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全球芯片短缺什么时候缓解？何时彻底解决？（附2021年芯片交货期统计）(2021-08-04)
）日前表示，全球计算机芯片短缺将持续到大约2021年年底。
由于新冠疫情以及其他因素叠加，全球半导体供应短缺，这导致许多企业被迫停产减产。罗卓克在接受媒体采访时表示：“我们认为度过难关还需要另外六个月......
魏哲家：成熟制程短缺情况将持续到2023年(2021-04-15)
% 用于特殊制程。
针对外界关心的市场需求和芯片缺货情况，台积电总裁魏哲家今日在电话会议上表示，整体半导体需求依旧强劲，产能短缺将至2022年；其中，成熟制程因为新产能要到2023年才会开出，短缺期间更将持续......
传一车企因缺芯4月将减产30%，波及主力车型！(2021-04-15)
除进一步展开产量调整计划。大众预计芯片短缺将导致全年全球汽车停产约10万辆。
从全球视野来看，自去年Q4季度起就持续为全球汽车行业带去冲击。许多汽车制造厂商接连被爆出减产、停产的消息——大众、福特、丰田、日产、FCA等......
芯片价格飙涨5倍？芯片荒或延续到2022年中(2021-06-07)
企业发言人和分析机构的分析师，针对全球缺芯持续到何时做了预判。
近日，伟创力采购和供应链负责人Lynn Torrel表示，该公司的半导体供应商已经推迟了对短缺何时结束的预测。她说：“由于需求强劲，芯片短缺预计将持续......
芯片短缺或将持续到2023年底或2024年初(2023-02-14)
生产1060万辆汽车，但如果无法采购足够的零部件，产量可能会下降10%。
许多汽车行业业内人士都认为芯片短缺将贯穿整个2023年。不过，本田汽车等汽车制造商最近表示，他们认为芯片短缺正在触底，但预计仍将持续......
芯片荒下，汽车厂商们开始阉割车内配置...(2021-05-06)
公司对任何解决方案都至关重要。该公司将在6月份开始满足汽车客户的最低要求，但预计汽车芯片短缺将持续到2022年初。......
解决“缺芯”问题，欧盟打算这样做？(2021-05-13)
原因是缺乏半导体等中间产品导致许多制造商生产进度放慢。
韩国韩亚大投证券公司分析师表示，对汽车企业来说，第二季度芯片短缺问题更加严峻，这种状况可能会持续更长时间，甚至到明年。德国芯片巨头英飞凌公司首席执行官赖因哈德·普洛斯也预计，芯片短缺将持续......
全球缺“芯”，谁慌了？(2021-04-12)
会给部分产业带来麻烦。
据统计，今年的芯片短缺将使全球汽车行业的收入骤减超600亿美元、芯片短缺使得今年第一季度全球少生产67.2万辆车，其中在中国会少生产25万辆。
而不光是汽车行业，芯片短缺将......
“缺芯”短期内无解，笔电厂估Q3旺季不旺...(2021-07-13)
去的一年里，需求远超他们最乐观的预期，但由于需求快速增加，超过了供应增加的幅度，进而导致供不应求，预计芯片供应短缺问题在今年仍将持续。5月底谈，苏姿丰也曾谈及芯片短缺问题，当时她指出，芯片短缺并非“灾难”，只是......
爆单、涨价、产能满载后，晶圆代工厂年营收飙升31%(2022-05-27)
的销售收入（来源：Gartner）
Gartner对其他市场的预测
Gartner还针对芯片短缺问题做了讨论，该机构认为芯片短缺将继续成为2022年电子设备供应链关注的问题，并将......
专家：全球汽车芯片短缺状况估计会持续到2024年(2022-12-05)
专家：全球汽车芯片短缺状况估计会持续到2024年;
【导读】芝加哥联邦储备银行政策顾问Kristin Dziczek对汽车芯片产能问题撰写了一份报告，报告认为，汽车芯片短缺的状况仍在持续......
奥迪：德国汽车行业芯片短缺将持续数年(2023-08-11)
奥迪：德国汽车行业芯片短缺将持续数年;路透社援引奥迪一位高级经理的话报道称，过去两年，芯片短缺已成为德国汽车行业的瓶颈，尽管多家芯片制造商已经计划在德国建厂，但仍需要数年时间才能完全解决。
此前......
INA：芯片供应危机或12月结束(2021-06-15)
和疫情发展有一定的联系，若明年年底前疫情能宣告结束，那供应很快就能恢复了，甚至有供过于求的可能。”
机构方面，多半预测全球芯片供应短缺情况最快在2022年Q2得到缓解。
市调机构Gartner预测，全球半导体供应短缺将持续......
汽车行业芯片短缺将持续到何时？——《全球芯片短缺什么时候解决？（二）》(2021-11-24)
汽车行业芯片短缺将持续到何时？——《全球芯片短缺什么时候解决？（二）》;在《》的第一期，笔者整理了2021年芯片交货周期盘点与变化，以及IT业界CEO们对芯片短缺......
恢复势头良好，多迹象表明车规芯片短缺有效缓解(2022-09-08)
供需紧绷情况得到了改善。
报道显示，这4家车用芯片厂2020年4-6月平均库存为3.9个月，而后因全球芯片短缺，2021年1-3月平均库存周期减少至2.85个月。在今年4-6月期间，4......
多国着急应对芯片荒 “供应自主”受重视(2021-03-22)
可能会使其今年的利润减少10亿至25亿美元。作为福特的同城竞争对手通用汽车此前也已证实，该公司正以部分产能生产皮卡，以在芯片短缺的情况下保持工厂运转。通用预计芯片短缺将使其2021年的......
全球Q2采购预测：上海封城的影响才刚刚体现(2022-05-13)
Gelsinger 本周告诉分析师，芯片短缺将持续到 2024 年。
对于买家来说，第二季度看起来很像第一季度，但价格更高。Supplyframe 的Commodity IQ 分析指出了一些严峻的趋势。零部......
晶圆代工厂营收增速惊人：超过整体芯片行业(2022-06-13)
)
Gartner对其他市场的预测
Gartner还针对芯片短缺问题做了讨论，该机构认为芯片短缺将继续成为2022年电子设备供应链关注的问题，并将根据不同的半导体组件类型对主要电子设备市场产生不同的影响。随着......
汽车芯片，从短缺走向过剩？(2022-11-23)
开始过剩的信号。
不过这一现象暂时只发生在部分厂商的部分产品上，整体车用芯片市场方面，业界普遍认为汽车芯片短缺现象仍将持续一到两年。
近期，博世中国执行副总裁徐大全对外表示，2023年车用芯片将持续短缺，“很多芯片......
芯片短缺 现代汽车巴西工厂将停产一周(2021-07-08)
国机动车产量与2020年2月相比大幅下滑29.2%。
随着疫情的缓解，汽车销量目前仍在持续回暖，但由于汽车库存持续趋紧以及汽车价格维持高位，汽车销售增长正在减缓，尤其是芯片短缺令供应在6月份......
【盘点】全球56家市值破500亿元的半导体企业(2021-06-21)
；Microchip（微芯科技）8位MCU交期为30-55周，32位MCU交期长达40-55周。
目前，半导体领域的从业者普遍对芯片供应持较客观的态度。根据半导体行业高管们的观点，全球芯片短缺将会持续较长时间。比如......
2023年全球因芯片短缺已减产22万辆车，亚洲市场受影响最严重(2023-01-29 09:57)
2023年全球因芯片短缺已减产22万辆车，亚洲市场受影响最严重;根据汽车行业数据预测公司AutoForecast Solutions的最新数据，截至1月15日，由于芯片短缺，今年......
传部分晶圆代工价涨超50%(2021-06-04)
严重扰乱供应链，并将在2021年制约多种电子设备的生产，在此同时，芯片代工厂正在提高芯片的价格，而这也将传导至下游设备。该机构还预测，全球半导体供应短缺将持续整个2021年，并在2022年第......
全球第三大晶圆代工厂格芯将投14亿美元扩产(2021-04-06)
加速了远距工作的需求，笔记本电脑、显示器等产品需求激增，这些消费性电子产品中除了CPU之外，还需要其他的芯片（例如电源管理IC），这成为芯片短缺的开始;同时也凸显出Caulfield所说的，“晶圆......
新能源车产量要看IGBT“脸色”，芯片大厂交期仍高达50周(2022-07-26)
产能利用率已接近90%，较Q1进一步提升，且良品率已超过80%。
汽车芯片到底还缺吗？综合来看，即便是身处最下游的终端车企，对芯片供应看法也不尽相同。
大众汽车6月下旬表示，下半年芯片短缺将......
汽车芯片不再短缺？汽车制造商为何接连减产(2022-11-27)
开始过剩的信号。
汽车芯片不再短缺？
不过，这一现象暂时只发生在部分厂商的部分产品上，整体车用芯片市场方面，业界普遍认为汽车芯片短缺现象仍将持续一到两年。
博世中国执行副总裁徐大全日前对外表示，2023年车用芯片将持续短缺......
芯片短缺，日产汽车下个月将调整几家工厂的生产(2021-06-24)
更多地内部生产电力驱动装置等产品，该公司将对微处理器和电池等关键零部件加强控制。“这是一场真正的暴风雨。我真的不认为缺芯问题会在几个月内改善，危机持续的时间可能会比这长的多。我们采取行动应对和控制芯片短缺......
成熟制程缺到明年，芯片有跌价的可能吗？(2021-04-19)
也易涨难跌，强调即便需求下滑，在成本提高下，价格跌幅相对有限。
芯片短缺两年后或缓解，或迎来终端产品涨价潮
据《彭博社》月初一篇《为何1 美元的芯片短缺将引发全球经济危机》指出，除了高端芯片，许多功能基础的芯片也面临短缺......
IDM/Tier1与晶圆代工厂谈判接近尾声 明年多数汽车芯片代工价格上调(2022-12-09)
影响汽车半导体的整体供应情况。
据汽车行业数据预测公司AFS的最新数据，截至11月27日，受芯片短缺影响，今年全球汽车市场累计减产约411.76万辆。AFS估算，2022全年，芯片短缺将......
台积电准备在2025年量产2纳米芯片 汽车芯片短缺将进一步缓解(2023-01-13 10:30)
台积电准备在2025年量产2纳米芯片 汽车芯片短缺将进一步缓解;台积电日前发布第四季度收益报告，营收为6255.3亿元新台币（当前约1388.68亿元人民币），净利润为2959亿元新台币(当前......
台积电准备在2025年量产2纳米芯片 汽车芯片短缺将进一步缓解(2023-01-13)
台积电准备在2025年量产2纳米芯片 汽车芯片短缺将进一步缓解;台积电日前发布第四季度收益报告，营收为6255.3亿元新台币（当前约1388.68亿元人民币），净利润为2959亿元新台币(当前......
削减订单，汽车芯片短缺或迎反转？(2022-11-23)
？
不过，这一现象暂时只发生在部分厂商的部分产品上，整体车用芯片市场方面，业界普遍认为汽车芯片短缺现象仍将持续一到两年。
博世中国执行副总裁徐大全日前对外表示，2023年车用芯片将持续短缺......
两大晶圆代工厂谈车用半导体发展(2022-09-16)
两大晶圆代工厂谈车用半导体发展;随着智能手机、PC等终端应用市场热潮消退，消费电子类芯片去库存成为当前行业发展“主旋律”。与之相比，车用半导体市场短缺现象仍在持续。汽车市场“缺芯”问题何解？未来......
芯片短缺，两家知名车厂下周起停工数日(2021-05-14)
的三座在中国，而美国、斯洛伐克、墨西哥、印度也各有一座，总产能达 384 万个单位。
该公司高层在上个月的财报说明会上，曾预估芯片短缺影响将持续到第二季底。
由于韩国汽车制造商的国外车用芯片......
供应链危机难解，造车业刮“停产”风(2021-03-24)
汽车表示，因货运、车用芯片短缺等供应链问题，决定将北美工厂停产将延长实施至4月初。其位于北美（美国、加拿大和墨西哥）6座工厂停工延长，将在29日起当周持续停工，不过部分工厂部分产线将重启。
该公......
俄乌冲突下缺芯危机或加深！东芝：供应紧张将至少持续到明年3月(2022-03-08)
了一年多的缺芯危机——乌克兰是芯片制造材料氖气的主要供应国。
“短缺的情况感觉丝毫没有得到改善，”东芝设备部门负责人Hiroyuki Sato在接受采访时表示，“我们预计，目前的供应紧张至少也将持续......
瑞萨：车用芯片供给吃紧将持续到下半年(2021-03-15)
表示，他们公司和其他芯片制造企业一样，也在为芯片短缺给汽车和电子产品生产带来的影响做准备，柴田认为，这种影响至少会持续到今年夏季末。
另据《Barron’s》报导，美银证券分析师 Vivek Arya在最......
封测价涨幅最大！业者估MCU供应短缺比年初严重...(2021-07-12)
热络，打线封装也同步畅旺。对于车用芯片短缺问题，汽车厂商们的应对策略转也从年初的关厂减产甚至“阉割车内非必要配置”等消极措施转为相对可行的积极手段。
上周五（9日） ，大众汽车也在声明中警告称，影响汽车生产的全球半导体短缺将在未来六个月......
半导体/汽车/家电制造端齐喊涨，芯片荒什么时候能结束？(2021-10-28)
Gassel发出警告，如果汽车制造商们不采取行动，车用芯片短缺将持续恶化，就像从传统燃油汽车转向电动汽车制造时需要翻倍的半导体那样，进入自动驾驶时代后，用于汽车的半导体价值还会成倍增长。
这家德国芯片......
从台积电2017-2022年业绩看全球芯片产业及短缺趋势(2022-05-13)
%左右，2020年由于疫情导致的芯片短缺等原因增长迅猛，2021年的增长率有所下降，2022年前4个月的增长率再度上升。2022年的高增长趋势的原因应该是需求激增导致晶圆厂的满载运作，这与......
缺货涨价持续 机构调高今年全球半导体收入预期(2022-05-09)
导体缺货导致的半导体平均售价（ASP）上涨将继续成为全球半导体市场增长的主要动力，但预计到2022年，半导体零部件的整体供应紧张状况将逐渐缓解，随着库存状况的改善，价格将趋于稳定。”
芯片短缺将......
全球芯片供应短缺恐持续到2022年Q2(2021-05-24)
全球芯片供应短缺恐持续到2022年Q2;国际电子商情讯 据市调机构Gartner最新预测指出，全球半导体供应短缺将在整个2021持续并在2022年第二季度恢复至正常水平。
Gartner首席......
冰火两重天！6类芯片价格持续下滑，为何这类芯片价格却还在暴涨？(2022-07-05)
涨价原因，意法半导体称，全球半导体的持续短缺，以及经济和地缘政治形势严重影响了行业，短期内没有复苏迹象。
梅赛德斯-奔驰首席执行官认为，全球半导体芯片短缺将在今年持续，直至2023年。华虹半导体也预计，全球半导体及芯片供需不平衡将持续......
IDC：2023年全球半导体衰退5.3%，存储市场衰退最严重(2023-02-22)
全球半导体营收总体呈现下降趋势，但汽车与通信市场可望上升，将分别增长2.1%及1.3%。
德国汽车工业协会（VDA）认为，持续的芯片短缺将在未来一段时间内继续影响汽车生产。到2026年，全球产量预计将下降五分之一，相当......
“芯荒”两年，车企芯片自救进展如何？(2022-07-04)
Kaellenius认为，全球半导体芯片短缺将在今年持续，直至2023年。
为应对汽车“缺芯”少件无法交付这一问题，车企甚至做出了“减配”决定。今年4月福特汽车就宣布将销售缺少部分非安全关键功能芯片......
全球缺芯！美参议院计划就半导体问题立法(2021-04-08)
问题。该组织还警告，全球半导体供应短缺可能导致今年汽车产量减少128万辆，并将在未来6个月继续干扰生产。美银证券分析师Vivek Arya上个月也在最新报告指出，当前的芯片短缺情势可能会一路持续......
缺货恐持续到2022年下半年!车用MCU/功率电源吃紧...(附供应商盘点)(2021-11-22)
年下半年短缺缺况比上半年严重，预计车用芯片短缺或将持续到2022年。
不过，目前已有部分车厂给出悲观预测，缺芯问题可能将延续到2024年。短缺的部分包括8位和16位的MCU，以及......
数万辆“无芯”汽车囤积！两大巨头宣布停产...(2021-09-30)
汽车近日宣布，因芯片短缺，通用在北美的6家工厂停产。福特也宣布缩减部分车型的生产，很多汽车工人因此暂时失业。
此前，为了避免工厂停工，一些汽车制造商会先将汽车生产出来，囤放在工厂周围的停车场里，等待芯片......
停产潮再起，汽车厂商们的攻“芯”计(2021-04-09)
体报道，吉利控股集团董事长李书福近日在接受采访时表示，面对芯片短缺问题，吉利已经全面排查芯片供应风险，结合2021年销售目标，根据风险等级，向供应商锁定3-6个月长期订单，做到提前锁定，确保......
分析师：芯片过剩将持续至秋季 但汽车芯片依旧短缺(2023-01-05)
分析师：芯片过剩将持续至秋季 但汽车芯片依旧短缺;
【导读】行业分析师称，2022年下半年出现的半导体过剩预计至少要到2023年秋季才会缓解，但影响汽车行业的短缺可能会持续......
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;广东江门瑞威工贸有限公司;;长期供应各类通信和电脑芯片
;北京昌平华跃伟业;;主要经营电脑芯片维修 显示器 主板 电源 笔记本维修
;超卓百信科技;;本公司以电子原件销售及电脑芯片级维修为主。
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