国际电子商情22日讯 从福特汽车官网获悉，当地时间11月20日，这家美国汽车巨头宣布了一项计划，通过进一步减少其在欧洲的员工数量4000个职位，主要是在德国和英国，来创建一个更具成本竞争力的结构，并确保其在欧洲业务的长期可持续性和增长。

福特称，公司计划在2027年年底之前在欧洲裁员4000人。据外媒报道，福特汽车在欧洲共有2.8万名员工，此次裁员主要集中在德国和英国，裁员人数占欧洲员工总数的约14%。

在英国，福特汽车在达根汉运营一家发动机工厂，在哈利伍德运营一家变速箱工厂。在德国，福特汽车拥有两家汽车生产工厂，分别是科隆工厂和萨尔州工厂。

其中，科隆工厂对福特在欧洲的业务至关重要，该工厂主要生产Explorer和Capri，并且有望生产即将推出的电动野马。但如今，福特宣布将于2027年前在位于德国科隆的工厂裁员2900人，原因是该工厂连年亏损。而另一家位于德国萨尔州的工厂也计划在明年关闭。

报道称，持续通胀抑制消费者支出，主要汽车市场德国取消政府对电动汽车的购买激励措施以及电动汽车市场竞争日益加剧，让福特汽车在欧洲面临挑战。

福特欧洲副总裁彼得·戈德塞尔表示，福特正在经历“比预期要弱的电动汽车需求，在运营成本方面继续面临挑战”。戈德塞尔说，这意味着福特需要采取果断行动来重组业务，虽然公司希望裁员能够解决问题，但不排除市场状况恶化时将采取进一步措施。

10月29日，福特汽车发布2024年第三季度财报，虽然业绩超市场预期，但财报发布后公司股价却跌超8%，市值蒸发超38亿美元。财报显示，第三季度福特营收462亿美元，同比增长5.5%；净利润则降至8.92亿美元，同比下滑25.6%。

根据欧洲汽车制造商协会的数据，与去年同期相比，福特今年前9个月的销量下降了15.3%，下降幅度远高于整个行业的平均水平。福特的市场份额从3.5%缩减至3%。

值得一提的是，福特作为全球最大的汽车企业之一，明年在德国开展业务将满100周年。

而福特并不是唯一遭受逆风困扰的汽车制造商。据德国大众汽车首席员工代表称，大众正在考虑关闭多达三家德国工厂。日产、通用和斯泰兰蒂斯近期也均宣布了成本削减计划。