中国电动汽车在欧洲上升至8%

% 上升至今年的2.8%。在电动汽车市场，中国制造商的销量占总销量的8%，高于去年的6% 和2021 年的4%。今年上半年，中国汽车制造商在欧洲的电动汽车销量几乎与2022 年全年持平。 根据中国...

欧洲被中国电动汽车惊吓到了？朔尔茨：别怕; 自2023慕尼黑车展始，中国电动汽车正被德国或者欧洲汽车工业认可并接受为一个必须严肃对待的对手。这既是来自汽车强国的尊重，也意...

特斯拉与传统车企在纯电动车的战局，在欧洲市场再次打响; 11月30日早间消息，据报道，当地时间周二，美国汽车市场研究公司“标准普尔全球交通”机构出台了一份有关美国电动车市场的报告，报告指出，依然...

制造商的利润减少73亿欧元。 与此同时，该情景设想，到 2030 年，电动汽车在欧洲新注册车辆中的份额将增加到 80%。由于来自中国的有吸引力的供应，今年应该有150万台来自中国，占2022年欧...

所配备的导航和通信功能是否会对美国人进行监视展开了深入调查。 欧洲港口变成停车场 航运挑战正在欧洲港口上演，使它们变成了拥挤的“停车场”。在这些港口，部分中国电动汽车已经滞留了18个月，成了该地区物流困境的一个鲜明例证。造成...

美地区的销量还未达到足量占比。4月23日，国际能源署发布《2024全球电动汽车展望》，该报告预计，2024年中国电动汽车销量将占中国国内汽车销量约45%；而在美国和欧洲，电动汽车...

小鹏汽车XNGP计划明年落地欧洲;据CNBC报道，中国电动汽车公司小鹏汽车本周表示，计划2024年底前在欧洲推出驾驶辅助技术XNGP（智能导航辅助驾驶），并按计划在2023年底前将该技术推广到中国...

低于疫情前水准。不过，机构指出，目前电动汽车销量的增长速度远超全球汽车市场。 -中国是最大的电动汽车市场 该机构认为，市场对电动汽车的强劲需求预计会持续2021年一整年，尤其是中国大陆和欧洲这两个主要市场。2021...

直接了解该交易的人士表示，亿纬锂能已签署合同，成为宝马将于 2025 年在欧洲上市的新系列电动汽车的主要电池供应商。 亿纬锂能接受相关媒体采访时回应称：此前公司已取得宝马定点，目前公司产线正在建产，建成...

宁德时代领跑全球动力电池，1月海外汽车动力电池增长30.1%！;研究机构SNE Research于3月8日发布统计数据，2024年1月全球除中国市场以外的纯电动汽车动力电池使用量达22.2GWh...

 Johnston指出：“采取这些艰难但必要的措施，对于确保福特在欧洲市场的长期竞争力至关重要。” 与其他欧洲汽车制造商一样，大众汽车在电动汽车市场也遭遇了中国公司不断增强的竞争压力。该公...

迪与匈牙利塞格德市政府正式签署比亚迪匈牙利乘用车工厂的土地预购协议，比亚迪将在匈牙利建造其在欧洲的第一家乘用车整车工厂。据悉，比亚迪曾考虑在匈牙利工厂生产电池电芯，从而供应其工厂生产的电动汽车，但公司后来又决定从中国...

迪与匈牙利塞格德市政府正式签署比亚迪匈牙利乘用车工厂的土地预购协议，比亚迪将在匈牙利建造其在欧洲的第一家乘用车整车工厂。据悉，比亚迪曾考虑在匈牙利工厂生产电池电芯，从而供应其工厂生产的电动汽车，但公司后来又决定从中国...

应对欧盟新关税，特斯拉调涨Model 3售价;据路透社报道，美国汽车制造商特斯拉周三（10日）表示，在欧盟宣布对中国电动汽车征收关税后，已将旗下Model 3汽车在德国、荷兰和西班牙等欧洲...

。这使得德国成为欧洲生产电动汽车最多的国家。预计今年德国电动汽车的产量将再次上升。 据统计，在全球范围，德国的电动汽车的产量仅次于中国，排名第二。在欧洲，排名第二的是西班牙，生产了25.6...

最多的国家。预计今年德国电动汽车的产量将再次上升。 据统计，在全球范围，德国的电动汽车的产量仅次于中国，排名第二。在欧洲，排名第二的是西班牙，生产了25.6万辆电动汽车，第三名法国，生产了22.5万辆...

告别物美价廉，先进技术成为中国电动汽车标签;“丰田的成功出海跟第一次石油危机的爆发是离不开的，它们有当时最能节油的发动机，相对来说，这也是当时比较成熟的欧美主机厂并不具备的产品。” 奥地利EFS汽车...

7月考察了欧洲多个国家，走访了多个中国品牌的展厅，并与负责欧洲市场的产品经理、销售顾问、消费者进行了深入交流。总体来说，虽然中国品牌的电动汽车在产品方面已经有了较强的竞争力，但中国电动汽车在欧洲...

（HEV）的注册量却逆势增长，连续三个月超过汽油汽车。这一趋势在欧盟、英国和欧洲自由贸易联盟（EFTA）地区尤为明显，其中HEV的市场份额从去年同期的27.5%上升至33.2%。 然而，纯电动汽车（BEV...

保时捷首席设计师：中国电动汽车迫使德国汽车更大胆、更开放;10月24日消息，随着中国各个品牌不断拓展在欧洲市场的业务，这引起了和大众汽车首席设计师迈克尔·莫尔(Michael Mauer)的注...

高科、亿纬锂能、欣旺达。 数据来源：SNE Research 从上表可看到，在2022年1-5月的时候，6家中国电池企业的合计市场份额为56.1%，而在2023年1-6月，则提升至62.7%，足足上升...

首批完全远程遥控汽车在欧洲上路;据外媒报道，德国企业Vay成为了首家在欧洲公共道路上部署远程无人驾驶汽车的公司，这家初创企业称这是一个里程碑，为其在未来几个月内提供远程遥控汽车...

欧盟占据的份额约17%，约为443-572GWh。在2023年上半年，欧洲销量前十的纯电动汽车总和达到了93.4万辆。面对海量市场，欧洲在电池产能上却明显处于落后梯队，中国电池企业正在借助《新电池法》带来...

时的安特卫普-布鲁日港口，是欧洲最大的汽车转运港，但令人没想到的是，从今年4月份开始，陆续有进口电动车在此停留，随着时间推移，这些积压的电动车将安特卫普港变成了“停车场”。 被沦为停车场的港口，在欧洲...

一季度中国电动车市场强势增长，比亚迪排名第一！; 据业内知名调查机构 Counterpoint 对中国乘用车型销售追踪的最新研究，尽管在政府的补贴下降的情况下，一季度中国乘用电动汽车...

发起反补贴调查。调查将在启动后13个月内结束。欧盟可以9个月内征收临时反补贴税。 但欧盟在官方声明中主动承认，目前还没有收到欧盟工业界关于这方面的诉讼。 欧盟表示，主动启动这项调查是因为中国在欧洲销售的电动汽车份额已上升至...

也会对消费者带来严重负担。不过中国电动汽车在美国市场的渗透率极低，这一关税提升对中国车企的实际影响有限。 此前，对于欧盟提高对中国进口的电动汽车的征收关税时，复旦大学中欧关系研究中心副主任、上海欧洲...

·麦坚时国际律师事务所的贸易律师阿诺·威廉姆斯(Arnoud Willems)表示。 除了与中国电动汽车竞争外，欧洲汽车制造商还依赖中国公司在欧洲或中国生产的电池。这个问题更难用关税来解决，部分原因是中国公司在欧洲...

商务部、中国贸促会、中汽协等回应欧盟拟对中国电动汽车加征关税; 6 月 13 日消息，昨日欧盟委员会发布关于对华电动汽车反补贴调查初裁结果，拟对进口自中国电动汽车征收 17.4%-38.1% 不等...

欧洲电车减速，韩国电池企业何去何从？;2024年上半年，全球动力电池市场竞争激烈，韩国的电池企业尤其经受了欧美电动汽车需求减速的困难，三大韩国动力电池企业LG新能源、SK On、三星SDI均受...

电池市场这块巨大的“蛋糕”诱惑。 　　 与欧洲本土电池、整车企业“出走”不同的是，鉴于欧洲巨大的电动汽车市场前景及客户本地化配套需求，今年以来，中国多家电池企业还是蜂拥而至，包括宁德时代、亿纬锂能、远景动力、蜂巢能源、国轩高科等国内主流电池企业相继在欧洲...

是该工厂连年亏损。而另一家位于德国萨尔州的工厂也计划在明年关闭。 报道称，持续通胀抑制消费者支出，主要汽车市场德国取消政府对电动汽车的购买激励措施以及电动汽车市场竞争日益加剧，让福特汽车在欧洲面临挑战。 福特欧洲...

二季度排名前 10 名中占据了 6 个。在不依赖中国作为最重要市场的前 10 名品牌中，主要有现代和起亚。他们的 BEV 主要市场是韩国、欧洲和北美。值得一提的是，豪华汽车制造商宝马和奔驰在加速向纯电动汽车...

众和奔驰等老牌厂商根基深厚。然而，蔚来、小鹏、比亚迪等车企生产的电动车在续航里程、性能表现甚至豪华配置方面都极具吸引力，让消费者难以抗拒。尽管如此，欧盟一些国家出于对中国电动汽车...

新统计数据显示，2022年，欧洲电动汽车总销量超过270万辆，其中中国电动汽车品牌销量接近 58,000 辆，德国成为最大的欧洲市场，销量占比达到39%。预计到 2023 年欧洲的电动汽车总销量超过 400...

%、吉利20%、上汽集团38.1%。（） 除了比亚迪、上汽与吉利三家车企外，参与调查但未被抽样的企业还包括奇瑞、一汽、长安、东风、长城、零跑、蔚来、小鹏、爱驰、江淮等。 在欧盟宣布对中国电动汽车...

访问将于4月11日之前进行。因售价通常比欧盟制造的车型低20%，中国制造的汽车在欧盟市场的份额已上升至8%。 此前，比亚迪执行副总裁李柯在接受海外媒体采访时表示，尽管欧盟对中国...

LG Energy Solution在非中国全球EV电池市场保持领先地位; 2022年1月至9月，LG Energy Solution 在全球[1]电动汽车电池使用量[2]中保...

Sievers同时也强调，从第二季度和第三季度的业绩看，恩智浦已经成功渡过了业务的周期性低谷，公司预计将恢复连续增长。 提及中国电动汽车增长前景，恩智浦执行副总裁兼首席销售官RonMartino表示...

年产能约8亿平方米。 　　 对于中国企业在欧洲的布局，韩国市场研究机构SNE Research评论称：“由于特斯拉带动了电动整车的价格竞争，根据整车厂商的价格差异化策略，中国电池企业有望瞄准除中国...

加征进口关税，德国可能会受到冲击，任何贸易保护主义举措都有遭到报复的风险。 此外，前段时间，德国《法兰克福汇报》则批评说，中国电动汽车市场份额猛增不仅仅靠的是补贴，也因为其品质胜过欧洲...

、蔚来以及长城等公司也宣布了大规模扩张计划。 中国电动汽车出口数量增长趋势也开始在其他国家的电动汽车销售数据中显现出来。今年前三季度，在欧洲销售的180万辆电动汽车中，11%来自中国汽车制造商，高于...

比亚迪回应欧盟将对中国电车反补贴调查：仍坚持欧洲战略; 前不久，欧盟委员会官网披露消息，欧盟委员会主席冯德莱恩(von der Leyen)在欧洲议会发表第四次“盟情咨文”时表示，欧盟委员会将启动一项针对从中国进口的电动汽车...

擅长，但越来越多的韩国车企却开始提高LFP电池装机，且韩国电池企业亦不得不追随中国企业的步伐布局相关研发和产能规划。 　　 去年11月15日，韩国媒体《先驱经济》的文章称，对于LFP电池，韩国整车行业为了恢复停滞不前的电动汽车...

比亚迪回应欧盟将对中国电动汽车发起反补贴调查：仍坚持欧洲战略;前不久，欧盟委员会官网披露消息，欧盟委员会主席冯德莱恩（von der Leyen）在欧洲议会发表第四次“盟情咨文”时表示，欧盟委员会将启动一项针对从中国进口的电动汽车...

到峰值后有所下降，但是汽车相关产业却是例外。尤其是在推行亲华政策的匈牙利，比亚迪等中国电动汽车巨头纷纷前去建厂。 法国一家调研机构称，去年中国在欧洲电动汽车市场所占份额为6%，但预计2030年最多可增至20%。欧洲电动汽车...

韩系电池“三剑客”角力海外市场;中国电动汽车及动力电池产业发展迅猛，全球市场格局悄然变化，韩系电池企业面对强势的中国电池企业全球竞争，正疲于应对。 01 韩国“三剑客”整体市占率下降 　　 据韩...

型，ID.3 不受影响。 大众汽车在欧洲最大的电动汽车生产基地位于茨维考，该公司曾在 2018 年宣布投资近 13 亿美元来对这家工厂进行改造，以生产纯电车型。这家工厂是大众集团旗下三个品牌、六款电动...

的数据中发现，电动汽车在欧洲越来越普遍。图4显示了2018年至2021年欧盟按发动机类型划分的新乘用车注册量的年度增长。然而，在欧盟，新的电动汽车注册从5.9%（2019年）增加到37.6%（2021年...

欧洲汽车制造商因供应困境下调预期;最近，德国汽车制造商大众汽车宣布向中国电动汽车制造商小鹏投资7亿美元，联合在中国开发电动汽车，以提高其在全球最大市场的销量。根据协议，这笔交易将使大众汽车获得小鹏汽车...