确数比要求 （任意数比，可做到小数点后4位）、大扭力、要求体积小的使用场合。我们设计的减速装置效率达到96％以上，为一级减速，输入
;佛山市恒众达自控设备有限公司;;烧嘴burner, 燃烧程序控制器，流量控制阀/蝶阀，执行器Actuator，燃气电磁阀， 一级减压阀，二级减压阀，燃气过滤器，空燃比例阀，火焰探测器，安全
;江苏省泰兴电动滚筒总厂;;江苏省泰兴电动滚筒总厂是定点销售各类减速机的国家大型企业、国家二级企业、全国现场管理先进企业、中国500家最大机械工业企业。 本公司生产经验丰富、技术力量雄厚，检测
;江苏省外装式电动滚筒总厂;;江苏省外装式电动滚筒总厂是定点销售各类减速机的国家大型企业、国家二级企业、全国现场管理先进企业、中国500家最大机械工业企业。 本公司生产经验丰富、技术
;江苏泰兴锅炉炉排减速机总厂;;江苏泰兴锅炉炉排减速机总厂是定点销售各类减速机的国家大型企业、国家二级企业、全国现场管理先进企业、中国500家最大机械工业企业。 本公司生产经验丰富、技术
;江苏省泰兴市减速机销售中心;;ZQ减速机ZQ200减速机ZQ200、ZQH200、JZQ200圆柱齿轮减速器 ZQ减速机ZQ250减速机ZQ250、ZQH250、JZQ 250圆柱齿轮减速器
;泰兴市海虹机械制造有限公司;;本企业生产的产品有DCY、DBY、ZLY、ZDY、TY硬齿面齿轮减速器；NGW行星齿轮减速器；BW、BL、XW、XL12-65摆线针轮减速器；QJ起重机用减速器；WD
;上海锐进减速机有限公司;;上海锐进减速机制造有限公司（021-63810005，63816778）是国内最大的减速机生产厂家之一，公司引进德国设备与技术，专业生产： SEW减速机，SEW减速器
;泰星减速机;;本公司主要产品有国际先进水平的TA、TC、TD、TE、TF系列硬齿面减速器，ZDY、（ZLY、ZSY）DBY（DCY）、QY系列硬齿面减速器，TQJ、QJ（ZQA）、TW、TWC系列起重机用减速器
;天津市华星减速机有限公司河南办事处;;天津市华星减速机有限公司是生产各类减速机，无级减速机的专业厂家。为方便服务河南地区客户，我公司成立郑州分公司。我分公司经过多年不断的努力和发展，已经形成了一个较为专业的减速